Citazione:Massima di un anziano (più di me) collezionista (tra le altre una Cadillac 16 cilindri): "Le auto se non marciano si rovinano".

Quanto a chilometraggio questo signore "non pone limiti", anche se (beato lui) ha al seguito una specie di officina mobile (su autocarro d'epoca...).

Ricovero, da quel poco che so, dovrebbe essere "termicamente controllato": niente sbalzi di temperatura ed, ancora meno, umidità.

Inoltre "auto sui tacchi" (di legno, ovviamente) e manutenzione "stagionale" che comprende cambio dell'olio, lavaggio del circuito di raffreddamento (con bicarbonato di sodio sciolto in acqua abbondante), pneumatici curati con il semplice borotalco (neutro), controllo del liquido nella batteria, e messa in moto periodica con auto sollevata e marcia inserita.

Per la carrozzeria e gli interni già qualcosa è stato detto, ma niente teloni che favoriscano la condensa ovunque: ottima la ventilazione del locale (quando opportuno) favorita dalle portiere semi-aperte, ma tenute sollevate (soprattutto le "suicide-doors", apertura "in avanti") con opportuni "fermi".

Citazione:Basta tenerle in ordine di meccanica ed usarle!! Ragazzi sono mezzi di locomozione, vanno usate!!! Se fosse un mezzo talmente raro e costoso andrebbe usato pure quello (magari su tratti stradali poco affollati)!!! Secondo me non c'è un kilometraggio limite, sbaglia invece chi le prende solo di domenica e fanno far loro 5 km o peggio ancora chi le mette in moto e poi le spegne!! L'umidità ovvimamente è una bella bestia, l'importante è che ce ne sia poca! La mecccanica va fatta girare, pensate a tutti i gommini, tubini depressione, parti freni, olii e quant'altro! Non usarle sarebbe condannarle a fine sicura!!! Tutti gli accorgimenti che sono stati citati via via alla fine son corretti, io aggiungo e ripeto fino allo sfinimento che vanno usate!!! Io non ho mai visto nessuno che compra una casa spende una fracca di soldi e poi non la abita perché pensa si rovinerebbe!!!!

Citazione:Conosco molte persone che hanno auto d'epoca e vedo che alcuni le ricoverano dove possono alla bene meglio , soprattutto chi ne ha molte trova a volte soluzioni che non credo con gli anni si rivelino le + adatte , il cugino di mio padre ad esempio ha 2 serre enormi chiuse con 2 portoni ai lati piene diauto tutte coperte con lenzuola , in questo caso ho l'impressione che il caldo estivo e l'umidita della serra non faccia molto bene alle auto eppure sono li da almeno una quindicina di anni e sembrano in buono stato , il cugino di mia madre ha invece la passione per le moto d'epoca , ha una collezione invidiabile e credo l'unica in italia anche con pezzi unici tutte 500 cc. anteguerra .... ha fatto costruire uno stabile apposta con sotto l'officina in cui a tempo perso ( tutte le sere e i sabati e le domeniche ) le restaura e sopra il deposito , un posto in cui ci si potrebbe vivere , in questo caso credo che l'ambiente sia adatto ma penso che non sia corretto il fatto che lui non le usa , rifa' tutto e le rende funzionanti ma non le usa , per questo le mette al primo piano , e visto che non le usa non ne ha ritargata nemmeno una ..... altri amici che conosco che hanno auto storiche , poi, fanno delle cose esagerate e senza senso secondo il mio parere , come lasciare le porte socchiuse per non rovinare le guarnizioni ....... inosmma quello che mi chiedo per conservare un auto nei migliori dei modi qual'è l'ambiente + adatto ? e come e quanto bisognerebbe usarle ? vedo a volte in giro delle auto di signori anziani perfette, comprate da loro nuove e a distanza di venti, trent'anni ancora nuove , che siano loro ad aver indovinato senza saperlo come si mantiene intatta e perfetta nel tempo un auto ?

Citazione:no , abita a 100 mt da casa mia