1930 Ford - Hot Rod project

[Blue Oval]

[quote name='ziomax' post='162032' date='24/10/2008, 22:08']chop chop chop...



[/quote]



ciao ziomax , prima del chopping abbiamo ancora un bel p? di lavori da fare, ma arriveremo anche a quello.

L' idea comunque ? di fare un lavoro sui 3 " .



Stavo anche valutando seriamente di fare un channeling di 1,5" e molto probabilmente finiremo con il farlo.

[Blue Oval]

[quote name='ragno' post='162023' date='24/10/2008, 21:48']bene bene,vedo che i lavori procedono,molto belli e d'effetto i drum,per gli hair pin,lo so' che li vendono cosi',ma mi sembrano cosi esili le connessioni!!!![/quote]



a te tutto quello che non hai forgiato con le tue mani sembra fragile !!



prepara il metro che forse domani arrivo a confrontare un po di misure

[Blue Oval]

finito secondo tamburo buick e posizionato early hemi 392 ( proprietà mopar )


ci sarà da tagliare un bel pò.

[Blue Oval]

il lavoro non' è finito ma visto i miei tempi, inizio a postare quello che ho fatto la scorsa settimana ........


smontato i legni e rinforzato la struttura interna



segnato le zone da tagliare e ricontrollate all' infinito



ennesima ricontrollata generale

[Blue Oval]

taglio superiore



riverifica quote inferiori e smontaggio porte



taglio inferiore e riposizionamento alla mezzeria tramite rivetti delle lamiere posteriori tagliate

[


riposizionamento del top per segnare le aree da riallineare

[skylineeeeee]

che lavoro!! complimenti!!

domanda da profano totale, come si fa a riallineare tutte quelle parti che non si parlano perfettamente?

[bronzo]

Fig@t@!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Blue Oval]

[quote name='skylineeeeee' post='168698' date='18/11/2008, 17:20']che lavoro!! complimenti!!

domanda da profano totale, come si fa a riallineare tutte quelle parti che non si parlano perfettamente?[/quote]





fai dei tagli verticali di un paio di cm sui montanti superiori che sono quelli stretti , allarghi la parte stretta sino a farla combaciare e poi dai due punti di saldatura per tenerli allargati.



se sei soddisfatto li punti con la parte inferiore e poi saldi tutto in orizzontale ed in verticale per chiudere i tagli.

[funnycar]

Ancora complimenti! E' un lavoro da manuale! Bravi!

[skylineeeeee]

Grazie per la spiegazione! mi raccomando, foto foto foto!!!

[Tarizza]

Esatto, molto interessante!!

[Blue Oval]

Tagliare una model A ? in assoluto il top chop pi? semplice che si possa fare grazie ai suoi montanti diritti , inoltre come dice Funny un buon libro come "How to build your A hot rod", ti permette di evitare sperimentazioni su cose che vengono ormai fatte da decenni.

Insomma nulla a che vedere con il lavoro fatto da Stegto sulla sua Chevy .



Per chi invece vuole vedere dei lavori pi? impegnativi consiglio di leggersi"How to chop tops" di Tex Smith.

[Guest]

complimenti davvero blue,,,le hai dato un bacetto dopo che le hai fatto la bua?gha gha!sara' bellissima!

[funnycar]

[quote name='Blue Oval' post='168832' date='19/11/2008, 14:26']Tagliare una model A ? in assoluto il top chop pi? semplice che si possa fare grazie ai suoi montanti diritti , inoltre come dice Funny un buon libro come "How to build your A hot rod", ti permette di evitare sperimentazioni su cose che vengono ormai fatte da decenni.

Insomma nulla a che vedere con il lavoro fatto da Stegto sulla sua Chevy .



[color="#FF0000"]Per chi invece vuole vedere dei lavori pi? impegnativi consiglio di leggersi"How to chop tops" di Tex Smith[/color]. [/quote]



Approvato!

[ragno]

Per chi invece vuole vedere dei lavori pi? impegnativi consiglio di leggersi"How to chop tops" di Tex Smith.

[/quote]





....se non avessi avuto questo libro col cavolo che choppavo la 48'!!!!

[Blue Oval]

[NiX]

Interessante...



Su un altro solito forum europeo stavo leggendo di un altro sistema di top chop per evitare di deformare le lamiere nel momento della saldatura (documentato da Jymmy Shine su R&C)... ma credo di preferire il solito metodo quello che hai scelto...





Certo quando sar? finito il tuo mezzo sar? spettacolare!!! ...l' Hemi poi far? la differenza...

[Guest]

cool job man!!ora mi riguardo il video di jimmy white su you tube per restare in tema con il tuo rod,ciao

[Blue Oval]

un piccolo aggiornamento ..........


dopo aver abbondantemente litigato con un ponte Ford da 9" il risultato estetico era pessimo ed allora abbiamo deciso di montare un ponte più stretto preso da una Ford woody del 51 per cercare di tenere le ruote posteriori più vicine al body.




poi abbiamo studiato il posizionamento del motore e le relative altezze cercando di avere gli spazi corretti tra headers, attacchi e scatola guida



per spostare poi la scatola guida modificare e fissare gli attacchi motore

[Blue Oval]

nel frattempo ne abbiamo approfittato anche per finire il chopping delle portiere




modificare i legni interni in base alle nuove altezze