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1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - Versione stampabile

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1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - LincolnMK4 - 31-05-11

  •  
  • Nick del proprietario nel forum: LincolnMK4
  • Nick dell'auto: Scott
  • Casa costruttrice: Chevrolet
  • Modello: Scottsdale
  • Anno: 1981
  • Disposizione e numero cilindri: 8V
  • Motore: 350 Diesel [Immagine: signs94.gif][Immagine: signs94.gif][Immagine: signs94.gif]
  • Potenza: 125cv
  • Cambio: automatico
  • Stato dell'auto: mah...carrozzeria senza ruggine, meccanica...."funzionante" + o -
  • Provenienza auto: sempre stata in italia
  • Descrizione varia: me l'avete sconsigliata tutti QUI ma ho la testa [Immagine: ko15.gif][Immagine: ko15.gif] ..
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.....alla fine l'ho preso perchè ho spuntato un prezzo che ritengo basso, anche dovessi rifare il motore o sostituirlo con un benzina starei dentro come spesa al valore che avrebbe con una meccanica a posto, comunque per ora funziona e per l'uso che dovrei farne è sufficiente



1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - il newyorkese - 31-05-11

[quote name='LincolnMK4' post='357135' date='31/5/2011, 11:09']....la bandiera disegnata sul vano portaoggetti intanto la tengo anche perch? non ? molto invasiva[/quote]



un p? di "old glory" ci vuole! dai per quanto potr? essere sconsigliato sempre meglio che un ducato,u.s.a. rules :winns:

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - Nuvolari - 31-05-11

bello! un po' di cose da eliminare come la freccia laterale anteriore gli adesivi, anche il cruscotto ? un po' pasticciato ma nel complesso mi piace.

na ha avuta di fantasia per mettere gli interruttori dei finestrini nel posacenere.

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - LincolnMK4 - 31-05-11

una cosa curiosa, almeno per me, che ho scoperto solo dopo alcuni giorni, ? il doppio serbatoio, nell'abitacolo c'? un pulsante del quale non capivo l'utilit?, un giorno guardandola sotto ho visto i 2 serbatoi uno a dx e uno a sx...dopo ho notato che c'? un tappo a dx e uno a sx...allora ho capito che il pulsante ? un commutatore per scegliere che serbatoio usare, oltretutto portano 80 litri c.u. ..... se faccio il pieno con l'uso che ne dovrei farne vado avanti un anno..!! :winns:

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - Guest - 31-05-11

Bello!!Tra l'altro il muso ? identico al mio K5!!!



Ma un piccolo lift no?Ci starebbe tutto...:winns: :handddd: :handddd:

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - LincolnMK4 - 31-05-11

[quote name='madmat' post='357154' date='31/5/2011, 12:23']Bello!!Tra l'altro il muso ? identico al mio K5!!!



Ma un piccolo lift no?Ci starebbe tutto...:hahahah: :ghghgh: :abbr:[/quote]



lift a cosa??...gli interni sono un p? chitc ma quasi perfetti...e che non ho inquadrato il cielo di panno rosso....comunque ? un chitc che non mi dispiace....l'esterno l'avrei lasciato anche semiopacizzato e con gli adesivi delle porte mezzi andati in quanto mi faceva molto film di Tarantino, ma mi toccher? dare una lucidata al tutto visto che rivernicio il cofano di nero, comunque gli adesivi delle porte cerco di salvarli....de gustibus...

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - mopar - 31-05-11

lift su un 2WD?

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - Guest - 31-05-11

Un semplice body lift :hahahah: giusto per alzarlo un pelino...

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - Nuvolari - 31-05-11

io ho alzato il body del ford di 4cm ma devi fare un frame-off , modificare il piantone sterzo e abbassare il radiatore

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - Guest - 31-05-11

[quote name='il newyorkese' post='357140' date='31/5/2011, 11:28'][quote name='LincolnMK4' post='357135' date='31/5/2011, 11:09']....la bandiera disegnata sul vano portaoggetti intanto la tengo anche perch? non ? molto invasiva[/quote]



un p? di "old glory" ci vuole! dai per quanto potr? essere sconsigliato sempre meglio che un ducato,u.s.a. rules :hahahah:

[/quote]





I vote "The Newyorkese" for President ! :abbr:





Riguardo all'auto :



Sotto certi aspetti , capisco perfettamente i motivi per cui lo si possa criticare o sconsigliare... , ma prima di arrivare a cio' , sarebbe davvero bello che tutti facessero il tuo tipo di scelta... meglio uno Chevy a pedali ... che una qualsiasi altra cxxxo di auto italiana o europea ! ... adesso puoi anche mettergli le frecce del colore che vogliono...!!! ...cominciamo a "ripagare" della stessa moneta chi ci costringe a vivere i nostri "sogni" come un lusso o un tab?..., poi , a comprare una Lincoln...si fa' sempre in tempo... ! :handddd: :handddd:



PS: please repaint the hood quickly...it's fxxxxn' ugly ! :ghghgh:

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - Guest - 31-05-11

alzarlo un pelino e magari montare pneumatici un po pi? adeguati al mezzo... cmq mi piace... complimenti.... per quanto riguarda il diesel.... beh... :hahahah: he he scherzo...!!

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - LincolnMK4 - 31-05-11

[quote name='madmat' post='357234' date='31/5/2011, 21:26']Un semplice body lift :hahahah: giusto per alzarlo un pelino...[/quote]



non lo far? mai, ma se dovessi farlo, lo farei low visto che ? 2WD

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - bonjo - 31-05-11

SEcondo me hai fatto la scelta giusta e poi al cuore non si comanda! Personalmente sposterei quegli assurdi pulsantini degli alzavetri elettrici: cerca gli originali, su LMC truck costano una stupidaggine. Belli i cerchi, ma gomme veramente assurde, a libretto dovresti avere le 235/75-15 che tutto sommato sono una misura accettabile: montali!!

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - LincolnMK4 - 01-06-11

[quote name='bonjo' post='357269' date='1/6/2011, 00:21']SEcondo me hai fatto la scelta giusta e poi al cuore non si comanda! Personalmente sposterei quegli assurdi pulsantini degli alzavetri elettrici: cerca gli originali, su LMC truck costano una stupidaggine. Belli i cerchi, ma gomme veramente assurde, a libretto dovresti avere le 235/75-15 che tutto sommato sono una misura accettabile: montali!![/quote]



per far tornare originali gli alzavetri dovrei rimettere le manovelle, cercher? dei pulsantini pi? piccoli perch? con quelli il posacenere non si chiude...almeno li faccio a scomparsa, per quanto riguarda le gomme per ora tengo quelle, non vorrei fare spese di un certo rilievo fino a quando non capisco quanti grattacapi mi dar? la parte meccanica, a libretto ho le 225/75-15

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - LEE01 - 01-06-11

non male , non mi dispiace , hai fatto bene a prenderlo se condo me , concordo che con altri pneumatici , magari anche furbi! farebbe un altra figura , cmq complimenti

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - Guest - 01-06-11

[quote name='LincolnMK4' post='357248' date='31/5/2011, 22:07'][quote name='madmat' post='357234' date='31/5/2011, 21:26']Un semplice body lift :omino: giusto per alzarlo un pelino...[/quote]



non lo far? mai, ma se dovessi farlo, lo farei low visto che ? 2WD

[/quote]



molto bello...e ank'io lo farei low....

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - LincolnMK4 - 01-06-11

tolta la bandiera americana e dato il fondo, luned? lo porto a verniciare



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1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - LincolnMK4 - 19-06-11

verniciato il cofano e data una lucidata, con poche decine di ? ha gi? una cera migliore :winns: :perf:



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1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - Guest - 19-06-11

[quote name='LincolnMK4' post='357248' date='31/5/2011, 22:07'][quote name='madmat' post='357234' date='31/5/2011, 21:26']Un semplice body lift :winns: giusto per alzarlo un pelino...[/quote]



non lo far? mai, ma se dovessi farlo, lo farei low visto che ? 2WD

[/quote]



concordo.... rasoterra

1981 Chevrolet Fleetside Scottsdale C10 - Flaviospeed - 19-06-11

@LincolnMK4

Tutto un'altra cosa. Esteticamente molto bello.

Altezza da terra? Cos? non va bene?