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29-08-11, 06:50 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-08-11, 06:51 PM da igor-69.)
oggi ho pulito il corpo farfallato, cambiato il filtro benzina e messo v power e additivo per iniettori ma e sempre uguale mi sa che quest'inverno cambier? gli iniettori
non so pi? che fare
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anzi no no dovrei controllare le puntine e lo spinterogeno adesso che mi viene in mente non ci? proprio pensato vedro di farlo in questi giorni
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[quote name='igor-69' post='372706' date='29/8/2011, 20:08']anzi no no dovrei controllare le puntine e lo spinterogeno adesso che mi viene in mente non ci? proprio pensato vedro di farlo in questi giorni[/quote]
la tua pontiac non ha le puntine
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........se posso.....suggerirei di andare in un centro BOSCH dove revisionano pompe e iniettori deisel sicuramente fanno anche la pulizia di quelli a benzina, immergendoli in un acido speciale e poi con ultrasuoni si recupera il funzionamento con una spesa abbastanza contenuta.
l'additivo che hai usato serve per il mantenimento, ma non riuscir? mai a ripristinare il suo giusto funzionamento.
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se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.
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Credo sia il congegno che attiva lo starter!
Ma potrei dire una *******, te lo dico perch? c'? un oggetto simile a fianco del carburatore della Malib? ed ? lo starter . .. . che nella mia Malib? non funziona.
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Cruise control o un dispositivo che alza il minimo comandato a depressione: magari ? il minimo accelerato quando si inserisce il condizionatore.
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Bingo di nigel.... ? il sistema che comanda l'accelleratore del cruise control... se controlli bene igor, a quel motorino, a parte un jack, c'? attaccato un tubicino nero... proviene da una palla " vacuum reservoir" che raccoglie l'aria prodotta dal motore, poi quando serve pressione viene mandata ai comandi, per esempio le paratie che aprono e chiudono le alette per l'aria nell'abitacolo,e come nel caso del cruise control che in fin dei conti ? un servo comando azionato elettricamente/pneumaticamente. Controlla vicono a dove sono i clacson, li' c'? quella palla,se vuoi sapere esattamente dov'? vai nel mio topic al messaggio #31 , io ce l'avevo rotta e mi ricordo che il cruise andava male. Una volta sostituita ho risolto il problema. magari guarda anche se ci sono crepe nei tubi dell'aria. praticamente davanti davanti alla vaschetta dell'acqua per i tergi c'? un raccordo a T, controlla se ? tutto ok in quella zona, segui i tubi sia in un verso sia nell'altro e assicurati che siano ok, magari soffiandoci dentro cosi' vedi se c'? pressione.
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Abbiamo perso un pontiaccaro.........
Non capisco una cosa pero', va be' che al prezzo che hai chiesto ci hai guadagnato di sicuro, ma perch? l'hai riverniciata ? non favevi prima ad usarla giusto per imparare e poi rivenderla con solo la meccanica ripristinata? .........
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[quote name='Pulcio23' post='394999' date='15/12/2011, 00:38']Abbiamo perso un pontiaccaro.........
Non capisco una cosa pero', va be' che al prezzo che hai chiesto ci hai guadagnato di sicuro, ma perch? l'hai riverniciata ? non favevi prima ad usarla giusto per imparare e poi rivenderla con solo la meccanica ripristinata? .........[/quote]
e guadagnare non ho guadagnato non l'ho venduta a quel prezzo giustamente alto ma mi sono ripreso i soldi spesi.... non mi avete perso
un giorno o l'altro ne riprender? una
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04-05-12, 12:37 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-05-12, 12:38 PM da Pulcio23.)
la tua pontiac è finita a sassari..
ha proprio un bel sound...
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sapevo che era in sardegna ma nn sapevo dove...
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si dai collettori in poi si tutto inox si magnaflow e il sound mi faceva impazzire
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