Valutazione discussione:
  • 0 voto(i) - 0 media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1930 Nash 453 2 door sedan
#81
.....Simone..avevo perso l'acquisto..di quest'auto e pensare che sono intervenuto...per complimentermi con nuvolacci.....per il lavoro sulla testa....che dire ......... sto invecchiando......sensa guardare i post precedenti....bè .. c'era da aspettare che era ..è..un tuo progetto..uno dei tanti...fai una sorpresa dietro l'altra ma questo è bel colpaccio.

complimenti...........

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
#82
brutte notizie, dopo aver sistemato per bene la testa, lee mi porta l'auto per montare la testa sul mono, vedo che i passaggi dell'acqua sono praticamente pieni di calcare ferroso, soffiando con il compressore ne è uscito un quantitativo industriale.

Decido di tirare giù il motore per dare una pulita al mono ed estrarre i prigionieri rotti.

inizio a smontare un po' di roba e mi accorgo che è tutto sul marcio andante...

il motorino d'avviamento (anni 60/70) a il pignone inchiodato in fuori.

[Immagine: DSCN1280.JPG]



[Immagine: DSCN1283.JPG]



prigioniero rotto

[Immagine: DSCN1284.JPG]

[Immagine: DSCN1285.JPG]



valvole con ruggine



[Immagine: DSCN1286.JPG]



condotto acqua

[Immagine: DSCN1287.JPG]

[Immagine: DSCN1289.JPG]



è stata adattata in qualche maniera un pompa GM

[Immagine: DSCN1292.JPG]

[Immagine: DSCN1294.JPG]

[Immagine: DSCN1295.JPG]

[Immagine: DSCN1296.JPG]
#83
[Immagine: DSCN1297.JPG]

[Immagine: DSCN1298.JPG]

[Immagine: DSCN1299.JPG]

[Immagine: DSCN1301.JPG]



i lankaggi frizione e freno sono distrutti e stanno su con il fil di ferro

[Immagine: DSCN1302.JPG]

[Immagine: DSCN1303.JPG]

[Immagine: DSCN1306.JPG]
#84
[Immagine: DSCN1307.JPG]

[Immagine: DSCN1308.JPG]

[Immagine: DSCN1309.JPG]

[Immagine: DSCN1310.JPG]

[Immagine: DSCN1311.JPG]

[Immagine: DSCN1312.JPG]

[Immagine: DSCN1313.JPG]
#85
fino a qui nulla di preoccupante il problema viene ora..... il mono è crepato ovunque, il cambio non è il suo.... na porcheria insomma

[Immagine: DSCN1315.JPG]



crepa tra camicia e acqua



[Immagine: DSCN1316.JPG]

[Immagine: DSCN1317.JPG]

[Immagine: DSCN1318.JPG]

[Immagine: DSCN1319.JPG]



casting cambio



[Immagine: DSCN1320.JPG]
#86
[Immagine: DSCN1321.JPG]

[Immagine: DSCN1322.JPG]

[Immagine: DSCN1323.JPG]

[Immagine: DSCN1324.JPG]

[Immagine: DSCN1325.JPG]

[Immagine: DSCN1326.JPG]

[Immagine: DSCN1327.JPG]

[Immagine: DSCN1328.JPG]





a questo punto o si monta un 6L anni 80 con cambio 4 marce oppure ci si fa un HOT ROD :headbang: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />pecial10: :cool9:
#87
...che peccato... sinceramente non è recuperabile..

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
#88
più che altro non vale la pena.
#89
[quote name='Nuvolari' timestamp='1344106175' post='439185']

più che altro non vale la pena.

[/quote]



.. si concordo in pieno...

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
#90
veramente un pecato , il fatto è che se monto un alto motore, anche 6l , addio immatricolazione trammite asi
[Immagine: leo.jpg]
#91
[quote name='LEE01' timestamp='1344112736' post='439194']

veramente un pecato , il fatto è che se monto un alto motore, anche 6l , addio immatricolazione trammite asi

[/quote]

sinceramente non credo sia il suo originale nemmeno questo, i supporti motore sono stati saldati ad elettrodo.... il motore sicuramente è vecchio ma non credo sia del 1930..... il cambio è "moderno".....





HOT ROD??? :ciglia: :approv:





(così magari abbandoni la topolino :zsarcastic4xx: )
#92
ora non so' decidere , sono molto dispiaciuto della cosa , mi serve qualche giorno per prendere una decisione !
[Immagine: leo.jpg]
#93
Scusate....ma perchè se il motore non à recuperabile bisogna pensare per forza ad un hot rod? Non capisco.

Iniziate col comprendere che motore e cambio ha sotto.



Qualcosa per farla muovere si può sempre trovare.
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
#94
certo che si trova qualcosa per farla muovere e avremo gia' sotto mano un altro 6l , e che cosa cambia da una hot rod ?poco , è cmq snaturata e il motore non è il suo , e cmq devo immatricolare via tuv , diverso è se qualcuno sa' indicarmi dove trovare un motore corretto , io non trovo niente !
[Immagine: leo.jpg]
#95
QUello che intendo à che se già non ha il suo motore, poco cambia. Fosse il suo invece bisognerebbe fare il posssibile per recuperarlo. Ma non credo sia il suo.
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
#96
io invece credo proprio di si , forse il cambio non è il suo , ma all'asi non mi chiedono i codici del cambio , delmotore invece si
[Immagine: leo.jpg]
#97
Se à il suo......pian pianino se si riuscisse a recuperare sarebbe sicuramente meglio.



Poi non à che farne un rod sia la via più semplice eh...anzi! Pensaci, ma un'auto arrivata così ai giorni nostri, in Italia, non à cosa da tutti i giorni. Io la trovo molto molto affascinante, anche se così com'à non à il mio genere. Ma il suo fascino secondo me à indiscutibile.



Lee...ok il progetto della Topo, ma fare un rod su questa base sarebbe un progetto molto più ambizioso e complicato....nonchè economicamente importante. Di sicuro non puoi recuperare i pezzi dalle 131, altrimenti ti dico subito....VENDILA.

Consiglio ovviamente personale.
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
#98
per me faci un rod consiste solo nel montarci un v8 e sostituire i cerchi , basta , mi paicerebbe così per il resto , per alcuno non è un rod , chiamatelo come volete
[Immagine: leo.jpg]
#99
cmq se qualcuno mi offre il giusto potrei anche venderla , anche perchè da circa un mese ho in testa un auto da comprare che non mi fa' dormire la notte , continuo a pensarci e visto che praticamente la olds sono sicuro al 90% di aerla venduta , quasi quasi vendo veramente anche questa e vado aprendere l'altra così ricomincio a dormire la notte avendola in garage :ciglia:
[Immagine: leo.jpg]
[quote name='bronzo' timestamp='1344115420' post='439202']

Se à il suo......pian pianino se si riuscisse a recuperare sarebbe sicuramente meglio.



Poi non à che farne un rod sia la via più semplice eh...anzi! Pensaci, ma un'auto arrivata così ai giorni nostri, in Italia, non à cosa da tutti i giorni. Io la trovo molto molto affascinante, anche se così com'à non à il mio genere. Ma il suo fascino secondo me à indiscutibile.



Lee...ok il progetto della Topo, ma fare un rod su questa base sarebbe un progetto molto più ambizioso e complicato....nonchè economicamente importante. Di sicuro non puoi recuperare i pezzi dalle 131, altrimenti ti dico subito....VENDILA.

Consiglio ovviamente personale.

[/quote]

e perchè mai ? chi me lo impedisce ?
[Immagine: leo.jpg]


Vai al forum:


Utenti che stanno guardando questa discussione: 4 Ospite(i)