problema elettrico

[er wagone]

Fatto sta che oggi la Mercury mi ha abbandonato in mezzo ad una strada. E proprio tre giorni prima di partire per le vacanze. Stamattina ho cambiato le candele (Champion, non Motorcraft, ma corrispondenti) e oggi sono uscito per una commissione, e intanto la provo... Sembrava persino girare un pelino pi? fluida (le candele che avevo su non erano recentissime), ma fatti una decina di chilometri si ? spenta tra orribili rumori e non ha pi? voluto saperne di ripartire. Trainato a casa, ho rimontato la sue candele vecchie, ed ? ripartita. Ovviamente ho voluto riprovare con le candele nuove, e riparte regolarmente anche con esse. Faccio anche presente che nei tentativi per farla ripartire ho smontato e soffiato l'interno della calotta, tolto, controllato e rimesso la spazzola rotante (ho il pertronix).

Qualche idea? E' vero, adesso funziona, ma cos'? successo? rischia di lasciarmi a piedi in vacanza?

[Guest]

[quote name='er wagone' post='231060' date='17/8/2009, 19:52']Fatto sta che oggi la Mercury mi ha abbandonato in mezzo ad una strada. E proprio tre giorni prima di partire per le vacanze. Stamattina ho cambiato le candele (Champion, non Motorcraft, ma corrispondenti) e oggi sono uscito per una commissione, e intanto la provo... Sembrava persino girare un pelino pi? fluida (le candele che avevo su non erano recentissime), ma fatti una decina di chilometri si ? spenta tra orribili rumori e non ha pi? voluto saperne di ripartire. Trainato a casa, ho rimontato la sue candele vecchie, ed ? ripartita. Ovviamente ho voluto riprovare con le candele nuove, e riparte regolarmente anche con esse. Faccio anche presente che nei tentativi per farla ripartire ho smontato e soffiato l'interno della calotta, tolto, controllato e rimesso la spazzola rotante (ho il pertronix).

Qualche idea? E' vero, adesso funziona, ma cos'? successo? rischia di lasciarmi a piedi in vacanza?[/quote]

ciao,hai provato a vedere qualche filo di massa??anche io ho tribulato un po con il ford 1928 e la maggior parte delle volte risultava un filo che

nn faceva bene massa,

[er wagone]

[quote name='rodder' post='231062' date='17/8/2009, 19:57'][quote name='er wagone' post='231060' date='17/8/2009, 19:52']Fatto sta che oggi la Mercury mi ha abbandonato in mezzo ad una strada. E proprio tre giorni prima di partire per le vacanze. Stamattina ho cambiato le candele (Champion, non Motorcraft, ma corrispondenti) e oggi sono uscito per una commissione, e intanto la provo... Sembrava persino girare un pelino pi? fluida (le candele che avevo su non erano recentissime), ma fatti una decina di chilometri si ? spenta tra orribili rumori e non ha pi? voluto saperne di ripartire. Trainato a casa, ho rimontato la sue candele vecchie, ed ? ripartita. Ovviamente ho voluto riprovare con le candele nuove, e riparte regolarmente anche con esse. Faccio anche presente che nei tentativi per farla ripartire ho smontato e soffiato l'interno della calotta, tolto, controllato e rimesso la spazzola rotante (ho il pertronix).

Qualche idea? E' vero, adesso funziona, ma cos'? successo? rischia di lasciarmi a piedi in vacanza?[/quote]

ciao,hai provato a vedere qualche filo di massa??anche io ho tribulato un po con il ford 1928 e la maggior parte delle volte risultava un filo che

nn faceva bene massa,

[/quote]



quale cavo di massa? quello del motore al telaio? o quello della bobina? Non mi vengono in mente altri cavi di massa coinvolti in questo problema.

[towman]

cosa intendi per orribili rumori?

[er wagone]

[quote name='towman' post='231065' date='17/8/2009, 20:08']cosa intendi per orribili rumori?[/quote]



una sequenza di scoppi a intervalli molto irregolari, con sottofondo di ferraglia... orribile...

per? adesso va di nuovo bene, e praticamente non ho fatto nulla.

[ESA]

[quote name='er wagone' post='231076' date='17/8/2009, 22:01'][quote name='towman' post='231065' date='17/8/2009, 20:08']cosa intendi per orribili rumori?[/quote]



una sequenza di scoppi a intervalli molto irregolari, con sottofondo di ferraglia... orribile...

per? adesso va di nuovo bene, e praticamente non ho fatto nulla.

[/quote]



prova a rimetterle punte+condensatore e fai una prova.



(lo aveva fatto anche a me agli inizi, per? era un problema di ingranaggio dello spinterogeno che si era consumato e girava quando ne aveva voglia e dava lo scoppio quando ne aveva voglia.ma non penso proprio che sia il tuo caso)

[Nuvolari]

se era un po' che era ferma o l'hai lavata pu? essere che si sia creata condesa e quindi un po' di ossido....per? al punto di spegnersi? io farei passare bene tutti i contatti partendo dalla chiave ed arrivando alla bobina!

Un altro dubbio.... sei sicuro che il problema ? la scintilla e non la benzina??? del tipo un topo nel carburatore?

[er wagone]

[quote name='Nuvolari' post='231082' date='17/8/2009, 22:28']se era un po' che era ferma o l'hai lavata pu? essere che si sia creata condesa e quindi un po' di ossido....per? al punto di spegnersi? io farei passare bene tutti i contatti partendo dalla chiave ed arrivando alla bobina!

Un altro dubbio.... sei sicuro che il problema ? la scintilla e non la benzina??? del tipo un topo nel carburatore? [/quote]



non sono sicuro di niente... solo del fatto che la macchina non era ferma da un po'. E' praticamente in uso quasi quotidiano da primavera.

[Nuvolari]

cos? su due piedi non saprei nemmeo io cosa possa essere successo! magari una brusca accellerata da freddo?(???)

o semplicemente quel giorno non aveva voglia di andere a spasso!!! anche le auto hanno un'anima!

[ESA]

soprattutto le ford

[fairlane58]

gli orribili rumori sono quasi di sicuro un problema di fase. non e' che mentre rimontavi le candele hai sbagliato a collegare un paio di cavi?



hai fatto caso a come erano le candele quando le hai smontate? asciutte o bagnate? magari una o due si sono bagnate e la macchina andava a 3 o 4 (la mercury e' un sei, vero?)

[Guest]

io ad esempio ho beccato una freccia post.che nn facceva bene massa e mi dava problemi,,poi ho spruzzato riattivante elettrico un po in tt i contatti

[er wagone]

[quote name='fairlane58' post='231109' date='18/8/2009, 00:13']gli orribili rumori sono quasi di sicuro un problema di fase. non e' che mentre rimontavi le candele hai sbagliato a collegare un paio di cavi?



hai fatto caso a come erano le candele quando le hai smontate? asciutte o bagnate? magari una o due si sono bagnate e la macchina andava a 3 o 4 (la mercury e' un sei, vero?)[/quote]



Appena montate le candele nuove girava benissimo (quindi cavi montati correttamente...). Quando ho tolto le candele nuove per rimettere le vecchie, erano praticamente ancora nuove (avr? fatto si e no 20 km...) e asciutte. Anche a me sembravano rumori dovuti ad accensione "random", ma cosa pu? essere? ? "impazzito" il Pertronix? temporaneamente, per?...

[Guest]

se fa accensioni random come pensi sia successo

potrebbe trattarsi di un problema sull'albero dello spinterogeno o sull'accoppiamento.

Prova a fare girare il motore a mano, con via la calotta e vedi se gira liscio o ha dei vuoti o scatti anche lievi.

Altro non mi viene in mente, ma se il problema non ? elettrico ? meccanico.



ciao

[fairlane58]

Ciao sergio, mi fa un po' ridere che facciamo questa discussione mentre sono seduto in riva al lake Superior...



se le candele erano pulite e come nuove allora non e' un problema di accensione, altrimenti si sarebbero imbrattate.



Ora come ora non ho altre idee...portati in vacanza gli attrezzi, di solito come scaramanzia funzionano...



buone ferie!!!!

[mbar]

Qual'? il firing order? Te lo chiedo perch? se vi sono 2 cilindri in sequenza ? possibile che sia capitato un misfire (come molti hanno suggerito qui) attraverso il fenomeno dell"induced current". Capita a casaccio ma ? facilissimo da risolvere.

[mbar]

Ho verificato. L'ordine d'accensione ? 1-5-3-6-2-4 quindi non ? possibile si sia verifitato un fenomeno di induced current.

[Guest]

[quote name='ESA' post='231092' date='17/8/2009, 22:48']soprattutto le ford[/quote]



si alcune un anima e un carateraccio....

[Guest]

farei questa prova controlla bene se le candele che ai messo nuove siano compatibile con le vecchie perche se ti anno dato delle candelle piu fredde o calde pper me piu fredde arrivi ad un certo punto che non fanno la scintilla perche non sonoadatte coregettemi se sbaglio

[fairlane58]

mi e' venuto un dubbio.. ma forse sei gia' partito.. non e' che le candele erano pulite perche' mancava la benzina^ magari e' la pompa che fa le bizze e dopo un po' che vai si scalda . quando la raffreddi poi va ancora, ma poi ricapita.