ford mustang coupe v8 1964-1968

[Guest]

[quote name='Stecca78' post='318055' date='4/11/2010, 13:23'].., magari contattero wolverine in pm sempre se non creo disturbo.[/quote]



Ciao,

personalmente io ho sempre intrapreso la strada via ASI e tramite un'agenzia di mia conoscenza

sono sempre riuscito a "nazionalizzare" la mia auto senza intoppi, se non per i tempi "eterni" cui

l'ASI impiegava a farmi avere la "scheda tecnica", il tutto stimato attorno agli otto mesi... PRIMA...



Ad ogni modo, attualmente ci sono agenzie specializzate in questo tipo di faccende, che ti fanno

avere l'immatricolazione tramite peasi europei oltreconfine, senza l'obbligo di portare la vettura

tanto lontano ma i costi e i risultati non li conosco!

Se invece ci dovessi ripensare e optare per immatricolare la tua auto per via burocratica italiana e

cioe' tramite passaggio dall' ASI e di conseguenza tramite un'agenzia seria, posso darti una mano

ma ripeto, i tempi d'attesa penso siano rimasti quasi invariati.



Ciao

Enrico (Wolverine)

[baraz]

Se la macchina ? marciante puoi gi? circolare per un anno dallo sdoganamento, come faccio io con la cadi, nel frattempo fai le foto e inizi l'iter per l'immatricolazione, se voi passare per l'asi, altrimenti, agenzia, germania, TUV E nazionalizzazione.....

[Guest]

io ho girato 4 anni per una fastback del 69...tante tante tante "tane" di ruggine a prezzi allucinanti!!! stavo anche per avventurarmi in america ma c'ho ripensato perch? non sapevo davvero dove sarei arrivato a sbattere la testa...ho avuto pazienza e alla fine mi sono preso una fastback di un ragazzo di milano che aveva cominciato a smontarla per rifarla....l'ho pagata 15000 eurozzi...ma quando sono andato a vederla era smontata e cos? ho potuto valutare a fondo quello che c'era da fare..si perch? a volte trovi una macchina messa abbastanza bene esternamente con qualche lavoruccio da fare e come cominci a smontare saltano fuori le magagne come i funghi d'ottobre..nel prezzo mi ci ha dato 4000euro di pezzi nuovi compresi i fondi sia abitacolo che bauliera che ho finito di saldare ieri...io l'ho presa perch? posso rifarmela da cima a fondo da solo..ho spazio attrezzature sconti balordi sui prodotti ecc....ma una persona che l'avrebbe dovuta affidare a un buon carroziere non s? quanto gli sia convenuto spendere 15000euro..a parer mio l'ho pagata un p? troppo per? o quella o nisba!!! purtroppo bisogna secondo me essere sempre disposti ad alzare il budget...per una 68 se vuoi ho un contatto io se ce l'ha sempre...una coup? clone shelby nera con white stripe....monta un 302 con collettore edebrok carburatore...scarichi nuovi di pacca magnaflow, cambio c4 appena revisionato, per di pi? ? gi? targata e ha omologato s? il 17" con cerchi american wheel....a me ha chiesto un mesetto f? 15000euro e mi ha detto che c'? da fargli qualche lavoretto di carrozzeria....se vuoi ti lascio il contatto...

[ironcris]

[quote name='redbullorbetello' post='318205' date='4/11/2010, 18:45']io ho girato 4 anni per una fastback del 69...tante tante tante "tane" di ruggine a prezzi allucinanti!!! stavo anche per avventurarmi in america ma c'ho ripensato perch? non sapevo davvero dove sarei arrivato a sbattere la testa...ho avuto pazienza e alla fine mi sono preso una fastback di un ragazzo di milano che aveva cominciato a smontarla per rifarla....l'ho pagata 15000 eurozzi...ma quando sono andato a vederla era smontata e cos? ho potuto valutare a fondo quello che c'era da fare..si perch? a volte trovi una macchina messa abbastanza bene esternamente con qualche lavoruccio da fare e come cominci a smontare saltano fuori le magagne come i funghi d'ottobre..nel prezzo mi ci ha dato 4000euro di pezzi nuovi compresi i fondi sia abitacolo che bauliera che ho finito di saldare ieri...io l'ho presa perch? posso rifarmela da cima a fondo da solo..ho spazio attrezzature sconti balordi sui prodotti ecc....ma una persona che l'avrebbe dovuta affidare a un buon carroziere non s? quanto gli sia convenuto spendere 15000euro..a parer mio l'ho pagata un p? troppo per? o quella o nisba!!! purtroppo bisogna secondo me essere sempre disposti ad alzare il budget...per una 68 se vuoi ho un contatto io se ce l'ha sempre...una coup? clone shelby nera con white stripe....monta un 302 con collettore edebrok carburatore...scarichi nuovi di pacca magnaflow, cambio c4 appena revisionato, per di pi? ? gi? targata e ha omologato s? il 17" con cerchi american wheel....a me ha chiesto un mesetto f? 15000euro e mi ha detto che c'? da fargli qualche lavoretto di carrozzeria....se vuoi ti lascio il contatto...[/quote]



lui l'ha gia' comprata la mustang, la sta imbarcando

[Stecca78]

grazie wolverine molto gentile per la disponibilita e chiarezza, magari mi informo un altro po e se ho bisogno poi ti chiedo......

grazie mille anche a te baraz per il consiglio, la mia macchina e' marciante e con targhe americane e quindi come dici tu baraz posso girare un anno dallo sdoganamento ma ti chiedo ? devo trova un assicurazione che me l'assicuri ( avete qualche nome ?) e la modifica delle frecce va fatta subito per poter girare o posso fare tutto con calma dopo per le varie pratiche, scheda tecnina e controllo del mezzo in motorizzazione ?

avevo letto anche una discussione che diceva che era meglio girare con una copia del art 132 in caso ti fermasse la polizia o altri....giusto ?

spero di non far casino e comunque grazie mille siete fortissimi...!!!!!!!

[skylineeeeee]

le risposte le trovi tutte nel forum, pi? e pi? volte ripetute!!!!

[baraz]

[quote name='redbullorbetello' post='318205' date='4/11/2010, 18:45']io ho girato 4 anni per una fastback del 69...tante tante tante "tane" di ruggine a prezzi allucinanti!!! stavo anche per avventurarmi in america ma c'ho ripensato perch? non sapevo davvero dove sarei arrivato a sbattere la testa...ho avuto pazienza e alla fine mi sono preso una fastback di un ragazzo di milano che aveva cominciato a smontarla per rifarla....l'ho pagata 15000 eurozzi...ma quando sono andato a vederla era smontata e cos? ho potuto valutare a fondo quello che c'era da fare..si perch? a volte trovi una macchina messa abbastanza bene esternamente con qualche lavoruccio da fare e come cominci a smontare saltano fuori le magagne come i funghi d'ottobre..nel prezzo mi ci ha dato 4000euro di pezzi nuovi compresi i fondi sia abitacolo che bauliera che ho finito di saldare ieri...io l'ho presa perch? posso rifarmela da cima a fondo da solo..ho spazio attrezzature sconti balordi sui prodotti ecc....ma una persona che l'avrebbe dovuta affidare a un buon carroziere non s? quanto gli sia convenuto spendere 15000euro..a parer mio l'ho pagata un p? troppo per? o quella o nisba!!! purtroppo bisogna secondo me essere sempre disposti ad alzare il budget...per una 68 se vuoi ho un contatto io se ce l'ha sempre...una coup? clone shelby nera con white stripe....monta un 302 con collettore edebrok carburatore...scarichi nuovi di pacca magnaflow, cambio c4 appena revisionato, per di pi? ? gi? targata e ha omologato s? il 17" con cerchi american wheel....a me ha chiesto un mesetto f? 15000euro e mi ha detto che c'? da fargli qualche lavoretto di carrozzeria....se vuoi ti lascio il contatto...[/quote]



non avevi scoperto che c'era dentro un 351 o mi sbaglio con un altro??

[Pex]

[quote name='baraz' post='318455' date='5/11/2010, 15:55'][quote name='redbullorbetello' post='318205' date='4/11/2010, 18:45']io ho girato 4 anni per una fastback del 69...tante tante tante "tane" di ruggine a prezzi allucinanti!!! stavo anche per avventurarmi in america ma c'ho ripensato perch? non sapevo davvero dove sarei arrivato a sbattere la testa...ho avuto pazienza e alla fine mi sono preso una fastback di un ragazzo di milano che aveva cominciato a smontarla per rifarla....l'ho pagata 15000 eurozzi...ma quando sono andato a vederla era smontata e cos? ho potuto valutare a fondo quello che c'era da fare..si perch? a volte trovi una macchina messa abbastanza bene esternamente con qualche lavoruccio da fare e come cominci a smontare saltano fuori le magagne come i funghi d'ottobre..nel prezzo mi ci ha dato 4000euro di pezzi nuovi compresi i fondi sia abitacolo che bauliera che ho finito di saldare ieri...io l'ho presa perch? posso rifarmela da cima a fondo da solo..ho spazio attrezzature sconti balordi sui prodotti ecc....ma una persona che l'avrebbe dovuta affidare a un buon carroziere non s? quanto gli sia convenuto spendere 15000euro..a parer mio l'ho pagata un p? troppo per? o quella o nisba!!! purtroppo bisogna secondo me essere sempre disposti ad alzare il budget...per una 68 se vuoi ho un contatto io se ce l'ha sempre...una coup? clone shelby nera con white stripe....monta un 302 con collettore edebrok carburatore...scarichi nuovi di pacca magnaflow, cambio c4 appena revisionato, per di pi? ? gi? targata e ha omologato s? il 17" con cerchi american wheel....a me ha chiesto un mesetto f? 15000euro e mi ha detto che c'? da fargli qualche lavoretto di carrozzeria....se vuoi ti lascio il contatto...[/quote]



non avevi scoperto che c'era dentro un 351 o mi sbaglio con un altro??

[/quote]

No alla fine era un 302

[pablopi]

non ? una cupe ma una fastback ed anche "S-code" : [url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_trksid=p5197.c0.m619&item=270659616974&viewitem=&category=6236"]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...p;category=6236[/url]



che ne dite ?

[Pex]

Pensavo fosse un p? pi? rara, invece ne hanno fatte un bel p? col 390! Non saprei, valutare un auto smontata....... Per? essendo un Fastback dedl '67 vale sempre ala pena a mio parere!

[Stecca78]

E' arrivata finalmente........!!!!!!!!!!!! sono andato ieri a genova a prenderla e adesso e' a casa che bella.... che emozioni, mi si sta avverrando un sogno!!!!!!!!! la mustang e' come doveva essere peccato che nn riesco a trovare le targhe americane che il venditore mi aveva nascosto in macchina, ho sbagliato forse me le dovevo far spedire, non essendo del mestiere pensavo che mi arrivassero, sono stato un pollooooo!!!!!! quindi per poter girare mi tocca aspettare un bel po di mesi x la rimmatricolazione ( via asi). io mi vorrei appoggiare ad una agenzia per il tutto, ho due nominativi di agenzie una in lombardia e una quella che mi ha consigliato wolverine che ringrazio ancora, ma dato che abito in romagna volevo chiedere se qualcuno ne conosceva altre ed oneste...... piu vicine a casa nella zona romagnola. quando riusciro a capire come si mettono le foto ve le girero per farvela vedere. accetto qualunque tipo di consiglio e vi ringrazio anticipatamente. buona giornata e buon lavoro

[baraz]

compra le targhe su ebay..... basta che siano due uguali.....tanto non ci sono sul title ne sulla bolla doganale

[ironcris]

miii 5 mesi !!! come mai cosi' tanto???

[nomadiaugusto]

in genere le nascondono sotto i sedili posteriori

[Stecca78]

Magari per le targhe provo a guardare su ebay grazie baraz, per l'attesa di rimmatricolazione mi hanno detto 5/6 mesi ma se si fa prima meglio..... ? il rilascio della scheda tecnica asi che ci metter? molto tempo!!!? Qualcuno conosce agenzia in Romagna? Buona serata a tutti

[nigel68]

[quote name='Stecca78' post='346212' date='6/4/2011, 21:14']? il rilascio della scheda tecnica asi che ci metter? molto tempo!!!?[/quote]



Ciao, giusto per dovere di cronaca, non esiste pi? la "scheda tecnica" ora si chiama Certificato di Rilevanza storica e viene rilasciato solo se l'auto ? in assolute condizioni di originalit?, comprese le misure delle gomme dell'epoca (o equivalenti).

[BANDIDO]

Non penso che in 4/5 mesi la targhi con l'ASI , visto i tempi lunghi che ci sono..

[ESA]

germania! in 48h hai tutto a posto! ma chi te lo fa fare di aspettare?

[baraz]

uno dei ragazzi del mustang forum ha appena fatto una 66, nata come 6 cilindri, ora col V8, 1750 euri + immatricolazione italiana.....capisci amme'!!!!

[Stecca78]

[quote name='ESA' post='346234' date='6/4/2011, 22:44']germania! in 48h hai tutto a posto! ma chi te lo fa fare di aspettare?[/quote]

Sisi hai ragione esa, ma mi sembrano un Po eccessivi i prezzi x fare immatricolare le auto in Germania o Austria , comunque dipende dai punti di vista, la mia mustang ? tutto originale e come dice nigel aspetter? i lunghi tempi per il rilascio del "certificato di rilevanza storica".