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Challenger 70 440 RT - Pex - 25-10-09
A me sembra bella, e anche tanto, vista dal vivo poi ci si fa l'idea precisa. Secondo me con le tasse sei a posto, se i soldi ci sono, prendila, col tempo la sistemi per benino!
Challenger 70 440 RT - ironcris - 25-10-09
[quote name='Pex' post='247420' date='25/10/2009, 10:43']A me sembra bella, e anche tanto, vista dal vivo poi ci si fa l'idea precisa. Secondo me con le tasse sei a posto, se i soldi ci sono, prendila, col tempo la sistemi per benino![/quote]
si si siamo rimasti d'accordo che mi informavo per le tasse, e se non dovevo ripagarle in Italia l'avrei
presa.
l'ho devo richiamare mercoledi per dargli la risposta definitiva
non vedo l'ora di averla in garage!!!
Challenger 70 440 RT - bronzo - 25-10-09
[quote name='ironcris' post='247419' date='25/10/2009, 11:36']cosa vuoi dire?
una settimana fa mi hai detto di non menarmela!!! che era da prendere!![/quote]
Il problema delle tasse non ? da sottovalutare...non so come funzioni la cosa...ma dal 5,5 al 30 c'? una bella differenza.
L'auto ? quindi matching a parte il cambio????
Se con le tasse sei a posto, portatela a casa....ma io mi c@go sempre un p? addosso con ste cose....
Challenger 70 440 RT - skylineeeeee - 25-10-09
in effetti se qualcuno avesse gi? esperienze in materia sarebbe pi? semplice.
anche perch? in italia ci sono difficolt? gi? con le procedure "standard", con uffici che chiedono cose diverse da regione a regione.
cerca di farti mettere per iscritto le informazioni che cerchi
Challenger 70 440 RT - Pex - 25-10-09
In teoria se una merce ? regolarizzata in paese UE, pu? circolare senza problemi in tutti i paesi comunitari. Poi bisogna informarsi bene, anche se ad ogni modo non lo vedo un problema enorme!
Challenger 70 440 RT - bronzo - 25-10-09
[quote name='ironcris' post='247417' date='25/10/2009, 11:08'][url="http://img16.imageshack.us/i/img0760wz.jpg/"][img=http://img16.imageshack.us/img16/2798/img0760wz.th.jpg][/url] [url="http://img188.imageshack.us/i/img0759hg.jpg/"][img=http://img188.imageshack.us/img188/8088/img0759hg.th.jpg][/url] [url="http://img40.imageshack.us/i/img0758y.jpg/"][img=http://img40.imageshack.us/img40/8665/img0758y.th.jpg][/url] [url="http://img188.imageshack.us/i/img0757zr.jpg/"][img=http://img188.imageshack.us/img188/5273/img0757zr.th.jpg][/url] [url="http://img40.imageshack.us/i/img0756t.jpg/"][img=http://img40.imageshack.us/img40/3212/img0756t.th.jpg][/url][/img][/quote]
USTI CHE BELLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Challenger 70 440 RT - giuspe - 25-10-09
Certo che se valesse il concetto di comunit? europea (come il Tuv fatto in Germania), la Francia diverrebbe il nuovo polo d'importazione dagli USA. Ma temo non sia cos?: sarebbe troppo bello!
Challenger 70 440 RT - bronzo - 25-10-09
[quote name='Pex' post='247427' date='25/10/2009, 11:58']In teoria se una merce ? regolarizzata in paese UE, pu? circolare senza problemi in tutti i paesi comunitari. Poi bisogna informarsi bene, anche se ad ogni modo non lo vedo un problema enorme![/quote]
Non vorrei si ritrovasse una macchina da utilizzare solo per manifestazioni e raduni...non ricordo bene ma se n'era gi? parlato!
Challenger 70 440 RT - giuspe - 25-10-09
[quote name='bronzo' post='247428' date='25/10/2009, 11:00'][quote name='ironcris' post='247417' date='25/10/2009, 11:08'][url="http://img16.imageshack.us/i/img0760wz.jpg/"][img=http://img16.imageshack.us/img16/2798/img0760wz.th.jpg][/url] [url="http://img188.imageshack.us/i/img0759hg.jpg/"][img=http://img188.imageshack.us/img188/8088/img0759hg.th.jpg][/url] [url="http://img40.imageshack.us/i/img0758y.jpg/"][img=http://img40.imageshack.us/img40/8665/img0758y.th.jpg][/url] [url="http://img188.imageshack.us/i/img0757zr.jpg/"][img=http://img188.imageshack.us/img188/5273/img0757zr.th.jpg][/url] [url="http://img40.imageshack.us/i/img0756t.jpg/"][img=http://img40.imageshack.us/img40/3212/img0756t.th.jpg][/url][/img][/quote]
USTI CHE BELLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[/quote]
E' superlativa: Ironcris, se riesci a portartela a casa, sei davvero fortunato!
Challenger 70 440 RT - Pex - 25-10-09
Al limite il discorso tasse, si pu? sistemare con poco in un secondo momento. Bisogna anche vedere il commerciante a quanto l'ha importata. Il valore sulla quale si calcolano ? quello del prezzo in USA
Challenger 70 440 RT - giuspe - 25-10-09
[quote name='Pex' post='247432' date='25/10/2009, 11:07']Al limite il discorso tasse, si pu? sistemare con poco in un secondo momento. Bisogna anche vedere il commerciante a quanto l'ha importata. Il valore sulla quale si calcolano ? quello del prezzo in USA[/quote]
E' vero anche questo! Bisognerebbe sapere bene come funzionano le leggi tra stati CE
Certamente non sar? semplice sistemare i documenti, perch? ci sono diversi passaggi. Per? penso ne valga proprio la pena, perch? l'auto ? veramente bella ed il prezzo ? pi? che interessante!
Challenger 70 440 RT - ironcris - 25-10-09
[url="http://img229.imageshack.us/i/img0766t.jpg/"][img=http://img229.imageshack.us/img229/3222/img0766t.th.jpg][/url] [url="http://img18.imageshack.us/i/img0765kg.jpg/"][img=http://img18.imageshack.us/img18/8094/img0765kg.th.jpg][/url] [url="http://img32.imageshack.us/i/img0764ic.jpg/"][img=http://img32.imageshack.us/img32/6154/img0764ic.th.jpg][/url]
queste sono le foto dei documenti che aveva, la prima e' il title canadese, la seconda la richiesta dell'ASI francese (cart grisee ocosa del genere) e la terza e' la fattura dello sdoganamento
Challenger 70 440 RT - giuspe - 25-10-09
[quote name='ironcris' post='247438' date='25/10/2009, 11:32'][url="http://img229.imageshack.us/i/img0766t.jpg/"][img=http://img229.imageshack.us/img229/3222/img0766t.th.jpg][/url] [url="http://img18.imageshack.us/i/img0765kg.jpg/"][img=http://img18.imageshack.us/img18/8094/img0765kg.th.jpg][/url] [url="http://img32.imageshack.us/i/img0764ic.jpg/"][img=http://img32.imageshack.us/img32/6154/img0764ic.th.jpg][/url]
queste sono le foto dei documenti che aveva, la prima e' il title canadese, la seconda la richiesta dell'ASI francese (cart grisee ocosa del genere) e la terza e' la fattura dello sdoganamento[/quote]
Io non saprei come aiutarti, perch? non conosco la materia fiscale. Credo che Mopar e V8 PRESIDENT possano dire qualcosa, direttamente o tramite conoscenti che si occupano specificatamente d'importazione.
Challenger 70 440 RT - ironcris - 25-10-09
[quote name='giuspe' post='247440' date='25/10/2009, 11:43'][quote name='ironcris' post='247438' date='25/10/2009, 11:32'][url="http://img229.imageshack.us/i/img0766t.jpg/"][img=http://img229.imageshack.us/img229/3222/img0766t.th.jpg][/url] [url="http://img18.imageshack.us/i/img0765kg.jpg/"][img=http://img18.imageshack.us/img18/8094/img0765kg.th.jpg][/url] [url="http://img32.imageshack.us/i/img0764ic.jpg/"][img=http://img32.imageshack.us/img32/6154/img0764ic.th.jpg][/url]
queste sono le foto dei documenti che aveva, la prima e' il title canadese, la seconda la richiesta dell'ASI francese (cart grisee ocosa del genere) e la terza e' la fattura dello sdoganamento[/quote]
Io non saprei come aiutarti, perch? non conosco la materia fiscale. Credo che Mopar e V8 PRESIDENT possano dire qualcosa, direttamente o tramite conoscenti che si occupano specificatamente d'importazione.
[/quote]
si si infatti rompero' le scatole per l'ennesima volta ad Antonello eheheh,
Challenger 70 440 RT - Guest - 25-10-09
[quote name='ironcris' post='247417' date='25/10/2009, 10:08'][url="http://img16.imageshack.us/i/img0760wz.jpg/"][img=http://img16.imageshack.us/img16/2798/img0760wz.th.jpg][/url] [url="http://img188.imageshack.us/i/img0759hg.jpg/"][img=http://img188.imageshack.us/img188/8088/img0759hg.th.jpg][/url] [url="http://img40.imageshack.us/i/img0758y.jpg/"][img=http://img40.imageshack.us/img40/8665/img0758y.th.jpg][/url] [url="http://img188.imageshack.us/i/img0757zr.jpg/"][img=http://img188.imageshack.us/img188/5273/img0757zr.th.jpg][/url] [url="http://img40.imageshack.us/i/img0756t.jpg/"][img=http://img40.imageshack.us/img40/3212/img0756t.th.jpg][/url][/img][/quote]
Che macchina ragazzii!
Aspetta consigli degli esperti per i documenti....per? a noi dillo....come v? a guidarla
Challenger 70 440 RT - Pex - 25-10-09
Cris, ti butto l? un'ipotesi: non potresti proporre al venditore di lasciare la vendita in stand-by (dietro lauto acconto) e venderti l'auto quando avr? le targhe francesi? Hai idea di quanto gli ci vorr? per targarla? A quel punto risolveresti un sacco di problemi/sbattimenti(immatricolazione e co in Italia).
Io tenterei questa strada.
Challenger 70 440 RT - fazrock - 25-10-09
? strabella.....
mi auguro tu riesca a portarla a casa e a godertela senza problemi!!!
Challenger 70 440 RT - pablopi - 25-10-09
per non pagare la differenza di IVA e dazio hai bisogno del libretto francese. In pratica la verifica dello sdoganamento viene fatta all'atto della prima immatricolazione in uno stato CEE. Per cui se l'auto ? sdoganata in Francia ma la immatricoli per la prima volta in Italia, dovrai pagare tutto il dovuto in quest'ultimo stato (30%). Al contrario, se ti presenti in motorizzazione italiana con un libretto CEE, non devi produrre nessun altro documento di sdoganamento (come faresti nel caso l'auto provenga direttamente dagli USA).
Tutto questo ovviamente in linea "teorica" perch? come molti nel forum gi? sanno, ogni motorizzazione ? una storia diversa....
Challenger 70 440 RT - bronzo - 25-10-09
certo che portarla via a 30mila euro...gi? immatricolata in Francia....non sarebbe male.
Challenger 70 440 RT - pablopi - 25-10-09
faccio un'ulteriore considerazione: se vi ricordate, se ne ? gi? parlato pi? volte sul forum, ci sono stati numerosi casi anche in Italia di persone che hanno dovuto pagare multe e differenze di tasse dopo aver sdoganato in Italia auto come "storiche". Anche in Italia si paga solo 10% di IVA e nessun dazio in caso si dichiari l'auto come storica. Ma bisogna fare attenzione perch? la legge dice che per usufruire di tale agevolazione l'auto deve essere "di particolare interesse storico";
non conosco la legge francese ma sono sicuro che sia molto simile alla nostra.
Per cui il "trucchetto" di questo venditore potrebbe essere: importo le auto in Francia con iva e dazio ridotto e la rivendo in CEE "SENZA AVERLE GIA' IMMATRICLATE O INTESTATE"; quindi, quando ci sar? una verifica (come gi? successo ad alcuni in Italia), spetter? alla persona che avr? per primo immatricolata l'auto in CEE risponderne.
Ovviamente queste sono congetture, ma mi puzza.... A questo punto io prenderei l'auto solo se con regolare libretto CEE (libretto francese).