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69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - Guest - 22-11-08 Averceli 85mila dollaroni........ [url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=230307547452&ih=013&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&viewitem="]QUI CLIKKA[/url] 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - Guest - 22-11-08 Ecco questa a me per esempio fa impazzire pur essendo una ford...... Quelli della motoexotica sono molto riforniti anche se un po cari...... 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - Giò - 22-11-08 Cerchi e colore a parte ? stupenda! Domanda sciocca per?...il Super Cobra Jet non era un 429?! 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - fazrock - 22-11-08 [quote name='Gi?cama' post='169377' date='22/11/2008, 14:32']Cerchi e colore a parte ? stupenda! Domanda sciocca per?...il Super Cobra Jet non era un 429?! [/quote] c'era il 428 CJ su mustang mach 1 per esempio.. e il 429 sulla boss 429 appunto 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - mopar - 22-11-08 Inguardabile. Come rovinare una bella macchina. Il Cobra Jet nel 69 era il 428, nel 70 idem e nel 71 il 429. Due motori completamente diversi. 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - fazrock - 22-11-08 Orrenda...molto meglio questa! 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - Pex - 22-11-08 [quote name='mopar' post='169381' date='22/11/2008, 14:50']Inguardabile. Come rovinare una bella macchina.[/quote] Quoto in toto. Per tanto cos? si prende un rottame per 4000? in Germania e lo si patacca uguale!!! Testate in alluminio? E poi? NOS a go-go? ma per favore! Perch? non recuperare la macchina e ripristinarla com'era? Potenza mi sembra ne avesse da vendere! E se proprio la si vuole potenziare, anche nei '60 c'erano metodi e kit appropriati, farla sembrare una tuning car mi sembra un insulto! Le limelight nel sottoscocca non ci sono? Mah.... (scusa Airgrabber, ma qui il tuo trademark ci stava tutto!!) 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - Guest - 22-11-08 Averceli li userei per dell'altro 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - nigel68 - 22-11-08 Che cagata. 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - Guest - 22-11-08 [quote name='nigel68' post='169401' date='22/11/2008, 18:07']Che cagata.[/quote] Studiato ad Harvard? 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - Guest - 22-11-08 vedo che nessuno ha colto il senso ironico ....la prox volta metto 20 faccine cos? almeno si capisce... 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - Guest - 22-11-08 Una cagata certo se si guarda l'originalit? di una vettura d'epoca e tutte le altre belle cosine, se la si guarda come un lavoro di tuning magari prende un altro risvolto..... Infatti a me piace per quello che ? non per la sua originalit?. E ovvio che con quie soldi farei altro.... Poi gusti son gusti..... 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - flatpaolo - 23-11-08 Il tuning pu? migliorare una macchina che di base non vale niente ma sottoporre a questo trattamento una Shelby ? da decerebrati. 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - bronzo - 23-11-08 [quote name='flatpaolo' post='169436' date='23/11/2008, 00:31']Il tuning pu? migliorare una macchina che di base non vale niente ma sottoporre a questo trattamento una Shelby ? da decerebrati.[/quote] Concordo...fa letteralmente defecare.... il tuning poi non ha niente a che fare con delle simili americane...lasciamolo alle Nissan e alle Mitsubishi.... 69 SHELBY GT 500 428 SUPER COBRA JET - Guest - 27-04-09 non ho capito se ? quella del post,ma meritava di vederla..........anche se ? FORD [url="http://www.youtube.com/watch?v=5_N6Qj5y0P0"]http://www.youtube.com/watch?v=5_N6Qj5y0P0[/url] e questo ? il road test del KR [url="http://www.youtube.com/watch?v=YsZcaPD5iq8"]http://www.youtube.com/watch?v=YsZcaPD5iq8[/url]