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cadillac cts + eventuale gpl
#21
[quote name='xxx.camaro' post='395873' date='19/12/2011, 23:50']Io non simpatizzo per il GPL, non solo sulle Usa cars, ma su tutte le auto in genere.

L'unica cosa che posso dirti ? di fare attenzione alle valvole....perch? ultimamente sto cambiando testate (su auto crucche) con soli 8000/12000 km.

Idem il metano.

Good luck <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]



OK, in verit? anche a me il gpl non ? che mi faccia proprio impazzire ma putroppo con la benzina che ad oggi ? finita a 1.70 ?/litro (se ti va bene) cosa bisogna fare??

Io quando ho comprato la mia cts la benzina costava di meno e poi soprattutto la usavo di meno. Ora mi sono cambiate le condizioni al contorno (prezzo e utilizzo)....che faccio? la butto?? Ho provato a pemutarla per prendermi qualche auto media, senza infamia e senza lode, tipo la ford focus TDi ma i concessionari quando vedono la cadillac mi ridono in faccia oppure me la valutano al pari di una macchina da rottamare e io ci devo rimettere 7000/8000 ? per farmi (con tutto rispetto) una focus? A questo punto spendo 2000? di impianto gpl e cerco di sfruttarmi il mio v6....poi dopo vedr?....io altre soluzioni non le trovo...
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#22
[quote name='steve' post='395880' date='20/12/2011, 00:03'][quote name='xxx.camaro' post='395873' date='19/12/2011, 23:50']Io non simpatizzo per il GPL, non solo sulle Usa cars, ma su tutte le auto in genere.

L'unica cosa che posso dirti ? di fare attenzione alle valvole....perch? ultimamente sto cambiando testate (su auto crucche) con soli 8000/12000 km.

Idem il metano.

Good luck :yeaaah:[/quote]



OK, in verit? anche a me il gpl non ? che mi faccia proprio impazzire ma putroppo con la benzina che ad oggi ? finita a 1.70 ?/litro (se ti va bene) cosa bisogna fare??

Io quando ho comprato la mia cts la benzina costava di meno e poi soprattutto la usavo di meno. Ora mi sono cambiate le condizioni al contorno (prezzo e utilizzo)....che faccio? la butto?? Ho provato a pemutarla per prendermi qualche auto media, senza infamia e senza lode, tipo la ford focus TDi ma i concessionari quando vedono la cadillac mi ridono in faccia oppure me la valutano al pari di una macchina da rottamare e io ci devo rimettere 7000/8000 ? per farmi (con tutto rispetto) una focus? A questo punto spendo 2000? di impianto gpl e cerco di sfruttarmi il mio v6....poi dopo vedr?....io altre soluzioni non le trovo...

[/quote]



Se riesci, continua ad andare a benzina, altrimenti dovrai mettere in conto un bel gruzzolo per la manutenzione se hai intenzione di tenerla a lungo. Informati bene prima di buttare su il GPL; l'installatore dice che l'Escalade non ha problemi, ma lui deve vendere e tieni conto che ha un'altro tipo motore.

Scorsa settimana un amico ha fatto smontare un'impianto completo da un Impreza WRX perch? non ce la faceva pi? e ha rifatto il libretto in motorizzazione.
Camaro 67

Facebook: Musclecarszone Italy 

https://www.facebook.com/groups/1009759489079798/

... Nel dubbio tieni giù ...
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#23
Anche io sono contrario al GPL, sposo in toto il pensiero di Frank64 e infatti la mia assetata PT Cruiser, davvero un'idrovora con consumi da V8, dopo 60mila km e infiniti pieni in due anni ? stata sostituita da un Ford Escape 2.5 Hybrid, un mezzo davvero intelligente di cui sono ampiamente soddisfatto. OK i cilindri sono 4 e non regala grandi emozioni in termini di sound (al contrario sono sorprendenti le prestazioni) ma ? un bel SUV squadrato made in Usa e a me finora ha fatto 15 km/litro (!!).
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#24
[quote name='AleG' post='395945' date='20/12/2011, 13:18']Anche io sono contrario al GPL, sposo in toto il pensiero di Frank64 e infatti la mia assetata PT Cruiser, davvero un'idrovora con consumi da V8, dopo 60mila km e infiniti pieni in due anni ? stata sostituita da un Ford Escape 2.5 Hybrid, un mezzo davvero intelligente di cui sono ampiamente soddisfatto. OK i cilindri sono 4 e non regala grandi emozioni in termini di sound (al contrario sono sorprendenti le prestazioni) ma ? un bel SUV squadrato made in Usa e a me finora ha fatto 15 km/litro (!!).[/quote]



Sei riuscito comunque a venderla la tua pt cruiser gt.....io ci ho provato ma nessuno mi ha contattato..... se non per propormi le solite proposte indecenti



Non la conosco la ford escape 2.5 hybrid...ora me la vado a vedere
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#25
la PT Cruiser (2.4 turbo da 223 cv quindi bollo e passaggio belli salati, oltre a consumi davvero alti) era ed ? un mezzo invendibile. I pochi disposti a ritirarmela mi davano 4 max 5mila euri. E ti garantisco che l'auto era perfetta.

Io l'ho data in permuta all'Escape e me ne hanno dati il doppio (che poi in realt? e il valore di 4ruote).

scusate l'O/T
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#26
[quote name='AleG' post='395989' date='20/12/2011, 16:09']la PT Cruiser (2.4 turbo da 223 cv quindi bollo e passaggio belli salati, oltre a consumi davvero alti) era ed ? un mezzo invendibile. I pochi disposti a ritirarmela mi davano 4 max 5mila euri. E ti garantisco che l'auto era perfetta.

Io l'ho data in permuta all'Escape e me ne hanno dati il doppio (che poi in realt? e il valore di 4ruote).

scusate l'O/T[/quote]



A questo punto mi puoi dire il concessionario qual'?.....magari ha qualcosa che mi pu? interessare e magari loro potrebbero essere interessati alla mia cadillac.
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#27
? qui a MI ti mando PM
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#28
Steve per curiosit? quanto ti hanno offerto per la Caddy?
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#29
[quote name='AleG' post='396432' date='22/12/2011, 13:11']Steve per curiosit? quanto ti hanno offerto per la Caddy?[/quote]



meno di 4500 euro.......
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