1980 Chevrolet Camaro

[CAMARO1980]

[quote name='bronzo' post='266385' date='10/1/2010, 14:08'][quote name='CAMARO1980' post='266382' date='10/1/2010, 14:00']Cena di ieri sera usamerica by Buich67!!! ottima compagnia, ottima cibaria, tempo ok! seguiranno foto illustrative!!!!!!! [/quote]



C'? un topic sulla cena...



ah...si scrive Buick...

[/quote]

Hai ragione, questo ? un errore di quando scrivo in fretta poi senza rileggere! buick-buick-buick-buick-buick-buick-buick-buick-buick-buick.Come si faceva a scuola 10 volte x punizione

E' vero! grazie per avermi anticipato del topic della cena xch? come per abitudine ho il vizio di leggere subito solo i miei messaggi! Allora approfitto per mettere le foto delle auto, io le ho fatte!!

[CAMARO1980]

Qualcuno sa decifrare queste targhette???????

[Guest]

Ci provo col trim che trovi anche [url="http://www.nastyz28.com/camaro/camaro80.php"]qui[/url]



80 12A 1FS87 N 066284 = anno='80; prodotta la prima settimana di dicembre (12A); V8 berlinetta 2 porte coup? (1FS87); N 066284 (numero sequenziale di produzione)



74c 15L 15u L = interni rosso carminio custom (74C); colore lower body = silver (15L); colore upper body = silver (15U); tipo di vernice= Laquer (L)



A51 A31 BER = sedili anteriori fissi (dovrebbe A51); Vetri elettrici (A31); berlinetta optional (BER)



CAR 690339 = colore del cruscotto (colonna dello sterzo = carminio.. rosso) codice colore = 690339



dovrebbe essere tutto.. non dovrei sbagliarmi ma nel caso correggetemi



ciaoo

[COWMILES CLAY]

...allora era Svizzera, praticamente Europea da sempre!

[Guest]

[quote name='COWMILES CLAY' post='268237' date='15/1/2010, 17:47']...allora era Svizzera, praticamente Europea da sempre![/quote]

Sono costruite comunque in america no? Lo chiedo perch? io ho la stessa targhetta ma tedesca..

[Guest]

Certo. La N sta per Norwood

[Guest]

[quote name='alesoldani' post='268244' date='15/1/2010, 18:03']Certo. La N sta per Norwood[/quote]

-.- cavolo ? vero.. lo so a memoria il mio VIN ma non ci ho pensato.. grazie ALE

[COWMILES CLAY]

[quote name='Nameless One' post='268246' date='15/1/2010, 18:04'][quote name='alesoldani' post='268244' date='15/1/2010, 18:03']Certo. La N sta per Norwood[/quote]

-.- cavolo ? vero.. lo so a memoria il mio VIN ma non ci ho pensato.. grazie ALE

[/quote]



...se non erro, qulasiasi auto della marca GM, negli anni 50-60-70, passassero dalla Svizzera, prima di approdare anche qu? in da noi, quelle tedesche, sono altra cosa, perch? applicate a tutte le vetture di qualsiasi marca!

[CAMARO1980]

[quote name='Nameless One' post='268162' date='15/1/2010, 15:05']Ci provo col trim che trovi anche [url="http://www.nastyz28.com/camaro/camaro80.php"]qui[/url]



80 12A 1FS87 N 066284 = anno='80; prodotta la prima settimana di dicembre (12A); V8 berlinetta 2 porte coup? (1FS87); N 066284 (numero sequenziale di produzione)



74c 15L 15u L = interni rosso carminio custom (74C); colore lower body = silver (15L); colore upper body = silver (15U); tipo di vernice= Laquer (L)



A51 A31 BER = sedili anteriori fissi (dovrebbe A51); Vetri elettrici (A31); berlinetta optional (BER)



CAR 690339 = colore del cruscotto (colonna dello sterzo = carminio.. rosso) codice colore = 690339



dovrebbe essere tutto.. non dovrei sbagliarmi ma nel caso correggetemi



ciaoo[/quote]

Grazie per avermi dato queste info cos? alla svelta!! Per il fatto che era gi? europea, infatti e per questo che era gi? anche con il conta chilometri in chilometri e non in miglia. Per tutto il resto sedili, colore degli interni, vetri elettrici, ? tutto come hai descritto tu!!

[CAMARO1980]

Visto che voi siete gente direi pi? fidabile del solito meccanico di paese, volevo chiedervi un consiglio per alzare il c..o della mia camaro .

Avrei pensato di alzare il posteriore di circa 4cm, praticamente, dove appoggia la balestra nella parte dietro vicino al serbatoio, attualmente attaccate su due biscotti, e a sua volta sti biscotti attaccati al telaio, Pensavo di rifarli per? alti di 4 o 5 cm in + rispetto all'originale, allungando pure l'ammortizzatore, secondo voi risolvo il problema????????

[chevy350]

non sono un esperto ma 4/5 cm sono un tantino troppi1

La vuoi alzare solo per il fattore estetico o per quale altro motivo?

[CAMARO1980]

[quote name='chevy350' post='268448' date='16/1/2010, 15:38']non sono un esperto ma 4/5 cm sono un tantino troppi1

La vuoi alzare solo per il fattore estetico o per quale altro motivo?[/quote]

Ciao, beh prima di tutto per il motivo che quando accellero, ho tagliato le gomme sul fianco xch? toccavano i parafanghi, essendo + larghe (255), ho battuto i parafanghi internamente, risolvendo questo problema, rimane x? quando faccio bornout, oppure quando accellero e capita un dislivello della strada mi tocca sotto il parafango, come se fosse a fine corsa.

Rimane anche per il fattore estetico, ora il battistrada ? pari al parafango, quindi vorrei 4 cm di luce tra parafango e ruota.

Ho messo pure tra le balestre uno spessore il ferro x renderle + rigide, e direi di averci beccato, ma ora vorrei alzarla!!!

[mopar]

[CAMARO1980]

[quote name='mopar' post='268451' date='16/1/2010, 15:55'] [/quote]

Sacrificher? il mio camaro per provare, poi vi dir?!!!!

[COWMILES CLAY]

[quote name='CAMARO1980' post='268459' date='16/1/2010, 16:34'][quote name='mopar' post='268451' date='16/1/2010, 15:55'] [/quote]

Sacrificher? il mio camaro per provare, poi vi dir?!!!!

[/quote]



...smonta gli ammortizzatori e misurali, poi ne cercherai due pi? lunghi!

[ronald66]

le 255 e una gomma che non dovrebbe toccare,forse hai montato i distanziali,ho hai i cerchi con offset negativo..

io ho le 275/60/15 con canale da 10,5" sul cerchio( ce l'ho trovati gia montati) e mi tocca appena la pancia se l'abbasso

[bronzo]

[CAMARO1980]

[quote name='COWMILES CLAY' post='268472' date='16/1/2010, 17:46'][quote name='CAMARO1980' post='268459' date='16/1/2010, 16:34'][quote name='mopar' post='268451' date='16/1/2010, 15:55'] [/quote]

Sacrificher? il mio camaro per provare, poi vi dir?!!!!

[/quote]



...smonta gli ammortizzatori e misurali, poi ne cercherai due pi? lunghi!

[/quote]

Ti dir?, i distanziali non so se c'erano gi?, sinceramente non lo s?, ha l'autobloccante, ma era gi? cos?.

Secondo me alzando solo gli ammortizzatori non risolvo, anzi, ho cambiato la scodella anteriore della balestra e di conseguenza ho abbassato l'ammortizzatore, direi di avere ancora un 20 cm di buono.

Il problema ? che devo abbassare solo le balestre , e , secondo me facendo dei nuovi biscotti + lunghi, il tutto s'abbassa automaticamente. Mercoled? inizio ad alzarla e valuto.

[CAMARO1980]

[quote name='bronzo' post='268564' date='17/1/2010, 09:11'] [/quote]

[CAMARO1980]

[quote name='ronald66' post='268476' date='16/1/2010, 17:58']le 255 e una gomma che non dovrebbe toccare,forse hai montato i distanziali,ho hai i cerchi con offset negativo..

io ho le 275/60/15 con canale da 10,5" sul cerchio( ce l'ho trovati gia montati) e mi tocca appena la pancia se l'abbasso[/quote]

Ho valutato un attimino e la mia, sembra la migliore soluzione, i problemi sicuramente si vedranno dopo!!!!!!