1971 Ford LTD Galaxie Custom 500

[nigel68]

Bastardi!!!

[LEE01]

gia' ! cmq la mia prova dovrebbe funzionare

[nigel68]

Guarda http://www.charlietranny.com/Ford.htm

[Ricky426]

li ho montati sul radiatore

 

Avrai mica intenzione di connettere il cambio al radiatore con tubi di gomma e fascette?

[nigel68]

Rick, guarda che ha lasciato apposta i tubi lunghi per avere materiale per la curvatubi!  :ok:

 

...però esistono le linee già fatte: http://www.dearbornclassics.com/transmis...lines.html magari con un piccolo adattamento van bene 

[LEE01]

 

li ho montati sul radiatore

 

Avrai mica intenzione di connettere il cambio al radiatore con tubi di gomma e fascette?

 

[LEE01]

hai paura che succeda come al pick up di bronzo ? spero di no , pero' guarda che anche il suo ha  un sistema come quello che sto facendo io e probabilmente il suo è anche di serie

 



 

guarda in questa sua foto

 



 

cosa c'è di cosi strano ?? tubi in gomma raccordi e fascette!!! solo che mi vien da pensare che nel suo caso abbiano messo la fascetta dalla parte esterna della bordatura e non ha tenuto

[Ricky426]

Ecco appunto!!!! Sei arrivato dove volevo andare...

 

Anche io li avevo così, fatti bene, con la bordatura, ma non mi sono mai sentito sicuro. Se vuoi stare tranquillo ti conviene mettere una linea flare-tubo-flare senza giunte.

Poi magari fai 100.000 miglia così, ci mancherebbe!

 

A me le linee dell'olio con le giunte fanno paura!!!

[LEE01]

inizialmente avevo comprato il tubo da sagomare per farle come dici tu , poi mi han sconsigliato la cosa in molti  , ho messo da parte il tubo e comprato questo in gomma , ora ormai le ho fatte cosi' , vorra dire che sperimentero' la tenuta :zsarcastic4xx:

[ragno]

i tubi di raffreddamento del cambio,non sono in pressione,a me' fanno molta più  paura quelli della benzina montati con le fascette, se succede che si stacca un tubo della benzina,ora che si spegne l'auto che ha svuotato la vaschetta,sai quanta ne ha buttata la pompa nel vano motore bello caldo….

[Ricky426]

Speriamo in bene! Magari sono io che sono paranoico eh!

 

Comunque il TF 727 fa 30-75 psi di pressione al radiatore del cambio, mica poco... Gli altri cambi non ne ho idea.

[nigel68]

Ma chi ???   :tongue:

 

..poi mi han sconsigliato la cosa in molti  , ..

[ragno]

Speriamo in bene! Magari sono io che sono paranoico eh!

 

Comunque il TF 727 fa 30-75 psi di pressione al radiatore del cambio, mica poco... Gli altri cambi non ne ho idea.

….dall'uscita del cambio al radiatore e al ritorno nel cambio,non ci dovrebbero essere impedimenti,di conseguenza pressione elevate,certo che se si ottura un tubo……comunque anche io odio le fascette,sembra un lavoro provvisorio,ma molte auto nascono così'…..

[boghy]

... Anche nella mia Jeep del 2006 i tubi che vanno al radiatorino del cambio automatico sono attaccati con le fascette....

[LEE01]

 

Ma chi ???   :tongue:

 

..poi mi han sconsigliato la cosa in molti  , ..

 

[LEE01]

subito non volevo ascoltare grande puffo , ma poi puffetta mi ha convinto :approv:

[Ricky426]

Per stare più tranquillo io comunque avevo usato le fascette a due orecchie, quelle che si stringono con la tenaglia.

Devono essere della misura assolutamente corretta ma non possono cedere.

[Nuvolari]

sul 6.2 ho fatto i tubi a pressione ma son fin troppo esagerati.

[LEE01]

ringrazio nil buon nuvolacci che mi sta facendo dei lavoretti alla galaxie !

 

mi ha pulito e  revisionato il carburatore che era veramente in uno stato pietoso

 



 



 



 



 

[Giorgio_84]

mamma mia che schifezza....