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jeep cherokee 3.7 V6
#1
Salve a tutti

volevo avere qualche info sulla jeep cherokee 3,7 V6 (impressioni di guida e soprattutto i consumi)

Oppure sapete se nel forum l'argomento ? stato trattato? Ho provato a cercare nel motore di ricerca, ma non ho trovato nulla.

Oggi ne ho vista una molto bella, tra l'altro secondo me la versione a benzina ? proprio original USA.

Pensavo che per combattere i consumi si potrebbe optare per un GPL, ma non so se ci sono contro-indicazioni in merito.
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#2
[quote name='steve' post='318747' date='6/11/2010, 23:43']Salve a tutti

volevo avere qualche info sulla jeep cherokee 3,7 V6 (impressioni di guida e soprattutto i consumi)

Oppure sapete se nel forum l'argomento ? stato trattato? Ho provato a cercare nel motore di ricerca, ma non ho trovato nulla.

Oggi ne ho vista una molto bella, tra l'altro secondo me la versione a benzina ? proprio original USA.

Pensavo che per combattere i consumi si potrebbe optare per un GPL, ma non so se ci sono contro-indicazioni in merito.[/quote]



Non vorrei dire una cavolata ma mi era parso di sentire che i consumi fossero prossimi al V8 5.2L!



Adesso d? un occhio nel topic dove l'avevo letto!
[Immagine: logo_forum.jpg]
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#3
[quote name='Gi?' post='318748' date='6/11/2010, 23:57']Non vorrei dire una cavolata ma mi era parso di sentire che i consumi fossero prossimi al V8 5.2L!



Adesso d? un occhio nel topic dove l'avevo letto![/quote]





Io penso che faccia intorno agli 7/8 Km/l con una guida normale. Comunque penso che il GPL sia d'obbligo
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#4
Ciao! Secondo me anche fa intorno ai 7 o 8 a Lt.. Dipende anche la strada che fai!! Il Mio Ram 5.7 Hemi qui in liguria mi beve molto per via delle salite e del traffico.. A un mio amico in Toscana beveva meno.. Anche io pensavo a un GPL!!! Infatti ieri ho chiesto consigli sul forum!! Ciaoo
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#5
[quote name='steve' post='318747' date='6/11/2010, 23:43']volevo avere qualche info sulla jeep cherokee 3,7 V6 (impressioni di guida e soprattutto i consumi)[/quote]





Ma non dovrebbe essere un 4L con il 6 cilindri in linea? Almeno il mio vecchio Cherokee era cosi.

Comunque, faccio il paragone con il mio Grand Cherokee 4.7. I consumi si portano sui 6/7 facendo molta strada extraurbana e autostrada.

Io ho montato il GPL ed e' come facessi 12/13 con un litro, facendo il rapporto costo GPL/benzina.

Ora, la ciambella e' messa al posto della ruota di scorta sotto il pianale, sul Cherokee la ruota e' esterna e quindi dovresti mettere la bombola alle spalle dei sedili posteriori perdenono spazio di carico, la possibilita' di ribaltarli per questo motivo e senza contare l'aspetto estetico della cosa.

Ci sono 160 miglia da qui a Chicago. Abbiamo il serbatoio pieno, mezzo pacchetto di sigarette, è buio e portiamo tutti e due gli occhiali scuri. Vai!

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#6
[quote name='lastout' post='318768' date='7/11/2010, 09:36'][quote name='steve' post='318747' date='6/11/2010, 23:43']volevo avere qualche info sulla jeep cherokee 3,7 V6 (impressioni di guida e soprattutto i consumi)[/quote]





Ma non dovrebbe essere un 4L con il 6 cilindri in linea? Almeno il mio vecchio Cherokee era cosi.

[/quote]



<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: 4L = 4 cilindri.... che centra con il & cilindri in linea (L6) ??



Comunque ? un 3.7 V6. Negli USA veniva installato anche sulla GC (penultima serie, considerando come ultima il my 2011).
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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#7
[quote name='nigel68' post='318836' date='7/11/2010, 15:52'][quote name='lastout' post='318768' date='7/11/2010, 09:36']

Ma non dovrebbe essere un 4L con il 6 cilindri in linea? Almeno il mio vecchio Cherokee era cosi.[/quote]



<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: 4L = 4 cilindri.... che centra con il & cilindri in linea (L6) ??



Comunque ? un 3.7 V6. Negli USA veniva installato anche sulla GC (penultima serie, considerando come ultima il my 2011).

[/quote]



Forse con 4L non intendeva il numero e disposizione dei cilindri, ma la cilindrata. Un 4000 al posto del 3700.

4L = 4Liters
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#8
[quote name='steve' post='318747' date='6/11/2010, 23:43']Salve a tutti

volevo avere qualche info sulla jeep cherokee 3,7 V6 (impressioni di guida e soprattutto i consumi)

Oppure sapete se nel forum l'argomento ? stato trattato? Ho provato a cercare nel motore di ricerca, ma non ho trovato nulla.

Oggi ne ho vista una molto bella, tra l'altro secondo me la versione a benzina ? proprio original USA.

Pensavo che per combattere i consumi si potrebbe optare per un GPL, ma non so se ci sono contro-indicazioni in merito.[/quote]



Inoltre mi chiedevo se la trazione ? sempre a 4 ruote motrici oppure ? inseribile quando serve.
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#9
Dovrebeb avere il riduttore NP242 con la trazione Selec-trac, ossia a mio avviso il milgior tipo di trazione presente in Jeep. In pratica hai la sola trazione posteriore, l'intregrale con il differenziale centrale libero, l'integrale con il diff. bloccato e le ridotte, ovviamente a differenziale bloccato.



Con certezza, tale tipo di trazione ce l'hanno i Cherokee KJ Limited, non s? gli Sport
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#10
[quote name='bonjo' post='318922' date='7/11/2010, 23:16']Dovrebeb avere il riduttore NP242 con la trazione Selec-trac, ossia a mio avviso il milgior tipo di trazione presente in Jeep. In pratica hai la sola trazione posteriore, l'intregrale con il differenziale centrale libero, l'integrale con il diff. bloccato e le ridotte, ovviamente a differenziale bloccato.



Con certezza, tale tipo di trazione ce l'hanno i Cherokee KJ Limited, non s? gli Sport[/quote]



Comunque ho visto anche in altri forum che la jeep liberty (cherokee) 3.7 V6 ? abbastanza apprezzata; anche sui consumi ho letto che non ? cosi terribile....se poi si installa il GPL addirittura sembra di risolvere il problema dei consumi. Tra l'altro volevo chiedere se installando il GPL possa dar qualche noia al motore.
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#11
guidata oggi, che chiodo.....
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#12
Certo, oramai ti sei abituato ai V8...Sborone :hum:
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#13
pi? che altro non riesco pi? a sopportare auto che non vanno.....

tu dici i V8 ma non c'? paragone nemmeno con il mio vecchio Wagonerino 4.0
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#14
Avevo provato un Rubicon con il 3700, e devo dire che ? imbarazzante da quanto ? fermo. Non voglio pensare con il maggior peso del Cherokee...
[Immagine: firma.gif]
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#15
Io ho guidato un wrangler 2.4 con 150-160 hp non ricordo bene + impianto GPL



avete presente i Dolmen????? behhhh sono meno statici!!!!!!!!!!!!!
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#16
Va beh dai...Forse chi prende un liberty o anche un wrangler non fa dell'accelerazione un fattore determinante. Altrimenti prenderebbe un'auto sportiva.
"Rock 'n' Roll will be gone by June" - Variety, 1955

"We must not look to government to solve our problems. Government is the problem." - Ronald Wilson Reagan, 1981

Lake Cruisers
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#17
[quote name='Sunnybob' post='332484' date='28/1/2011, 18:31']Va beh dai...Forse chi prende un liberty o anche un wrangler non fa dell'accelerazione un fattore determinante. Altrimenti prenderebbe un'auto sportiva.[/quote]



giustissimo, ma almeno il vecchio caro 6L faceva bene il suo mestiere e sia Wra che Chero erano abbastanza divertenti da guidare
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