Le luci anteriori salgono da sole!

[Guest]

Ciao a tutti,

ho tenuto per un paio di mesi l'impianto di apertura delle luci anteriori della mia corvette scollegato per effettuare dei lavori al cruscotto.

Ora che ? tutto rimontato, ogni volta che spengo il motore a fari spenti e chiusi, questi si aprono da soli...



Da dove comincio a guardare???



Ciao!

[BigMace]

massa invertita?

[ESA]

dai tubicini del vacum line

[Guest]

molto probabile e' la check valve.

e' quella valvoletta con un ingresso e due uscite che e' subito dopo il filtrino direttamente sul manifold. e' quella che sdoppia il vacuum per lo switch dei fari.

se non e' quella...vacuum leak da qualche parte.

ma parti da quella. fattene prestare una funzionante e prova.

ma controlla anche lo switch dei far e l'override switch.

[Guest]

[quote name='BigMace' post='305206' date='25/8/2010, 20:27']massa invertita? [/quote]

de tu sorella.

sono a depressione.

[BigMace]

[quote name='JimmyShine' post='305209' date='25/8/2010, 20:32'][quote name='BigMace' post='305206' date='25/8/2010, 20:27']massa invertita? [/quote]

de tu sorella.

sono a depressione.

[/quote]

cacchio ? vero!

[ironcris]

massa invertita? [/quote]

de tu sorella.

sono a depressione.

[/quote]

cacchio ? vero!

[/quote]



mi fate morire

[lastout]

[quote name='grog_' post='305204' date='25/8/2010, 20:21']Ciao a tutti,

ho tenuto per un paio di mesi l'impianto di apertura delle luci anteriori della mia corvette scollegato per effettuare dei lavori al cruscotto.

Ora che ? tutto rimontato, ogni volta che spengo il motore a fari spenti e chiusi, questi si aprono da soli...



Da dove comincio a guardare???



Ciao![/quote]





Visto che ti ha gia' risposto gente piu' preparata di me ti chiedo... come sei messo con la macchina? Ci vedermo prima o poi in giro??

[Guest]

[quote name='JimmyShine' post='305208' date='25/8/2010, 20:28']molto probabile e' la check valve.

e' quella valvoletta con un ingresso e due uscite che e' subito dopo il filtrino direttamente sul manifold. e' quella che sdoppia il vacuum per lo switch dei fari.

se non e' quella...vacuum leak da qualche parte.

ma parti da quella. fattene prestare una funzionante e prova.

ma controlla anche lo switch dei far e l'override switch.





[/quote]



dar? un occhiata... grazie! Spero che non ci siano problemi in zona cruscotto che lavorarci ? una rogna!!!



@lastout: la pupa ? pronta... ha bisogno di una Power Steering Control Valve nuova, ma ? in arrivo... intanto ogni tanto aggiungo un po' di olio

il 5 settembre c'? un piccolo raduno di auto storiche a Staranzano, potremmo incontrarci l?...

[Guest]

revisiona la valvola...so' di valvole NUOVE arrivate che perdono gia'..

[Guest]

se parli della valvola del PS l'ho gia revisionata... ? durata un mese... provo con una nuova di pacca. Buh...

[Guest]

due motivi: il core ormai troppo rovinato o il kit revisione di bassa qualita'.

la valvola va ispezionata bene durante il rebuild...se trovi graffi profondi o materiali danneggiati e' inutile revisionarla.

ma anche gli Or che trovi nel kit devono essere buoni, e montati bene.

soprattutto alla fine..quando riaccoppi la valvola...la rondella sopra il paraolio deve essere centrata. basta un niente e si pizzica.

non si accoppia mai a forza ma appoggiando i due bulloni e tirandoli piano piano, finche' il paraolio non entra da solo nella sede, e la rondella sotto sia ben centrata.



la mia l'ho revisionata 1 anno fa...perfetta..

[lastout]

[quote name='grog_' post='305403' date='26/8/2010, 23:37']@lastout: la pupa ? pronta... ha bisogno di una Power Steering Control Valve nuova, ma ? in arrivo... intanto ogni tanto aggiungo un po' di olio

il 5 settembre c'? un piccolo raduno di auto storiche a Staranzano, potremmo incontrarci l?...[/quote]



E lo so, infatti si pensava d'andarci ma la mia mi ha lasciato a piedi la scorsa settimana e al momento e' da ivanokawa per vedere il da farsi ma dubito che combini di sistemarla per il 5.

Che palle!