1968 Dodge Charger R/T

[Mirko Gibbons]

[quote name='BigMace' post='236412' date='14/9/2009, 12:14'][quote name='Mirko 73' post='236411' date='14/9/2009, 12:12']Ma scusate, c'? qualcuno che ha il coraggio di avvicinarsi ad un semaforo? [/quote]



Ronny... sicuro a palla!!!

[/quote]

Ok basta che mi aspetti qualche mese e....

[ronald66]

[quote name='askamatrallera' post='236398' date='14/9/2009, 11:31'][quote name='ronald66' post='236391' date='14/9/2009, 10:26'][quote name='askamatrallera' post='236383' date='14/9/2009, 09:58']Grandissimo Mirko!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!S P E T T A C O L A R E!!!!!!!Finalmente na macchina seria che seminer? terrore per le strade del Lazio!!!!!!!!



Antonio[/quote]

e che vorresti di.....

[/quote]





... ...che finalmente una mopar degna del nome che porta (e ro...lo sto dicendo anche contro il mio interesse...visto che alla fine ho due GM...) e del motore che monta, ? arrivata da noi nel Lazio...

Mica c'avai paura de fa brutte figure al semaforo una volta che sar? pronta no????



Antonio

[/quote]

lo sai che la mia e solo invidia,davanti a un pezzo di storia come questa...

[Mirko Gibbons]

no, quale invidia, tranquilli non vedo l'ora di uscire con voi.

[Nuvolari]

Bella base da restaurare!!! io li mi divertirei un sacco!!!

[Guest]

'orca loca....... quant'? cattiva.......



farai le trincee per le vie della borgata......

[Mirko Gibbons]

[quote name='Mustanghino' post='236424' date='14/9/2009, 12:34']'orca loca....... quant'? cattiva.......



farai le trincee per le vie della borgata...... [/quote]

si mi divertiro' a girare intondo alle pontiac

[Guest]

bravo bravo, dato che ci sei vai avanti alle pontiac, non si sa mai che scavando le trincee, crei un fondo piano e liscio....

con le strade che ci sono, caro mirko abbiamo sbagliato entrambi nella scelta del veicolo: ci volevano hummer

[bronzo]

Buon lavoro!!!! Beh...sembra esserci tutto...che tipo di restauro hai intenzione di fare?

[Giò]

[quote name='bronzo' post='236450' date='14/9/2009, 14:22']Buon lavoro!!!! Beh...sembra esserci tutto...che tipo di restauro hai intenzione di fare?[/quote]

B? Bronzo...visto modello e nome (Blade appunto), ? ovvio che sar? cos? da finita:

[Mirko Gibbons]

[quote name='bronzo' post='236450' date='14/9/2009, 14:22']Buon lavoro!!!! Beh...sembra esserci tutto...che tipo di restauro hai intenzione di fare?[/quote]

Sara' un restauro come da fabbrica, curato dalla Mopar's factory

[Beauregard Duke]

Guardando le foto, sembra essere completa di tante parti che nella mia erano state asportate (e presumibilmente vendute).

Parlo di modanature varie di difficile reperibilt? e costi assurdi.

Per il resto spero col cuore che tu possa trovare meno sorprese negative possibili in ogni meandro della Charger!

Ora ke ho finito la mia...cosa avrei voglia di restaurarne un 'altra!

Certo ci potrebbero essere momenti brutti nel restauro ma io ho ricevuto in cambio una tale soddisfazione!

Dovessi farne un'altra saprei come muovermi per evitare errori e apportare migliorie ...ma tu sei circondato da esperti!

Siamo noi la tua fortuna!!!!

Poi con Mopar stai in una botte de fero!!!!!

Buon lavoro!!!

[Guest]

Un altro sogno realizzato

Complimenti Mirko!

[Guest]

[quote name='Mirko 73' post='236467' date='14/9/2009, 16:09'][quote name='bronzo' post='236450' date='14/9/2009, 14:22']Buon lavoro!!!! Beh...sembra esserci tutto...che tipo di restauro hai intenzione di fare?[/quote]

Sara' un restauro come da fabbrica, curato dalla Mopar's factory

[/quote]



ciao mirko

complimenti per il mezzo. molto molto bello e prezioso (? un r/t.... )



volevo farti una domanda: che livello di restauro farai? (nel senso se ad esempio il motore gira tu comunque lo rifai o no?)

e in base al restauro da te prefissato hai un'idea molto molto realistica della spesa finale(escluso l'acquisto)?

[Mirko Gibbons]

[quote name='boss hogg 76' post='236523' date='14/9/2009, 19:15'][quote name='Mirko 73' post='236467' date='14/9/2009, 16:09'][quote name='bronzo' post='236450' date='14/9/2009, 14:22']Buon lavoro!!!! Beh...sembra esserci tutto...che tipo di restauro hai intenzione di fare?[/quote]

Sara' un restauro come da fabbrica, curato dalla Mopar's factory

[/quote]



ciao mirko

complimenti per il mezzo. molto molto bello e prezioso (? un r/t.... )



volevo farti una domanda: che livello di restauro farai? (nel senso se ad esempio il motore gira tu comunque lo rifai o no?)

e in base al restauro da te prefissato hai un'idea molto molto realistica della spesa finale(escluso l'acquisto)?

[/quote]

Be' se il motore gira ed i livelli sono ok, come consigliatomi non si rifa' tanto per... si pulisce, si cambiano le varie pompe e parti elettriche, si vernicia ma non si apre. Per il costo del restauro ancora e' un po' presto, bisogna prima smontare e vedere bene, potrei azzardare una spesa escluso motore tra i 10000 e i 15000

[Nuvolari]

[quote name='Mirko 73' post='236619' date='14/9/2009, 23:42'][quote name='boss hogg 76' post='236523' date='14/9/2009, 19:15'][quote name='Mirko 73' post='236467' date='14/9/2009, 16:09'][quote name='bronzo' post='236450' date='14/9/2009, 14:22']Buon lavoro!!!! Beh...sembra esserci tutto...che tipo di restauro hai intenzione di fare?[/quote]

Sara' un restauro come da fabbrica, curato dalla Mopar's factory

[/quote]



ciao mirko

complimenti per il mezzo. molto molto bello e prezioso (? un r/t.... )



volevo farti una domanda: che livello di restauro farai? (nel senso se ad esempio il motore gira tu comunque lo rifai o no?)

e in base al restauro da te prefissato hai un'idea molto molto realistica della spesa finale(escluso l'acquisto)?

[/quote]

Be' se il motore gira ed i livelli sono ok, come consigliatomi non si rifa' tanto per... si pulisce, si cambiano le varie pompe e parti elettriche, si vernicia ma non si apre. Per il costo del restauro ancora e' un po' presto, bisogna prima smontare e vedere bene, potrei azzardare una spesa escluso motore tra i 10000 e i 15000

[/quote]



scusami ma non sono daccordo!!!! almeno le bronzine di banco, di piede di biella, brozine cam e segmenti li devi controllare!!! uno che vende un auto in quelle condizioni pensi che abbia rifatto il motore da poco?

non dico che devi retificare e cambiare i pistoni ma almeno smontare e misurare i giochi! inutile vestire bene un auto e poi quando dai gas saltano fuori le bielle dalla coppa!!!

senza offesa ma ? solo la mia opinione!!! tanto ormai dei bei soldini li hai gi? spesi e ne spenderei tanti di carrozzeria ma il motore ? i freni sono quello che contano in un'auto!!!

[nomadiaugusto]

ciao la pensavo come te ma ora sono contento d averlo aperto......



? anche vero che se poi apri e inizi a cambiare non finisci piu ma credimi ne vale la pena

per il budjet alza pure e preparati a tutto soprattutto in carrozzeria piu i ricambi



ti consiglio di fare il piu possibile da te...risparmi e te la vivi

[bronzo]

Scusa...ma visto il resto dell'auto e dovendo affrontare un restauro totale...il motore lo aprirei eccome...

anche perch? sicuramente dovrai tirarlo gi? no?



Mi sa che ? da un p? che non si fa qualche viaggetto...e se hai intenzione di farne qualcuno senza l'uso del pannolone..............................

magari farebbe altre 100k miglia, ma per stare tranquillo...

[Mirko Gibbons]

[quote name='bronzo' post='236632' date='15/9/2009, 00:42']Scusa...ma visto il resto dell'auto e dovendo affrontare un restauro totale...il motore lo aprirei eccome...

anche perch? sicuramente dovrai tirarlo gi? no?



Mi sa che ? da un p? che non si fa qualche viaggetto...e se hai intenzione di farne qualcuno senza l'uso del pannolone..............................

magari farebbe altre 100k miglia, ma per stare tranquillo...[/quote]

Bo' mi affido al consiglio degli esperti, ma dall'alto della mia ignoranza perferirei non aprirlo.

[ronald66]

meno male, che se non lo rifai er motore al semafero non mi devo preocupa' piu di tanto..

[Mirko Gibbons]

[quote name='ronald66' post='236645' date='15/9/2009, 06:44']meno male, che se non lo rifai er motore al semafero non mi devo preocupa' piu di tanto.. [/quote]

ma, tanto tranquillo non sarei al posto tuo, io credo che al semaforo con te, mi bastino 4 cilindri