Sostituzione Moquette interna.

[FATBOYSLIM]

Buona Giornata bella gente.



Come da titolo, il mio prossimo STEP, (grazie ad Antonello che me l'ha consigliato,

vista la differenza tra qualita'-prezzo tra USA e ITALIA... praticamente l'abisso "as usual")

E' quello di far arrivare, dal mio pusher d'oltreoceano,la moquette "repro"

per il mio Cherokee Chief. (fino a qui non fa' una piega)



Gia' contattati, spiegavo che la differenza fra il Wagoneer ed il Chief, e' il gradino

rialzato tra la zona guida e quella posteriore dei passeggeri-vano di carico, seguita anche

fal foro anteriore che permette di far sbucare il manicotto di plastica che contiene la leva del

cambio e quella delle ridotte.

(Mi ridevano in faccia mentre lo spiegavo via mail... "insegnavo ai gatti ad arrampicare".)



Ma passiamo oltre la prefazione (adoro dilungarmi)...



Ho notato che tolta la moquette gia' esistente, grazie al buon Dio, non v'e' ruggine, o crateri vari,

ma solo qualche foro qua e la', in particolare sotto i passaruota anteriori (che non centrano nulla

con il rifacimento della moquette), a differenza invece dei passaruota posteriori, dove v'erano posizionati

(mi sono informato) dei faretti che servivano ad illuminare le ruote durante la notte,che hanno lasciato

dei notevoli fori che ovviamente chiudero'con cura e lamiera.



Ovvio che daro' una bella pulita comunque, e per mantenere il tutto piu' isolato possibile, pensavo

di applicare uno strato di materiale isolante tra il vecchio ferro e la nuova moquette.



Chi si fosse gia' avventurato in questo meandro del restauro potrebbe gentilmente consigliarmi qualcosa

di alta qualita' e magari qualche dritta ? Per esempio, il mio terrore (visto che non l'ho proprio mai fatto)

e' quello di dover incollare (per esempio) la moquette sulle bombature dei passaruota interni, incollare

anche la moquette sui kick panels anteriori, (tra l'altro su quest'ultimi ho anche delle bocchette per l'aria)

SEMBREREBBE UNA C@GATA.....MA DETTO TRA NOI, MI SA' CHE SARA' UN PO' UN CASINO !



Attendo con impazienza vostre dritte e consigli, dai materiali da utilizzare alle marche e modelli di isolanti

possibilmente "blasonati" e non fuffa di scarsa qualita'.





Detto questo, vi auguro un buon Halloween... (Io i miei incubi peggiori ve li ho svelati adesso ! )

[FATBOYSLIM]

kick panels:



posizionamento dei kick panels:



moquette dei colori originali:

[FATBOYSLIM]

Repliche fedeli per anno di produzione e colori:



[url="http://www.bjsoffroad.com/forum/showthread.php?t=1522"]http://www.bjsoffroad.com/forum/showthread.php?t=1522[/url]



Alla fine di questo TOPIC "UTIL-PUBBLICITARIO" , si menziona un prodotto isolante, (sempre venduto da BJ's)

in polietilene, che viene utilizzato anche per le muscle car per migliorarne l'isolamento.



Qua sotto un esempio del materiale in color NERO, ma ve n'e' in abbondanza di altri colori,

immagino che siano repliche dei colori storici Jeep SJ... non nascondo che ho visto anche qualche

bella Tamarrata in colori miscelati: "merd@-marroncino / merd@-mimetico", etc. etc. etc.

[COWMILES CLAY]

Io ho sempre usato un tessuto fatto di vetroresina tramata con alluminio dall'altra parte, densit? molto alta e poco spessore, si adatta molto bene, non fa polvere, non si bagna, ottimo isolante rumore-caldo-freddo, tiene la fiamma.

Si taglia a piacere e si posa con nastro adesivo alluminizzato, non il pesante ma il leggero, perch? ce ne sono di due tipi.

Non lascia la classica polvere con microparticelle di vetro che ti fanno grattare all'infinito.

Se vai sulle nostre mericane, sexxione Ford, sull a ex mia 67 Galaxie, c'? una foto del risultato!

Se devi incollare la moquette, puoi usare la colla specifica, sempre che sotto non abbia lo strato siliconico!

[FATBOYSLIM]

[quote name='COWMILES CLAY' post='317234' date='30/10/2010, 09:46']Io ho sempre usato un tessuto fatto di vetroresina tramata con alluminio dall'altra parte, densit? molto alta e poco spessore, si adatta molto bene, non fa polvere, non si bagna, ottimo isolante rumore-caldo-freddo, tiene la fiamma.

Si taglia a piacere e si posa con nastro adesivo alluminizzato, non il pesante ma il leggero, perch? ce ne sono di due tipi.

Non lascia la classica polvere con microparticelle di vetro che ti fanno grattare all'infinito.

Se vai sulle nostre mericane, sexxione Ford, sull a ex mia 67 Galaxie, c'? una foto del risultato!

Se devi incollare la moquette, puoi usare la colla specifica, sempre che sotto non abbia lo strato siliconico![/quote]



Grazie COWMILES CLAY, conosco il materiale in particolare. TOWMAN ci ha rivestito completamente la sua

Fiat Abarth 131 Rally, (con la quale corre che e' una meriviglia) e' un prodotto Italiano se non erro, di ottima

qualita' e specifico proprio per rumore, caldo- freddo, tenuta di fiamma (tocchiamoci i cogli@ni...) etc.

Scappo a guardare la tua sessione Ford...



Grazie ancora.

[FATBOYSLIM]

Esattamente questo o analogo, grazie ancora COW !

[COWMILES CLAY]

...dovere, dovere!

[pablopi]

se ne ? gi? discusso in altri topic. La migliore soluzione (ma anche la pi? costosa) ? il Dynamat: [url="http://cgi.ebay.it/Dynamat-Xtreme-fogli-grandi-insonorizzante-extreme-/260683261988?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item3cb1eee824"]http://cgi.ebay.it/Dynamat-Xtreme-fogli-gr...=item3cb1eee824[/url]



Poi ci sono i soliti pannelli isolanti rivestiti di alluminio che si trovano anche dal ferramenta. Una buonba soluzione sono anche i classici pannelli abtirombo ([url="http://cgi.ebay.it/PANNELLO-ANTIROMBO-FOGLIO-CATRAMATO-50x100-CM-ADESIVO-/250493155167?pt=Ricambi_automobili&hash=item3a528e375f"]http://cgi.ebay.it/PANNELLO-ANTIROMBO-FOGL...=item3a528e375f[/url]) che si trovano nei negozi di prodotti per carrozzeria sui quali puoi dare un ultimo strato di foglio di alluminio (quello per cucinare).



In generale, i materiali da tenere presente solo il bitume/antorombo che serve ad insonorizzare e l'alluminio che serve ad isolare dal calore.



Per quanto riguarda la posatura del nuovo tappeto, se la prendi in USA ti arriva bella pegata e compressa. Il mio consiglio ? di lasciarla per almeno 36 ore stesa con dei pesi sopra. Serve a fargli perdere la forma ed agevolare la posa.



buon lavoro.