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copertura ruote
#1
..
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#2
fender skirts?

[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Fender_skirts"]http://en.wikipedia.org/wiki/Fender_skirts[/url]
1976 chevrolet montecarlo
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#3
...trovate grazie...non costano neanche poco...



http://www.ebay.com/itm/NOS-1954-1955-BUICK-SUPER-ROADMASTER-FENDER-SKIRTS-D798-/290798103077?hash=item43b4eaea25&item=290798103077&pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr
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#4
[quote name='seabear' timestamp='1352577611' post='457834']

...trovate grazie...non costano neanche poco...



[url="http://www.ebay.com/itm/NOS-1954-1955-BUICK-SUPER-ROADMASTER-FENDER-SKIRTS-D798-/290798103077?hash=item43b4eaea25&item=290798103077&pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr"]http://www.ebay.com/...ssories&vxp=mtr[/url]

[/quote]



e vai pure bene,per la mia 200.......
1976 chevrolet montecarlo
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#5
e si.....80 di spedizione...tasse non so....una sistemata e verniciata....piu gli accessori....arrivero a 400 e
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#6
[quote name='seabear' timestamp='1352579955' post='457847']

e si.....80 di spedizione...tasse non so....una sistemata e verniciata....piu gli accessori....arrivero a 400 e

[/quote]



Fossi in te le farei fare ad un grande mastro della lamiera.....
WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM

 

'36 Ford Coupe 3W

'53 Chevy 3100 pick up

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#7
http://customdesign-roby.blogspot.de/201...rting.html



Roby se li e' fatti..
[url="http://WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM"]WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM[/url]
 
[Immagine: 21ljvxw.gif] [Immagine: 2cz270k.jpg]
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#8
....e si davvero bravo roby......pero sono tutti distanti da qui quelli bravi....
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#9
Trovati un carrozziere vecchia scuola , di quelli che usano ancora il martello ... Non quelli moderni he sostituiscono...oppure un buon fabbo..
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#10
Secondo me dipende da che macchina hai... Se hai una Buick originale conservata o restaurata che sia prendi i NOS, cavolo i pezzi originali sono sempre una valore aggiunto alla vettura! Poi ammesso che t li faccia fare ho te ne fai prestare due originali e li fai copiare altrimenti verranno sicuramente diversi come misura e forma dall'originale...



Io parlo senza sapere che macchina hai... Magari hai un custom e il mio discorso non vale....
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#11
no be,il mio buick 55 special non li aveva originale,erano un optional,ma ho visto un 54 che li aveva su,e la carozzeria e uguale,e stava veramente bene.....cosi ci ho fatto un pensierino,e li ho anche trovati....ma 400 euro per 2 pezzettini di lamiera mi puzzano un po...
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#12
Prendevi una Bianchina e spendevi meno :ciappa:
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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#13
.....nigel.....non capisco perche' la passione per l'auto americana deve essere solo per sboroni pieni di soldi....mi sembra che gli hot rod sono nati in un altra maniera e con un altro spirito....
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#14
.....poi se vuoi una bianchina originale,non so....ma i pezzi costeranno pure li...
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#15
Forse ti sfugge un particolare: che prima di essere auto americane sono auto storiche, e come per tutte le auto storiche ci sono dei pezzi che si trovano ed altri no, da qui la legge di mercato.
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#16
Poi sono Nos non aftermarket!!! La differenza e' colossale... Ragazzi però basta tirare fuori sta questione soldi soldi soldi soldi!

La questione e' cosa vuoi fare tu della tua macchina.... Il mio era solo un consiglio... Io capisco i 400 per questi skirts, li valgono poi ognuno e' libero di pensare quello che vuole e di fare le modifiche che desidera alla propria macchina.

Poi ultima cosa.... Non co se la tua Buick e' un originale o custom ma di certo non è' un hot rod!
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#17
mah,per hot rod gli americani definiscono tante tipologie di auto....e se non lo sanno loro che le anno inventate.....comunque,soldi....e si oltre alla buona volonta servono pure quelli,anche se non so quanto costi la lamiera al kg....ma il lavoro si paga...
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#18
Scusami seabear ma cosa centrano gli hot rod? Nel periodo in cui sono nati tutta la meccanica, le parti della carrozzeria ecc ecc le trovavi a montagne dai demolitori, oggi per fare un rod "period correct" con un body del 32 originale, un early hemi e lavori vari di lattoneria, pezzi nos, strumentazioni vntage ecc ecc spendi quanto restaurare una vettura d'epoca classica e costosa tipo una Jaguar o una Maserati.

Quando il cromatore mi distrusse gli angolari in zama della mia normalissima Chrysler del 66, dovetti aspettare DUE ANNI prima che uscisse su ebay un profilo NOS pagato 400 dollari buy-it-now. Per uno solo. L'altro uscì sempre NOS ma all'asta e lo pagai 23 dollari. Allora o li tiravo fuori o restavo altri due anni senza due pezzi di carrozzeria indispensabili per montare il resto (sono tutti ad incastro)... Quindi se per te sono uno sborone pieno di soldi solo perchè ho speso 425 dollari per comprare due pezzi che dal demolitore di Magenta non avrei mai trovato, allora si. Sono uno sborone pieno di soldi :011:



Potevo scegliermi un hobby meno costoso, ma il mio dottore la pensava diversamente :ciappa:
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#19
[quote name='seabear' timestamp='1352626936' post='457903']

il mio buick 55 special...

[/quote]



Perchè al maschile? A me suona di un brutto incredibile... :frown2:



Comunque... quelli NOS costano ma prendi e monti, a farteli fare bisogna vedere cosa vai a spendere...
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#20
in effetti.....non so neanche io perche ho messo al maschile......si i discorsi sono giusti tutti....forse se te li fai,o comunque partecipi a farli,hai piu' soddisfazione....e' una cosa piu tua....
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