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Nella Trans Am che sto trattando il trasparente ? in certi punti sfogliato in altri "cotto" dal sole in vari punti.
Il colore sia dove c'? il trasparente ? molto luminoso e non sembra danneggiato.
Nel caso volessi far rifare il trasparente dal carrozziere mantenendo lo stesso colore , dovrebbe anche riverniciarla?
Quanto potrebbe costare?
Sono di Pesaro mi sapete indicare uno bravo nella mia zona e dintorni?
Grazie
Luca
... Signore, fai che la strada (e la mia pazienza) non finisca mai.
1988 Trans AM GTA
se sfoglia devi toglierlo...se vernici su continuer? a farlo...se vuoi un lavoro fatto bene purtroppo devi riverniciare l'auto.....se 6 fortunato stai sui 4000?per tutta l'auto.....
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03-09-11, 09:22 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-09-11, 09:26 AM da t.bird.)
se vuoi fare un buon lavoro, devi necessariamente togliere la vernice, poi se non ha bisogno di altri interventi, una mano di fondo anche bagnato su bagnato e poi nuova vernice e trasparente. pre il costo, ti consiglio di fare un giro per carrozzerie, farsi fare diversi preventivi, vedere come uno lavora, quindi vedere una o pi? macchine verniciate e poi scegliere il migliore, colui che a minor prezzo esegue il miglior lavoro.
t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.
se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
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03-09-11, 09:50 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-09-11, 07:02 PM da Pulcio23.)
MI sembra di tornare indietro di un anno.....sappi che i carrozzieri , non tutti chiaramente, se ti chiedono 4000⬠si stanno tenendo bassi....valuta questo costo da sommare al prezzo d'acquisto dell'auto che hai visto.
quando chiesi preventivi io, si pass? da 2000, a 8000⬠, per lo stesso lavoro, con vie di mezzo oscillanti tra 3500 e 6500 neuri.....
So che non deve essere determinante, ma se scegli di prendere questa gta, cercati un carrozziere vicino a dove abiti, perch? se ? troppo lontano diventa uno strazio andarci a vedere come lavora, e poi se non vai a controllare magari ti fa un lavoro pasticciato , senza togliere scontri porta o chissa' cos'altro... e poi devo comunque pagarlo. e soprattutto preventivo scritto, nero su bianco! chiaro e senza magagne sotto!
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Il mio carrozziere di fiducia, ha visto le foto e secondo lui, un po come avete anche gi? detto tutti, bisogna ripartire dal fondo, poi colore e per finire lucido!
E visto che non ci sono bozze o lavori di carrozzeria mi ha chiesto 2500 euri.
Visti i prezzi che avete indicato mi sembra buono ... e poi di lui mi strafido... ? anche il mejo de Pesaro!
Luca
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[quote name='luca.decarlo' post='373747' date='3/9/2011, 14:27']Il mio carrozziere di fiducia, ha visto le foto e secondo lui, un po come avete anche gi? detto tutti, bisogna ripartire dal fondo, poi colore e per finire lucido!
E visto che non ci sono bozze o lavori di carrozzeria mi ha chiesto 2500 euri.
Visti i prezzi che avete indicato mi sembra buono ... e poi di lui mi strafido... ? anche il mejo de Pesaro![/quote]
......non ho voluto parlare di prezzi apposta, credo che il tuo carrozziere sia onesto, e ha centrato il problema, poi la fiducia non ha prezzo
t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.
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[quote name='t.bird' post='373761' date='3/9/2011, 18:47'][quote name='luca.decarlo' post='373747' date='3/9/2011, 14:27']Il mio carrozziere di fiducia, ha visto le foto e secondo lui, un po come avete anche gi? detto tutti, bisogna ripartire dal fondo, poi colore e per finire lucido!
E visto che non ci sono bozze o lavori di carrozzeria mi ha chiesto 2500 euri.
Visti i prezzi che avete indicato mi sembra buono ... e poi di lui mi strafido... ? anche il mejo de Pesaro![/quote]
......non ho voluto parlare di prezzi apposta, credo che il tuo carrozziere sia onesto, e ha centrato il problema, poi la fiducia non ha prezzo
t.bird
[/quote]
Ti assicuro che per quella cifra ci guadagnera' ben poco...ma la smonta tutta , vernicia e poi rimonta , oppure la vernicia cosi' senza smontarla? quello che ti consiglio ? di farle dare una controllata nel telaio subito dietro alle ruote anteriori, soprattutto lato guida, ? un punto che spesso prende ruggine. Dal lato passeggero in genere non succede nulla a causa del calore emanato dallo scarico e dal catalizzatore...per il resto non dovresti trovar sorprese, in genere son tutte abbastanza sane, a meno che non fossero in zone dove si buttava per strada sale a tonnellate!
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Pulcio, non so se smonta, essendo ignorante in materia non ho idea come si vernicia un'auto, di conseguenza mi segner? le cose che mi hai indicato e poi chieder?!
Sono comunque in fase di valutazione il prezzo mi serve per avere un costo totale dell'auto, cos? magari riesco anche a confrontarle meglio ora so che 8500+2500 devo confrontare l'auto con una di 11k gi? riverniciata (sperando bene!)
Concordo con t.bird che la fiducia non ha prezzo ma era anche per vedere se il mio carrozziere, sapendo che mi fido di lui, si comportasse bene!
Grazie ancora
Luca
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[quote name='luca.decarlo' post='373788' date='3/9/2011, 23:01']Pulcio, non so se smonta, essendo ignorante in materia non ho idea come si vernicia un'auto, di conseguenza mi segner? le cose che mi hai indicato e poi chieder?!
Sono comunque in fase di valutazione il prezzo mi serve per avere un costo totale dell'auto, cos? magari riesco anche a confrontarle meglio ora so che 8500+2500 devo confrontare l'auto con una di 11k gi? riverniciata (sperando bene!)
Concordo con t.bird che la fiducia non ha prezzo ma era anche per vedere se il mio carrozziere, sapendo che mi fido di lui, si comportasse bene!
Grazie ancora[/quote]
per capire quello che sto dicendo vai sul topic di fabio : [url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?showtopic=8050"]https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?showtopic=8050[/url]
oppure anche sul mio,( lo trovi nella mia firma) cosi' vedi come deve essere fatto un buon lavoro... molto spesso da fuori sembra tutto abbastanza normale, poi pero' si scoprono piccoli punti che col tempo se non trattati diventano crateri...per questo conviene smontare la carrozzeria anteriore (passaruota e muso sono tutti rigorosamente a bulloni, ? una stupidaggine smontarli) e vedere cosa c'? sotto, ci spendi pochi euro in piu' pero' controlli e nel caso isoli e vernici a scopo protettivo...
questo te lo dico se stai pensando di prenderla per tenerla, perch? cosi' si conserva meglio nel tempo..
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[quote name='luca.decarlo' post='373747' date='3/9/2011, 14:27']Il mio carrozziere di fiducia, ha visto le foto e secondo lui, un po come avete anche gi? detto tutti, bisogna ripartire dal fondo, poi colore e per finire lucido!
E visto che non ci sono bozze o lavori di carrozzeria mi ha chiesto 2500 euri.
Visti i prezzi che avete indicato mi sembra buono ... e poi di lui mi strafido... ? anche il mejo de Pesaro![/quote]
per alcuni graffi solo sul trasparente come dici tu, non ho mai visto che si debba ripartire addirittura dal fondo.
Basta carteggiare per togliere solo il trasparente. Se la vernice sotto ? buona, basta darne solo un'altra mano leggera e "bagnata" (per riattivarla) e poi di nuovo il trasparente (2 o 3 mani).
Un carrozzeire bravo, ? in grado anche solo di trattare le zone danneggiate applicando le dovute sfumature e poi lucidando.
Per il costo, dipende molto dal prodotto che si usa. Il trasparente ? probabilmente il materiale che costa di pi?. Si va dai 30 Euro al Kg fino a 160 Euro per quelli buoni (PPG, Sherwin Williams...)
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Grazie Pablo,
In certi punti, specialmente attorno alle applicazioni in plastica, es attorno alle griglie si vede il trasparente ingiallito, dove invece si ? spellato il colore sembra buono.
Appena ne prendo possesso far? il giro di qualche carrozziere.
L'ultimo proprio ieri mi diceva che addirittura va riportata a lamiera in quanto i fondi e le vernici di oltre 20 anni fa non sono compatibili con le nuove ... mah!
Luca
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17-09-11, 09:39 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-09-11, 09:40 AM da Pulcio23.)
[quote name='luca.decarlo' post='376529' date='16/9/2011, 21:13']Grazie Pablo,
In certi punti, specialmente attorno alle applicazioni in plastica, es attorno alle griglie si vede il trasparente ingiallito, dove invece si ? spellato il colore sembra buono.
Appena ne prendo possesso far? il giro di qualche carrozziere.
L'ultimo proprio ieri mi diceva che addirittura va riportata a lamiera in quanto i fondi e le vernici di oltre 20 anni fa non sono compatibili con le nuove ... mah![/quote]
Spero tu abbia detto all'ultimo carrozziere di farsi un brodo! ...se ? sana non portarla a lamiera , perch? le lamiere sono state trattate con antiruggine, vai nel topic "how a car is built" cosi' vedi come facevano le mustang negli anni 90... al massimo va carteggiata , poi isolata e riverniciata... diverso sarebbe se fosse crivellata di buchi, allora li' ? un lavoro piu' radicale, ma non ? di certo il tuo caso... queste son le parole di gente che ne vuole solo approfittare, ne so qualcosa a riguardo! .. magari poi ti ha anche detto che non c'? una spesa orientativa e che conviene che gliela vendi perch? non ti conviene rifarla... mah, vai a fidarti....stai in campana... 
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[quote name='luca.decarlo' post='376529' date='16/9/2011, 21:13']Grazie Pablo,
In certi punti, specialmente attorno alle applicazioni in plastica, es attorno alle griglie si vede il trasparente ingiallito, dove invece si ? spellato il colore sembra buono.
Appena ne prendo possesso far? il giro di qualche carrozziere.
L'ultimo proprio ieri mi diceva che addirittura va riportata a lamiera in quanto i fondi e le vernici di oltre 20 anni fa non sono compatibili con le nuove ... mah![/quote]
cambia carrozziere.
17-09-11, 01:59 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-09-11, 02:50 PM da caddy55.)
[quote name='pablopi' post='376511' date='16/9/2011, 17:44']per alcuni graffi solo sul trasparente come dici tu, non ho mai visto che si debba ripartire addirittura dal fondo.
Basta carteggiare per togliere solo il trasparente. Se la vernice sotto ? buona, basta darne solo un'altra mano leggera e "bagnata" (per riattivarla) e poi di nuovo il trasparente (2 o 3 mani).
Un carrozzeire bravo, ? in grado anche solo di trattare le zone danneggiate applicando le dovute sfumature e poi lucidando.
Per il costo, dipende molto dal prodotto che si usa. Il trasparente ? probabilmente il materiale che costa di pi?. Si va dai 30 Euro al Kg fino a 160 Euro per quelli buoni (PPG, Sherwin Williams...)[/quote]
si,ma se il trasparente si sfoglia,ci sar? un motivo....si ritocca solo la parte rovinata,ma se dopo un p? si sfoglia in un altro punto?stai sempre a ritoccre?...dato che non parliamo di Fiat 500,tanto vale spendere un po di + ma fare il lavoro bene,una volta sola....
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17-09-11, 03:14 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-09-11, 03:15 PM da Pulcio23.)
Damiano ha ragione..... inutile fare il ritocco, non sara' mai uniforme tutto il colore... va bene verniciare da capo, ma andare a ferro ? una gran stupidata su lamiere trattate per non corrodersi...
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Concordo sul fatto che valga la pena sistemarla per bene, ma come avete potuto vedere c'? chi se ne approfitta e ti prende per il cxxo!
La soluzione che privilegerei ? quella di una buona carteggiata, per eliminare il trasparente, poi fondo, colore e trasparente.
Poi comunque vedr? all'arrivo della piccola ormai manca poco alla firma ... probabilmente martedi prox!! 
Luca
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