Bronzo

[bronzo]

Quello c'?....

mettiti tu col manuale e al pranzo sentirai la mia leva...la seconda inizia ad uscire di frequente se non la tengo...kit revisione 249 dollari...

[Ricky426]

[quote name='bronzo' post='313128' date='6/10/2010, 20:36']Troppo. Il migliore ? stato 15.4...il cambio ? da revisionare oltretutto.[/quote]

Figuati che io sono cos? sega che ho fatto il tuo stesso tempo!!! Ahahah!!!

Comunque 15.4 non ? da buttare dai...



Domenica ho fatto un po' di prove in zona industriale con un amico che ha l'iphone e il programma per misurare i tempi e sto migliorando piano piano. Ma cavolo quanto ? difficile fare una partenza giusta! Basta un niente per sbagliare di due secondi e pi?! La macchina sgomma e il cronometro segna, segna!!!

[Gianda03]

ce v? "l'ovetto"

[Ricky426]

L'ovetto ce l'ho sempre! Il seggiolino per bambini!



Sul peso non mi faccio problemi, 2100 kg + driver + passeggero + pieno di benza + cric + ruota di scorta + cassetta degli attrezzi + 2 assi di legno da 120x35x10 per fare lo scivolo! E meno male che la leggerezza ? la prima dote dell'auto da corsa!

[Gianda03]

che hai capito gianda, ? un modo di dire che ci vuole l'uovo sotto il pedale dell'acceleratore, almeno per la mia minuscola esperienza in tal senso, occorre dosare bene l'acceleratore altrimenti non ti muovi.

Fai le prove sul bagnato

[Ricky426]

S? s? ho capito, era che a Rivanazzano mi additavano perch? ero in pista col seggiolino del bambino! E nessuno aveva visto cosa c'era nel bagagliaio!

Dosare l'acceleratore ? in effetti la cosa pi? importante.



E povero Bronzo che ha anche da dosare la frizione! Visto che alla fine il topic ? il suo... e glielo stiamo inquinando...

[Pex]

Per fare i tempi sulle strip collate, ci vogliono le slick. Punto

Altrimenti la potenza della prima e tutto lo spunto sugli alti non lo sfrutti manco per il *****!

[ronald66]

[quote name='Pex' post='313177' date='7/10/2010, 12:33']Per fare i tempi sulle strip collate, ci vogliono le slick. Punto

Altrimenti la potenza della prima e tutto lo spunto sugli alti non lo sfrutti manco per il *****![/quote]

quoto Pex ...

[flatpaolo]

Anch'io correvo con il seggiolino in macchina

Visto che siamo nel topic di Bronzo mi tocca chiedere una cosa.

Come mai non sei venuto a Rivanazzano?

Visto che eri in lista sono andato con la '71 per prendermi la rivincita...

[Guest]

[quote name='flatpaolo' post='313182' date='7/10/2010, 13:18']Anch'io correvo con il seggiolino in macchina

Visto che siamo nel topic di Bronzo mi tocca chiedere una cosa.

Come mai non sei venuto a Rivanazzano?

Visto che eri in lista sono andato con la '71 per prendermi la rivincita... [/quote]

Il mangia bistecche lo immaginava per quello non ? venuto

[bronzo]

Ero in Sardegna...mia moglie a sorpresa ha preso un last minute al volo per la casa in cui stavamo e ha aggiunto una settimana.



Per quanto riguarda i tempi...guardatevi i video...le ford non hanno perso in partenza, ma quando mettevo la terza esa e flat rimanevano indietro....



Sono una chiavica anch'io, col manuale ? tutt'altro che semplice specie se hai la leva alta e con un gioco spropositato...poi dover tenere la seconda ben ferma non ? il massimo. Raction time di 1.2/1.3...un bradipo partirebbe prima.



Ora, come a treviglio (per cui sono stato preso per il culo una vita) ho ancora due cavi candele aperti che sfiammano. Andr? di spinterogeno MSD e box 6AL alla faccia dell'originalit? del vano motore...che tanto di originale ha gi? poco



Sono invece penalizzato sull'ottavo, perch? la prima e la seconda con i 3.73 sono davvero corte.

[Mirko Gibbons]

[quote name='bronzo' post='313188' date='7/10/2010, 14:06']Ero in Sardegna...mia moglie a sorpresa ha preso un last minute al volo per la casa in cui stavamo e ha aggiunto una settimana.



Per quanto riguarda i tempi...guardatevi i video...le ford non hanno perso in partenza, ma quando mettevo la terza esa e flat rimanevano indietro....



Sono una chiavica anch'io, col manuale ? tutt'altro che semplice specie se hai la leva alta e con un gioco spropositato...poi dover tenere la seconda ben ferma non ? il massimo. Raction time di 1.2/1.3...un bradipo partirebbe prima.



Ora, come a treviglio (per cui sono stato preso per il culo una vita) ho ancora due cavi candele aperti che sfiammano. Andr? di spinterogeno MSD e box 6AL alla faccia dell'originalit? del vano motore...che tanto di originale ha gi? poco



Sono invece penalizzato sull'ottavo, perch? la prima e la seconda con i 3.73 sono davvero corte.[/quote]

Ah... le famose pippette

[bronzo]

15000!!!!!!

[Guest]

un p? di contegno si ricordi che ? un moderatore

[mopar]

Ok la quantit?, ma la qualit??

[frank64]

[quote name='bronzo' post='359497' date='10/6/2011, 23:56']15000!!!!!![/quote]







Bronzo, nooooo, ti dai via la RR ??? Per 15K la prendo io !!!

[bronzo]

16000....non mi prende più nessuno ormai!!!

[frank64]

[quote name='bronzo' timestamp='1333655561' post='417968']

16000....non mi prende più nessuno ormai!!!

[/quote]



Bronzo...l'irragiungibile. Possiamo prenderti solo se sei con la RR

[bronzo]

[quote name='frank64' timestamp='1333655771' post='417970']





Bronzo...l'irragiungibile. Possiamo prenderti solo se sei con la RR

[/quote]



Bla bla bla.....parole parole parole........

[mopar]

a scrivere vaccate...è un attimo arrivarci....