Originale o modificata - Il vostro limite?

[BLACK CAT]

scusate manca un pezzo :dei gusti personali ? inutile disputare... quindi che ognuno guidi o apprezi quello che di pi? gli aggrada e appassiona....

[Nuvolari]

[color="#ff0000"]senza offendere nessuno, ovviamente, forse mi esprimo da agricoltore come a solito

questo sondaggio mi sembrava mirato ad auto commerciali, diciamo quelle uscite di frabbica e rimaste tali. [/color]

[quote name='bulldog' post='366095' date='22/7/2011, 23:50']cio? vuoi dirmi che questi non capiscono nulla di auto?

[color="#ff0000"]queste due auto sotto sicuramente sono state recuparete da uno sfasciacerrozze e personalizzate a piacere, questo mi st? benissimo possiamo paragonarle ad un rod. qundi non centrano nulla con quello che stiamo parlando.

[/color]







e che invece questi possono fare ci? che vogliono certo che s? ma secondo me sono un pelino pi? blasfemi dei primi poi fai tu



[color="#ff0000"]con questi due "catorci" di poco valore possono fare quello che vogliono, non sprecano nulla (anche se mio avviso st? due li prenderei a calci delle OO, ma non si vergognano a girare con cose del genere?)

[/color]







meno male comunque che sivive in un paese libero [/quote]



[color="#ff0000"]comunque questo ? solo il mio punto di vista...... oltretutto da inesperto.



per me uno che non capisce nulla di auto ? uno che prende un'auto originale e conservata pi? o meno bene, tipo la caddy55 del nostro Massimo, ed invece di restaurarla come dio comanda (come st? facendo lui) gli butta su un motorazzo in alluminio, cerchi in lega e la vernicia nero opaco con le fiamme sul cofano. era questo quello che intendevo.

[/color]

[Guest]

Nessuna offesa ci mancherebbe , per? quello che hai detto tu, nel contesto di questo sondaggio la risposta dovrebbe essere la 4 perch? non viene chiesto:"se ti trovi in possesso della scocca di una buick skylark del 53 e devi restaurarla cosa fai?" oppure, con massimo rispetto per l'auto di una cadillac coup? del 69 (come la mia cos? spero di non essere offensivo verso nessuno) cosa fai?

il sondaggio e chiaramente generalizzato, logico rispondere secondo i canoni di ci? che pi? conosciamo, guardiamo , cerchiamo o possediamo!

questo rimane comunque il pensiero di un'innamorato del mondo usa ma che non riconesce i modelli solo guardando uno specchietto

[skylineeeeee]

per me c'? poco da scandalizzarsi se chi sistema le auto "a proprio gusto" viene poi escluso da un gruppo di amanti dell'auto d'epoca. l'auto d'epoca per me deve rispettare certi canoni, se non li rispetta, prima di tutto non la considero pi? come auto d'epoca ma come "tuning", e in secondo luogo immagino di avere un'idea talmente differente dal proprietario che mi porter? ad alcuni comportamenti, volontari e non, che so potranno urtare la sensibilit? di qualcuno.

nessuno toglie la libert? agli altri di fare ci? che vogliono del proprio mezzo, ma allo stesso modo io ho la libert? di comportarmi come meglio credo e come pi? naturalmente mi viene.

[Nuvolari]

[quote name='bulldog' post='366156' date='23/7/2011, 13:03']Nessuna offesa ci mancherebbe , per? quello che hai detto tu, nel contesto di questo sondaggio la risposta dovrebbe essere la 4 perch? non viene chiesto:"se ti trovi in possesso della scocca di una buick skylark del 53 e devi restaurarla cosa fai?" oppure, con massimo rispetto per l'auto di una cadillac coup? del 69 (come la mia cos? spero di non essere offensivo verso nessuno) cosa fai?

il sondaggio e chiaramente generalizzato, logico rispondere secondo i canoni di ci? che pi? conosciamo, guardiamo , cerchiamo o possediamo!

questo rimane comunque il pensiero di un'innamorato del mondo usa ma che non riconesce i modelli solo guardando uno specchietto [/quote]



ok ho visto la tua caddy69. ? una bella auto, non conosco il valore, ma un'auto cos? non apporterei nessuna modifica di piacere.



? bella cos? originale, MA se il colore non fosse il suo originale da tag io non mi strapperei i capelli pi? di tanto.

posso chiamarla "auto di medio valore"?



praticamente non ? uno scassone di plastica e nemmeno un'auto da museo.



? una bella auto che fa la sua figura in mezzo alle altre.

[Guest]

[quote name='Nuvolari' post='366186' date='23/7/2011, 15:01'][quote name='bulldog' post='366156' date='23/7/2011, 13:03']Nessuna offesa ci mancherebbe , per? quello che hai detto tu, nel contesto di questo sondaggio la risposta dovrebbe essere la 4 perch? non viene chiesto:"se ti trovi in possesso della scocca di una buick skylark del 53 e devi restaurarla cosa fai?" oppure, con massimo rispetto per l'auto di una cadillac coup? del 69 (come la mia cos? spero di non essere offensivo verso nessuno) cosa fai?

il sondaggio e chiaramente generalizzato, logico rispondere secondo i canoni di ci? che pi? conosciamo, guardiamo , cerchiamo o possediamo!

questo rimane comunque il pensiero di un'innamorato del mondo usa ma che non riconesce i modelli solo guardando uno specchietto [/quote]



ok ho visto la tua caddy69. ? una bella auto, non conosco il valore, ma un'auto cos? non apporterei nessuna modifica di piacere.



? bella cos? originale, MA se il colore non fosse il suo originale da tag io non mi strapperei i capelli pi? di tanto.

posso chiamarla "auto di medio valore"?



praticamente non ? uno scassone di plastica e nemmeno un'auto da museo.



? una bella auto che fa la sua figura in mezzo alle altre.

[/quote]

infatti alla fine allora la vediamo pi? o meno uguale ma la diciamo in maniera diversa

[Guest]

vorrei ribadire una cosa che e' gia' stata ripetuta credo piu volte,e cioe', tutti noi che formiamo questo forum chi con i propri ferri ,chi con la speranza e i sacrifici per raggiungere il traguardo,abbiamo una soglia del lecito e del decente.

Le castronerie ''tuning'' su di un prodotto Usa fin ora non ne ho notate e chi e' in questo forum, esperto o meno rispetta tale famiglia e ne e' orgoglioso perche' sia cosi'.. quindi un'aggiunta di proprio gusto(non esasperato) su di un auto e' come una firma per la propria identita' e a mio parere e' molto bello notare queste differenze, se un auto e' in condizioni da collezzione o kustomized, hot rod,rat rod, conservata o meno, sono tutti gli aspetti del fantastico mondo Usa.......e sara' sempre uno spettacolo.

[funnycar]

[quote name='EDELBROCK' post='366763' date='26/7/2011, 21:12']vorrei ribadire una cosa che e' gia' stata ripetuta credo piu volte,e cioe', tutti noi che formiamo questo forum chi con i propri ferri ,chi con la speranza e i sacrifici per raggiungere il traguardo,abbiamo una soglia del lecito e del decente.

Le castronerie ''tuning'' su di un prodotto Usa fin ora non ne ho notate e chi e' in questo forum, esperto o meno rispetta tale famiglia e ne e' orgoglioso perche' sia cosi'.. quindi un'aggiunta di proprio gusto(non esasperato) su di un auto e' come una firma per la propria identita' e a mio parere e' molto bello notare queste differenze, se un auto e' in condizioni da collezzione o kustomized, hot rod,rat rod, conservata o meno, sono tutti gli aspetti del fantastico mondo Usa.......e sara' sempre uno spettacolo.[/quote]

Informati e vedrai anche il tuning "Made in USA".

In tutti i settori (Oddio, quante volte lo ho gi? detto!) vigono regole: per i libri antichi, per i mobili d'epoca, per vetri, porcellane, armi, divise, case, giardini, vestiario.

Perch? le auto USA dovrebbero fare eccezione non ho ancora capito.

Un investimento iniziale che rischia di dimezzare il valore di un pezzo di storia se dovesse "solo" assecondare i gusti personali del proprietario (il primo a lamentarsi se non riesce a rivendere congruamente ci? che ha profanato) senza rispettare la storicit? ? "secondo me" una mezza bestemmia.

Altro discorso se "voglio fare i c@zzi miei": ma a quel punto si dovrebbe alameno evitare di sentenziare sull'originalit?.

My 2 cents, senza offesa per chi ? convinto del contrario.

[Guest]

[quote name='funnycar' post='366769' date='26/7/2011, 21:38'][quote name='EDELBROCK' post='366763' date='26/7/2011, 21:12']vorrei ribadire una cosa che e' gia' stata ripetuta credo piu volte,e cioe', tutti noi che formiamo questo forum chi con i propri ferri ,chi con la speranza e i sacrifici per raggiungere il traguardo,abbiamo una soglia del lecito e del decente.

Le castronerie ''tuning'' su di un prodotto Usa fin ora non ne ho notate e chi e' in questo forum, esperto o meno rispetta tale famiglia e ne e' orgoglioso perche' sia cosi'.. quindi un'aggiunta di proprio gusto(non esasperato) su di un auto e' come una firma per la propria identita' e a mio parere e' molto bello notare queste differenze, se un auto e' in condizioni da collezzione o kustomized, hot rod,rat rod, conservata o meno, sono tutti gli aspetti del fantastico mondo Usa.......e sara' sempre uno spettacolo.[/quote]

Informati e vedrai anche il tuning "Made in USA".

In tutti i settori (Oddio, quante volte lo ho gi? detto!) vigono regole: per i libri antichi, per i mobili d'epoca, per vetri, porcellane, armi, divise, case, giardini, vestiario.

Perch? le auto USA dovrebbero fare eccezione non ho ancora capito.

Un investimento iniziale che rischia di dimezzare il valore di un pezzo di storia se dovesse "solo" assecondare i gusti personali del proprietario (il primo a lamentarsi se non riesce a rivendere congruamente ci? che ha profanato) senza rispettare la storicit? ? "secondo me" una mezza bestemmia.

Altro discorso se "voglio fare i c@zzi miei": ma a quel punto si dovrebbe alameno evitare di sentenziare sull'originalit?.

My 2 cents, senza offesa per chi ? convinto del contrario.

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Non devo contraddire assolutamente nulla di cio' che hai detto,anzi ? la sana verita'. Ognuno e' libero di fare le proprie scelte come i propri gusti..e come hai detto tu stesso,parole sacre, se si profana un pezzo di storia e' inutile lamentarsi sul utile che il proprietario ne ricavera' alla vendita. Dovrebbe gia' esserne al corrente se esegue manovre del genere,altrimenti vige alle regole che ogni settore ha. Un pezzo di storia deve rimaner tale( prim'ordine),pero' che si lamenta molte volte non e' preparato alle conseguenze che portano certe "personalizzazioni"e non sentenzio affatto sull'originalita' ma essere almeno congrui alle azioni che uno fa e' gia un buon punto di partenza per non fare di tutta l'erba un fascio.



p.s Riguardo al panorama tuning made in usa sinceramente mi sono affacciato poche volte,solo per semplice curosita', ma non e' per niente epressivo....un pezzo di storia parla da se.

Sei molto diretto,a buon intenditor poche parole!!

[t.bird]

aggiungo..... le regole vanno studiate e rispettate.....(se non si vuol cadere nel fare cose senza senso)

t.bird

[Guest]

Sarei curioso di conoscere il punto di vista del proprietario di questa Caddy in quanto ad originalita'...







[url="http://www.youtube.com/watch?v=LltKcqwmbrY&NR=1"]http://www.youtube.com/watch?v=LltKcqwmbrY&NR=1[/url]

[Wildcat]

[quote name='LM.' post='367405' date='29/7/2011, 18:57']Sarei curioso di conoscere il punto di vista del proprietario di questa Caddy in quanto ad originalita'...







[url="http://www.youtube.com/watch?v=LltKcqwmbrY&NR=1"]http://www.youtube.com/watch?v=LltKcqwmbrY&NR=1[/url][/quote]



Alla faccia della sleeper!!!!!!

[Guest]

Mettiamo un pò di pepe al forum.E' un pò che vi seguo,e parecchio che frequento raduni,ma su qualsiasi argomento subentra sempre,un senso di superiorità quando si parla di originalità oppure"che sfigato guarda come a ridotto quell'auto" e comunque non si tiene mai conto che OGNUNO DI NOI HA IL PROPRIO GUSTO,che và comunque rispettato.Avere un proprio gusto è segno d'intelligenza anche se non riscontra il parere della massa che ragiona più sul gusto di altri ho si fà convincere.Vi faccio qualche esempio di come la penso.ELEGANZA E STILE Cadillac 50/60 ,Corvette Stingry fino 72, Mustang Fastback fino 67 , Pontiac Trans Am 70/80 le vorrei originali 100% --.MODIFICATE. : Corvette da 73 in sù , Camaro 70/80,Charger le vorrei modificate x renderle più agressive perchè come nascono sono dolci,quasi da famiglia.Invece vedo delle modifiche di telaio e motoriz.che sono dei capolavori x la cattiveria che trasmettono,fanno sognare le corse in pista.Poi c'è  la"CREATIVITA'" e qui bisogna entrare dentro al cervello di chi crea un qualcosa di diverso.La domanda che sorge spontanea,"Cosa serve o cosa segnifica" noi normali non lo sappiamo ma chi ha creato sicuramente ha voluto esprimere un sentimento e una logica fuori dal comune che lui ha ben preciso nella sua mente. Quando si parla di stile,chi lo ha creato è stato il primo che ha proposto una cosa nuova rispetto a quello che c'è gia' in giro, e a volte può non piacere a nessuno oppure se piace a molti viene catalogato x la massa es ,rayban,bomber,jeans che tutti portiamo. C'è poi la classica frase: "ma quando un giorno la rivendi prendidi più".Ma scusate io voglio godermi una cosa che mi piace non un compromesso,poi vedrò e non è detto che prendi di meno.Quando nel 70 in Italia ho cominciato a fare i jeans con i buchi ,strappi ed effetti usurati ,tutti mi davano del matto ma poi ho avuto ragione perchè si vendono ancora oggi.Per correttezza l'idea l'ho presa dai Levis' usati nel mercatini,e svilluppata a livello industriale con marchi da me disegnati.Sarà bello leggere i vostri pensieri e gusti e magari sentire,anche qualche bella parolaccia,che renderà più focosa la discussione ,ma vincerà sempre la passione che abbiamo dentro indelebile e indistruggibile.

[Alexvulcan]

Mettiamo un pò di pepe al forum.E' un pò che vi seguo,e parecchio che frequento raduni,ma su qualsiasi argomento subentra sempre,un senso di superiorità quando si parla di originalità oppure"che sfigato guarda come a ridotto quell'auto" e comunque non si tiene mai conto che OGNUNO DI NOI HA IL PROPRIO GUSTO,che và comunque rispettato.Avere un proprio gusto è segno d'intelligenza anche se non riscontra il parere della massa che ragiona più sul gusto di altri ho si fà convincere.Vi faccio qualche esempio di come la penso.ELEGANZA E STILE Cadillac 50/60 ,Corvette Stingry fino 72, Mustang Fastback fino 67 , Pontiac Trans Am 70/80 le vorrei originali 100% --.MODIFICATE. : Corvette da 73 in sù , Camaro 70/80,Charger le vorrei modificate x renderle più agressive perchè come nascono sono dolci,quasi da famiglia.Invece vedo delle modifiche di telaio e motoriz.che sono dei capolavori x la cattiveria che trasmettono,fanno sognare le corse in pista.Poi c'è  la"CREATIVITA'" e qui bisogna entrare dentro al cervello di chi crea un qualcosa di diverso.La domanda che sorge spontanea,"Cosa serve o cosa segnifica" noi normali non lo sappiamo ma chi ha creato sicuramente ha voluto esprimere un sentimento e una logica fuori dal comune che lui ha ben preciso nella sua mente. Quando si parla di stile,chi lo ha creato è stato il primo che ha proposto una cosa nuova rispetto a quello che c'è gia' in giro, e a volte può non piacere a nessuno oppure se piace a molti viene catalogato x la massa es ,rayban,bomber,jeans che tutti portiamo. C'è poi la classica frase: "ma quando un giorno la rivendi prendidi più".Ma scusate io voglio godermi una cosa che mi piace non un compromesso,poi vedrò e non è detto che prendi di meno.Quando nel 70 in Italia ho cominciato a fare i jeans con i buchi ,strappi ed effetti usurati ,tutti mi davano del matto ma poi ho avuto ragione perchè si vendono ancora oggi.Per correttezza l'idea l'ho presa dai Levis' usati nel mercatini,e svilluppata a livello industriale con marchi da me disegnati.Sarà bello leggere i vostri pensieri e gusti e magari sentire,anche qualche bella parolaccia,che renderà più focosa la discussione ,ma vincerà sempre la passione che abbiamo dentro indelebile e indistruggibile.

Ottima osservazione, ti faccio un esempio ..

Io ho una onestissima e poco o niente considerata pontiac Firebird 2.8 V6 rossa senza t-top, bene ai raduni che ho fatto è stata praticamente snobbata da tutti i possessori di us cars, ammirata da chi non ne ha una e adirittura criticata dai possessori perche è una misera V6 2.8 ... praticamente mi hanno detto che non è una americana !!!

da quando ho le GTA e la Torino la musica è totalmente cambiata (i suonatori però no)

Credo sia un grosso problema tutto italiano

[fixx]

Ben detto!!!Anch'io ho una firebird 3.1 v6 senza T-top,e sto per farne una replica di Kitt,ma per tutti è una bestemmia perchè,appunto,non T-top,ma non me ne frega un beneamata minchi@ dei pareri altrui :ok: ............

[NIGHTRIDER]

Ben detto!!!Anch'io ho una firebird 3.1 v6 senza T-top,e sto per farne una replica di Kitt,ma per tutti è una bestemmia perchè,appunto,non T-top,ma non me ne frega un beneamata minchi@ dei pareri altrui :ok: ............

Parole sante.

[BLACK CAT]

@ Hlbiscus :


Non ho ben capito il discorso " Creatività "?

[Sunnybob]

Mettiamo un pò di pepe al forum.E' un pò che vi seguo,e parecchio che frequento raduni,ma su qualsiasi argomento subentra sempre,un senso di superiorità quando si parla di originalità oppure"che sfigato guarda come a ridotto quell'auto" e comunque non si tiene mai conto che OGNUNO DI NOI HA IL PROPRIO GUSTO,che và comunque rispettato.Avere un proprio gusto è segno d'intelligenza anche se non riscontra il parere della massa che ragiona più sul gusto di altri ho si fà convincere.Vi faccio qualche esempio di come la penso.ELEGANZA E STILE Cadillac 50/60 ,Corvette Stingry fino 72, Mustang Fastback fino 67 , Pontiac Trans Am 70/80 le vorrei originali 100% --.MODIFICATE. : Corvette da 73 in sù , Camaro 70/80,Charger le vorrei modificate x renderle più agressive perchè come nascono sono dolci,quasi da famiglia.Invece vedo delle modifiche di telaio e motoriz.che sono dei capolavori x la cattiveria che trasmettono,fanno sognare le corse in pista.Poi c'è  la"CREATIVITA'" e qui bisogna entrare dentro al cervello di chi crea un qualcosa di diverso.La domanda che sorge spontanea,"Cosa serve o cosa segnifica" noi normali non lo sappiamo ma chi ha creato sicuramente ha voluto esprimere un sentimento e una logica fuori dal comune che lui ha ben preciso nella sua mente. Quando si parla di stile,chi lo ha creato è stato il primo che ha proposto una cosa nuova rispetto a quello che c'è gia' in giro, e a volte può non piacere a nessuno oppure se piace a molti viene catalogato x la massa es ,rayban,bomber,jeans che tutti portiamo. C'è poi la classica frase: "ma quando un giorno la rivendi prendidi più".Ma scusate io voglio godermi una cosa che mi piace non un compromesso,poi vedrò e non è detto che prendi di meno.Quando nel 70 in Italia ho cominciato a fare i jeans con i buchi ,strappi ed effetti usurati ,tutti mi davano del matto ma poi ho avuto ragione perchè si vendono ancora oggi.Per correttezza l'idea l'ho presa dai Levis' usati nel mercatini,e svilluppata a livello industriale con marchi da me disegnati.Sarà bello leggere i vostri pensieri e gusti e magari sentire,anche qualche bella parolaccia,che renderà più focosa la discussione ,ma vincerà sempre la passione che abbiamo dentro indelebile e indistruggibile.

Ottima osservazione, ti faccio un esempio ..

Io ho una onestissima e poco o niente considerata pontiac Firebird 2.8 V6 rossa senza t-top, bene ai raduni che ho fatto è stata praticamente snobbata da tutti i possessori di us cars, ammirata da chi non ne ha una e adirittura criticata dai possessori perche è una misera V6 2.8 ... praticamente mi hanno detto che non è una americana !!!

da quando ho le GTA e la Torino la musica è totalmente cambiata (i suonatori però no)

Credo sia un grosso problema tutto italiano

 

No, non è un "problema" italiano. Se vai negli USA è lo stesso, anzi. Anni fa non si compravano le berline anni 50 perchè avevano due porte di troppo ed ancora adesso una 4 porte "vale" meno di una 2 porte. E, detto sinceramente, non vedo cosa ci sia di male. La Firebird 2.8 ha poco appeal collezionistico e di certo non rappresenta il motorismo americano, seppur posso capire che ti piaccia e ti soddisfi. Insomma è come lamentarsi che ci sia più gente che apprezza la Gioconda di Leonardo piùttosto del disegnino fatto dall'amato figlioletto :ciglia:

 

Infine. Per modificare e customizzare ci vuole cultura (motoristica). Già dire le caddy da 50/60  lascia il tempo che trova. Per non parlare dell'affermazione che le charger sono "da famiglia" (e poi charger di che anno?). Non è solo questione di gusto personale, perchè il mondo è pieno di gente di cattivo gusto. Se si decide di intervenire e personalizzare una vettura bisognerebbe magari farlo in modo reversibile o intervenire su veicoli talmente conciati da rendere il ripristino impossibile o troppo oneroso.

[Guest]

Mah io vedo la questione in modo trasversale.

Non è importante sia L4 L6 V6 V8, ognuna ha la sua dignità, per quello che ha rappresentato alla sua epoca e per quello che rappresenta ora.

Ogni veicolo ci trasmette comunque qualcosa.

Per questo motivo credo debbano essere il più originali possibile.

Diversamente sarebbero solamente lo specchio di quello che vuole/vorrebbe avere/essere il proprietario... Con tutte le implicazioni che ne derivano. Cattivo gusto ecc ecc.

[skylineeeeee]

C'è già un vecchio topic sull'argomento.