OBD Scanner

[Flaviospeed]

Volevo fare un check-up elettronico (se si pu? chiamare cos?) collegando lo scanner apposito alla presa OBD della macchina. Il problema, se si pu? definire tale, ? che la Mustang GT '95 doveva avere ancora la porta OBD-I, ma invece ha la OBD-II. Suggeritomi che ? probabile che sia un modello di transizione tra un model year all'altro (dal 1996 c'era appunto la porta OBD-II) o che abbiano messo un'adattatore per i scanner moderni, ho preso quello che avevo a casa (Geniscan GS300 dell'Autel) e l'ho collegato: Link Error. Da quello che c'? scritto nel manuale, lo scanner dovrebbe leggere anche le auto del gruppo Ford americane, dal 1996 in poi. Pu? essere qui il problema? Se non erro, l'impianto elettrico dalla GT MY95 alla GT MY96 differiva solo dalla porta OBD ed il contachilometri (ma potrei sbagliare). Oppure il problema pu? essere dato dal fatto che al conettore maschio, manchi un piolino?

Qualsiasi sia la risposta, come posso controllare la macchina "elettronicamente"?

Grazie.

[towman]

Io con una mustang del 98 (mi pare) ero riuscito a fare una diagnosi con il tester ford di una concessionaria qui vicino

[Flaviospeed]

Per caso sai che tester era?

[Guest]

ma che lettera ha il 10 numero del vin? w? se ? w ? un 1996...

ma perch? devi fare la diagnosi?

[Flaviospeed]

Dunque: La macchina ? un MY95 quindi il 10? numero del VIN ? S.

Ora come ora, la macchina non da problemi, salvo la spia check engine che si accende una volta ogni morte del papa.

Quindi non ? un'esigenza la mia, ma pi? che altro una curiosit?. Sto smontando e rimontando praticamente tutta la macchina e pi? cose trovo, pi? mi piace approfondirle. Tempo fa avevo problemi con l'airbag lato guida, che ho risolto da solo, ma mi sono detto "facciamo la diagnosi" per essere sicuro. Attacco il mio Geniscan ? mi da "Link Error" che sta a significare che non pu? leggere quella macchina. Poi il fatto che la mia ha una porta OBD2 anzich? OBD1 (che dovrebbe avere), non saprei quale altro tester comprare. Consigli?

[Guest]

In officina usavo sempre questo:





[url="http://re3.yt-thm-a04.yimg.com/image/25/m7/3951532278"]AXONE 2000 byTEXA[/url]

[Flaviospeed]

Grazie Ric!

Ho visto che tra i moduli che si possono mettere c'? anche quello per misurare la pressione della benzina, quindi immagino che funzioni anche quando la chiave della macchina ? impostata su ON (cruscotto acceso, pompe varie attive, ecc.), giusto?

Nel sito c'? scritto che legge tutti i veicoli, tutti i protocolli ed ? in grado di confrontare i dati tecnici previsti dal costruttre. Confermi?

[Guest]

bh? ma questo lo fanno piu o meno tutti i tester

[Flaviospeed]

Scusa ChevyBoy. Non ho ancora lavorato in una officina per cui non sapevo. Altri modelli, cos? per farmi un'idea?

[Guest]

[quote name='Flaviospeed' post='122971' date='9/4/2008, 01:29']Scusa ChevyBoy. Non ho ancora lavorato in una officina per cui non sapevo. Altri modelli, cos? per farmi un'idea?[/quote]



figurati...no problem

[Guest]

[quote name='Flaviospeed' post='122958' date='8/4/2008, 23:49']Grazie Ric!

Ho visto che tra i moduli che si possono mettere c'? anche quello per misurare la pressione della benzina, quindi immagino che funzioni anche quando la chiave della macchina ? impostata su ON (cruscotto acceso, pompe varie attive, ecc.), giusto?

Nel sito c'? scritto che legge tutti i veicoli, tutti i protocolli ed ? in grado di confrontare i dati tecnici previsti dal costruttre. Confermi?[/quote]





Si anche in base agli aggiornamenti che puoi chiedere o scaricare direttamente dal loro sito.

Quando lo colleghi sar? poi lo strumento a dirti la posizione della chiave.

[Flaviospeed]

Ho risolto con AutoXray EZ-Scan AX5000.







[url="http://www.autoxray.com/product_detail.php?pid=96"]Dettagli[/url].



Ottimo.