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Revisione veicoli "on the road"
#21
Ho letto ora questa discussione,curiosamente ho appena finito di parlare di questa cosa con un mio cliente che lavora proprio in un officina revisioni di mezzi pesanti,mi ha detto che,ad esempio,nella provincia di Ancona girano 3 di queste officine mobili,per ora si piazzavano in un piazzale abbastanza grande da ospitare diversi camion e la pattuglia di appoggio provvedeva a fornire "il materiale".....e fino ad oggi era solo per i mezzi pesanti,ma ora arriva la novit?...mi dice: "sai che da ora lo faranno anche per le veture?",revisione sul posto.....non so da quando ma me l'ha data per certo,per cui occhio ragazzi,se vedete una di queste officine meglio che spegnete il ferro prima che vi fermino e dite che si ? rotta,mettete il triangolo e fatevela caricare sul carroattrezzi fino a casa....o fin dietro l'angolo



@astromyr, BARZELLETTILANDIA ? fantastica <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
"il newyorkese"


 

Lincoln Continental Mark V 1979 "Lilly" (Venduta)


Ford Gran Torino Sport 351 Cobra Jet 1972 "Spirit Of Detroit"


Jeep XJ Cherokee limited 1994


 

"Se non fai parte della soluzione, fai parte del problema."


 

[Immagine: 14xnnki.jpg]
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#22
[quote name='il newyorkese' post='359389' date='10/6/2011, 16:15']...per cui occhio ragazzi,se vedete una di queste officine meglio che spegnete il ferro prima che vi fermino e dite che si ? rotta,mettete il triangolo e fatevela caricare sul carroattrezzi fino a casa....o fin dietro l'angolo[/quote]





perch??
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#23
[quote name='ESA' post='359440' date='10/6/2011, 20:07'][quote name='il newyorkese' post='359389' date='10/6/2011, 16:15']...per cui occhio ragazzi,se vedete una di queste officine meglio che spegnete il ferro prima che vi fermino e dite che si ? rotta,mettete il triangolo e fatevela caricare sul carroattrezzi fino a casa....o fin dietro l'angolo[/quote]





perch??

[/quote]



perch? credo che se gi? sono cosi SIMPATICI da fare una revisione alla "pit stop" tu credi che ti lascierebbero andare con un grazie arrivederci e qualche complimento alla macchina? senza contestare niente???? io non credo... credo che potrebbero aver da ridire anche sul peso del veicolo eccessivo a causa dei moscerini deceduti per contatto e rimasti attaccati al frontale dell'auto....

per? magari mi sbaglio... come vorrei sbagliarmi!!!!
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#24
....non chiamiamola "revisione",altrimenti ci farebbero un piacere a fermarci,revisione....regolare per i prossimi 2 anni, e magari gratuita!!!

diciamo che e'un controllo o piu' precisamente l'ennesima BASTARDATA della nostra amata Italia.....
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#25
[quote name='ragno' post='359463' date='10/6/2011, 20:28']....non chiamiamola "revisione",altrimenti ci farebbero un piacere a fermarci,revisione....regolare per i prossimi 2 anni, e magari gratuita!!!

diciamo che e'un controllo o piu' precisamente l'ennesima BASTARDATA della nostra amata Italia.....[/quote]



Appunto....perch? gi? ci obbligano a spendere soldi ogni due anni per una revisione....e vabb?...

poi si sono inventati i richiami una tantum....pescano macchine a caso e ti chiamano per una revisione straordinaria in motorizzazione....

quindi tu hai speso gi? 70 euro e mezza giornata di lavoro ma se a loro gira il culo ti richiamano e devi perdere una giornata per riportare la macchina in motorizzazione...

nessuno ovviamente ti ripaga il tempo perso e nemmeno ti rimborsano i soldi della revisione gi? fatta....

ora si mettono pure a fare le revisioni per strada....

io mi chiedo....ma con tutti i problemi che abbiamo....? cos? necessario spendere tutti questi soldi e dipendenti per ste c@zz@te!?!?! Salvano il pianeta se beccano una storica con frecce rosse invece che ambra o i fanali con marchiatura diversa!?!?!?!

SONO PATETICI E RIDICOLI.

Poi le nostre motorizzazioni sono cos? efficienti che ci voleva proprio questo impegno in pi?...BRAVI!!!



Prima il redditometro...ora le revisioni straordinarie....



io mi vergogno di essere italiano.



Non siamo pi? liberi di far niente.
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#26
mah...stavo parlando con un conoscente che lavora nel settore e mi ha confermato che le revisioni mobili sono solo per i camion, i tir e tutti i commerciali. quando ho chiesto se potessero eventualmente controllare anche le auto..si ? messo a ridere! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#27
[quote name='ESA' post='359474' date='10/6/2011, 22:34']mah...stavo parlando con un conoscente che lavora nel settore e mi ha confermato che le revisioni mobili sono solo per i camion, i tir e tutti i commerciali. quando ho chiesto se potessero eventualmente controllare anche le auto..si ? messo a ridere! :uff:[/quote]



Boh....di solito le mie fonti segrete :uff: sono ben informate (vedi purtroppo accertamenti redditometro anche per chi non ha partita IVA),il tizio che mi ha parlato delle revisioni "on the road" lavora in una grossa azienda che ripara e revisiona mezzi pesanti,mi ha detto che in un futuro prossimo potranno fermare anche le vetture (magari non vuol dire che lo faranno ma che ne avranno la facolt?),per camion ed autobus c'? gi? da anni (dal 2002 o 2003) per far fronte ad una normativa europea per garantire la sicurezza del trasporto su gomma,ovviamente spero che si sia sbagliato non voglio buttare in giro voci infondate ma sinceramente non mi sorprenderebbe,anche perch? oggettivamente girano certe macchine tenute veramente insieme a colla e sputo...e non mi riferisco alle nostre storiche



Per chi fosse curioso di sapere com'? fatto eccolo:



[Immagine: oqfyfl.jpg]



Pare il camion di "Trasformers" :uff:
"il newyorkese"


 

Lincoln Continental Mark V 1979 "Lilly" (Venduta)


Ford Gran Torino Sport 351 Cobra Jet 1972 "Spirit Of Detroit"


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#28
credo che questo tipo di "revisioni speciali" le facciano ai camion che girano liberamente sulle Nostre strade con targa straniera sopratutto ai camion est europa dove la le revisioni le fanno seduti a bar. se girate di notte sulle autostrade verdrete bilici senza luci posteriori, senza parafanghi, in sovraccarico, a 120Kmh quando dovrebbero fare gli 80kmh. spero sia cos?!



mio pap? mi ha detto che anche un 35 \ 40 anni f? (sopratutto di notte) la polizia era munita di un rimorchio-pesa e ti pesavano asse per asse per vedere se eri in regola con il peso.
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#29
In merito al fatto che certe delicatezze siano riservate ai camionisti credo di dovervi smentire. L'estate scorsa i Tg hanno dato ampio risalto ad un'operazione della polizia locale del comune di Senigallia in cooperazione con la motorizzazione civile. Si sono messi su una rotonda (posizione centrale sul lungomare) ed hanno fermato tutti i motorini che passavano facendo loro fare una prova di potenza e velocit? (sono limitati per legge). Ovviamente ? stato un macello....
"Rock 'n' Roll will be gone by June" - Variety, 1955

"We must not look to government to solve our problems. Government is the problem." - Ronald Wilson Reagan, 1981

Lake Cruisers
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#30
Vero,senigallia tra l'altro ? a 25 km da Ancona,avevo sentito pure questa :uff:
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Lincoln Continental Mark V 1979 "Lilly" (Venduta)


Ford Gran Torino Sport 351 Cobra Jet 1972 "Spirit Of Detroit"


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#31
Dopo queste ultime novit?, ufficiose o ufficiali, non mi pento di aver deciso per "prima il V8, poi l'immatricolazione".

Sar? la germania a mangiarsi i miei soldi ma ne sono ben felice.



Mi piacerebbe sapere dove verr? fatta la punzonatura, cio? il posto preciso.Sul telaio?

Ma se non si vede? Forse sotto alla ruota anteriore, magari smontandola?
WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM

 

'36 Ford Coupe 3W

'53 Chevy 3100 pick up

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#32
[quote name='Damiano' post='355130' date='22/5/2011, 15:32']? stata riverniciata nera senza coprire i numeri punzonati sul telaio,gli strati di vernice hanno reso poco leggibili i numeri ed il famoso "tecnico della motorizzazione" con spazzola e acido ha portato a ferro la parte x controllare che tutto corrispondesse col libretto.....ora ? inutile dirvi che il mio amico s'? sgolato a ripetere che sarebbe bastato ricalcare con una penna su un foglio di carta per avere il negativo dei numeri..[/quote]

Mi spiace ma qui in dolo era il tuo amico,i numeri di telaio devono essere SEMPRE leggibili, e il ricalcare non vale una cippa perch? la vernice poteva celare una alterazione del numero stesso.....



Per quanto riguarda le revisioni alle vetture su strada......all'estero ? prassi normale sia in Germania che in Gran Bretagna, sovente vedo il mezzo dell'ADAC con la Polizei che controlla nelle aree di servizio o di sosta....il problema ? che loro possono fare ci? che vogliono alle auto..noi no.......
[center][size=4]Correre è vivere...e tutto ciò che fai prima o dopo è solo attesa...................Steve Mc Queen[/size][/center]



[center]He traveled the world,

socialized with movie stars and beauty queens, made and lost numerous fortunes, won races, built cars

and lived large.
[/center]

[center]Carroll Shelby 1923-2012

[/center]
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#33
[quote name='Sunnybob' post='359552' date='11/6/2011, 10:58']In merito al fatto che certe delicatezze siano riservate ai camionisti credo di dovervi smentire. L'estate scorsa i Tg hanno dato ampio risalto ad un'operazione della polizia locale del comune di Senigallia in cooperazione con la motorizzazione civile. Si sono messi su una rotonda (posizione centrale sul lungomare) ed hanno fermato tutti i motorini che passavano facendo loro fare una prova di potenza e velocit? (sono limitati per legge). Ovviamente ? stato un macello....[/quote]



L'hanno fatto anche a Milano e dintorni, il problema ? che i ciclomotori NON possono superare i 40 Km/ora, e quando li acquisti ? cos?, dopo......beh.....il problema ? stato sollevato dalle compagnie assicuratrici che in molti sinistri NON pagano in quanto dopo una perizia sui mezzi coinvolti nei sinistri, veniva fuori che erano stati modificati.....inoltre c'? anche il problema che se supera detta velocit? diventa automaticamente un motociclo e scatta la guida senza patente........devo anche sottolineare che in questo caso l'italia ? uno dei paesi pi? permissivi....all'estero sono molto pi? severi in questo particolare campo....
[center][size=4]Correre è vivere...e tutto ciò che fai prima o dopo è solo attesa...................Steve Mc Queen[/size][/center]



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#34
Fabio, hai ragione. Non ? che io sia a favore dell'illegalit? a prescindere. I controlli sono giusti. Quello che ruga, in Italia, ? la totale mancanza di una possibilit? di fare certe cose (non tutte ovviamente) in modo legale e controllato.
"Rock 'n' Roll will be gone by June" - Variety, 1955

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Lake Cruisers
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#35
In effetti ? quello che ho sottolineato anche io......" loro possono fare quello che vogliono"
[center][size=4]Correre è vivere...e tutto ciò che fai prima o dopo è solo attesa...................Steve Mc Queen[/size][/center]



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#36
[quote name='Nuvolari' post='359550' date='11/6/2011, 10:48']credo che questo tipo di "revisioni speciali" le facciano ai camion che girano liberamente sulle Nostre strade con targa straniera sopratutto ai camion est europa dove la le revisioni le fanno seduti a bar. se girate di notte sulle autostrade verdrete bilici senza luci posteriori, senza parafanghi, in sovraccarico, a 120Kmh quando dovrebbero fare gli 80kmh. spero sia cos?!



mio pap? mi ha detto che anche un 35 \ 40 anni f? (sopratutto di notte) la polizia era munita di un rimorchio-pesa e ti pesavano asse per asse per vedere se eri in regola con il peso.[/quote]

E' verissimo, specialmente nell'area di servizio di Sasso Marconi tutte le notti facevano questo controllo del peso.

Infatti chi come me faceva il Milano-Roma evitava di entrare a rifornirsi di gasolio o per un caff? e tirava fino a Pian del Voglio.

Niente di nuovo.....sempre tartassati. :ghghgh: :ghghgh:

Luigi.
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#37
Si ma il controllo del peso ? un conto,? dagli anni 50 forse che lo fanno,qui si parla di revisioni vere e proprie,anche se te l'hanno fatta la settimana prima, posso anche capirlo specie per i camion, 10 tonnellate di roba che vanno a spasso con gomme ricoperte finite coi freni a zero o con altre "scorrettezze" sono delle bombe viaggianti....e aggiungiamo che alcuni centri revisioni arrivano a chiudere qualche occhio
"il newyorkese"


 

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