1966 Chrysler 300

[Ricky426]

No, niente treno Raffa, pare che sia libera la strada e vado in auto.



@ Paolo e Carpa, anche la vostra valigetta ha la combinazione 1234?

Che casco grosso che ho!

[Sunnybob]

[quote name='mbar' date='Jun 22 2006, 02:21 PM']Con le nuove foto che hai postato si vede benissimo chehai fatto un grande acquisto. A suo tempo, ti avevo consigliato di vendere la Challanger e prenderti qualcosa di utilizzabile da subito. E la vettura che hao scelto ? fantastica.



Mi fanno specie le ultime foto: si notano delle vetture parcheggiate dall'altro lato della strada: TUTTE giapponesi, tutte brutte. Poveri noi. Mi sa che GM e Ford andranno prioprio a gambe al'aria...[/quote]



Direi che a parte la crown victoria e derivate, la Gm, la Ford e la Chrysler sono gi? andate all'aria da parecchio tempo La tradizionale auto v8, automatica, con trazione posteriore ? oramai una rarit?.

[Guest]

[quote name='Ricky426' date='Jun 29 2006, 04:46 PM']@ Paolo e Carpa, anche la vostra valigetta ha la combinazione 1234?

Che casco grosso che ho![/quote]

"...OSI DISTURBARE IL MAESTRO YOGURT ?! " ...



Quoto Sunnybob...il bello, o meglio, il brutto, ? che la GM nel '96 l' aveva imbroccata con la Impala SS dopo 5 anni che gli prendevano per il culo la Caprice "balenona" (poco male, a me piaceva fin da quando era uscita...) e cos' hanno fatto quei geni ?!? ...

[mbar]

Direi che a parte la crown victoria e derivate, la Gm, la Ford e la Chrysler sono gi? andate all'aria da parecchio tempo  La tradizionale auto v8, automatica, con trazione posteriore ? oramai una rarit?.

Chiaro, per? io parlavo di belle macchine in generale, od almeno interessanti, non necessariamente USA; tutte jap? ok, ma almeno 300zx...



Cio?, non un pick-up, non una sportiva, almeno una mercedes. Tutte jap medie-piccole, anonime e brutte. certo se sono qs oramai le auto che si comprano glia mericani (ed oggi su quel mercato stanno sfondando kia e hyundai...) hai voglia la Gm e la Ford e la Chrysler fare belle macchine, ma se ce la compriamo solo io e te...

La tradizionale auto v8, automatica, con trazione posteriore ? oramai una rarit? perch? purtroppo non la vogliono pi?...

[mopar]

Mbar, non sono del tutto d'accordo. L'anno scorso in Florida ed Ohio, ho visto tantissime Chrysler full size RWD, sia 300 che Magnum che Charger. Anche gli autonoleggi le avevano, mi sa che quest'anno trover? anche qualche taxi e qualche police car.....

[Sunnybob]

Sicuramente, dopo anni di oblio, il ritorno di Chrysler nel segmento V8/RWD ? una bellezza. Si pu? ben sperare per il futuro.



In merito alle foto ... Non sono mai stato a San Francisco. Mercurio ? responsabile di questa lacuna avendomela descritta come citt? europeggiante. E quando vado negli USA l'ultima cosa che voglio vedere ? qualcosa di simile all'Europa . Quindi pur non avendo una conoscenza specifica della baia, so per esperienza diretta che la California ?, in generale, uno delle zone pi? trendy ed esterofile del Paese (fatta eccezione di Austin, forse).

Se le stesse foto fossero fate a Phoenix o a Dallas, il numero dei light truck (brillante categoria, che ben si destreggia tra le severe norme antiinquinamento ) sarebbe decisamente pi? alto



Rimane cmq. innegabile il deterioramento dell'arredo urbano mobile, dai primi anni 90 ad oggi

[mbar]

L'anno scorso in Florida ed Ohio, ho visto tantissime Chrysler full size RWD, sia 300 che Magnum che Charger. Anche gli autonoleggi le avevano, mi sa che quest'anno trover? anche qualche taxi e qualche police car.....

Quello che ci salva ? il Midwest ed il South! Incrociamo le dita! Il fatto per? che la Ford metter? in pensione le crown vic, town car e marquis e le sostituir? con versioni USa della volvo S80 per? mi fa piangere. E, che le abbiano gli autonoleggi, pure non mi fa ben sperare, di solito agli autonoleggi vendono i modelli che non riescono a piazzare ai privati: non vorrei che come x le full size GM 91-95 siano i fleet sales che facciano il grosso delle vendite (di solito cedute con forti sconti).

In merito alle foto ... Non sono mai stato a San Francisco

Io nella Bay Area (ad Hayward) ci ho fatto un pezzo d'universit?, 15 anni fa per?. L'auto in voga all'epoca era gi? una jap, l'Honda Accord, ce l'avevano tutti gli studenti. Nel campus, nel dormitory dove vivevo, c'era per? uno che aveva una Vecchia Charger, 1970, un rottame marciante, ed era uno studente giapponesi appassionato di auto USA...

uno delle zone pi? trendy ed esterofile del Paese (fatta eccezione di Austin, forse).

Austin la conosco abbastanza, diciamo che + che esterofila piace essere weird od alternativa. Da un punto di vista automobilistico, ad Austin girano tanti SUV ma soprattutto auto europee, chi ? classe media si compra la passat e la bmw serie 3, chi ha i soldi Porsche, le grosse BMW e Mercedes, Infiniti e Lexus.

[Sunnybob]

Dalle impressioni avute l'estate scorsa, direi che molti cittadini di Austin son talmente alternativi da comperarsi la toyota ibrida . Altrettanti sono i fan delle biciclette . Insieme ad un clima fetido (caldo umido) sono validi motivi per non tornarci mai pi?.



Meno male che sono un'eccezione, la maggior parte dei Texani ha le idee molto chiare su come deve essere un'automobile!

[mbar]

molti cittadini di Austin son talmente alternativi da comperarsi la toyota ibrida

meno male che l'ultima volta che ci sono stato la prius non era ancora uscita. Me la sono risparmiata...

[Guest]

Solo complimenti e in bocca al lupo per domani!!!!

[Flaviospeed]

Allora? Com'? andata?

[Ricky426]

Eccomi! E' andata BENONE devo dire... Il viaggio lungo (colpa mia, ho fatto la strada panoramica e non l'autostrada) paesaggi stupendi, ho visto per strada un po' dei belle macchine, tipo una Challenger R/T di un improbabile bordeaux, un po' di Mustang... Poi, molte Ferrari (tra cui una Enzo nera), Porsche, un paio di Aston Martin, 2 Lamborghini, un mucchio di repliche di Lotus Seven.

Ma veniamo al topic, la macchina. Effettivamente, ? quella della foto. Bella, imponente, grandissima, tenuta benissimo. La verniciatura non ? eccellente ma comunque va bene (considerando che non dovr? farla verniciare io direi che ? gi? un bel vantaggio...). Diciamo che in alcuni punti non ? lucidissima e ha qualche sporchino, penso che facendola lucidare a dovrebbe venire perfetta. Le cromature sono tutte eccellenti (considerando che sono tutte cromature conservate di 40 anni), solo il paraurti dietro ? un lievemente opaco sopra la targa e ha un graffietto sul "rostro" sinistro. Tutti i fregi sono ok, lucidi, non manca nessun pezzo. Gomme nuove (ma da 215! ) vetri ok, guarnizioni buone. Gli interni sono pi? belli che in foto. La linea ? spettacolare (gli interni anni 60 sono fantascientifici, hanno in s? quellle linee futuristiche da astronave, cromature a gog? e linee curve, vetri, trasparenze, lucette) e sono conservati in maniera impeccabile. Niente di rotto, funziona tutto benissimo, le leve e gli interruttori non hanno alcun gioco. Gli strumenti sembrano nuovi, il contamiglia segna 12mila e rotti, quindi direi 112mila.

I sedili davanti sono stati rifatti (Legendary) e sono stati cambiati i seat backs e i profili sottoporta, il resto ? tutto originale.

Moquette originale e bellissima, cielo ok, sedili dietro perfetti.

I fondi tutto ok, non un filo di ruggine, solo la solita ruggine superficiale sulle balestre e sul ponte che ogni auto di 40 anni ha.

Il meccanico aveva installato pompa freni, alternatore, pompa benzina e filtri nuovi, ma la pompa benzina non funzionava. Non sapeva se era difettosa o se c'era dello sporco nella linea del serbatoio. Quindi non ho potuto guidarla

Abbiamo installato una batteria e provato tutto l'impianto elettrico, tutto ok, solo i vetri posteriori necessitano di un po' di silicone. L'abbiamo messa in moto con un po' di benzina nel carburatore, ? partita al primo colpo, perfetta.

Direi che sono stato soddisfatto, anche mia moglie era gasatissima, le piace moltissimo. A lei piacciono le auto grosse ed eleganti pi? che le musclecar, per cui direi che dovrebbe sentirsi soddisfatta.

Ora aspettiamo i tempi burocratici per poterla guidare!!!

[Flaviospeed]

Bene Ricky! Gl'elementi negativi sembrano delle picolezze e con poche centinaia di euro spariscono via! Complimenti! Sono felice per te!

[Gianda03]

eh vai Ricky, di nuovo in bocca al lupo.

[cowvette]

[quote name='Gianda03' date='Jul 3 2006, 11:18 AM']eh vai Ricky, di nuovo in bocca al lupo. [/quote]

benissimo grande ..........



mi immagino che non dormi la notte e ti perdi via ogni tanto a immaginare .........

[Guest]

GRANDE RICKY!!!!!!!!!!!





@FLAVIO

...e con poche centinaia di euro spariscono via?

[Guest]

Bene, bene ...

La parte che pi? mi piace della macchina ? il muso, molto aggressivo e spigoloso ! Ho notato che i sedili anteriori hanno i poggiatesta; quindi erano gi? disponibili come optional ? So che sono diventati obbligatori nel '69...

[Guest]

complimenti Ricky, sono contento per te !!!!

[Flaviospeed]

@Metal

Beh si... Considerando che la carrozzeria e' ok, una lucidata superficiale non penso che costi uno sproposito... Anzi, non costa niente rispetto il valore della macchina.

[Guest]

[quote name='Flaviospeed' date='Jul 3 2006, 01:04 PM']@Metal

Beh si... Considerando che la carrozzeria e' ok, una lucidata superficiale non penso che costi uno sproposito... Anzi, non costa niente rispetto il valore della macchina.[/quote]

ci ho lavorato un p? su e ho capidi dove ho sbagliato il ragionamento:

semplicemente pensavo che tu dicessi "con qualche centinaia di migliaia di euro" e anche se ? completamente diverso mi sono fatto quella idea in mente