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Cosumo esagerato Ford 400
#1
Salve a tutti , mi piacerebbe capire il perch? il mio veicolo consuma cos? tanto ..........mi hanno detto che ? esagerato , che non dovrebbe essere cos? alto, premetto che il mio veicolo ? un carroattrezzi che alcuni di voi hanno gi? visto , che in autostrada viaggio sui 110 - 120 ,che ha le marce molto corte la prima non esiste quasi , la seconda , la terza , poi quando innesto la quarta si sente che ? molto lunga per i trasferimenti. I consumi si assestano su 3,5 - 4 km litro .

Voi cosa ne dite , io sinceramente per le volte che lo uso non mi disturba ? logico che se si guida un 6.600 cc serve tanta benzina ,si sapeva in partenza.

Volevo solo chiedervi come e che controlli fare per capire se veramente ci sono dei consumi esagerati e il perch? . Ma se voi mi dite che sono giusti cos? ,io sono felice e continuer? a consumare benzina.
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#2
Mi sembra nella norma.
[Immagine: firma.gif]
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#3
Penso anch'io che sia nella norma...

Basta pensare al peso che si deve "trainare" <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: dietro..!

Per un raffronto, la mia Mustang fa di media circa 6 km con un litro e pesa meta' della tuo Ford!



Un abbraccio,

Wolverine \\\///
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#4
...sui 5 il mio F-250, quindi lineare! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
Cowmiles Clay

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#5
Se ? pure gemellato, ma ciao <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
Ciao Emanuele
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#6
O bene <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: ragazzi miei mi avete tranquilizzato , non che voglio bucare l'ozono ma almeno sono tranquillo che sia tutto in ordine. Poi a suo tempo avevo un camper con motore Chevy 350 e consumava 1 litro per 3 km.

Bene bene

Ciao ciao da Gabriele
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#7
La mi vecchia Fiat Bravo 1600 fa gli 8 km/lt ...quindi...
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[Immagine: 21ljvxw.gif] [Immagine: 2cz270k.jpg]
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#8
ma chi te l'ha detto che consuma troppo ?
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#9
[quote name='BANDIDO' post='337809' date='22/2/2011, 20:44']La mi vecchia Fiat Bravo 1600 fa gli 8 km/lt ...quindi...[/quote]



<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :omino: :haha: dai non ? possibile...neanche fosse un 16 valvole turbo...io avevo una tempra 1.6 e i 10/12 con un litro li faceva tranquillamente!!!
2000 Jeep Cherokee XJ 2.5 TD
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#10
Magari....

Proprio prima dicevo alla moglie che consuma meno l'Impala della Bravo...

E' una "gorna"... (grondaia)
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[Immagine: 21ljvxw.gif] [Immagine: 2cz270k.jpg]
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#11
[quote name='Wildcat' post='337814' date='22/2/2011, 20:56'][quote name='BANDIDO' post='337809' date='22/2/2011, 20:44']La mi vecchia Fiat Bravo 1600 fa gli 8 km/lt ...quindi...[/quote]



<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :omino: :haha: dai non ? possibile...neanche fosse un 16 valvole turbo...io avevo una tempra 1.6 e i 10/12 con un litro li faceva tranquillamente!!!

[/quote]

? troppo poco faccio io i 7/8 con il 5.9L cummins sul dodge ad andatura normale
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#12
Anche secondo me non e' normale...

Fa qualcosa di piu' in autostrada...ma abitando quasi in montagna...salite , discese curve e tornanti...
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[Immagine: 21ljvxw.gif] [Immagine: 2cz270k.jpg]
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#13
il mio 460 quando faccio l'asino fa 3(forse meno) in autostrada a 60miglia fa i 5!
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#14
[quote name='Nuvolari' post='337832' date='22/2/2011, 22:20']il mio 460 quando faccio l'asino fa 3(forse meno) in autostrada a 60miglia fa i 5![/quote]

Dalle foto del tuo veicolo ,vedo gli scarichi verticali , pure io ho montato i tubi inox ,ma poi tu come li hai collegati sotto? Vorrei cambiare i colletori e metterne di pi? performanti e con un migliore sound tu cosa mi consigli.

Ciao ciao
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#15
gli sacrichi li ho fatti nuovi perch? i suoi erano marci!:

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/aMjyMDsI5G9bt0ve81arLw?feat=embedwebsite"][Immagine: DSC03596.JPG][/url]
Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/RestauroFord1975?feat=embedwebsite"]Restauro Ford 1975[/url]

[url="https://picasaweb.google.com/lh/photo/7Z_bW6Iw_aFGlYN-d9IlxA?feat=embedwebsite"][Immagine: DSC03615.JPG][/url]
Da [url="https://picasaweb.google.com/Nuvolari8cilindri/RestauroFord1975?feat=embedwebsite"]Restauro Ford 1975[/url]

ilproblema ? che d'inverno fanno codensa e sputano fuori acqua nera, ora ho messo due valvolole diviatrici sotto e quando il motore ? freddo lo faccio scaricare in terra.
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#16
Esistono in commercio degli scaricatori di condensa , si usano sugli impianti di aria compressa , pero' non saprei se funzionano a caldo...
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[Immagine: 21ljvxw.gif] [Immagine: 2cz270k.jpg]
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#17
Ciao grazie per le dritte , gli scarichi di aria compressa credo non possano funzionare a caldo perch? hanno molte parti in mateiale plastico, potresti autocostruirlo con una vaschetta con gallegiante quando si alza il livello si scarica in automatico con la pressione poi dello scarico si vuota tutto. Io sicuramente far? una cosa simile e appena la collaudo potrei mettere sia foto che disegni.

Ancora grazie e ci vedremo alla prossima occasione.

Gabriele
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