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1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - Versione stampabile

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1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - EdoBike - 17-05-16

Veramante BADASS!!!



1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - BLACK CAT - 20-05-16

A View for a kill !



[Immagine: 6b8d76ddac690f2d1d3363199583bd67.jpg]



Clockwork orange !

1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - ciampone - 20-05-16

Citazione:A View for a kill !



[Immagine: 6b8d76ddac690f2d1d3363199583bd67.jpg]



Clockwork orange !
 

Sgassavi come un dannato mentre quella donna attraversava la strada, vero???? :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :ciappa: :ciappa: :ciappa:


1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - LEE01 - 20-05-16

:zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:



1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - EdoBike - 20-05-16

Carmageddon styleeeee



1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - camaro80 - 20-05-16

Adesso ti devi rapare a zero come Vin Diesel e lasciare due righe nere da 50 mt ad ogni partenza da semaforo rosso !! :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:

Prossimo step.....l'impennata !!   Confusedmile023: ......scherzo dai.....complimenti....gran ferro !!



1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - Flaviospeed - 20-05-16

Ma che prossimo step... già lo fa!!!

1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - Eschi - 21-05-16

Se eri tu a Rivanazzano insieme a Bronzo sotto al tendone allora oggi mi son studiato la tua belva... Complimenti!



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1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - JJ999 - 21-05-16

Si era lui

1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - BLACK CAT - 24-05-16

Ehmmm eccomi Smile ...


Diciamo che la frizione regge ...mentre semiassi stock purtroppo dopo 47 anni ...hanno cedutoSad

[Immagine: af8a25b756eebdab56ac704fc104db41.jpg]

1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - skylineeeeee - 24-05-16

so già che Paolo mi risponderà "avendo i soldi si fa tutto".

ma perchè quando si parte con un progetto come il tuo, Oliver, o quello di Paolo, non si mette in conto fin da subito l'adeguamento delle parti di trasferimento potenza? perchè poi aspetti un anno per gareggiare, vai in pista e dopo due lanci rimani a piedi per qualcosa che a buon senso andava adeguata fin dall'inizio.

mettici poi il rientro a "piedi"...



1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - BLACK CAT - 24-05-16

800 nm @ 4200 rpm Smile

1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - Adriano S. - 24-05-16

bhe e' una cosa abbastanza normale , anni fa anch'io pensavo solo ad aumentare la potenza della mia macchina , solo in un secondo momento ho pensato di adeguare anche feni e sospensioni. Poi giustamente, con un budget illimitato uno fa tutto fin dall'inizio, il bello dall'altro canto sta anche nel volere pian pianino migliorare sempre di piu il proprio mezzo , nel caso specifico abbassando i tempo sul 1/4 mile.... quello che a mio avviso e' molto difficile e' conciliare all 100 % una vettura da uso veramente  stradale con una vettura da gara ( sia questa da quarto di miglio sia questa una vettura da pista). SI, sappiamo tutti  che girano molte vetture da drag con tempi di tutto rispetto !!!  con tanto di video sulle strade , sopra un certo limite pero' o da una parte ( street) o dall' altra parte ( pista o drag strip) ci saranno da fare delle concessioni comunque. io personalmente , forse perche mi sono capotatto in pista una volta in passato, su una vintage senza gabbia o come minimo rollbar, cinture 5/6 punti  e sistema di estinzione non farei mai una gara di accellerazione ( ripeto ma questo sono io), in teoria avrei potuto girare con la mia BOSS 302 Trans Am da pista su strada  , ripristinando impianto elettrico e due altre cose : pero' tra la camme molto spinta , la frizione a 3 dischi molto dura rollbar e sound dello scarico per me non avrebbe piu avuto senso, per me una vettura e o da pista al 100% o stradale .. mi rispetto chiunque la vede in un modo diverso!!! PS OT : mi ha fatto piacere conocere Bronzo di persona a Rivanazzano sabato pomeriggio!!!



1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - Flaviospeed - 24-05-16

Citazione:so già che Paolo mi risponderà "avendo i soldi si fa tutto".

ma perchè quando si parte con un progetto come il tuo, Oliver, o quello di Paolo, non si mette in conto fin da subito l'adeguamento delle parti di trasferimento potenza? perchè poi aspetti un anno per gareggiare, vai in pista e dopo due lanci rimani a piedi per qualcosa che a buon senso andava adeguata fin dall'inizio.

mettici poi il rientro a "piedi"...
Forse hanno messo in conto il fatto che poteva succedere... e andava bene così. E sinceramente avrei fatto lo stesso.

1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - BLACK CAT - 24-05-16

Citazione:so già che Paolo mi risponderà "avendo i soldi si fa tutto".

ma perchè quando si parte con un progetto come il tuo, Oliver, o quello di Paolo, non si mette in conto fin da subito l'adeguamento delle parti di trasferimento potenza? perchè poi aspetti un anno per gareggiare, vai in pista e dopo due lanci rimani a piedi per qualcosa che a buon senso andava adeguata fin dall'inizio.

mettici poi il rientro a "piedi"...
ehh mah...perché uno non pensa mai di rompere e l asticelle la sposta sempre più in la... e quindi e naturale che si rompano. era solo questione di tempo.. un upgrade dovuto  che ora è obbligatorio. 


1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - BLACK CAT - 26-05-16

[Immagine: c9ae695a59619144b78e6bfe12d1bc48.jpg]

1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - Flaviospeed - 26-05-16

Avete presente quando sui siti statunitensi si parla di drag e ci sono foto del genere? Ecco, sembra presa da lì... poi vedi la targa e realizzi che è italiana. Non ci sono parole, ma faccio un piccolo OT: Grazie ancora AMP!

Comunque gran bella foto! Complimenti!

1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - rustico - 26-05-16

Ma li dietro c'è Machete!  :ohmy:

 

[Immagine: Danny+Trejo+Machete+Premiere+0dUj5EATOUZl.jpg]



1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - BLACK CAT - 27-06-16

New arrivals !!!


30 spline axle shafts rinforzati by Strange !

[Immagine: a802a8ae64f9d94b2eb3e57a10dfbbfc.jpg]



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1969 Chevrolet Chevelle SS 396 - BLACK CAT - 27-06-16



Pompa meccanica Clay Smith da 140 galloni/hr

[Immagine: cf46d7b249b81ba4416d41eaaad85ad4.jpg]



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