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1971 Ford Mustang Mach 1
[quote name='nigel68' post='258083' date='3/12/2009, 09:03']nel 1971 le /60 non esistevano.... :baby:[/quote]

Balle!

Con il cerchio da 15 montavano le F60. :haha:
1971 Ford Mustang convertible 429 CJ-R
1970 AMC AMX 390
1968 Ford Country Squire 390
1988 Chevrolet C10 stepside 292L6
1991 Jeep Wrangler Renegade 4.0HO
2007 Shelby GT-H convertible
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[quote name='flatpaolo' post='258121' date='3/12/2009, 12:32'][quote name='nigel68' post='258083' date='3/12/2009, 09:03']nel 1971 le /60 non esistevano.... :baby:[/quote]

Balle!

Con il cerchio da 15 montavano le F60. :haha:

[/quote]

Infatti

Dal tag sulla portiera sinistra della Mula:



Cerchio da 14 : 215/70-195/70

Cerchio da 15 : 235/60
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Chiedo scusa, non avevo letto tutto lo schema. Di solito dall'ufficio consulto Coker che in genere ? affidabile, non avendo documentazione sottomano:

VEHICLE: 1971 FORD Mustang



6 Cyl. 250 Engine

E78-14 E70-14 F70-14

8 Cyl. 302 Engine

E78-14 E70-14 F70-14

8 Cyl. 351 Engine

E78-14 E70-14 F70-14

Boss 302 H.O.

F60-15

Boss 351 H.O.

F60-15

Hardtop Conv. 429 Engine

F70-14 F60-15

Radial Recommendation:

215/70R14

Mach I 302 Engine

E70-14 F70-14 F60-15

Radial Recommendation:

205/70R14

Mach I 351 Engine

E70-14 F70-14 F60-15

Radial Recommendation:

205/70R14

Mach I 429 Engine

F70-14 F60-15

Radial Recommendation:

215/70R14



Ho guardato solo le radiali da 14.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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Io la lascerei cos?. E' bellissima! Davvero molto bella.
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66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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[quote name='Flaviospeed' post='258176' date='3/12/2009, 16:16']Io la lascerei cos?. E' bellissima! Davvero molto bella.[/quote]



ma parli proprio tu che hai messo i 18" con spalla /10 sulla tua mustacchia? :baby: ma va l?............
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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anyway resto del parere che la gomma giusta per la mula del pex sia proprio la 235-60-14 su cerchio da 14x6" n? troppo, n? troppo poco...(anche se naigelsicstieit dice che non esistevano le /60 nel '71).



la spalla poi non ? cosi bassa come si puo pensare: le 235/60 hanno solo 9mm in meno di altezza della spalla rispetto alle 215/70 vale a dire uno sviluppo di 2010mm delle prime contro i 2070 delle seconde... meno del 3% di tolleranza..



la mia cougara ? gommata esattamente cos? con cerchi neri proprio di quella misura! ed ogni volta che guardo le sue scarpette mi scappa la goccia :lol:
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[quote name='ESA' post='258211' date='3/12/2009, 19:30']ma parli proprio tu che hai messo i 18" con spalla /10 sulla tua mustacchia? :lol: ma va l?............[/quote]

Si vabb?... Le auto moderne sono una cosa diversa...
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[quote name='Flaviospeed' post='258215' date='3/12/2009, 19:45']Si vabb?... Le auto moderne sono una cosa diversa...[/quote]



AHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHA



ah! perch?? la tua sarebbe moderna? :lol:
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Per me, le auto moderne sono dagl'anni '80 in poi... :lol:
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[quote name='Flaviospeed' post='258220' date='3/12/2009, 19:50']Per me, le auto moderne sono dagl'anni '80 in poi... :ghghgh:[/quote]



hai ragione. dall'80 ad oggi sono solo 29 anni, quasi 30... che vuoi che sia cambiato in cosi poco tempo? :lol:



/ot
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gomme /70, /60......... sono dettagliucci.... l'importante ? che pex non ci metta quel cruscotto molto crucco-wagen che aveva postato tempo fa :lol:
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Eh Emiliano, il cruscotto era illuminato crucco wagen ? vero, per? mi dispiace constatare che con l'illuminazione originale non si vede una mazza! Sono proprio basse basse e di regolatori non ne ho trovati! Non sono ancora riuscito a trovare il clacson..... :lol:
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[quote name='Pex' post='258293' date='3/12/2009, 23:52']Eh Emiliano, il cruscotto era illuminato crucco wagen ? vero, per? mi dispiace constatare che con l'illuminazione originale non si vede una mazza! Sono proprio basse basse e di regolatori non ne ho trovati! Non sono ancora riuscito a trovare il clacson..... :lol:[/quote]

L'interruttore dei fari girandolo fa anche da potenziometro per l'illuminazione del quadro e a fine scala fa un contatto che accende le luci interne dell'abitacolo, in ogni caso anche al massimo si vede ben poco.
1971 Ford Mustang convertible 429 CJ-R
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Allora mi sa che devo controllare i contatti perch? ho provato e non va! Non si regola e non si accende la luce interna-abitacolo...
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Per avere una maggiore luce nel cruscotto della mia Malibu ho semplicemente pulito i contatti e le lampadine che erano molto sporche da polvere.

Ne ho sostituita solo una che era bruciata.



Fai una prova prima di sostituire tutto.



Ti rinnovo i complimenti,? veramente molto bella.



:lol:
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Molto Molto Carina complimenti ottimo
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Ho trovato queste gomme che mi piacciono tanto ma tanto [url="http://www.universaltire.com/cart.php?target=product&product_id=25029&substring=225%2F70R14"]Redline 225-70-14 per Mustang[/url], la domanda ?: c'? un rivenditore in europa che fornisce le suddette? Ringrazio in anticipo chiunque abbia suggerimenti!
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Le Red Line nel 71 non erano pi? disponibili. Credo che l'ultimo anno fosse il 68 o 69. Molto belle, sono le stesse che monto sulla Charger 68
[Immagine: firma.gif]
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[quote name='mopar' post='258493' date='4/12/2009, 20:48']Le Red Line nel 71 non erano pi? disponibili. Credo che l'ultimo anno fosse il 68 o 69. Molto belle, sono le stesse che monto sulla Charger 68[/quote]

Quelle corrette sono a fascia bianca, ma essendo la mula rossa, ci vedo da dio anche queste! Per quanto riguarda gli europe dealers?
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Credo che l'ultimo anno fosse il '69 e me ne dispiaccio perch? avrei voluto metterle sulla AMX quando sar? ora.

Ma non ? detto che non lo faccia.
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