aggiusto una cosa e se ne rompe un'altra.

[ronald66]

[quote name='carletto75' post='182720' date='26/1/2009, 14:21'][quote name='ronald66' post='182713' date='26/1/2009, 14:08'][quote name='carletto75' post='182702' date='26/1/2009, 13:37'][quote name='chevyboy' post='182696' date='26/1/2009, 13:26']controlla il blocchetto della chiave..... mi sa che hai toccato qualcosa nello smontare.....

bisogna sapere come toccare il piantone, ? complicato..... guarda che il pezzo vicino al quadro strumenti gira anche lui quando sposti la leva.[/quote]



il blocchetto l'ho smontato perche devo cambiare la serratura ma non c'entra niente con il problema al cambio forse ? come dice mopar perche il positivo faceva falso contatto . o forse ? un problema legato al freno . cmq dopo ci dedico un p? di tempo

[/quote]

guarda che chevyboy ha ragione il blocchetto centra.

cmq c'e un sistema di linkage che parte dal blocchetto e arriva fino al cambio,prova a scollegarlo da sotto al cambio e vedi se il cambio va,pero attenzione puo darsi che non ti gira piu la chiave per la messa in moto,al cambio trovi un asta che parte e va verso il motore e poi sale vicino la pompa dei freni e entra nel l'abitacolo.....

[/quote]



il blocchetto della chiave l'ho escluso perche st? agendo direttamente dal connetore . dopo lo controllo ma sotto al cambio cosa c? una spina un connettore precisamenteda che parte st?

[/quote]

allora sicuramente e quello il problema,girando il blocchetto sul piantone dello sterzo ce linkage che dice ,il motore e in moto poi mettere la marcia..cmq dal lato guida del cambio dove e collegato il cavo ce questa asta di ferro che va avanti verso il motore e poi sale sopra vicino la pompa dei freni..lo devi scollegare li sul cambio...

[Guest]

[quote name='ronald66' post='182735' date='26/1/2009, 14:55'][quote name='carletto75' post='182720' date='26/1/2009, 14:21'][quote name='ronald66' post='182713' date='26/1/2009, 14:08'][quote name='carletto75' post='182702' date='26/1/2009, 13:37'][quote name='chevyboy' post='182696' date='26/1/2009, 13:26']controlla il blocchetto della chiave..... mi sa che hai toccato qualcosa nello smontare.....

bisogna sapere come toccare il piantone, ? complicato..... guarda che il pezzo vicino al quadro strumenti gira anche lui quando sposti la leva.[/quote]



il blocchetto l'ho smontato perche devo cambiare la serratura ma non c'entra niente con il problema al cambio forse ? come dice mopar perche il positivo faceva falso contatto . o forse ? un problema legato al freno . cmq dopo ci dedico un p? di tempo

[/quote]

guarda che chevyboy ha ragione il blocchetto centra.

cmq c'e un sistema di linkage che parte dal blocchetto e arriva fino al cambio,prova a scollegarlo da sotto al cambio e vedi se il cambio va,pero attenzione puo darsi che non ti gira piu la chiave per la messa in moto,al cambio trovi un asta che parte e va verso il motore e poi sale vicino la pompa dei freni e entra nel l'abitacolo.....

[/quote]



il blocchetto della chiave l'ho escluso perche st? agendo direttamente dal connetore . dopo lo controllo ma sotto al cambio cosa c? una spina un connettore precisamenteda che parte st?

[/quote]

allora sicuramente e quello il problema,girando il blocchetto sul piantone dello sterzo ce linkage che dice ,il motore e in moto poi mettere la marcia..cmq dal lato guida del cambio dove e collegato il cavo ce questa asta di ferro che va avanti verso il motore e poi sale sopra vicino la pompa dei freni..lo devi scollegare li sul cambio...

[/quote]



l'asta l'ho vista si v? ad attaccare sul piantone . mi spieghi bene come funziona questo sistema .

[Guest]

Se la chiave ? in posizione di "Lock" non puoi togliere la "Park"..quando tutto ? collegato come si deve..

se stai avviando dal connettore devi comunque fare in modo che meccanicamente la chiave (se ancora funzionante..) non sia in "Lock"

[ronald66]

[quote name='gtotiger' post='182780' date='26/1/2009, 18:13']Se la chiave ? in posizione di "Lock" non puoi togliere la "Park"..quando tutto ? collegato come si deve..

se stai avviando dal connettore devi comunque fare in modo che meccanicamente la chiave (se ancora funzionante..) non sia in "Lock"[/quote]

grazie gtotiger delle volte(spesso) non riesco a spiegarmi online

sono un povero ignorante

[Guest]

ok ho ricontrollato tutto ma il risultato non cambia.



non ho ben capito se sul blocchetto c'? un sensore che rileva la posizione della chiave e quindi arriva a quell'asta e sblocca il cambio. dovrebbe funzionare cosi



nel vano motore sul piantone di sterzo c'e l'attacco dell'asta che v? al cambio questo meccanismo per sbloccarsi funziona con un elettrocalamita??

[Guest]

non c? niente di elettrico........ tutto meccanico

[Guest]

e allora come f? a sapere la posizione della chiave

[Guest]

..........................................................................................

.

[Guest]

[quote name='carletto75' post='182704' date='26/1/2009, 13:40'][quote name='chevyboy' post='182698' date='26/1/2009, 13:30'][quote name='chevyboy' post='182696' date='26/1/2009, 13:26']controlla il blocchetto della chiave..... mi sa che hai toccato qualcosa nello smontare.....

bisogna sapere come toccare il piantone, ? complicato..... guarda che il pezzo vicino al quadro strumenti gira anche lui quando sposti la leva.[/quote]



e poi come dico sempre...... fai da t?? ahi ahi ajhi

[/quote]



io invece faccio tutto da solo perch? sono meccanico (di moto) basta solo conoscere la macchina

[/quote]





esatto ... molti si attengono al regolamento e ai parametri ufficiali ma si sa ... : (...)

[ronald66]

[quote name='carletto75' post='182887' date='26/1/2009, 21:08']ok ho ricontrollato tutto ma il risultato non cambia.



non ho ben capito se sul blocchetto c'? un sensore che rileva la posizione della chiave e quindi arriva a quell'asta e sblocca il cambio. dovrebbe funzionare cosi



nel vano motore sul piantone di sterzo c'e l'attacco dell'asta che v? al cambio questo meccanismo per sbloccarsi funziona con un elettrocalamita??[/quote]

scusami carletto ,devi scollegare sul cambio l'asta che viene dal piantone,poi prova se funziona er cambio.......

hai provato cosi???

[Guest]

[quote name='ronald66' post='182986' date='27/1/2009, 06:20'][quote name='carletto75' post='182887' date='26/1/2009, 21:08']ok ho ricontrollato tutto ma il risultato non cambia.



non ho ben capito se sul blocchetto c'? un sensore che rileva la posizione della chiave e quindi arriva a quell'asta e sblocca il cambio. dovrebbe funzionare cosi



nel vano motore sul piantone di sterzo c'e l'attacco dell'asta che v? al cambio questo meccanismo per sbloccarsi funziona con un elettrocalamita??[/quote]

scusami carletto ,devi scollegare sul cambio l'asta che viene dal piantone,poi prova se funziona er cambio.......

hai provato cosi???

[/quote]



ok cosi funziona per? devo capire come posso sistemare il meccanismo perch? anche montando tutto correttamente non sblocca il cambio

[ronald66]

[quote name='carletto75' post='183171' date='27/1/2009, 19:11'][quote name='ronald66' post='182986' date='27/1/2009, 06:20'][quote name='carletto75' post='182887' date='26/1/2009, 21:08']ok ho ricontrollato tutto ma il risultato non cambia.



non ho ben capito se sul blocchetto c'? un sensore che rileva la posizione della chiave e quindi arriva a quell'asta e sblocca il cambio. dovrebbe funzionare cosi



nel vano motore sul piantone di sterzo c'e l'attacco dell'asta che v? al cambio questo meccanismo per sbloccarsi funziona con un elettrocalamita??[/quote]

scusami carletto ,devi scollegare sul cambio l'asta che viene dal piantone,poi prova se funziona er cambio.......

hai provato cosi???

[/quote]



ok cosi funziona per? devo capire come posso sistemare il meccanismo perch? anche montando tutto correttamente non sblocca il cambio

[/quote]

ooooohhhhhhh!!!!!so contento ,ce l'avemo fatta compa'(alla nettunese)................

mo se continuamo con ste spiegazioni sul forum va feni che ci cacciano





ciao ronny

[Guest]

[quote name='ronald66' post='183179' date='27/1/2009, 19:56'][quote name='carletto75' post='183171' date='27/1/2009, 19:11'][quote name='ronald66' post='182986' date='27/1/2009, 06:20'][quote name='carletto75' post='182887' date='26/1/2009, 21:08']ok ho ricontrollato tutto ma il risultato non cambia.



non ho ben capito se sul blocchetto c'? un sensore che rileva la posizione della chiave e quindi arriva a quell'asta e sblocca il cambio. dovrebbe funzionare cosi



nel vano motore sul piantone di sterzo c'e l'attacco dell'asta che v? al cambio questo meccanismo per sbloccarsi funziona con un elettrocalamita??[/quote]

scusami carletto ,devi scollegare sul cambio l'asta che viene dal piantone,poi prova se funziona er cambio.......

hai provato cosi???

[/quote]



ok cosi funziona per? devo capire come posso sistemare il meccanismo perch? anche montando tutto correttamente non sblocca il cambio

[/quote]

ooooohhhhhhh!!!!!so contento ,ce l'avemo fatta compa'(alla nettunese)................

mo se continuamo con ste spiegazioni sul forum va feni che ci cacciano



ahahahah pe davero



ciao ronny

[/quote]

[Guest]

ahahah pe davero . se ce cacciano s? rovinato chi me le d? le dritte dopo

[Guest]

ma adesso senza quel pezzo funziona tutto solo che se non lo rimetto cosa succede?? devo solo stare attento e ricordarmi di accendere ?a macchina in p o in n giusto??

[Guest]

[quote name='carletto75' post='183545' date='28/1/2009, 20:18']ma adesso senza quel pezzo funziona tutto solo che se non lo rimetto cosa succede?? devo solo stare attento e ricordarmi di accendere ?a macchina in p o in n giusto??[/quote]

Yesssssss.

[Guest]

ok ma per farlo rifunzionare??? devo cambare quel conettore che st? diciamo sopra il pedale del freno sul piantone?

[Guest]

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