1953 Chevrolet pick up

[paolo m]

[quote name='chevy39' post='360276' date='14/6/2011, 21:47']ma allora ? una questione di cavalli....... [/quote]

io non ci sto piu a capire na mazza e non sono il solo

[chevy39]

[quote name='paolo m' post='360282' date='14/6/2011, 21:55'][quote name='chevy39' post='360276' date='14/6/2011, 21:47']ma allora ? una questione di cavalli....... [/quote]

io non ci sto piu a capire na mazza e non sono il solo

[/quote]

? gia'......

[frank64]

[quote name='paolo m' post='360282' date='14/6/2011, 21:55'][quote name='chevy39' post='360276' date='14/6/2011, 21:47']ma allora ? una questione di cavalli....... [/quote]

io non ci sto piu a capire na mazza e non sono il solo

[/quote]





A chi lo dici !!!

Il discorso non ? tanto sbagliato no? Se volevo un polmone c'avrei messo un 283 stock....

Aver speso di pi? per poi togliere che senso ha ?

[chevy39]

metti leva,metti leva........a roma si dice 'se coce mo' sta minestra'..........

[Guest]

283, polmone?

chiedilo a Mopar con la 39.

[frank64]

[quote name='JimmyShine' post='360290' date='14/6/2011, 22:06']283, polmone?

chiedilo a Mopar con la 39.[/quote]





Vabb?, polmone per modo di dire, ovvio. Peccato per quella ruggine ram-horns...Io gli darei una spazzolata

[Nuvolari]

[quote name='frank64' post='360286' date='14/6/2011, 21:59']Se volevo un polmone c'avrei messo un 283 stock....[/quote]





Aoooohh....che me sfidiii? capiter? di trovarci affiancati ad un semaforo con davanti un quarto di miglio

[frank64]

[quote name='Nuvolari' post='360298' date='14/6/2011, 22:32'][quote name='frank64' post='360286' date='14/6/2011, 21:59']Se volevo un polmone c'avrei messo un 283 stock....[/quote]





Aoooohh....che me sfidiii? capiter? di trovarci affiancati ad un semaforo con davanti un quarto di miglio





[/quote]



Se dovesse capitare ti faccio partire 1/4 d'ora prima cos? arriviamo insieme

[Nuvolari]

[quote name='frank64' post='360299' date='14/6/2011, 22:41']Se dovesse capitare ti faccio partire 1/4 d'ora prima cos? arriviamo insieme[/quote]



mi spiace far fare brutte figure agli amici sulla strip, l'hai voluto tu

[Guest]

[quote name='frank64' post='360269' date='14/6/2011, 21:31']Accellerazioni di potenza no ma se con gli originali perdo 20Hp che li ho spesi a fare tutti quei soldi per un motore decente?[/quote]



scusa la domanda banale,avrai sicuramente gia' paragonato le specifiche dei vari manifolds originali con gli headers che stai valutando,giusto?

[frank64]

[quote name='?kinnyBoy' post='360342' date='15/6/2011, 08:29'][quote name='frank64' post='360269' date='14/6/2011, 21:31']Accellerazioni di potenza no ma se con gli originali perdo 20Hp che li ho spesi a fare tutti quei soldi per un motore decente?[/quote]



scusa la domanda banale,avrai sicuramente gia' paragonato le specifiche dei vari manifolds originali con gli headers che stai valutando, giusto?

[/quote]





No Skinny, sto solo leggendo le misure per capire se sono quelli giusti. Vorrei evitare gli headers ma se gli originali "strozzano" troppo non mi va di metterli.

Se questi [url="http://www.speedwaymotors.com/Stainless-Tru-Ram-Exhaust-Manifolds,5425.html"]http://www.speedwaymotors.com/Stainless-Tr...folds,5425.html[/url] possono essere la giusta via di mezzo non mi interessa se spendo di pi?,

mi interessa avere una cosa funzionale e bella da vedere (ai miei occhi), poi se tutto va a discapito dell'originalit?, ovviamente quest'ultima passa in secondo piano.



Dove posso cercare le specifiche per capire se realmente gli originali tolgono potenza al motore e in che misura? Grazie Skinnyboy

[Nuvolari]

cosa te ne frega dell'originalit?!! hai stravolto tutto a st? punto divertiti come credi!

[frank64]

[quote name='Nuvolari' post='360360' date='15/6/2011, 10:26']cosa te ne frega dell'originalit?!! hai stravolto tutto a st? punto divertiti come credi![/quote]



Infatti dell'originalit? non mi interessa pi? di tanto, vorrei solo evitare di fare un'accozzaglia di elementi messi li solo perch? mi piacciono.

Sono vincolato dal tri-power e gli headers non stanno poi cos? bene insieme....



Mumble,mumble....

[Guest]

Ecco, vedi quanti punti interrogativi hai,parti sempre dalla fine.

Questi della Speedway hanno pressappoco le stesse misure dei manifolds originali,hanno lo stesso diametro d'uscita da 2.5" come i Ram Horns con questi numeri di serie :



3797942 (Corvette 1965)

3797901/02 ,l'unica differenza tra 01 e 02 ? che uno ha il supporto per il generatore/alternatore e l'altro no.



Non sono certo questi della Speedway gli headers che ti danno il massimo degli hp.



Ora devi solo scegliere quali che piacciono di piu' a te e basta tanto costano tutti tanto

[Nuvolari]

per me questi stanno bene

[url="http://www.speedwaymotors.com/Stainless-Tru-Ram-Exhaust-Manifolds,5425.html"]http://www.speedwaymotors.com/Stainless-Tr...folds,5425.html[/url]

non saranno prformanti come gli headers ma sono meglio degli originali in ghisa.

se li trovi ceramicati meglio, altrimenti inox e non ci pensi pi?!

[frank64]

[quote name='Nuvolari' post='360364' date='15/6/2011, 10:36']per me questi stanno bene

[url="http://www.speedwaymotors.com/Stainless-Tru-Ram-Exhaust-Manifolds,5425.html"]http://www.speedwaymotors.com/Stainless-Tr...folds,5425.html[/url]

non saranno prformanti come gli headers ma sono meglio degli originali in ghisa.

se li trovi ceramicati meglio, altrimenti inox e non ci pensi pi?![/quote]





Infatti credo che andr? a finire proprio cos?. Sono sempre pi? convinto che questa ? la giusta via di mezzo

[Guest]

scusa frank per l'ot ma questo ? come piacerebbe a me per la mia

[frank64]

[quote name='?kinnyBoy' post='360371' date='15/6/2011, 11:14']scusa frank per l'ot ma questo ? come piacerebbe a me per la mia



[/quote]





Bello... infatti ? molto simile a come verr? il mio....per? qui mancano i manifold

[Guest]

questo E' come il mio,con un carb in piu',non come verra' il tuo

[frank64]

[quote name='?kinnyBoy' post='360374' date='15/6/2011, 11:24']questo E' come il mio,con un carb in piu',non come verra' il tuo [/quote]





E vabb?, sei proprio un pignolo, stai a guard? il capello .

Cmnq il tuo lo devo ancora sent? in moto e te conosco da 2 anni. Che dovemo f? ??