Login

mopar · 24-03-09, 07:32 PM

Perfetto. Che ci voleva?

Una bella combinazione, rame e interni in pelle beige. Proprio non ci ripensi?

ESA · 24-03-09, 07:44 PM

combinazione stilosissima

Beauregard Duke · 24-03-09, 07:52 PM

[quote name='mopar' post='195916' date='24/3/2009, 18:32']Perfetto. Che ci voleva?

Una bella combinazione, rame e interni in pelle beige. Proprio non ci ripensi?[/quote]

Un giorno..forse quando sar? meritevole di entrare a far parte del club Mopar!!

Il cuore ? ancora troppo dalla parte di Hazzard!

Non sono ancora meritevole..ma tu sei un bel profeta di Mopar!

Stasera cambio i tubi di gomma dei freni.

Un altro passo avanti.

Probabilmente visto ke ? matching ed ? abbastanza completa di pezzi come in origine non era da trasformare in generale...ma io quando l'ho presa non sapevo fosse integra di molti particolari n? tanto meno fosse una SE!

Dalla tua esperienza ? un modello un p? raro o particolare o una fra tante?

Cio?, vale la pena eventualmente di portarla all'origine e visto ke del generale non posso farne a meno pensare di prenderne un'altra pi? comune, se cos? si pu? dire?

Non saltarmi in testa perch? ho detto una pi?..."comune"!!! :avsm:

mopar · 24-03-09, 08:05 PM

La SE era un'opzione abbastanza diffusa, nata proprio nel 69. Si poteva avere anche con il 318 o con il 6 cilindri. Il 383 doppio corpo era uno dei motori pi? diffusi, per cui non possiamo certo dire che sia una macchina rara. Di sicuro ? una bella combinazione di colori, e la macchina da nuova doveva essere uno spettacolo. Bella anche da guidare, con gli interni in pelle, condizionatore e quant'altro.

Io non faccio testo, le macchine a me piacciono originali, ma mi rendo conto che non tutti sono d'accordo con me, per cui falla come piace a te. Di bello ? che non sono modifiche irreversibili. Il giorno che tu stufi e decidi di tornare ad avere una macchina seria, non fai altro che smontarla e riverniciarla, la base buona c'?.

Beauregard Duke

[quote name='mopar' post='195928' date='24/3/2009, 19:05']La SE era un'opzione abbastanza diffusa, nata proprio nel 69. Si poteva avere anche con il 318 o con il 6 cilindri. Il 383 doppio corpo era uno dei motori pi? diffusi, per cui non possiamo certo dire che sia una macchina rara. Di sicuro ? una bella combinazione di colori, e la macchina da nuova doveva essere uno spettacolo. Bella anche da guidare, con gli interni in pelle, condizionatore e quant'altro.

Io non faccio testo, le macchine a me piacciono originali, ma mi rendo conto che non tutti sono d'accordo con me, per cui falla come piace a te. Di bello ? che non sono modifiche irreversibili. Il giorno che tu stufi e decidi di tornare ad avere una macchina seria, non fai altro che smontarla e riverniciarla, la base buona c'?.[/quote]

Parli come un libro stampato!

Infatti, ho pensato la stessa cosa...intanto non ti immaginare in USA che veniciatura gli hanno fatto...si' presentabile...ma molto da fienile!

Pertanto ora vorrei godermela un p? duante l'estate visto che funziona e quando andr? in pensione nel 2050...la smonter? e la far? per bene...sabbiatura...e via dicendo!!! :avsm:

Immagino fosse stupenda all'epoca...chissa di chi era?

Ma era un auto che si poteva definire classico/sportiva o nella versione SE pi? una versione coup?-confort?

Cio? secondo te era destinata ai giovani o ad adulti.

In questo allestimento penso ad adulti...

Ma non c'? un modo tramite la motorizzazione americana per saperne di pi? sul vecchio o sui vecchi proprietari?

Quando ci lavoro dentro le curiosit? mi assalgono!!!

mopar

Una volta si poteva fare un title search, e se eri fortunato risalivi fino al primo proprietario. Ma adesso per motivi di privacy non si pu? pi? fare, a meno che tu sia un agente di polizia o qualcosa di simile.

Un giovane si sarebbe comprato una RT senza aria condizionata e senza interni in pelle, facile fosse qualche personaggio di mezza et?. Uno come me per esempio.....

Spero che la rivernici prima del 2050.....le verniciature americane non durano cos? a lungo....

nomadiaugusto · 24-03-09, 09:58 PM

rame vinile bianco ? molto bella

nomadiaugusto · 24-03-09, 10:00 PM

[quote name='mopar' post='195938' date='24/3/2009, 19:30']Una volta si poteva fare un title search, e se eri fortunato risalivi fino al primo proprietario. Ma adesso per motivi di privacy non si pu? pi? fare, a meno che tu sia un agente di polizia o qualcosa di simile.

Un giovane si sarebbe comprato una RT senza aria condizionata e senza interni in pelle, facile fosse qualche personaggio di mezza et?. Uno come me per esempio.....

Spero che la rivernici prima del 2050.....le verniciature americane non durano cos? a lungo....[/quote]

uno come te non penso visto che sarai di mezza eta ma ti piacciono le r/t hot rod velocita prestazioni e colori particolari <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

Beauregard Duke · 25-03-09, 11:43 AM

[quote name='mopar' post='195938' date='24/3/2009, 19:30']Una volta si poteva fare un title search, e se eri fortunato risalivi fino al primo proprietario. Ma adesso per motivi di privacy non si pu? pi? fare, a meno che tu sia un agente di polizia o qualcosa di simile.

Un giovane si sarebbe comprato una RT senza aria condizionata e senza interni in pelle, facile fosse qualche personaggio di mezza et?. Uno come me per esempio.....

Spero che la rivernici prima del 2050.....le verniciature americane non durano cos? a lungo....[/quote]

Peccato ke non si possa fare la ricerca.

Ci tenevo.

Per la mezza et?...dici una mezza verit?!!!!

Ha ragione Morris...tu sei un tipo in borghese...fuori SE...ma hai l'anima da R/T!!! :handddd:

Per la vernice ti tengo informato ma intanto la gufata me l'hai tirata!!! :winns:

Ciao!

bronzo · 25-03-09, 08:24 PM

Gran bella combinazione........

ma vista la passione, fanne un Generale...fatto bene e corretto per?. :omino:

Beauregard Duke · 25-03-09, 09:26 PM

[quote name='bronzo' post='196278' date='25/3/2009, 19:24']Gran bella combinazione........

ma vista la passione, fanne un Generale...fatto bene e corretto per?. :approv:

[/quote]

A proposito di corretto..il colore del baule e del vano motore erano verniciati di nero, vero?

mopar

Il baule nei GL non lo so, non credo si sia mai visto aperto. Il vano motore era nero, o colore pre verniciatura arancione. Non credo andassero molto per il sottile.

Nelle Charger non GL, il vano motore e il baule erano body color, con antirombo sui fianchi del baule.

bronzo · 25-03-09, 09:39 PM

Nel film, l'esemplare con l'hemi se non ricordo male infatti aveva il vano motore nero....

25-03-09, 10:14 PM

Allora, tutti i GL usati x scene da stuntmann, i vani motore nn erano toccati. Quindi , se la Charger nasceva oro, il vano rimaneva tale. Nn avevano il tempo di curare queste cose, anche perche' la fine che poi facevano, nn era il caso.Queste erano chiamate Unit1, mentre le Unit2, erano quelle piu' curate, il vano motore era fatto nero.

Le uniche modifiche fatte in entrambe i casi, erano al motore. Aspirazione, carbu, accensione e scarico. Rigorosamente Glasspack !!!! :approv:

Beauregard Duke · 29-03-09, 10:35 PM

Ciao!

Non ci crederete ma la radio originale AM/ STEREO 8 funziona!Avevo la pelle d'oca ascoltando non so quale stazione ke passava musica country!

Un po' il fatto ke gracchiava un po' l'emozione per la resurrezione della radio..un po' l'atmosfera da Charger...vi garantisco una sensazione unica!!!

E funziona anche l'orologio!W lo Svitol!

Con la ruggine ke ho trovato non credevo nel miracolo!

Comunque l'impianto radio funziona ed avendo un cassetta stero 8 di Donna Summer da giocarmi, non ho resistito alla tentazione di provare...ebbene non mi ha mangiato il nastro e tutto gira!!!! :winns:

Domani posto un p? di foto, per la casse sul cruscotto, sia per quella centrale ke le per le due laterali ho dovuto fare i supporti in compensato.

mentre dietro in origine ne aveva una ma gi? ke c'ero ne ho messe due.

Per ora si sente solo in AM in quanto non ha FM ma ho comprato il sistema Parrot per poter mantenere l'impainto di serie ed interfacciare l'IPOD in modo da sentire tutte le canzoni ke voglio.

Ciao!!!

nomadiaugusto · 29-03-09, 10:50 PM

compilenti

grande

bronzo · 29-03-09, 11:38 PM

Piccole grandi soddisfazioni!!! :winns:

Beauregard Duke

Ecco le piccole casse laterali poste all'estremit? del cruscotto:

quelle vecchie hanno fatto la lotta con l'acqua e della carta non c'? pi? traccia cosi ho provveduto ad un lavoro artigianale mettendole nuove della Hertz.

Non sono geppetto ma ho fatto del mio meglio con le sagome in legno!

Ciao!

[Immagine: vfxy4i.jpg]

Piero · 30-03-09, 07:09 PM

[quote name='Beauregard Duke' date='30/3/2009, 15:33' post='197449']

Ecco le piccole casse laterali poste all'estremit? del cruscotto:

quelle vecchie hanno fatto la lotta con l'acqua e della carta non c'? pi? traccia cosi ho provveduto ad un lavoro artigianale mettendole nuove della Hertz.

Non sono geppetto ma ho fatto del mio meglio con le sagome in legno!

Ciao!

Accidenti in poche ore gran belle soddisfazioni vero....?

Beauregard Duke · 31-03-09, 01:38 PM

Ieri la serata non ha reso un gran ke...comunque un altro passo avanti e l'impianto Parrot ? stato montato...tira i fili di qua tirali di la l'Ipod ? partito!

Per oggi ho solo le foto della mia "opera" da falegname sulle casse anteriori poi appena pronto arrivero' con il resto. :winns:

Login
Nome utente:
Password:	Password dimenticata?
	Ricordami