novit? per le revisioni?

[Sunnybob]

In merito alle frecce. Come ho gi? detto una volta, sono molte le vetture di serie, che hanno una colorazione ambigua, con lampadine ambra e plastiche rosse, tra queste segnalo l'Alfa 164. Quindi mi domando: ma se l'italiano medio ? in grado di capire quando una 164 svolta, perch? non ci riesce se ? la freccia di un'americana a lampeggiare rosso? E poi guardiamo all'estero. Sono forse gli Svizzeri pi? intelligenti degli Italiani, visto che riescono a capire che una cosa che lampeggia non pu? che essere un indicatore di direzione? Il problema ? la rigidit? del CDS, che ? uno schifo.



Ma torniamo alle revisioni ed all'ASI. Sono giunto alla conclusione che l'ASI se ne frega dell'originalit? delle macchine nella misura in cui questo non gli porta dei vantaggi. Cosa volete che gli importi delle frecce rosse. Non sono capaci di scrivere Oldsmobile su una targa, pensate veramente che abbiano a cuore le auto storiche americane? Se la vostra risposta ? si, siete degli illusi.



Il problema vero ? che per targare un'auto proveniente dall'estero siamo costretti a passare attraverso le forche caudine di questi signori visto che la motorizzazione civile non svolge i propri compiti e pretende che siano i proprietari a fornire le schede tecniche, anche nel caso di veicoli prodotti in milioni di esemplari e di cui basterebbe aprire un libro per sapere la rava e la fava. La media degli ingegneri ? quella descritta da Astromyrm: invece di compiere il loro lavoro, misurando ed esaminando, se ne lavano le mani con la scheda tecnica emessa chi ha potere di fima. Cosi se un domani vi schiantate la colpa sar? di qualcun altro. Il qualcun altro, ovvero l'ASI, si accolla volentieri la responsabilit? di certificare l'ovvio, riscuotendo la gabella da ognuno di noi. Insomma siamo nelle mani del gatto e della volpe...

Quindi per circolare ci siamo DOVUTI iscrivere all'ASI. Adesso con la nuova normativa siamo fregati e salvo trovare un modo di cancellare l'iscrizione, ci tocca sta rottura di scatole della revisione in motorizzazione. Dove qualcuno trova chi gli offre i pasticcini, ma i pi? si confrontano con impiegati pubblici arroganti e strafottenti.

Quando quelli del ministero, probabilmente senza neanche capire cosa stavano facendo, hanno inventato la storia della revisioni in motorizzazione e dei collaudi ai CPA, un ente serio, che curava gli interessi degli appassionati, avrebbe organizzato le barricate, ma visto che il gatto e la volpe vanno a braccetto perch? dannarsi? Anzi andiamo in giro dicendo come ? bello adesso che la revisione la facciamo ogni due anni invece che uno

[Guest]

[quote name='Sunnybob' post='347729' date='15/4/2011, 17:29']In merito alle frecce. Come ho gi? detto una volta, sono molte le vetture di serie, che hanno una colorazione ambigua, con lampadine ambra e plastiche rosse, tra queste segnalo l'Alfa 164. Quindi mi domando: ma se l'italiano medio ? in grado di capire quando una 164 svolta, perch? non ci riesce se ? la freccia di un'americana a lampeggiare rosso? E poi guardiamo all'estero. Sono forse gli Svizzeri pi? intelligenti degli Italiani, visto che riescono a capire che una cosa che lampeggia non pu? che essere un indicatore di direzione? Il problema ? la rigidit? del CDS, che ? uno schifo.



Ma torniamo alle revisioni ed all'ASI. Sono giunto alla conclusione che l'ASI se ne frega dell'originalit? delle macchine nella misura in cui questo non gli porta dei vantaggi. Cosa volete che gli importi delle frecce rosse. Non sono capaci di scrivere Oldsmobile su una targa, pensate veramente che abbiano a cuore le auto storiche americane? Se la vostra risposta ? si, siete degli illusi.



Il problema vero ? che per targare un'auto proveniente dall'estero siamo costretti a passare attraverso le forche caudine di questi signori visto che la motorizzazione civile non svolge i propri compiti e pretende che siano i proprietari a fornire le schede tecniche, anche nel caso di veicoli prodotti in milioni di esemplari e di cui basterebbe aprire un libro per sapere la rava e la fava. La media degli ingegneri ? quella descritta da Astromyrm: invece di compiere il loro lavoro, misurando ed esaminando, se ne lavano le mani con la scheda tecnica emessa chi ha potere di fima. Cosi se un domani vi schiantate la colpa sar? di qualcun altro. Il qualcun altro, ovvero l'ASI, si accolla volentieri la responsabilit? di certificare l'ovvio, riscuotendo la gabella da ognuno di noi. Insomma siamo nelle mani del gatto e della volpe...

Quindi per circolare ci siamo DOVUTI iscrivere all'ASI. Adesso con la nuova normativa siamo fregati e salvo trovare un modo di cancellare l'iscrizione, ci tocca sta rottura di scatole della revisione in motorizzazione. Dove qualcuno trova chi gli offre i pasticcini, ma i pi? si confrontano con impiegati pubblici arroganti e strafottenti.

Quando quelli del ministero, probabilmente senza neanche capire cosa stavano facendo, hanno inventato la storia della revisioni in motorizzazione e dei collaudi ai CPA, un ente serio, che curava gli interessi degli appassionati, avrebbe organizzato le barricate, ma visto che il gatto e la volpe vanno a braccetto perch? dannarsi? Anzi andiamo in giro dicendo come ? bello adesso che la revisione la facciamo ogni due anni invece che uno [/quote]



Come non quotare TUTTO!!!!!



Rimane il problema....che faccio? Dove vado?? Ma sono l'unico in questa situazione? Se ho problemi io, uno che ha un rod che fa? Si impicca davanti alla motorizzazione??

Scriviamo una bella lettera a Loi prima e poi al ministero dei trasporti ed iniziamo un tam tam su internet?

Mi sembra l'ennesima assurda vicenda all'italiana in cui non siamo NEPPURE messi in condizione di PAGARE una tassa!!! Pazzesco...

Stessi facendo tutto questo per prendere dei soldi o per evitare di spenderne...invece DEVO PURE PAGARE!!

[ironcris]

secondo me finira' come al solito... all'italiana



qualcuno ha un amico che ha una sorella che e' fidanzata con uno che lava i vetri in motorizzazione che se gli allunghi 100 euro ti fa passare la revisione

[Nuvolari]

[quote name='astromyr' post='347776' date='15/4/2011, 19:29']Stessi facendo tutto questo per prendere dei soldi o per evitare di spenderne...invece DEVO PURE PAGARE!![/quote]



? quello pi? che altro che ti fanno girare la OO.

io ho avuto un problema con un pagamento del bollo di un autocarro.

nessuno era in grado di ricevere il pagamento perch? non era registrato nel pc della lombardia.

alla fine non l'ho pagato ed ho spettato che mi arrivasse la multa a casa.

sembra un controsenso.

Per me a questo punto dovresti appoggiarti ad una compagnia di pratice automobilistiche magari loro sanno gi? come gestire la cosa.

[fairlane58]

Ho parlato con un amico inglese, che vive in italia e sino ad ora ha circolato con targa inglese.

ora ha deciso di trgare italiano perche' la sua voyager ha circa 7-8 anni, e in motorizzazione inglese ora se l'auto ha un problema qualsiasi che non sia un lampadina bruciata, ma anche solo una spia controllo motore, o i freni non perfetti o simili, l'auto viene trattenuta dalla motorizzazione finche' non viene prelevata da un meccanico che deve risolvere (costosamente) il problema.

la cosa simpatica e' che le auto che da 20 anni non hanno fatto variazioni al database e stanno fuori dall'inghilterra non vengono piu' cercate.. (chi mi conosce sa a chi mi riferisco..)

a perte questo, secondo me le cose peggioreranno sempre piu', e visto che l'asi se ne fotte, secondo me e' meglio usare le auto finche' si puo', diventeranno un bel ricordo...

[Guest]

Ho scritto una mail di lamentele alla direzione della motorizzazione di VArese che mi risponde come segue...



Egr. Sig. ......,

pur non condividendo il tono ed il linguaggio della Sua e-mail, Le comunico che avvier? una indagine interna finalizzata:

1) a verificare l'effettivo andamento dei fatti da Lei descritti e i posti ancora disponibili a breve scadenza, presso la Motorizzazione di Varese, per effettuare la revisione delle autovetture;

2) ad accertare, attraverso l'archivio informativo del CED del Ministero Infrastrutture e Trasporti, l'adeguatezza dei requisiti che hanno potuto dar luogo all'immatricolazione nel 1996 del suo veicolo proveniente dall'USA, informando se ritenuto necessario gli Organi di Polizia Stradale, considerato che, ai sensi dell'art. 215, comma 5, del D.P.R. n. 495/1992, la circolazione dei veicoli di interesse storico e collezionistico, di cui all'art. 60 del C.d.S., ? subordinata alla verifica delle prescrizioni dettate per tali veicoli al punto F, lettera b) dell'appendice V al titolo III dello stesso D.P.R. sui sistemi di frenatura, sui dispositivi di segnalazione acustica, silenziatori e tubi di scarico, segnalazione visiva e d'illuminazione, nonch? sui pneumatici e sistemi equivalenti e sulle sospensioni, sui vetri e specchi retrovisori e sul campo di visibilit? del conducente.

Restando a disposizione per ulteriori chiarimenti, si porgono distinti saluti.



Ing. Antonello PERSANO

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Direzione Generale Territoriale del Nord-Ovest

Direttore Ufficio Motorizzazione Civile di Varese





NOTARE IL PUNTO 2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Giuro che se mi fanno girare i cog.... faccio scoppiare l'inferno...

[mopar]

Ottima idea, cos? per prima cosa ti sequestrano vettura e libretto, in attesa di capire cosa sia successo....

[Guest]

Quindi??? Mmi abbasso a novanta gradi perch? un ingegnere megalomane che non sa cosa sia una vettura americana non accetta critiche!!!

Bene siamo arrivati a questo punto....

[fairlane58]

[quote name='astromyr' post='347986' date='16/4/2011, 22:12']Quindi??? Mmi abbasso a novanta gradi perch? un ingegnere megalomane che non sa cosa sia una vettura americana non accetta critiche!!!

Bene siamo arrivati a questo punto....[/quote]





E' da mo' che ci stiamo a questo punto... prima di introdurre i centri privati e' sempre stato cosi', solo che le revisioni erano ogni 10 anni, percio' il problema era meno sentito... ma una visita in motorizazione e' sempre stato un mal di pancia...



meno che a Torino.. a quanto pare..

[mr_cesco]

Fare realamente una petizione con firme? io dico che se relamente ci uniamo solo internamente al forum riusciamo a raccogliere un migliao di firme... almeno proviamo... che dite?

[Nuvolari]

[quote name='mr_cesco' post='347997' date='17/4/2011, 00:02']Fare realamente una petizione con firme? io dico che se relamente ci uniamo solo internamente al forum riusciamo a raccogliere un migliao di firme... almeno proviamo... che dite?[/quote]





mi sa che con le nostre firme si puliscono il fondoschiena.

[Guest]

esatto....ma porca miseria!!!!ma gli austriaci non sono mica dei co**ioni a fare l'omologazione TUV!!!non potete immaginare quanti soldi entrano nelle casse della motorizzazione austriaca solo grazie a quelle ca**te tuning!!!!e da tuttan europa!!!i nostri politicanti fanno tante storie sul fatto che non ci sono fondi....ma cassss....perch? dobbiamo cacciare 3000? per portare avanti una passione?perche dare i soldi a stati pi? ricchi di noi????

[Guest]

Esatto....se non ci si muove dalla base questo paese non cambier? MAI....

[Sunnybob]

Astromyr ma cosa gli hai scritto a quelli di Varese? Per minacciarti di andare a fare le pulci sulla tua auto devi averli fatti inc@zzare parecchio..

[Guest]

Quello che ? successo...n? pi? n? meno...

In ogni caso andr? a parlare di persona e spero di chiarire una volta per tutte. Non mi ? comunque piaciuto il tono.

Non sono un furbetto, pago le tasse, non cerco escamotage all'italiana e naturalmente me la prendo sonoramente nel c....

[Raoul]

[quote name='astromyr' post='348120' date='17/4/2011, 21:29']Quello che ? successo...n? pi? n? meno...

In ogni caso andr? a parlare di persona e spero di chiarire una volta per tutte. Non mi ? comunque piaciuto il tono.

Non sono un furbetto, pago le tasse, non cerco escamotage all'italiana e naturalmente me la prendo sonoramente nel c....[/quote]



a questo punto, gi? che vai a parlare di persona, approfittane per fare la revisione..

[Sunnybob]

Sgomma che ti passa ha trovato questo link.



[url="http://www.governo.it/scrivia/RedWeb_Form.htm"]http://www.governo.it/scrivia/RedWeb_Form.htm[/url]



Lui ha suggerito una lettera contro il caro benzina. Vogliamo provare a mandare anche una mail sulle revisioni in diverse persone?

[Sunnybob]

[quote name='astromyr' post='347209' date='12/4/2011, 21:28']Come si fa a chiedere l'uscita dall'ASI visto la la bel air la porta a libretto???[/quote]





Ho scritto all'ASI. Non c'? modo di togliere la scritta dal libretto.

[Luca007]

[quote name='astromyr' post='347776' date='15/4/2011, 19:29']Rimane il problema....che faccio? Dove vado?? Ma sono l'unico in questa situazione? Se ho problemi io, uno che ha un rod che fa? Si impicca davanti alla motorizzazione??[/quote]



Sinceramente me lo st? chiedendo anche io!!

[Guest]

[quote name='Sunnybob' post='348493' date='19/4/2011, 18:11'][quote name='astromyr' post='347209' date='12/4/2011, 21:28']Come si fa a chiedere l'uscita dall'ASI visto la la bel air la porta a libretto???[/quote]





Ho scritto all'ASI. Non c'? modo di togliere la scritta dal libretto.

[/quote]



Ottimo...

Non so pi? che fare. Qui basta un legislatore che si alza storto al mattino per distruggere una passione. Magari domani decidono che tutte le ASI dovranno fare la revisione in motorizzazione e allora qualcuno inizier? a muoversi

Paese delle banane....