1959 Buick 225 Electra Convertible

[Mirko Gibbons]

• Nick del proprietario nel forum: ex Mirko Gibbons
  
• Nick dell'auto: Iena
  
• Casa costruttrice: Buick
  
• Modello: Electra 225 Convertible
  
• Anno: 1959
  
• Disposizione e numero cilindri: V8
  
• Motore: 6600
  
• Potenza: 325 hp
  
• Cambio: automatico
  
• Stato dell'auto:
  
• Provenienza auto: Casco, Michigan, United States
  
  Buick Div. General Motors Corp.
  
  F. Lint. Michigan
  
  Style59-4867 Body. FB 596
  
  Trim 870 Paint C1
  
  Acc. D1 B
  
  This car finished with
  
  Magic Mirror Acryli Lacquer
  
  2 Body by Fisher
  
• Style59-4867 - This means it is a 1959 Electra 225 Convertible
  
  
  Boddy. FB 596 - It was the 596 '59 Electra 225 Convertible built
  
  
  Trim 870 - Red leather Bench Seat
  
  
  Paint C1 Arctic  White exterior with a (1) Black top
  
  
  Acc. D1 (Sonomatic Radio) B (Heater & defroster)
  
•  
  
• VIN:8F2005612
  
  Motore: 1185485
  
  
  
  
  Foto:
  
  
  
  
  
  
  

Ne metto un paio di come deve venire, almeno mi danno coraggio


http://cgi.ebay.com/...0#ht_644wt_1021

[Guest]

Complimenti ed auguri per il futuro lavoro!



Pochi giorni fa stavo guardando il film "Fuga da Los Angeles" e mi chiedevo appunto che auto fosse quella che ogni tanto appare. Adesso lo so, e' la tua.

[Piero]

Auto davvero bellissima,complimenti...ed in bocca al lupo per il restauro che sara' una bella impresa.

[Guest]

...depistaggio coi fiocchi ! (mi devi qualche ora di ricerche )... sicuramente un'alternativa validissima rispetto a cio' che cercavi all'inizio ! L'auto e' meravigliosa , ma noto anche , che riguardo al suo restauro ... hai proprio deciso di tagliare la testa al toro... (in bocca al lupo!) . Lascio la parola a gli "esperti" per cio' che riguarda la reperibilita' dei ricambi ed altre eventuali (spero poche) problematiche... . Spero solo vivamente , che in questa splendida ed ammirevole "sfida" lanciata a te stesso ...tu possa trovare tutte le soddisfazioni che cerchi ed avere l'impagabile gioia di riportare alla vita questa "opera d'arte". Ti faccio i miei complimenti e tifero' per te sempre... ...

[Mirko Gibbons]

[quote name='MarkBright' post='358024' date='5/6/2011, 13:28'] ...depistaggio coi fiocchi ! (mi devi qualche ora di ricerche )... sicuramente un'alternativa validissima rispetto a cio' che cercavi all'inizio ! L'auto e' meravigliosa , ma noto anche , che riguardo al suo restauro ... hai proprio deciso di tagliare la testa al toro... (in bocca al lupo!) . Lascio la parola a gli "esperti" per cio' che riguarda la reperibilita' dei ricambi ed altre eventuali (spero poche) problematiche... . Spero solo vivamente , che in questa splendida ed ammirevole "sfida" lanciata a te stesso ...tu possa trovare tutte le soddisfazioni che cerchi ed avere l'impagabile gioia di riportare alla vita questa "opera d'arte". Ti faccio i miei complimenti e tifero' per te sempre... ... [/quote]

Pi? che depistaggio, io lo definisco un amore a prima vista, incentivato anche da un discorso che si faceva qualche giorno fa' nel quale mi trovavo d'accordo con chi affermava che se per un restauro completo si devono spendere 40/50k meglio farlo su un modello " top di gamma" almeno si ha un ipotetico valore residuo. Per i ricambi un Po mi sono informato, si trova tutto, servono tempo e denaro ed io non ho fretta. Ti ringrazio del tuo appoggio sei sempre gentilissimo.

[baraz]

bella mirko!! da oldbuickparts.com e da classicbuicks.com dovresti trovare praticamente tutto, io mi ero servito da loro per la mia 56 a suo tempo..sicuramente sara' un progetto impegnativo, ma anche di grande soddisfazione... in bocca al lupo!!

[Guest]

direi che come alternativa ? perfetta!!!...ma nelle foto sono 2 le auto....le prendi entrambe?...o sono solo foto dimostrative?quando t'arriva?..auguroni!!!

[Mirko Gibbons]

Non e' un'alternativa, e' una prima scelta. Nella vendita sono comprese le due auto ma per risparmiare il trasporto, il venditore si e' impegnato a smontare la coup? e mettere i pezzi dentro la convertibile, tanto il motore non sarebbe andato bene e di ferro arrugginito c'e ne molto anche nella mia,,,,,

[Guest]

finalmente dai retta alla teoria di darwin.... anche tu ti evolvi!!!!!!!



fichissima.... quasi da pappone

[frank64]

Bravo Mirko, bella scelta. Sar? una grandissima soddisfazione vederla finita.

Complimenti e buon lavoro.

[caddy55]

Vista la condizione attuale dell'auto penso che possa esserti utile un sito riguardante il restauro... [url="http://1fine59.com/"]http://1fine59.com/[/url].

[chevy39]

complimenti mirko..... molto bella......in bocca al lupo per il restauro.....

[frank64]

[quote name='caddy55' post='358065' date='5/6/2011, 17:50']Vista la condizione attuale dell'auto penso che possa esserti utile un sito riguardante il restauro... [url="http://1fine59.com/"]http://1fine59.com/[/url].[/quote]





Azzz che bel documento...Bisogna ammettere che a Caddy55 non gli sfugge niente



@Chevy39: gli interni mi sembrano molto simili ai tuoi....anche i pannelli posteriori....

[ironcris]

complimenti Mirko !!

[ronald66]

complimenti!!!non finisci mai di stupirmi

io avrei fatto arrivare tutte due le auto per poi smontarla qua,senno almeno il motore e cambio non li lasciare li visto che e compreso nel prezzo..

non si sa mai ti serve qualche pezzo particolare.

senno un nailhead per un futuro hotrod come lo vedi





my 2 cents

[Nuvolari]

qui si che c'? da divertirsi... buon lavoro!

[Guest]

Non so Mirko, io credo che trattando bene, le porterei a casa entrambe.

Sono convinto che non ticosterebbe le spese x 2, ma ammortizzando il container su 2 auto, la spesa potrebbe essere non folle.

Cos? ne avresti 2 e magari, chiss?, in un futuro . . . . . .

Pensaci, hai fatto 30, fai 31!!!!

[Guest]

[quote name='Lordcarl' post='358205' date='6/6/2011, 11:01']Non so Mirko, io credo che trattando bene, le porterei a casa entrambe.

Sono convinto che non ticosterebbe le spese x 2, ma ammortizzando il container su 2 auto, la spesa potrebbe essere non folle.

Cos? ne avresti 2 e magari, chiss?, in un futuro . . . . . .

Pensaci, hai fatto 30, fai 31!!!![/quote]



effettivamente, di per se la spesa per trasportare anche la seconda auto (+dazi e IVA), ha un peso non indifferente (un paio di mensilit? di un dipendente), ma se vedi tutto nel complesso (leggi spese per il restauro) ? una bazzecola.



Pensaci seriamente: importi la seconda auto, la lasci prendere un p? di altra ruggine (tanto peggio di cosi non si pu?), mentre restauri la convertible. Finito il restauro della prima, deciderai tu cosa farne: io la vedrei bene in un progetto molto kustom

[Mirko Gibbons]

Non so ragazzi, quello che dite e' vero, ma non sono io direttamente che mi occupo di questo, non saprei dove iniziare, ora sto aspettando un preventivo di spesa e vediamo.

[paolo m]

Che dire,non sei normale apparte gli schersi complimenti bel mezzo,come ti hanno gi? detto non sar? facile, ma con le persone giuste e un po del tuo lavoro nel smontarla e rimontarla che non ? poco e sopratutto con i tuoi soldi,sar? una bella soddisfazione.

Sicuramente la finisci prima di Mutanghino