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Do It YourSelf: Costruirsi gli attrezzi
[quote name='BANDIDO' timestamp='1335027502' post='421272']

Hai collegato un riduttore in serie con un altro riduttore?

[/quote]

si. ovviamente con riduttori che erano sotto la tettoia... :zsarcastic4xx:
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Interessante...non ci avevo pensato.

Dovevo ridurre i giri del motore della calandra...che ha gia' collegato un riduttore...
[url="http://WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM"]WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM[/url]
 
[Immagine: 21ljvxw.gif] [Immagine: 2cz270k.jpg]
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....questo We e' stato per me redditizio... finalmente ho trovato cio' che cercavo per farmi 2 attrezzetti utili utili.... un engine test stend e una pressa...un attrezzo 2 soluzioni... un po' redneck....ma deve far il suo lavoro.... :ciglia:



[Immagine: Immag003.jpg]



[Immagine: Immag000.jpg]



[Immagine: Immag002-1.jpg]
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working progress........... grazie al vicino di casa che magicamente buttava via una palestrina da stanza,son caduto in piedi....e si continua...

[Immagine: Immag007-2.jpg]



....l'illuminazione mi e' arrivata con il serbatoio...preferisco avere tutto a portata e sicuro piuttosto che cavi volanti e serbatoi arrangiati...

per fortuna esistono i junkyard's :approv: ....

[Immagine: Immag006-2.jpg]

[Immagine: Immag002-2.jpg]



.....domani passo al pannello di controllo,con relativi strumenti....son scarso di conta rpm....dovro' armarmi di inventiva...spese limate all'osso....pero' il pannello e' gia' pronto,recuperato un buon compensato marino bello tosto cosi' e' bello semplice da forare.... :ok:

....radiatore acqua in allestimento....sono in studio misure e recuperi vari :furiosi:
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come fai a provare quel motore senza convertitore ? a parte che senza in convertitore rischi di storgere il flexplate.....
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[quote name='Nuvolari' timestamp='1335738578' post='422906']

come fai a provare quel motore senza convertitore ? a parte che senza in convertitore rischi di storgere il flexplate.....

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ne butto su uno da tester,e' la in un angolo,vuoto senza olio..deve solo stare attaccato al flex,nient'altro..lo spazio c'e poi il motore che c'e sopra e' per un calcolo misure..
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I'm sorry
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Fa' sempre piacere vedere che la' dove non c'e' un'officina attrezzata di tutto punto,la fantasia e la capacita' individuale suppliscono alla grande....
[Immagine: PieroSignX.jpg][Immagine: CadillacItalianOwners_X.jpg]
Dubito...ergo sum.
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[quote name='Nuvolari' timestamp='1335739335' post='422909']

I'm sorry

[/quote]



...don't worry buddy!!!!

...sai ho sempre un pugnale nelle costole con il 454 che era su nel k20...tra poco (spero)... lo chiudo.... un collaudo servira' no? :zspecial73:



.
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[quote name='Piero' timestamp='1335739735' post='422911']

Fa' sempre piacere vedere che la' dove non c'e' un'officina attrezzata di tutto punto,la fantasia e la capacita' individuale suppliscono alla grande....

[/quote]



...mille grazie.... son cresciuto con una base fin da bambino..se non ho una cosa e posso costruirmela non ci penso due volte,se costa troppo per quello che fa idem,se e' necessaria ancora meglio.... come dire, mi appassiona ''riciclare'' visti i tempi di forte consumismo..
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Occhio che non serve il convertitore per metterlo in moto, ansi con il convertitore senza cambio rischi davero di crepare il flexplate..



here you go!! [url="http://www.youtube.com/watch?v=41GTBz_SPrY"]http://www.youtube.com/watch?v=41GTBz_SPrY[/url]
[Immagine: RonaldCamarox.jpg][Immagine: BR-CS.jpg]

 

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ho provato questo prodotto, le foto parlano da sole.

[url="http://www.envirem.it/"]link[/url]



[Immagine: DSCN1145.JPG]

[Immagine: DSCN1147.JPG]

[Immagine: DSCN1148.JPG]
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l'anno scorso non me l'hanno venduto perchè non avevo la partita iva....ho dovuto farlo ordinare da un amico....hanno cambiato le regole?....hai preso quello liquido o il gel?
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ho preso quello liquido, evapo rust lo vendono anche su ebay
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ah grazie nuvo!
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[url="http://www.ebay.it/itm/EVAPO-RUST-5-Lt-DISTACCANTE-SELETTIVO-DELLA-RUGGINE-/270419721063?pt=Accessori_e_Ricambi_Nautica&hash=item3ef6457b67"]http://www.ebay.it/itm/EVAPO-RUST-5-Lt-DISTACCANTE-SELETTIVO-DELLA-RUGGINE-/270419721063?pt=Accessori_e_Ricambi_Nautica&hash=item3ef6457b67[/url]
[Immagine: leo.jpg]
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io presi quella in gel,ottima per grandi superfici che non puoi immergere........l'unico inconveniente è che devi mettere subito dell'antiruggine,il giorno dopo si è già riformata la patina di ruggine....cmq sia,ottimo prodotto
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qualcuno sa dove posso provare il Brake Resetting Gauge in italia, come si chiama in italiano?

​[Immagine: KDT-3377.jpg]
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....siore e siori... vorrei se possibile un info... allora devo chiudere le ghiere dei cuscinetti nei mozzi del k20 pero' mi ritrovo a combattere con le maledette misure in frazioni di inch per prendermi sta malefica bussola. Allora premetto 2 cose,le ghiere(locknut bearing) fanno un

diam di 55/55.5mm in ext e sono a 4 lug. i convertitori i n frazioni di inch arrivano a 2'' , poi devi farteli tu i conti....di sicuro sbaglio secco...se qualche buon anima m'aiuta... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />pecchio:
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vai su rockauto poi tool & universal parts poi Drivetrain poi Tool poi Lock Nut Tool
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