1963 Mercury Comet

[Guest]

[quote name='er wagone' post='179258' date='12/1/2009, 14:38'][quote name='bronzo' post='179245' date='12/1/2009, 13:50']In guanti bianchi oltretutto...un mito!!!!![/quote]



i guanti sono l'unico "indumento" che tengo in macchina assieme agli attrezzi, proprio per evitare di sporcarmi troppo in casi come questo.



Guanti in cotone marchiati Ford, acquistati su ebay e provenienti dalle linee di montaggio di Dearborn....

[/quote]







Sei meglio te! Non ci sono altre parole! E io che pensavo che fossero dei banalissimi guanti di cotone qualsiasi.

[Giò]

[quote name='er wagone' post='178967' date='10/1/2009, 15:55'][/quote]



Questa ? semplicemente stupenda !

Complimenti Sergio hai una classe ed uno stile davvero ividiabile!

[bronzo]

[quote name='er wagone' post='179258' date='12/1/2009, 14:38'][quote name='bronzo' post='179245' date='12/1/2009, 13:50']In guanti bianchi oltretutto...un mito!!!!![/quote]



i guanti sono l'unico "indumento" che tengo in macchina assieme agli attrezzi, proprio per evitare di sporcarmi troppo in casi come questo.



Guanti in cotone marchiati Ford, acquistati su ebay e provenienti dalle linee di montaggio di Dearborn....

[/quote]



Semplicemente un perfezionista...ammettilo che sotto sotto non vedevi l'ora di usarli per un cambio gomma!!!

[Guest]

Ognuno di noi nasce con un dono nascosto.

Alcuni di noi nel corso della vita lo trovano altri no....

Tu sicuramente possiedi quello dell'eleganza semplice, naturalezza per te, classe ai nostri occhi....



Complimenti Sergio per questo invidiabile dono.....

[er wagone]

[quote name='bronzo' post='179287' date='12/1/2009, 17:27']...ammettilo che sotto sotto non vedevi l'ora di usarli per un cambio gomma!!! [/quote]



tu mi capisci...

[er wagone]

C'? questa cosa che comincia ad infastidirmi...







inizialmente pensavo di poter riprendere le cuciture a mano, ma un esame approfondito ha rivelato alcuni veri e propri tagli nel vinile.

Quindi contatto SMS, che ovviamente dispone dei materiali originali, tranne il piping cromato (ce l'ha ma ? diverso, lucido non zigrinato).

[er wagone]

Poi l'amico Marc da San Francisco (proprietario di due Comet del '63) mi segnala un personaggio a Seattle (che caso) che dispone di uno stock di seat covers NOS per la Comet del '63.

Lo contatto e altro caso vuole che ci sia proprio il mio colore, bench seat convertibile. Ho qualche dubbio sul fatto che siano proprio NOS, ma alcune fotografie inviatemi mi rassicurano. L'odore che sentir? aprendo il pacco me lo confermer?...



Ecco i nuovi sedili per la mia Comet. Non credo li monter? subito. Perci? non ho aspettato a fare qualche foto e postarla.











dettaglio:

[er wagone]

e queste sono le cose che fanno godere Caddy55 (e anche me...):







76A ? il codice della convertibile...







quality control...

[caddy55]

[nigel68]

Sergio, ma vai a fare nel...ulo Gi? trovare dei seat covers NOS ? un'impresa (per la NYer ho trovato solo lo schienale dei sedili dietro), poi dello stesso colore e anno....

[Piero]

[quote name='nigel68' post='227733' date='24/7/2009, 13:40']Sergio, ma vai a fare nel...ulo Gi? trovare dei seat covers NOS ? un'impresa (per la NYer ho trovato solo lo schienale dei sedili dietro), poi dello stesso colore e anno....[/quote]



Giocato al Superenalotto in questo periodo???

[skylineeeeee]

e va beh, allora dillo che hai venduto l'anima a belzeb?!

[Guest]

Ti capisco e condivido la "goduria".

Anche a me, stamattina, l'aver ricevuto comunicazione che gli interni della DeSoto sono pronti, mette gioia addosso.

[er wagone]

sono prossimo a una scelta, e piuttosto indeciso: devo sostituire gli pneumatici della Comet, e ci sono due alternative:

1) quella corretta: 6.50-13 crossply, fascia bianca stretta.

2) quella moderna: 175R13 radiali, praticamente quelli che ho adesso.



Non avrei dubbi, salvo il fatto che la soluzione 1 costa il quadruplo, e non sono affatto sicuro della durata (con dei Dunlop classic crossply sulla mia Morris avevo fatto 15000km ed erano da buttare). Considerando il fatto che la Comet la uso abbastanza (non ? un'auto da raduni, ma da gite, passeggiate e vacanze), sono molto tentato dalla seconda ipotesi. Dovr? dare le dimissioni dal Club?

[Piero]

[quote name='er wagone' post='273099' date='21/2/2010, 18:24']sono prossimo a una scelta, e piuttosto indeciso: devo sostituire gli pneumatici della Comet, e ci sono due alternative:

1) quella corretta: 6.50-13 crossply, fascia bianca stretta.

2) quella moderna: 175R13 radiali, praticamente quelli che ho adesso.



Non avrei dubbi, salvo il fatto che la soluzione 1 costa il quadruplo, e non sono affatto sicuro della durata (con dei Dunlop classic crossply sulla mia Morris avevo fatto 15000km ed erano da buttare). Considerando il fatto che la Comet la uso abbastanza (non ? un'auto da raduni, ma da gite, passeggiate e vacanze), sono molto tentato dalla seconda ipotesi. Dovr? dare le dimissioni dal Club?[/quote]



Per quanto puo' contare il mio parere non avrei dubbi a consigliarti i radiali....non e' un grosso sacrilegio.

E poi,come diceva qualcuno molti anni orsono...meglio un soldato ritirato (puo' essere ancora utile...)che un sodato morto!

Sto scherzando eh...

[ESA]

[quote name='er wagone' post='273099' date='21/2/2010, 18:24']sono prossimo a una scelta, e piuttosto indeciso: devo sostituire gli pneumatici della Comet, e ci sono due alternative:

1) quella corretta: 6.50-13 crossply, fascia bianca stretta.

2) quella moderna: 175R13 radiali, praticamente quelli che ho adesso.



Non avrei dubbi, salvo il fatto che la soluzione 1 costa il quadruplo, e non sono affatto sicuro della durata (con dei Dunlop classic crossply sulla mia Morris avevo fatto 15000km ed erano da buttare). Considerando il fatto che la Comet la uso abbastanza (non ? un'auto da raduni, ma da gite, passeggiate e vacanze), sono molto tentato dalla seconda ipotesi. Dovr? dare le dimissioni dal Club?[/quote]



la seconda, solo per il fattore sicurezza. non ho dubbi! meglio ancora se le trovi con la fascia bianca stretta da 1/2" o 5/8"

[er wagone]

[quote name='ESA' post='273153' date='22/2/2010, 00:37']la seconda, solo per il fattore sicurezza. non ho dubbi! meglio ancora se le trovi con la fascia bianca stretta da 1/2" o 5/8"[/quote]



no, il fattore sicurezza passa in secondo piano. Ho guidato con le crossply e vanno benissimo. La fascia bianca sulla radiali di quella misura non c'?.

[Gianda03]

[quote name='er wagone' post='273194' date='22/2/2010, 10:18'][quote name='ESA' post='273153' date='22/2/2010, 00:37']la seconda, solo per il fattore sicurezza. non ho dubbi! meglio ancora se le trovi con la fascia bianca stretta da 1/2" o 5/8"[/quote]



no, il fattore sicurezza passa in secondo piano. Ho guidato con le crossply e vanno benissimo. La fascia bianca sulla radiali di quella misura non c'?.

[/quote]

Sergio, sei sicuro che non c'? radiale con fascia bianca piccola? sul Falcon le ho montate, ? vero che sono 165 ma penso che non si fermino a questa misura

[er wagone]

[quote name='Gianda03' post='273204' date='22/2/2010, 11:20']Sergio, sei sicuro che non c'? radiale con fascia bianca piccola? sul Falcon le ho montate, ? vero che sono 165 ma penso che non si fermino a questa misura [/quote]

dove le hai trovate?

[Gianda03]

[quote name='er wagone' post='273207' date='22/2/2010, 11:39'][quote name='Gianda03' post='273204' date='22/2/2010, 11:20']Sergio, sei sicuro che non c'? radiale con fascia bianca piccola? sul Falcon le ho montate, ? vero che sono 165 ma penso che non si fermino a questa misura [/quote]

dove le hai trovate?

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hai un Pm