Pontiac Firebird

[Guest]

ciao ragazzi , dopo essere passato dalla sezione di benvenuto , passo di quà a tediarvi con le millemila domande inerenti a questo modello di PonyCar

 

come detto di là , sono un americano nato nel continente sbagliato ed è giunta l'ora di farlo sapere a tutti :clapclap:

 

il mio sogno fin da bambino è sempre stato la Pontiac Firebird , ma non ne sò abbastanza quindi chiedo a voi di aiutarmi.

Il mio budget non mi permette di comprarne una già restaurata e poi vogliamo mettere il gusto del selfmade ?

 

per fortuna ho una carpenteria metallica e alcuni cari amici meccanici e carrozzieri

 

ero convinto che il modello che adoro fosse il prima serie , invece ho già scoperto grazie a voi che ce nè uno precedente.

un'altra cosa che non sò è la differenza che passa tra Formula e TransAm :hum:

 

esistono delle pubblicazioni dove poterci capire qualcosa di piu ?

 

quali sono i percorsi piu' convenienti per cercare questo tipo auto ? usa , europa o italia ?

 

spero accorriate in tanti a darmi una mano per non comprare la prima che mi capita sotto al pulsante del mause :ok:

[moneyfornothing]

Su Amazon trovi tantissimi libri sulle americane... Prova queste:


http://www.amazon.it/Illustrated-Firebird-Buyers-Guide-Including/dp/0879382155/ref=sr_1_55?s=english-books&ie=UTF8&qid=1372350497&sr=1-55&keywords=pontiac


http://www.amazon.it/Original-Pontiac-Firebird-Trans-1967-2002/dp/0760328390/ref=sr_1_31?s=english-books&ie=UTF8&qid=1372350458&sr=1-31&keywords=pontiac


http://www.amazon.it/Standard-Catalog-Pontiac-1926-2002-Gunnell/dp/1440232342/ref=sr_1_6?s=english-books&ie=UTF8&qid=1372350390&sr=1-6&keywords=pontiac


http://www.amazon.it/Pontiac-Performance-Years-Martyn-Schorr/dp/0983060622/ref=sr_1_8?s=english-books&ie=UTF8&qid=1372350419&sr=1-8&keywords=pontiac




 

[chevy39]

ciao,sul forum c'è chi importa dall'america per te,vai nella sezione supporters,altrimenti sui siti italiani se trovi qualcosa gia' qua'.....buona ricerca...

[-michi-]

ti scrivo le mie impressioni:

prima generazione anno 67-69 (le più belle)

seconda generazione anno 70-81 (70-73 molto belle, il resto meno)

terza generazione anno 82-92 (non di mio gusto)

quarta generazione anno 93-02 (lasciamo perdere)


"Trans Am" era un pacchetto speciale per la firebird (dal 1970 al 2002) con vari tipi di miglioramenti sia estetici che anche meccanici

 

se si riesce a tovarne una in europa sicuramente è di vantaggio senza doverla importare dagli USA, meglio ancora se e in italia e già targata così eviti i lungi procedimenti e/o costi per targarla

 

ma qualà il modello che ti piace alla fine?

[skylineeeeee]

intanto dai un'occhiata qui

http://www.pontiac-club.com/history.php

e dicci quale anno preferisci, che è un po' come chiedere se ti piacciono le donne o gli uomini. 

poi cerca di capire che allestimento cerchi, che a quel punto è come dire se preferisci le/i more/i o le/i Bionde/i..

 

poi vedrai che l'auto giusta salta fuori. ti avviso che purtroppo le firebird/trans-am 2nd generation sono tra le auto che più si stanno alzando come quotazione negli ultimi tempi.

[turbonegro]

Bellissima macchina, una delle più belle sportive americane degli anni 70, l'ultima delle "60s silly cars". La Pontiac seguendo la linea degli altri costruttori americani stava quasi per toglierla dal mercato, ma poi inaspettatamente nel '75 riecco il 455, nel '78 con il W72 le prestazioni ritornano al livello del periodo d'oro e le vendite esplodono. Su molte riviste considerata la macchina USA con la migliore tenuta di strada. Ottima prima macchina, se ne trovano parecchie in giro (sopratutto di 77-81) e i ricambi sono accessibili. I prezzi variano di parecchio, a grandi linee più sono vecchie più valgono. Gli allestimenti sono 4:

1. Firebird - modello base
   
2. Firebird Espirit - modello più lussuoso 
   
3. Firebird Formula - modello sportivo senza fronzoli
   
4. Firebird Trans Am - modello top e più ricercato
   

Occhio alle Firebird, Espirit e Formula clonate in Trans Am

[V8 Interceptor]

Ti hanno detto tutto, completa con una ricerca con Google immagini e sicuramente troverai il modello che preferisci.

Come già scritto da michi, in Europa si trova molto e, visto il momento, potrebbe scapparci l' affare (specie su second generation) rispetto ad un' importazione dagli Usa.

Aspettiamo news, ma se poi non compri, ti veniamo a menare! :zsarcastic4xx:

[nigel68]

Ti posso solo dare due suggerimenti:

1) prenditi molto ma molto tempo per vederne tante e magari metti in conto di fare qualche voletto low cost in Nord Europa

2) tolte la 1st gen e la second 70-73 non comprarle mai da restaurare, ma solo in perfette condizioni, o almeno come dicono gli americani turn-key credimi. Ti stuferesti prima di finire il restauro (che comunque ti costerà comunque il doppio, anche dal fatidico "amico" meccanico).

[Guest]

pontiac owner .

 

prima gen : piccole

seconda gen : 70-73 le più costose , sino al 78 montano motore pontiac , rarità nel 79 , quelle con l'old 403 lasciale perdere è come avere una'alfa con il motore della fiat , dall' 80 in poi montano motori chevrolet che se anche non mancano di niente NON SONO MOTORI PONTIAC .

 

@ chi dice che il pacchetto w72 ha fatto ricrescere il pelo sullo stomaco , beh lasciamo perdere dai !

[Guest]

Su Amazon trovi tantissimi libri sulle americane... Prova queste:

http://www.amazon.it/Illustrated-Firebird-Buyers-Guide-Including/dp/0879382155/ref=sr_1_55?s=english-books&ie=UTF8&qid=1372350497&sr=1-55&keywords=pontiac

http://www.amazon.it/Original-Pontiac-Firebird-Trans-1967-2002/dp/0760328390/ref=sr_1_31?s=english-books&ie=UTF8&qid=1372350458&sr=1-31&keywords=pontiac

http://www.amazon.it/Standard-Catalog-Pontiac-1926-2002-Gunnell/dp/1440232342/ref=sr_1_6?s=english-books&ie=UTF8&qid=1372350390&sr=1-6&keywords=pontiac

http://www.amazon.it/Pontiac-Performance-Years-Martyn-Schorr/dp/0983060622/ref=sr_1_8?s=english-books&ie=UTF8&qid=1372350419&sr=1-8&keywords=pontiac




 

 

grazie , farò tesoro del tuo consiglio

[Guest]

ciao,sul forum c'è chi importa dall'america per te,vai nella sezione supporters,altrimenti sui siti italiani se trovi qualcosa gia' qua'.....buona ricerca...

 

grazie , ci darò un occhio

[Guest]

ti scrivo le mie impressioni:

prima generazione anno 67-69 (le più belle)

seconda generazione anno 70-81 (70-73 molto belle, il resto meno)

terza generazione anno 82-92 (non di mio gusto)

quarta generazione anno 93-02 (lasciamo perdere)


"Trans Am" era un pacchetto speciale per la firebird (dal 1970 al 2002) con vari tipi di miglioramenti sia estetici che anche meccanici

 

se si riesce a tovarne una in europa sicuramente è di vantaggio senza doverla importare dagli USA, meglio ancora se e in italia e già targata così eviti i lungi procedimenti e/o costi per targarla

 

ma qualà il modello che ti piace alla fine?

 

 

intanto dai un'occhiata qui

http://www.pontiac-club.com/history.php

e dicci quale anno preferisci, che è un po' come chiedere se ti piacciono le donne o gli uomini. 

poi cerca di capire che allestimento cerchi, che a quel punto è come dire se preferisci le/i more/i o le/i Bionde/i..

 

poi vedrai che l'auto giusta salta fuori. ti avviso che purtroppo le firebird/trans-am 2nd generation sono tra le auto che più si stanno alzando come quotazione negli ultimi tempi.

 

 

bene , per il momento ho deciso che preferisco le donne del 1973 :zsarcastic4xx:  ma sono ancora indeciso se bionde , brune o rosse pecchio:

[Guest]

Bellissima macchina, una delle più belle sportive americane degli anni 70, l'ultima delle "60s silly cars". La Pontiac seguendo la linea degli altri costruttori americani stava quasi per toglierla dal mercato, ma poi inaspettatamente nel '75 riecco il 455, nel '78 con il W72 le prestazioni ritornano al livello del periodo d'oro e le vendite esplodono. Su molte riviste considerata la macchina USA con la migliore tenuta di strada. Ottima prima macchina, se ne trovano parecchie in giro (sopratutto di 77-81) e i ricambi sono accessibili. I prezzi variano di parecchio, a grandi linee più sono vecchie più valgono. Gli allestimenti sono 4:

1. Firebird - modello base
   
2. Firebird Espirit - modello più lussuoso 
   
3. Firebird Formula - modello sportivo senza fronzoli
   
4. Firebird Trans Am - modello top e più ricercato
   

Occhio alle Firebird, Espirit e Formula clonate in Trans Am

 

bene , inizio a capirci qualcosa di piu' ... direi che Formula o TransAm son quelle che fanno al caso mio

 

Ti hanno detto tutto, completa con una ricerca con Google immagini e sicuramente troverai il modello che preferisci.

Come già scritto da michi, in Europa si trova molto e, visto il momento, potrebbe scapparci l' affare (specie su second generation) rispetto ad un' importazione dagli Usa.

Aspettiamo news, ma se poi non compri, ti veniamo a menare! :zsarcastic4xx:

 

farò il possibile per evitare le botte :1410:

[Guest]

Ti posso solo dare due suggerimenti:

1) prenditi molto ma molto tempo per vederne tante e magari metti in conto di fare qualche voletto low cost in Nord Europa

2) tolte la 1st gen e la second 70-73 non comprarle mai da restaurare, ma solo in perfette condizioni, o almeno come dicono gli americani turn-key credimi. Ti stuferesti prima di finire il restauro (che comunque ti costerà comunque il doppio, anche dal fatidico "amico" meccanico).

 

eh ... purtroppo questo è un mio difetto , non ho pazienza , quando mi decido per una cosa parto come un FrecciaRossa

 

per quanto riguarda il restauro , non mi spaventa , ho sempre le mani in pasta su qualche veicolo e le conoscenze giuste per fare dei bei lavoretti

pontiac owner .

 

prima gen : piccole

seconda gen : 70-73 le più costose , sino al 78 montano motore pontiac , rarità nel 79 , quelle con l'old 403 lasciale perdere è come avere una'alfa con il motore della fiat , dall' 80 in poi montano motori chevrolet che se anche non mancano di niente NON SONO MOTORI PONTIAC .

 

@ chi dice che il pacchetto w72 ha fatto ricrescere il pelo sullo stomaco , beh lasciamo perdere dai !

 

come in ogni campo vedo che ci sono pareri discordanti , il mio sogno rimane la 73 (guarda caso il mio anno di nascita) vedremo se riuscirò a portarne a casa una o dovrò ripiegare su modelli meno costosi.

[t.bird]

 

bene , per il momento ho deciso che preferisco le donne del 1973 :zsarcastic4xx:  ma sono ancora indeciso se bionde , brune o rosse pecchio:

 

......... fai come me.

t.bird

[-michi-]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/pontiac-firebird-formula-400-v8-6-6l-73er-sehr-selten-lehrte/180508084.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&makeModelVariant1.makeId=20000&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

[Guest]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/pontiac-firebird-formula-400-v8-6-6l-73er-sehr-selten-lehrte/180508084.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&makeModelVariant1.makeId=20000&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

 

un pelo fuori budget , ma è proprio come la vorrei :36_1_21:

[fixx]

Ma il tuo budget di quanto è?

[Guest]

Ma il tuo budget di quanto è?

 

diciamo che vorrei partire da una cifra inferiore ai 5000euro per un mezzo da restaurare

[BLACK CAT]

 

Ma il tuo budget di quanto è?

 

diciamo che vorrei partire da una cifra inferiore ai 5000euro per un mezzo da restaurare