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Cinghie di servizio
#1
Qualcuno saprebbe gentilmente dirmi quali sono i codici delle tre cinghie del vano motore per una Camaro z28 1981?

 

-Alternatore

-Servo 

-A/C

 

Che ho quella del clima che mi sta dando alcune rogne ed essendo secondo me più grossa e lunga (sono a fine corsa della registrazione) non vorrei riprenderne una uguale forse sbagliata.

Mentre tolgo questa, dovendo per forza di cose togliere le altre due, farei che sostituirle dato che mostrano segni di deterioramento/screpolature.

Grazie

'07 Softail Deluxe
'81 Camazo Z28
'68 Pontiac Bonneville Hardtop Coupe
'73 Blazer K5 Cheyenne
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#2
Sulle cinghie ci dovrebbero essere le misure , se non ci sono puoi smontarle e misurarle o portarle in un autoricambi per vedere se le trovi identiche o simili , alcune misure in pollici sopratutto in larghezza non le troverai ... alla peggio le ordini da rockauto o summit
1969 Chevelle SS 396 585 HP Almost stock ...
"Keep your hopes up and pedal down "  best 1/4 mile time - 11.62@119mph
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#3
Ok, per alternatore e servosterzo posso fare cosi.
Ma per quella del compressore del clima che secondo me e' errata come faccio? Se gliela porto e me la rida' uguale non ho risolto nulla..

Provo a cercare su rockauto e poi confronto la misura con quella che ho io.
'07 Softail Deluxe
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#4
Perche dici errata ? Ha un codice , misura ? Io quella l ho presa da Summit , ma ho anche misurato con lo spago e con il metro la lunghezza esatta che mi serviva , im modo anche da poter registrare
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#5
Perche' e' la piu nuova eppure la sezione e' maggiore dell'incavo delle pulegge e la lunghezza e' gia' a fine registro.

Cmq mi son segnato un po di misure prese su rockauto, oggi le converto e vedo a cosa corrispondono.
Cmq nessun codice, tutti sbiaditi :-(
'07 Softail Deluxe
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#6
Qualsiasi autoricambi ben fornito, potrà soddisfare le tue esigenze.

Se hanno messo una cinghia più grossa della cava della puleggia, bhe può succedere di trovarne, ma si può superare l'ostacolo.

Cowmiles Clay

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#7
Intanto grazie ad entrambi  :ok:

'07 Softail Deluxe
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#8
Smontato e controllato..

 

Ora per A/C ho Contitech AVX 13x1425 LC  mentre rockauto dice 13/32" x 56 1/8" (cioè 10x1425).

 

Per Alternatore 10 011012 (?) mentre rockauto segna 13/32" x 49 1/8" ( cioè 10x1250)

 

Per il servo ho Dayco 13A1125C (13x1125) mentre rockauto segna varie misure tra cui 13/32" x 45 1/8" (1148) oppure 47 5/8" (1160)

 

Mi sembrava ci fosse qualcosa che non quadrava...

Da 13 a 10 è un bel cambio di sezione.

Invece la lunghezza stranamente corrispondeva  :hum:

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#9
io le ho trovate in un ricambista generico.....misuri con lo spago come ti ha detto black.....prova

1976 chevrolet montecarlo
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#10
Citazione:io le ho trovate in un ricambista generico.....misuri con lo spago come ti ha detto black.....prova
 

Per le lunghezze ok lo spago...oltretutto corrispondono già a quelle che ho trovato ma controllare non fa mai male.

 

E' la sezione che è ben diversa e non ne capisco il motivo.

Siccome quelle con sezione maggiore non son nuove e avranno fatto i loro bei km in tutti sti anni volevo ragionarci su un attimo.
'07 Softail Deluxe
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#11
Io ho avuto un bel po di problemi con le cinghie , pulegge etc ..ogni lancio sul quarto di miglio mi saltavano giu ...


http://www.beltingonline.com/vee-and-wed...belts-591/
1969 Chevelle SS 396 585 HP Almost stock ...
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#12
La larghezza e importante , dovrebbe lavorare sui bordi ... Forse non troverai la misura esatta in mm ma cmq se non vengono giu non ti fare troppe paranoie ..senno prendile da rockauto o summit
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#13
[quote name='BLACK CAT' timestamp='1391279160' post='522280']Io ho avuto un bel po di problemi con le cinghie , pulegge etc ..ogni lancio sul quarto di miglio mi saltavano giu ...
http://www.beltingonline.com/vee-and-wed...belts-591/[/quote]

Poi come hai risolto?
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#14
Aggiunto una puleggia che mi fa da tendicinghia [Immagine: tyvutyde.jpg]
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#15
Hai questo problema?
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#16
Non credo. Cmq ora controllo bene lo stato delle pulegge e che siano anche tutte con la medesima sezione della sede cinghia.
Se tutto ok allora procedo con l'aquisto.
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