1978 Chevrolet Corvette Indy Pace Car

[Guest]

[quote name='Beauregard Duke' post='197461' date='30/3/2009, 16:41'][quote name='nigel68' post='197454' date='30/3/2009, 16:22'][quote name='Beauregard Duke' post='197452' date='30/3/2009, 16:12']Risposta a Piero:



Handling molto buono e grande feelig immediatamente!

Era venerdi' sera quando l'ho ritirata e calava il sole...si sono aperti i fari..sono partito ed era tutto un sogno!

Certo il Lago Maggiore e dintorni non sar? la Florida da dove proviene, ma cure non gliene far? mancare...si sentir? a casa!!!

185 hp su circa 1500 kg di peso non sono male per muoversi agilmente, ed in autostrada come in paese rispetto alle altre vetture ero pi? che al passo..coi tempi!

Non attacca al sedile in maniera mostruosa, chiaramente, penso che chi compra una Corvette di quest'annata non cerchi una cavalcata selvaggia a tutto gas!

Sinceramente dopo tutte le peripezie che sto passando con la Charger, salire e godere gi? da subito di un cruisin affidabile mi ha dato tanta soddisfazione, piuttosto che cercare prestazioni mozzafiato. Dopo tutto ? sempre un'auto d'annata e va trattata coi guanti, secondo il mio parere.

[/quote]



bravo, ? questo lo spirito giusto. Pochi in questo forum capiscono che stanno (per la maggior parte) guidando delle auto d'epoca..

[/quote]



Grazie!

Magari la penso cosi' solo perch? di indole sono gi? tranquillo e apprezzo il cruisin rilassante...poi se aggiungi il fatto ke quando si rovina qualcosa mi sporco le mani in prima persona...capisci perch? dico ke sono vetture da usare coi ganti!Tutte riparazioni e lavoro in meno da fare!!!

[/quote]



sonoi pienamente d'accordo anche io con questa filosofia....sono signore di una certa et?, e come tali vanno trattate!

[nigel68]

[quote name='Beauregard Duke' post='202289' date='14/4/2009, 12:32']Toe in (Total)

Front: 3/16" to 5/16"



Toe in (Per Wheel)

Rear: 1/32" to 3/32"





Dici che capisce o sono dati diversi da quelli europei?

Cio? ke unit? di misura ? identificata in quei dati?

[/quote]



Sono in pollici, devi tradurglieli in mm.

[Piero]

[quote name='Beauregard Duke' post='202255' date='14/4/2009, 11:13']Siete dei Grandi informatori!

Comunque guardando l' owner's manual si bede il disegno della plancia dei tre tipi di radio e si capisce che la mia non era dotata di CB.

Comunque provo col fender tag a saperne di pi?.

Sono reduce da un bel weekend in Corvette..il primo!

500 miglia...ma non ad Indianapolis!!!non poche comunque!

Ieri sera rientrare con la musica dei Dire Straits su radio 24 mentre raccontavano i loro concerti negli states era da pelle d'oca!!!

Unico problema riscontrato...la convergenza...qualcuno mi sa aiutare con dei dati precisi da fornire al gommista...gli ho parlato ma ha gi? fatto mille questioni.

Ho trovato sull'owner's maunual solo indicazioni sul camber e sul caster...cosa sia poi quest'ultimo non so?

Grazie per l'aiuto! [/quote]



Guardando sul mio owner's manual del 1978 alla section 6-3

FRONT :Caster +2 e 1/4? + o - 1/2? Camber + 3/4?+ o - 1/2?



TOE IN (Total) 3/16" to 5/16"





REAR: Camber Neg. 1/2? + o - 1/4?



TOE IN (per wheel) 1/32" TO 3/32"



Se ti occorre qualche dato non esitare a chiederlo.

Ciao

[Beauregard Duke]

Grazie per i consigli come sempre!

Domani sar? dal gommista e vi sapr? dire!

Nel frattempo pulendo gli interni...zona cric ho trovato questo taglindino...ne sapete niente?

[Beauregard Duke]

[quote name='nigel68' post='202271' date='14/4/2009, 11:57']Ciao! per la conversione delle terminologie:



Camber: Campanatura

Caster: Incidenza

Toe-In : Convergenza.



Se fa storie, cambia gommista e cercane uno coi capelli grigi..molto grigi [/quote]





Avevi ragione...al secondo gommista ho risolto i miei problemi...il primo non aveva i capelli abbastanza grigi!!!

[Piero]

[quote name='Beauregard Duke' post='204129' date='20/4/2009, 18:50'][quote name='nigel68' post='202271' date='14/4/2009, 11:57']Ciao! per la conversione delle terminologie:



Camber: Campanatura

Caster: Incidenza

Toe-In : Convergenza.



Se fa storie, cambia gommista e cercane uno coi capelli grigi..molto grigi [/quote]





Avevi ragione...al secondo gommista ho risolto i miei problemi...il primo non aveva i capelli abbastanza grigi!!!



[/quote]



Allora con camber etc...a posto come va' questa Pace car...?

[ESA]

[quote name='Beauregard Duke' post='202355' date='14/4/2009, 15:36']Nel frattempo pulendo gli interni...zona cric ho trovato questo taglindino...ne sapete niente?



[/quote]



che libidine! incornicialo!

[Beauregard Duke]

[quote name='Piero' post='204130' date='20/4/2009, 18:52'][quote name='Beauregard Duke' post='204129' date='20/4/2009, 18:50'][quote name='nigel68' post='202271' date='14/4/2009, 11:57']Ciao! per la conversione delle terminologie:



Camber: Campanatura

Caster: Incidenza

Toe-In : Convergenza.



Se fa storie, cambia gommista e cercane uno coi capelli grigi..molto grigi [/quote]





Avevi ragione...al secondo gommista ho risolto i miei problemi...il primo non aveva i capelli abbastanza grigi!!!



[/quote]



Allora con camber etc...a posto come va' questa Pace car...?

[/quote]



Se leggi sul forum Corvette ho chiesto aiuto perch? nemmeno dopo la convergenza dal primo gommista la macchina andava dritta e qualcuno mi ha risposto di prendere degli spessori e di far fare la convergenza a qualcuno con buona esperienza.

Azz...aveva ragione,tramite il mio carrozziere sono andato da un gommista ke lui reputava in gamba e salta fuori ke di Corvette ne aveva fatta qualcuna ed era a conoscenza degli spessori per uniformare le distanze delle ruote anteriori con le posteriori su ambo gli assi...risultato la corvette non tira pi? a destra!!!

Per il resto ? davvero bella da guidare...non un mostro di cattiveria ma ripeto non cerco le prestazioni.

Al primo giro di ricambi comprer? dei particolari usurati dal sole e dal tempo ma piccole cose.

Sono soddisfatto...meno male...visto le pene con la Charger!!!

E la tua..novit??

[Beauregard Duke]

[quote name='ESA' post='204132' date='20/4/2009, 18:56'][quote name='Beauregard Duke' post='202355' date='14/4/2009, 15:36']Nel frattempo pulendo gli interni...zona cric ho trovato questo taglindino...ne sapete niente?



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che libidine! incornicialo!

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A sapere cos'?!!!

[ESA]

sembra il biglietto d'ingresso n?450...

[Piero]

[quote name='Beauregard Duke' post='204143' date='20/4/2009, 19:13'][quote name='Piero' post='204130' date='20/4/2009, 18:52'][quote name='Beauregard Duke' post='204129' date='20/4/2009, 18:50'][quote name='nigel68' post='202271' date='14/4/2009, 11:57']Ciao! per la conversione delle terminologie:



Camber: Campanatura

Caster: Incidenza

Toe-In : Convergenza.



Se fa storie, cambia gommista e cercane uno coi capelli grigi..molto grigi [/quote]





Avevi ragione...al secondo gommista ho risolto i miei problemi...il primo non aveva i capelli abbastanza grigi!!!



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Allora con camber etc...a posto come va' questa Pace car...?

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Se leggi sul forum Corvette ho chiesto aiuto perch? nemmeno dopo la convergenza dal primo gommista la macchina andava dritta e qualcuno mi ha risposto di prendere degli spessori e di far fare la convergenza a qualcuno con buona esperienza.

Azz...aveva ragione,tramite il mio carrozziere sono andato da un gommista ke lui reputava in gamba e salta fuori ke di Corvette ne aveva fatta qualcuna ed era a conoscenza degli spessori per uniformare le distanze delle ruote anteriori con le posteriori su ambo gli assi...risultato la corvette non tira pi? a destra!!!

Per il resto ? davvero bella da guidare...non un mostro di cattiveria ma ripeto non cerco le prestazioni.

Al primo giro di ricambi comprer? dei particolari usurati dal sole e dal tempo ma piccole cose.

Sono soddisfatto...meno male...visto le pene con la Charger!!!

E la tua..novit??

[/quote]



Proprio oggi e' stata portata dal gommista,sto attendendo i ricambi dagli USA(pinze freni,pastiglie,pompa freni,tubazioni,cinghie di servizio,ammortizzatori...)nel frattempo sono stati inviati i documenti all'ASI ....e' tutta un'attesa,d'altronde le cose agognate a lungo sono le piu' belle...(senza esagerare...)

[Beauregard Duke]

[quote name='Piero' post='204165' date='20/4/2009, 20:00'][quote name='Beauregard Duke' post='204143' date='20/4/2009, 19:13'][quote name='Piero' post='204130' date='20/4/2009, 18:52'][quote name='Beauregard Duke' post='204129' date='20/4/2009, 18:50'][quote name='nigel68' post='202271' date='14/4/2009, 11:57']Ciao! per la conversione delle terminologie:



Camber: Campanatura

Caster: Incidenza

Toe-In : Convergenza.



Se fa storie, cambia gommista e cercane uno coi capelli grigi..molto grigi [/quote]





Avevi ragione...al secondo gommista ho risolto i miei problemi...il primo non aveva i capelli abbastanza grigi!!!



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Allora con camber etc...a posto come va' questa Pace car...?

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Se leggi sul forum Corvette ho chiesto aiuto perch? nemmeno dopo la convergenza dal primo gommista la macchina andava dritta e qualcuno mi ha risposto di prendere degli spessori e di far fare la convergenza a qualcuno con buona esperienza.

Azz...aveva ragione,tramite il mio carrozziere sono andato da un gommista ke lui reputava in gamba e salta fuori ke di Corvette ne aveva fatta qualcuna ed era a conoscenza degli spessori per uniformare le distanze delle ruote anteriori con le posteriori su ambo gli assi...risultato la corvette non tira pi? a destra!!!

Per il resto ? davvero bella da guidare...non un mostro di cattiveria ma ripeto non cerco le prestazioni.

Al primo giro di ricambi comprer? dei particolari usurati dal sole e dal tempo ma piccole cose.

Sono soddisfatto...meno male...visto le pene con la Charger!!!

E la tua..novit??

[/quote]



Proprio oggi e' stata portata dal gommista,sto attendendo i ricambi dagli USA(pinze freni,pastiglie,pompa freni,tubazioni,cinghie di servizio,ammortizzatori...)nel frattempo sono stati inviati i documenti all'ASI ....e' tutta un'attesa,d'altronde le cose agognate a lungo sono le piu' belle...(senza esagerare...)

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Ti capisco..io sono 3 anni ke aspetto il giorno di finire e godermi la Charger...dopo un po' mi sono messo il cuore in pace e ho iniziato a fare tutto per bene e con calma....

[Beauregard Duke]

[nigel68]

Vieni a Novara venerd? 19 alla cena? Cos? vediamo sta Corvette che mi sembra veramente bella!!

[Beauregard Duke]

[quote name='nigel68' post='217108' date='3/6/2009, 08:58']Vieni a Novara venerd? 19 alla cena? Cos? vediamo sta Corvette che mi sembra veramente bella!![/quote]



Ti dico qualcosa a brevissimo!Grazie ancora per l'invito!

Per la Corvette mi piacerebbe davvero un tuo parere perch? la macchina ? bella e perfettamente funzionante ma porta sulla vernice e negli interni i segni del tempo e di una cura non maniacale.

Siccome nel prossimo inverno vorrei concentrami sul riportarla allo stato perfettamente originale (vedi coprivalvole, cassa filtro, tappetini e dettagli vari..)pensavo di riverniciarla e farla splendere come quando era nuova, mi chiedevo se, ai fini della storicit?, fosse meglio mantenerla cosi' come ora o riprenderla totalmente?

Cosa ne pensi?

[Piero]

[quote name='Beauregard Duke' post='217470' date='4/6/2009, 09:57'][quote name='nigel68' post='217108' date='3/6/2009, 08:58']Vieni a Novara venerd? 19 alla cena? Cos? vediamo sta Corvette che mi sembra veramente bella!![/quote]



Ti dico qualcosa a brevissimo!Grazie ancora per l'invito!

Per la Corvette mi piacerebbe davvero un tuo parere perch? la macchina ? bella e perfettamente funzionante ma porta sulla vernice e negli interni i segni del tempo e di una cura non maniacale.

Siccome nel prossimo inverno vorrei concentrami sul riportarla allo stato perfettamente originale (vedi coprivalvole, cassa filtro, tappetini e dettagli vari..)pensavo di riverniciarla e farla splendere come quando era nuova, mi chiedevo se, ai fini della storicit?, fosse meglio mantenerla cosi' come ora o riprenderla totalmente?

Cosa ne pensi?

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Mi farebbe veramente piacere venire a Novara ma e' un po' distante anche per il ritorno...

Per quanto riguarda la mia Corvette anche la mia ha la vernice non immacolata e sto meditando le tue stesse considerazioni...per questa estate va bene cosi' poi vedremo...attendendo anche il parere...degli "Illuminati" !

[nigel68]

[quote name='Beauregard Duke' post='217470' date='4/6/2009, 09:57'][quote name='nigel68' post='217108' date='3/6/2009, 08:58']Vieni a Novara venerd? 19 alla cena? Cos? vediamo sta Corvette che mi sembra veramente bella!![/quote]



Ti dico qualcosa a brevissimo!Grazie ancora per l'invito!

Per la Corvette mi piacerebbe davvero un tuo parere perch? la macchina ? bella e perfettamente funzionante ma porta sulla vernice e negli interni i segni del tempo e di una cura non maniacale.

Siccome nel prossimo inverno vorrei concentrami sul riportarla allo stato perfettamente originale (vedi coprivalvole, cassa filtro, tappetini e dettagli vari..)pensavo di riverniciarla e farla splendere come quando era nuova, mi chiedevo se, ai fini della storicit?, fosse meglio mantenerla cosi' come ora o riprenderla totalmente?

Cosa ne pensi?

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Eh, bisogna vederla, dipende dal tuo obbiettivo. Oggettivamente ? piuttosto difficile omologare ASI una vettura americana, a causa delle infinite modifiche alle qual sono pi? o meno tutte state sottoposte...

Una vettura corretta, o correttamente restaurata pu? avere comunque un riconoscimento storico ASI o meno, se ? impresentabile ? meglio restaurarla, se ? solo un po' usurata ? meglio tenerla cos?.

Io personalmente se devo scegliere preferisco le macchine perfette, ma ? un mio cruccio. Al massimo tollero le screpolature della pelle se non sono eccessive. Ma ripeto ? una mia fissa, le valutazioni da fare sono altre. Le mie auto ad esempio non sono n? saranno mai perfette, perch? anche se spendessi un patrimonio non sarebbero mai come le voglio

Quindi le guido cos?, che forse ? l'aspetto pi? bello!



Se vieni la vediamo (tutti )









Pierooooo!!

[Beauregard Duke]

Intanto ke il forum era in palla ho preso la decisione insieme a mio fratello di ridare il massimo splendore alla Pace Car.

Qualcuno probabilmente l'avr? vista a qualche raduno e poi male non ? ma siccome sono un sofista penso ke dopo 30 anni non solo in garage ma anche on the road meriti una rinfrescata.

Cos? da una settimana ? dal carroziere, chiaramente rimarr? una Pace car in tutta la sua originalit? ed infatti dopo aver gi? reperito la vernice nei giusti codici, mi sono gi? arrivati anche gli adesivi dalla Phoenix Graphic.

Vernice vecchia a parte, l'unico vero problema da sistemare ? il fatto ke mi entra acqua dalla parte superiore del vetro e leggendo tante problematiche sul frame superiore bisogner? verificre bene di cosa si tratta.

Qualsiasi suggerimento ? gradito.

Poi per il resto ho ordinato i silenziatori delle marmitte originali visto ke le sue sono un p? marce, il kit guarnizioni porte e t-top, la moquette ormai scolorita e usurata e qualche altro particolare dell'interno un p? rovinato.

Non mancheranno le foto dei lavori!

[Piero]

[quote name='Beauregard Duke' post='273013' date='21/2/2010, 00:24']Intanto ke il forum era in palla ho preso la decisione insieme a mio fratello di ridare il massimo splendore alla Pace Car.

Qualcuno probabilmente l'avr? vista a qualche raduno e poi male non ? ma siccome sono un sofista penso ke dopo 30 anni non solo in garage ma anche on the road meriti una rinfrescata.

Cos? da una settimana ? dal carroziere, chiaramente rimarr? una Pace car in tutta la sua originalit? ed infatti dopo aver gi? reperito la vernice nei giusti codici, mi sono gi? arrivati anche gli adesivi dalla Phoenix Graphic.

Vernice vecchia a parte, l'unico vero problema da sistemare ? il fatto ke mi entra acqua dalla parte superiore del vetro e leggendo tante problematiche sul frame superiore bisogner? verificre bene di cosa si tratta.

Qualsiasi suggerimento ? gradito.

Poi per il resto ho ordinato i silenziatori delle marmitte originali visto ke le sue sono un p? marce, il kit guarnizioni porte e t-top, la moquette ormai scolorita e usurata e qualche altro particolare dell'interno un p? rovinato.

Non mancheranno le foto dei lavori! [/quote]



Per quanto riguarda le infiltrazioni di acqua ,penso tu stia parlando del vetro parabrezza,quindi a volte piccolissimi fori o incrrinature nella cornice del parabrezza stesso possono causare tale problema.

In bocca al lupo per la super rinfrescata...l'auto la merita assolutamente!!!

Fai un bel reportage fotografico!!!!!!

[Beauregard Duke]

[quote name='Piero' post='273060' date='21/2/2010, 12:55']Per quanto riguarda le infiltrazioni di acqua ,penso tu stia parlando del vetro parabrezza,quindi a volte piccolissimi fori o incrrinature nella cornice del parabrezza stesso possono causare tale problema.

In bocca al lupo per la super rinfrescata...l'auto la merita assolutamente!!!

Fai un bel reportage fotografico!!!!!![/quote]



Grazie Piero non mancheranno le foto e ti sapr? dire qualcosa del parabrezza!!!