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Ganasce posteriori Mach 1 1971
#1
Dopo aver cambiato i tubi in gomma flessibili dei freni,con quelli della Russell in inox ho deciso di sostituire anche le ganasce posteriori,ma nel kit di che ho comprato,ci sono due ganasce con piu'ferodo e altre due con meno (messo in lunghezza,la larghezza e sempre 2") qualcuno mi sa' dire in che senso vanno montate: le due maggiori verso l'anteriore o posteriore,io su altre macchine le ho sempre viste simmetriche.





Grazie a tutti e ciao <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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#2
Prima di tutto benvenuto, poi ? buona regola presentarsi un attimino, quando si entra in un forum.



Puoi andare a compilare la scheda per la tua Mustang e la scheda col tuo profilo, ad esempio.
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#3
se hai pazienza, appena riesco ad andare a leggere lo shop manual te lo dico. So che c'? scritto e c'? anche un motivo. Quelle che hanno la stessa superficie, o sono state rivestite da officine che non conoscono a fondo l'argomento, o sono montate dentro a dei tamburi dove anzich? un cilindretto solo con due pistoncini opposti, ci sono due cilindretti indipendenti che spingono le ganasce entrambe nel verso di rotazione della ruota, mentre con un cilindretto solo, una lavora "al contrario". Il motivo ? quello, solo che cos? su due piedi, non ricordo quale deve essere quella con meno ferodo, se quella che lavora ad "avvolgere", o quella che lavora a "svolgere".
[Immagine: er_wagoneX3.JPG][Immagine: northern%20italy.jpg]




1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire




Progresso vuol dire che per tutto occorre sempre meno tempo e sempre pi? denaro - Frank Sinatra


"Global Warming is the greatest hoax ever perpetrated on the American people." (Sen. James Inhofe (R-Okla.), chairman of the Senate Environment Committee)
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#4
XAirgrabber hai perfettamente ragione per quanto riguarda la mia presentazione,? da qualche giorno che mi sono iscritto e ho tardato per i convenevoli perche sto' cercando sul pc le vecchie foto della mia Mustang per farvi vedere come ? adesso,e come era quando l'ho acquistata,quindi penso che in un paio di giorni riesca a fare il tutto;comunque chiedo scusa agli utenti del forum.





X Er vagone Per essere piu' chiari le ganasce in questione sono della carquest vengono montati all interno del tamburo da 10 Inch,ed hanno il pistoncino montato in alto con il registro nella parte opposta,ed in una di queste gansce lavora anche il freno a mano. E se forse la ganascia con piu'ferodo e quella su di cui lavora il freno a mano?



Ringrazio tutti,ciao e a risentirci



Tullio.
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#5
quelle con meno ferodo stanno verso la parte davanti del veicolo
[Immagine: er_wagoneX3.JPG][Immagine: northern%20italy.jpg]




1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire




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#6
Grazie Er Vagone per il tuo prezioso aiuto,oggi ho rimontato tutto,e domani vedo come va'



ciao e grazie :hum:
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#7
riguardando le foto della tua macchina, mi sembra di averla gi? vista. A Rodano quest'autunno, forse?
[Immagine: er_wagoneX3.JPG][Immagine: northern%20italy.jpg]




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#8
[quote name='er wagone' post='128286' date='5/5/2008, 10:03']riguardando le foto della tua macchina, mi sembra di averla gi? vista. A Rodano quest'autunno, forse?[/quote]



S? ero a Rodano. Tu avevi la Mercury Comet bianca? Era parcheggiata di fianco alla mia! (E tua moglie aveva per caso portato una torta???)
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