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Difficile che torni originale, e lo dico senza polemica. E' questione di ignoranza, anche qui senza polemica, dato che si tratta di una persona che conosco abbastanza bene. In casa possiedono già auto e moto d'epoca (l'acquirente è un alfista da quel che so, io non lo conosco personalmente), ma dubito che abbiano, o si creino, competenze specifiche per questa auto.
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Ho pensato però che nel mio piccolo forse posso fare qualcosa, incontrarli, vedere l'auto, farli iscrivere nel forum e postare più dettagli e foto (che ho visto al cellulare), poi se riusciremo a ben seminare chi lo sa...
Italy is definitely too small for a Mustang!!!
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Prova a dirgli di verniciare il Duetto metalflake e sotto una bella passata di antirombo.
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Il colore è molto bello e si addice ad una fb di quel oeriodo specie 6L....che a mio parere dovrebbe rimanere originale data l'effettiva rarità del mezzo. C'è da rifletterci molto bene e capire che la STORICITà delle americane vale tanto quanto la storicità delle europee.
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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Citazione:... C'è da rifletterci molto bene e capire che la STORICITà delle americane vale tanto quanto la storicità delle europee.
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:clapclap:Â :clapclap:Â :clapclap:Â :clapclap:
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Intervento da incorniciare... e aggiungo:
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soprattutto qui in italia / Europa e con esemplari "export". In USA di Mustang ce ne sono milioni, qui no.
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D'accordissimo. Un esemplare export va tutelato ancor di più. Queste auto si riducono ad essere poche decine e a me questa cosa affascina ulteriormente
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Certo è che il lavoro da fare è molto, specie nel togliere quello skifo di colore sopra, dentro e sotto, quindi necessiterebbe di idrolavaggio, per non intaccare e lasciare tutto allo scoperto!
Cowmiles Clay
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Citazione:Difficile che torni originale, e lo dico senza polemica...
E' questione di ignoranza, anche qui senza polemica...
...l'acquirente è un alfista...
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Anche qui, senza polemica... :ciappa:
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Citazione:Â
Difficile che torni originale, e lo dico senza polemica...
E' questione di ignoranza, anche qui senza polemica...
...l'acquirente è un alfista...
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Anche qui, senza polemica... :ciappa:
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Eh già ... :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:
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Citazione:Â
Difficile che torni originale, e lo dico senza polemica...
E' questione di ignoranza, anche qui senza polemica...
...l'acquirente è un alfista...
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Anche qui, senza polemica... :ciappa:
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hahahah Flavio che c'è, ti bruciano ancora i fari della Giulia sulla tua Mustang ?!?!?!? :ciappa:
misteriosamente però quando c'è da parlare di Alfa... gli alfisti sono più talebani di tanti altri...pure il RIAR ci mette il suo :ok:
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Già ... e pochi hanno capito la mia battuta. :zsarcastic4xx:
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chiedo un aiuto agli esperti mopar, ho ricevuto un cowl tag (non in foto, ahimè) di una chrysler del 1962, ma non sono in grado di decodificarlo.
qualcuno riesce a dirmi di più?
Â
VINÂ 8223170491Â Â Tag on cowl
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                              12234    1      111
                              SO number
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                              Trim  453     Â
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Â
grazie!
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Ragazzi... riprendo questa discussione per sapere dove posso decodificare una trim tag Ford.
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Grazie.
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Online, in base all'anno trovi tutto.
Cowmiles Clay
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Ok... grazie.
Ho trovato un bel sito. :ok:
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Quale?
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