1967 Buick Le Sabre Custom Convertible

[kappa1961]

•  
  
• Nick del proprietario nel forum: Kappa 1961
  
• Nick dell'auto:
  
• Casa costruttrice: Buick
  
• Modello: Le Sabre Custom Convertible
  
• Anno: 1967
  
• Disposizione e numero cilindri: V8
  
• Motore: 340 c.i. (5,6 litri)
  
• Potenza:220 h.p. - Carburatore 2 barre Rochester 2GC
  
• Cambio:ST 300 (2 marce) - Rapp.asse post: 2,93
  
• Stato dell'auto:ottimo
  
• Provenienza auto:seattle (WA)
  
• Descrizione varia: esemplari prodotti 2.913
  
  prezzo di vendita del 1967: 3.388 USD
  
  made in FLINT (Michigan)
  
  pneumatici 8,45 x 15 (225/75/15)
  
  dimensioni: lung. 5,52 / largh. 2,03 / alt. 1,39 / interasse 3,12
  
  peso 1764 kg.
  
  serbatoio : 25 galloni (95 litri)
  
  colore body : C : artick white
  
  colore top : 4 : blue
  
• Foto:
  

Ed ecco la FOTOSTORY della LeSabre:


Queste le prime immagini da Seattle nei pressi dell'officina del venditore (che si occupa solo di auto, moto d'epoca e a quanto pare anche di trattori )










Particolare degli interni dai quali si intravede il volante bisognoso di restauro




Motore molto in ordine......






Con il tetto chiuso.....







Il 22 maggio dopo svariate mail con il venditore e buoni consigli dal forum faccio l'acquisto tramite ebay.........



to be continued......



Paolo k.

[ndiego75]

STUPENDA

Oggi sono andato a trovare l'amico Kappa per vedere il suo nuovo gioiellino e bisogna dire che le foto non le rendono giustizia. E' pressoch? perfetta.

Spero che presto tu la possa mettere in strada!

[O-X-I-D-E]

Grande Kappa, che auto bellissima! Veramente uno spettacolo! Se non ricordo male credo di averti conosciuto a Cowboys' guest ranch quest'estate...

[camaro80]

Bella,bella davvero, complimenti !!

[kappa1961]

Continuo in ordine cronologico.

Il 20 giugno mi arriva una bellissima mail da Seattle con le foto dell'inizio del lungo viaggio, il venditore e' stato molto scrupoloso chiedendomi conferma del nome della persona che e' venuta a ritirare l'auto !



















Questo e' il mio PUSHER







E questo e' suo figlio che e' il personaggio che guida le macchine in tutti i suoi video di presentazione,

mentre il padre sta dietro la telecamera e fa commenti del tipo "Here comes this beauuuuutifuuuuullllll

Le Saaaaaabreeeeee" strisciando ed allungando tutto cio' che pronuncia............................







E queste sono le foto del tipico panorama di SEATTLE















to be continued......

[Guest]

Ben fornito il tuo pusher

[skylineeeeee]

Bel reportage, vai avanti!!

[kappa1961]

Dopo la partenza della macchina da Seattle mi metto il cuore in pace e mi preparo alla lunga attesa.

Nel frattempo scorrono diversi raduni di auto americane e non solo,anche ai raduni harley davidson

ho dei sussulti quando intravedo qualche americana.

Questa l\'ho trovata a Cannes







e queste a Saint Tropez:













Poi al Guest Ranch di Voghera, insieme a Ndiego, incontriamo alcuni personaggi del Forum

...(oxide : il tuo ricordo e\' esatto)



mentre ho ripreso LUK qualcuno ha ripreso la scena da un\'altra angolazione,

io sono sulla destra con la telecamera in mano.........













Ad agosto ritorno di nuovo al Summer Jamboree di Senigallia dove faccio indigestione di tutto cio\' che e\' MADE IN USA.

(non posto foto perche\' non saprei da dove comiciare).



Il 4 ottobre bellisima mail di Antonello che mi annuncia lo sdoganamento.........

faccio trasferire la macchina nell\'officina di Milano per i previdenti controlli ed il 20 ottobre, esattamente 4 mesi dal giorno in cui e\' stata caricata sulla bisarca a Seattle la vedo...................











to be continued

[Guest]

Evviva!

Vai,alla grande

[kappa1961]

La prima accensione e' da brividi....la macchina si accende all'istante senza indugi









gentilissmo Massimo che mi porta a fare il primo giro di prova come passeggero dove

ascolto e seguo attentamente ogni dettaglio...







e poi la prima guida !







dall'espressione direi che sono rimasto pienamente soddisfatto dall'esperienza.







E poi passiamo ad ammirare i particolari, le linee , le rifiniture......ed anche i piccoli difetti (MA PROPRIO PICCOLI)











E poi la doverosa ispezione sul ponte. Per i suoi quarantuno anni direi che se li porta proprio bene











Con Antonello collaudiamo l'apertura idro elettrica del tetto





e poi con la brochure in mano confrontiamo le caratteristiche......ORIGINALE AL 99% !!







La giornata si conclude con il ritorno a casa, purtroppo, senza macchina.

Il viaggio verso Genova e' rimandato di qualche settimana, giusto il tempo

per organizzarmi con una targa prova (e relativo meccanico) e per curare

alcuni dettagli sulla macchina.......

[O-X-I-D-E]

[quote name='kappa1961' post='169594' date='23/11/2008, 22:01']Poi al Guest Ranch di Voghera, insieme a Ndiego, incontriamo alcuni personaggi del Forum

...(oxide : il tuo ricordo e' esatto)[/quote]



Grande!!! ho avuto la conferma quando t'ho visto in foto Mi ricordo quel giorno, all'interno del Palatexas quando mi parlavi del tuo acquisto... ti brillavano gli occhi!



Sono stracontento per te, la macchina ? una favola e spero di vederla dal vivo al pi? presto!

[bronzo]

[quote name='kappa1961' post='171075' date='28/11/2008, 23:19']La prima accensione e' da brividi....la macchina si accende all'istante senza indugi









gentilissmo Massimo che mi porta a fare il primo giro di prova come passeggero dove

ascolto e seguo attentamente ogni dettaglio...







e poi la prima guida !







dall'espressione direi che sono rimasto pienamente soddisfatto dall'esperienza.







E poi passiamo ad ammirare i particolari, le linee , le rifiniture......ed anche i piccoli difetti (MA PROPRIO PICCOLI)











E poi la doverosa ispezione sul ponte. Per i suoi quarantuno anni direi che se li porta proprio bene











Con Antonello collaudiamo l'apertura idro elettrica del tetto





e poi con la brochure in mano confrontiamo le caratteristiche......ORIGINALE AL 99% !!







La giornata si conclude con il ritorno a casa, purtroppo, senza macchina.

Il viaggio verso Genova e' rimandato di qualche settimana, giusto il tempo

per organizzarmi con una targa prova (e relativo meccanico) e per curare

alcuni dettagli sulla macchina.......[/quote]



Conosco molto bene il posto!!!! Direi che sei in buone mani!!!



Complimenti per l'acquisto!!!!!

[kappa1961]

Dopo il primo incontro del 20 ottobre mi organizzo per il viaggio da milano a genova con targa prova, lascio passare un paio di week end per il maltempo e finalmente in un soleggiato sabato mattina, il 15 novembre , partiamo.



Del viaggio ho girato un video ed ho estrapolato qualche foto...







i primi problemi con i parcheggi troppo corti per ospitare le nostre "navi"







Durante il piacevolissimo viaggio la macchina si e' comportata in maniera impeccabile, leggera sullo sterzo, precisa nei rettilinei, morbidissima sugli ammortizzatori e soprattutto ha attirato l'attenzione di quasi tutti gli automobilisti che abbiamo incrociato, devo dire che mi sono sentito osservato quasi in maniera imbarazzante.

Arrivati in citta' in mezzo al traffico ho notato che la macchina, nonostante le dimensioni, ha una buona visibilita' soprattutto sull'anteriore dove le pinnette che spuntano ti danno l'esatto ingombro laterale. Sulle manovre in retro con il tetto chiuso c'e' bisogno di aiuto mentre con il tetto aperto hai le code alte che ti guidano.

Genova e' una citta' stretta ma ci sono abituato.

Questo e' l'arrivo nel mio magazzino







in retro marcia sembra un albero di natale.........











FINALMENTE A CASA DOPO QUASI SEI MESI !!!!!











...................................................................................continu

a

[O-X-I-D-E]

Grande!!! Porca miseria, pi? la vedo e pi? mi piace! Continua con le foto mi raccomando!



P.S.: la vista posteriore a fanali accesi ? straordinaria!

[kappa1961]

Il mio entuasiamo e' a mille e cosi ho fatto anche questo....





[url="http://www.youtube.com/watch?v=HF96t3D9UIo"]http://www.youtube.com/watch?v=HF96t3D9UIo[/url]







Paolo k.



(funziona il link?)

[skylineeeeee]

Bella, bel servizio!!

ancora complimenti

[Guest]

I miei complimenti per il servizio e per la bella bestia, molto bella la vista posteriore a fari accesi.

[kappa1961]

Proseguo cronologicamente la storia della 67 Le Sabre.

Premetto che l'auto non ha targa americana e quindi anche io sono in coda ad attendere la trafila burocratica per la sua immatricolazione e nell'attesa non posso fare altro che ammirarla, lucidarla, accenderla almeno una volta alla settimana e

curarne i piccolissimi dettagli di cui ha bisogno. In questo periodo la tengo nel mio magazzino dove lavoro e di conseguenza tutti i giorni appena ho una pausa posso fare qualche piccolo lavoro.

A parte la pulizia il primo grande impegno, e forse l'unico, e' stata la revisione del motorino del tetto apribile.



C'era una leggera perdita d'olio che probabilmente e' stata trascurata e quindi quando ho sollevato i sedili posteriori ho trovato un bagno d'olio che ha sciolto il pannello fonoassorbente sul fondo della macchina e quel che e' peggio ha inzuppato le cinture di sicurezza posteriori che erano sotto al sedile. Ci sono volute 2 notti di ammollo in bacinella con detersivo e 2 lavatrici per sgrassarle completamente e farle tornare nuove. Il fondo l'ho sostituito con del materiale simile e facilmente reperibile in commercio.





Il motorino l'ho smontato completamente, pulito le guarnizioni, cambiato l'olio che era pieno di ristagni densi e poi rimontato il tutto. Per ulteriore sicurezza ho messo una piccola vaschetta per la raccolta di eventuali futuri problemi di trafilamenti di olio (non si sa mai con queste vecchiette c'e' sempre da stare attenti). Per lo sfiato dell'aria nelle tubazioni ho seguito le dettagliatissime istruzioni che si trovano in molti siti internet. Sul fissaggio del motorino sulla carrozzeria ho aggiunto delle guarnizioni in gomma per smorzare le vibrazioni e devo dire che adesso e' molto piu' silenzioso.



Per le cinture di sicurezza anteriori ho solo tolto la ruggine dalla base di attacco sul pavimento ed ho riverniciato il pezzo







Simpatici i ritrovamenti sotto i sedili, 1 centesimo degli anni settanta, un'altro un po piu' recente e un bottone di camicetta...







e poi il biglietto da visita di PAINT A BODY del Colorado che probabilmente e' stato l'ultimo che ha riverniciato la macchina che nel frattempo dal suo bianco di origine era passata ad un azzurrino simile all'attuale tetto in vinile per poi tornare bianca (artick white).





L'impianto elettrico era in ordine ma soprattutto all'interno (tachimetro, cruscotto, posacenere e luci di cortesia) ho sostituito molte lampadine. Ho sostituito gli altoparlanti che erano completamente marci e l'autoradio (purtroppo solo in AM) rimarra' a fare solo la sua bella figura illuminandosi alla sua accensione e poi penso che nascondero' qualche piccolo marchingegno con telecomando invisibile.(in fondo anche un po' di colonna sonora ci sta sempre bene)





Insomma, dopo aver letto il MITICO restauro di Caddy 55 queste stupidate fanno sorridere , pero' mi fa piacere rendervi partecipi di un qualcosa dal quale ci siete gia' passati quasi tutti quanti e forse qualcuno si sta accingendo a farlo in questo momento.



CONTINUA........................

[caddy55]

Ho spostato la discussione nella sezione giusta ed ho aggiunto la scheda tecnica che puoi modificare tu stesso

[Guest]

Complimenti davvero!