1971 Ford Mustang Mach 1

[Pex]

[quote name='ESA' post='280122' date='29/3/2010, 08:43'][quote name='Pex' post='280117' date='29/3/2010, 05:56']Girando per un p? di tempo, ho notato che il motore si bagna di benzina. Ho controllato il tubo che porta al carburatore,ho tirato la fascetta, ma il problema non sembra venire da l?. Cosa potrrebbe essere? Gurdando bene, non ho notato niente di anomalo, per il resto non ne ho la minima idea![/quote]



carburettor gasket

[/quote]

Penso anch'io che sia quello, infatti sembra trasudare dalla base del carburatore dove va a contatto con l'intake. Prover? a cambiare la guarnizione.

[ESA]

[quote name='Pex' post='280159' date='29/3/2010, 12:24']Penso anch'io che sia quello, infatti sembra trasudare dalla base del carburatore dove va a contatto con l'intake. Prover? a cambiare la guarnizione.[/quote]



scusa ma.. allora hai gi? la risposta! se piscia da li ? ovvio che ? la guarnizione

[Pex]

[quote name='ESA' post='280161' date='29/3/2010, 12:26'][quote name='Pex' post='280159' date='29/3/2010, 12:24']Penso anch'io che sia quello, infatti sembra trasudare dalla base del carburatore dove va a contatto con l'intake. Prover? a cambiare la guarnizione.[/quote]



scusa ma.. allora hai gi? la risposta! se piscia da li ? ovvio che ? la guarnizione

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Esa, ho detto SEMBRA trasudare da l?, non ne ho la certezza! Da cos'altro pu? dipendere se non ? il tubo che porta benza al carburator?

[nigel68]

Hai il carburatore originale Autolite? Compra il rebuild kit (compralo in ogni caso anche se hai un altro carb) e revisionalo, vedrai che la macchina va anche meglio... non si sa mai quale guarnizione perda o meno.

[camaro80]

Mooolto bella !! Tanti tanti complimenti !

[Pex]

[quote name='nigel68' post='280184' date='29/3/2010, 14:06']Hai il carburatore originale Autolite? Compra il rebuild kit (compralo in ogni caso anche se hai un altro carb) e revisionalo, vedrai che la macchina va anche meglio... non si sa mai quale guarnizione perda o meno.[/quote]

No Nigel, ho un Motorcraft che veniva montato comunque dalle Ford (Penso verso la met? degli anni '70). Ho controllato stasera, sembra trasudare dalla guarnizione posta pi? in alto (penso sia quella dei galleggianti, ma non vorrei dire castronerie). Ho dato una tirata ai dadi che fissano il carburatore all'intake e alle viti poste in alto che fissano il la parte alta del carburatore. Scusate lo scarso vocabolario tecnico, ma spero di essermi spiegato! Il rebuilt kit ? sicuramente indicato, qualcuno nel frattempo ha consigli utili?

[Giò]

Mmmmmh che regga fino a luned? prossimo !?!

[Pex]

[quote name='Gi?' post='280308' date='29/3/2010, 20:32']Mmmmmh che regga fino a luned? prossimo !?![/quote]

Beh per reggere regge, spero che non vada a fuoco la macchina!!! Per sicurezza mi vado a comprare un estintorino, v?!

[Guest]

Non so se te l' ho mai detto, per? sulla tua mula mancano:



1) La vernicie gialla

2) Il rollbar interno

3) Una manciata di adesivi a caso qu? e l?

4) I bottoni luminosoni finti



Ma sopra tutto:

Il teatrino di pupi siciliani nel glove box e un'impianto (tipo ferrero rochet) di cannoli nel box del bracciolo!









Mi raccomando neh!?

[Pex]

NOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!

Ecco cosa mi ero dimenticato!!!!

I bottoni luminosoni!!!!!

[Guest]

[quote name='Pex' post='280397' date='29/3/2010, 23:10']NOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!

Ecco cosa mi ero dimenticato!!!!

I bottoni luminosoni!!!!!

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Non sei pi? mio amicissimo!

[chevy350]

Il teatrino di pupi siciliani nel glove box e un'impianto (tipo ferrero rochet) di cannoli nel box del bracciolo!



Per questi posso provvedere io,basta chiedere !!!



In merito al tuo carb potrebbero essere i galleggianti che non sono tarati correttamente e non chiudono

[Pex]

[quote name='chevy350' post='280405' date='29/3/2010, 23:31']Il teatrino di pupi siciliani nel glove box e un'impianto (tipo ferrero rochet) di cannoli nel box del bracciolo!



Per questi posso provvedere io,basta chiedere !!!



In merito al tuo carb potrebbero essere i galleggianti che non sono tarati correttamente e non chiudono[/quote]

Quindi potrebbero "strabordare" dall'alto?

[Guest]

[quote name='chevy350' post='280405' date='29/3/2010, 23:31']Il teatrino di pupi siciliani nel glove box e un'impianto (tipo ferrero rochet) di cannoli nel box del bracciolo!



Per questi posso provvedere io,basta chiedere !!!



In merito al tuo carb potrebbero essere i galleggianti che non sono tarati correttamente e non chiudono[/quote]



Io voglio i cannoli! mmmmmm... quanti me ne mangerei!

Lascia stare... ? una Mustang, non andr? mai bene!

[chevy350]

[quote name='Pex' post='280406' date='29/3/2010, 23:34'][quote name='chevy350' post='280405' date='29/3/2010, 23:31']Il teatrino di pupi siciliani nel glove box e un'impianto (tipo ferrero rochet) di cannoli nel box del bracciolo!



Per questi posso provvedere io,basta chiedere !!!



In merito al tuo carb potrebbero essere i galleggianti che non sono tarati correttamente e non chiudono[/quote]

Quindi potrebbero "strabordare" dall'alto?

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una via d'uscita la benza dovra' pur trovarla !



prova magari a smontare il carb e confronta i valori che hai con quelli dell'owners manual, ,perdi un po' di tempo ma inizialmente non spendi del grano.

[chevy350]

Io voglio i cannoli! mmmmmm... quanti me ne mangerei!





Se vieni giu' fai un fischio e te ne faccio avere un bancale !!!

ti bastano?



fine O/T

[Guest]

[quote name='chevy350' post='280409' date='29/3/2010, 23:43']Io voglio i cannoli! mmmmmm... quanti me ne mangerei!





Se vieni giu' fai un fischio e te ne faccio avere un bancale !!!

ti bastano?



fine O/T

[/quote]



Sar? difficile, mi ? un p? fuori mano!



Pex, ma il carburatore ? originale o no?

[Pex]

In origine la Mustang usciva con Autolite 4300 series. Il mio ? un Motorcraft 4300/4350 series (Equivalente). A d ogni modo il problema pare essere la pompetta di recuper della benzina posta sul davanti del carburatore. Affondando "to the metal", non riesce a portare via tutta la benza e ne fuori esce un pochino da una vite di chiusura posta sul basso. A marcia regolare, senza affondi esagerati, nessuna perdita di rilievo. Infatti ieri sono andato a Milano (75km) e arrivato c'era una minima trasudazione (magari pure vecchia!). La cosa positiva di questo viaggio ? stata soprattutto la constatazione che la macchina, sulla lunga percorrenza, non scalda. Ho viaggiato alla media dei 75 Mph e arrivato, il meccanico ha svitato il tappo del radiatore senza bisogno nemmeno dello straccio per il calore! I livelli erano tutti ok (vari olii). Insomma il controllo di ieri ? stato positivo! Poi ho ripristinato il sistema Ram Air e anche se non serva a niente (fino ad certo punto, a mio parere!) ? una FIGATA PAZZESCA!!!! Adesso la mula fa gli occhi dolci!!!!!!

[Guest]

[quote name='Pex' post='281615' date='4/4/2010, 10:56']... ho ripristinato il sistema Ram Air e anche se non serva a niente (fino ad certo punto, a mio parere!) ? una FIGATA PAZZESCA!!!! Adesso la mula fa gli occhi dolci!!!!!! [/quote]

Notato qualche differenza???

[Pex]

[quote name='loghann' post='281770' date='5/4/2010, 12:40'][quote name='Pex' post='281615' date='4/4/2010, 10:56']... ho ripristinato il sistema Ram Air e anche se non serva a niente (fino ad certo punto, a mio parere!) ? una FIGATA PAZZESCA!!!! Adesso la mula fa gli occhi dolci!!!!!! [/quote]

Notato qualche differenza???

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"Singhiozza" meno da fredda, ma magari non c'entra nulla col Ram Air.