Da bravo vampiro quale sono stavo guardando una serie tv chiamata Supernatural, sono rimasto molto colpito dall'auto del protagonista e facebndo qualche rapida ricerca scopro che ? una Chevrolet Impala del 1967, ho provato a fare qualche ricerchina su internet a tempo perso, anche qui sul forum, ma non ho trovato molto, anzi quasi nulla, addirittura mi hanno messo pi? confusione che altro, ora non sono manco pi? sicuro sia del 67 come dicono ma del 68... Metto una foto tratta dal telefilm anche se non si capsice granch?:
Per cortesia, non ? che sapete darmi qualche informazione su quest'auto? Tipi di motorizzazione, pregi e difetti, se ? del 67 o del 68, quali differenze ci sono tra le due annate, insomma qualsiasi cosa avete voglia tempo e voglia di scrivere, se non sbaglio un utente del forum ne ha una ma coup?, non mi piace pi? di tanto perch? ad attirarmi sono soprattutto la divisione fra le porte anteriori e posteriori e il taglio del finestrino posteriore, b? chiudo qui il discorso sperando che a qualcuno vada di scrivere qualcosa... Ringrazio anticipatamente tutti...
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1967
Disponibile con 283, 327, 396, da 189 hp a 325 (forse anche qualcosa in pi?).
Difetti e pregi: gran macchine, molto robuste, semplici da mettere a posto. Io ho una wagon 396, ci ho fatto ben poca strada, ma ottima auto.
[quote name='mopar' post='206896' date='29/4/2009, 22:49']1967
Disponibile con 283, 327, 396, da 189 hp a 325 (forse anche qualcosa in pi?).
Difetti e pregi: gran macchine, molto robuste, semplici da mettere a posto. Io ho una wagon 396, ci ho fatto ben poca strada, ma ottima auto.[/quote]
Grazie mille, ma se ne trovano in giro? Ho provato a dare una sguardata veloce e non ne ho trovate molte, se si trovano su che prezzi si aggirano?
Bravo The Vampire!!!
Me lo stavo chiedendo anch io... ma purtroppo sono nato stanco e non avevo voglia di cercarla!
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Le berline con motori piccoli si trovano a niente, 2000$ per buoni esemplari ma sono difficili da trovare, sono stati tutte demoliti. Pi? facile trovare coupe o convertibili, ma i prezzi salgono parecchio.
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[quote name='mopar' post='206896' date='29/4/2009, 22:49']1967
Disponibile con 283, 327, 396, da 189 hp a 325 (forse anche qualcosa in pi?).
Difetti e pregi: gran macchine, molto robuste, semplici da mettere a posto. Io ho una wagon 396, ci ho fatto ben poca strada, ma ottima auto.[/quote]
se non sbaglio c'era anche il 427 tra le opzioni motore, con vari livelli di potenza, da 375 a 425 hp...
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Infatti, molto rare e costose. Una Impala SS 427 sarebbe uno spettacolo. Full size muscle car!
Come disponibilit? motori penso praticamente tutti quelli prodotti dalla Chevrolet in quegli anni..dal 6 cilindri fino al Big Block (forse anche il 427)
Per distinguere il MY '67 dal '68 la cosa pi? semplice ? guardare la fanaleria posteriore: tra paraurti e carrozzeria nel '67, in 3 pezzi separati nel paraurti nel '68.
[quote name='mopar' post='206903' date='29/4/2009, 22:59']Infatti, molto rare e costose. Una Impala SS 427 sarebbe uno spettacolo. Full size muscle car![/quote]
Mi fa strano sentirti fare certe affermazioni!
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68: sidemarkers
67 : no
Ancora pi? semplice
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29-04-09, 11:04 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-04-09, 11:04 PM da Wildcat.)
[quote name='mopar' post='206903' date='29/4/2009, 22:59']Infatti, molto rare e costose. Una Impala SS 427 sarebbe uno spettacolo. Full size muscle car![/quote]
poi con quella linea...puro coke bottle style...assolutamente stupenda... come dici tu, un vero spettacolo!!!
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Vi ringrazio molto per le prime informazioni (ora so almeno come distinguerle hehehe) comuqnue trovo sia veramente splendida, si pu? quasi dire che seguo il telefilm pi? per lei che per la storia in se...
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In Italia tempo fa (almeno un paio d'anni) c'era un 65 nero, 327 piuttosto bello, gi? targato e circolante...voleva inizialmente 12500 euro, poi ? sceso...
poi sapevo di un 66 da restaurare, con documenti e targhe a 2500 euro...
entrambe le auto erano inserzionate su cruisin'...
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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Complimenti, ? veramente bella con quella particolarit? delle porte
Provo a guardarmi in giro e se trovo qualcosa ti mando info
Se ci si accontenta di un 327, si puo' trovare anche SS a prezzi interessanti,ovvio non una show car ma abbastanza solide.
Molto piu' rare invece le wagon.
La tua Antonello mi si ? stampata nella mente.
I motori sono gli stessi sia per il 67 che per il 68,oltre quelli gia' elencati da Mopar ci sono il 6 cilindri da 250 ci 155 cv e i modelli piu' potenti con il 427 da 385 cv.
Il 68 mantiene fondamentalmente lo stesso body con qualche differenza.
Mentre per le 67 i fari posteriori son un pezzo unico nella carrozzeria, la 68 ritorna ad avere i tre fari separati pero' incassati nel paraurti,ha le spazzole tergicristallo a scomparsa ed i side marker light sia davanti che dietro.
Per quanto riguarda gli interni,il quadro strumenti della 67 ha i gauges tondi mentre per la 68 ha il tachimetro ? a banda larga.
Il frontale ? decisamente piu' bello per la 67.
L'impala del'utente del forum (mi dispiace molto non ricordare il nick) ? un 69 notchback.
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Ne ho vista una del '67 4door ma rientra in zona Tamarro (cerchi da 24") e mi sembra che abbia un 327
[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=153848984"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=153848984[/url]
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29-04-09, 11:34 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-04-09, 11:38 PM da Wildcat.)
[quote name='mopar' post='206907' date='29/4/2009, 23:03']68: sidemarkers
67 : no
Ancora pi? semplice[/quote]
MY '67
MY '68
tra l'altro ho trovato alcune foto di impala '68 con i fanali anteriori retrattili, tipo le dodge e le ford full size degli stessi anni...qualcuno sa era un optional ufficiale, se era un optional riservato solo per la caprice, che era la sorella di lusso dell'impala, o una customizzazione aftermarket?
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@wildcat,i fari a scomparsa sono una modifica.
1967 SS 427 "CHE DIAVOLERIA"
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