1955 Cadillac Coupe de Ville

[skylineeeeee]

le bombe capezzolute

[PivaJr]

[quote name='caddy55' post='320166' date='11/11/2010, 22:10']Si, il massimo sar? quando monter? il muso con quelle due cose a punta... quelle due.. come si chiamano?[/quote]



puppe a pera?

[caddy55]

[PivaJr]

[quote name='caddy55' post='320173' date='11/11/2010, 22:27'][/quote]



EEEEEEESATTO!

[caddy55]

un centimetro al giorno

[Guest]

[quote name='caddy55' post='320350' date='12/11/2010, 20:41']un centimetro al giorno







[/quote]



Bellissimi Massimo. Non vedo l'ora di vederli montati.

[chevy350]

complimenti per la dedizione e la passione !!!!

[caddy55]

Logo cromato:

come immaginavo i fori sul parafango si sono rimpiccioliti a causa della verniciatura e la scritta non va a posto. Meglio non forzare, c'? il rischio che si scheggi la vernice.





Rispolvero il vecchio compagno di avventure, inserisco una fresina diamantata e con molta calma e delicatezza pulisco i fori dalla vernice eccedente





basta veramente poco, non serve arrivare al metallo. Comunque prima del montaggio della scritta far? un ritocchino con la vernice.





Pronti!

[skylineeeeee]

Teeeeeeeeeck!!!!

passata di dremel...

Teeeeeeeeeeeeeeeeeeeeck!!!!

cadillac in posizione..

Teeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeck!!!

bella fotina..

[caddy55]

Passiamo al parafango destro:



nella parte interna del parafango sono saldate delle staffe che servono a tenere in ordine i cavi elettrici.

Queste staffe erano rivestite di gomma.... l'ho scoperto ieri sera quando sono andato a togliere quello che pensavo fosse nastro adesivo.... infatti pensavo che il carrozziere le avesse nastrate per non verniciarle.... invece erano proprio verniciate





mascherato a dovere il parafango, tolta la vecchia gomma dalle staffe, carteggiate e verniciate con antiruggine... eh gi?, ma adesso di che colore le faccio?????





una volta verniciate, rivestir? le staffe con della guaina termorestringente.

[caddy55]

Taaaaak

[caddy55]

[quote name='caddy55' post='320350' date='12/11/2010, 20:41'][/quote]

Dimenticavo: nella parte interna dei parafanghi era stato passato l'antirombo (o come si chiama il fondo protettivo antisasso), ma, purtroppo, non era stato mascherato a dovere durante la verniciatura.

Fatto anche questo.

[askamatrallera]

SBRIGHETE A MONTA' STA MACHINAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!







Antonio

[caddy55]

[quote name='caddy55' post='321085' date='17/11/2010, 14:01']Passiamo al parafango destro:



nella parte interna del parafango sono saldate delle staffe che servono a tenere in ordine i cavi elettrici.

Queste staffe erano rivestite di gomma.... l'ho scoperto ieri sera quando sono andato a togliere quello che pensavo fosse nastro adesivo.... infatti pensavo che il carrozziere le avesse nastrate per non verniciarle.... invece erano proprio verniciate





mascherato a dovere il parafango, tolta la vecchia gomma dalle staffe, carteggiate e verniciate con antiruggine... eh gi?, ma adesso di che colore le faccio?????





una volta verniciate, rivestir? le staffe con della guaina termorestringente.







[/quote]

Il parafango destro ? quasi finito, devo solo ritoccare alcune cose che non mi piacevano molto nella parte interna, nel frattempo ho riverniciato e rivestito con la guaina termorestringente tutte le staffe. Le ho fatte dello stesso colore della carrozzeria. Non ho trovato molte informazioni in merito, diciamo che la mia ? stata pi? che altro una scelta logica: le staffe erano saldate alla carrozzeria e non credo che potessero venir saldate dopo la verniciatura...

[Piero]

Anche io penso tu abbia fatto la scelta corretta riguardo al colore delle staffe....

Dai che il piu' e' fatto.

[caddy55]

Visto che i parafanghi sono quasi pronti ho deciso di smontare la pompa dell'acqua.

L'inizio non ? stato dei pi? promettenti. Tre delle viti che bloccano la parte alta della pompa, dove c'? l'alloggiamento del termostato, si sono spezzate al primo tentativo....

quindi prima di provare a smontare tutto mi sono preoccupato di trovare un'eventuale soluzione per la ricostruzione ti tutte le viti.

Fortunatamente sono riuscito a trovare le viti con il passo giusto proprio qui a Pisa..... incredibile

Fortunatamente tutte le altre viti si sono svitate benissimo, erano affogate nell'olio, e con poco sono riuscito a pulirle alla perfezione





puliti gli alloggiamenti della pompa





qualche giorno fa si ? improvvisamente materializzata una pompa nuova





ripulito e montato l'alloggiamento del termostato e misurate le viti nuove..... ? gi? stato un miracolo trovarle, pretendere di trovarle a misura sarebbe stato troppo

Il tubo del riscaldamento, quello in alto a destra, lo abbiamo ricostruito filettando e piegando un tubo da 3/8 (o meglio, lo hanno ricostruito i miei amici Andrea e Pino... quelli delle parking lights)





il termostato ? quasi perfetto





195 J 9 cosa significa, ? la gradazione?





tagliate le viti a misura, montato il termostato ed il suo alloggiamento.





alla prossima

[caddy55]

[quote name='Piero' post='323918' date='2/12/2010, 14:05']Anche io penso tu abbia fatto la scelta corretta riguardo al colore delle staffe....

Dai che il piu' e' fatto.[/quote]

seeeee

[il newyorkese]

Per le tette anteriori: Rostri o Dagmars



Restauro da manuale,da servizio immediato su riviste di settore,vedere che prende forma (e che forma,mica stucco e coprivalvole cromati) dopo due anni di sacrifici e lavoro ? una roba da svenimento......al varo mi raccomando di rompere la bottiglia di champagne sul cofano

[Guest]

195 potrebbero essere i gradi a cui si apre la valvola?



Come sempre lavori impeccabili. Che altro dire

[BANDIDO]

[quote name='HOE-C' post='323955' date='2/12/2010, 16:36']195 potrebbero essere i gradi a cui si apre la valvola?



Come sempre lavori impeccabili. Che altro dire[/quote]





195 gradi Fahrenheit = 91 gradi Celsius...



Potrebbe essere