1965 Ford T-bird convertible

[nigel68]

Non c'? la faccina che si spippetta ??

[t.bird]

[quote name='nigel68' post='367197' date='28/7/2011, 16:39']Non c'? la faccina che si spippetta ?? [/quote]





io ho le mani occupate....

ciao Cri

t.bird

[t.bird]

oggivolevo prendere la t.bird e appaiarla alla cougar tanto per fare le solite riflessioni.....a me spesso mi vien voglia di ....tipo un rapporto a tre....sempre con due femmine......ho visto sul pavimento del liquido....ho detto nooooo...ha il ciclo.......

allora per farla breve, perde la saldatura del vaso espanzione.

Mi sono armato di santa pazienza e l'ho smontato........per fortuna ho rintracciato un vecchio radiatorista che scoppia il tutto e poi risalda.....

[ironcris]

[quote name='t.bird' post='368239' date='3/8/2011, 16:53']oggivolevo prendere la t.bird e appaiarla alla cougar tanto per fare le solite riflessioni.....a me spesso mi vien voglia di ....tipo un rapporto a tre....sempre con due femmine......ho visto sul pavimento del liquido....ho detto nooooo...ha il ciclo.......allora per farla breve, perde la saldatura del vaso espanzione.

Mi sono armato di santa pazienza e l'ho smontato........per fortuna ho rintracciato un vecchio radiatorista che scoppia il tutto e poi risalda.....[/quote]



per fortuna non ti ha detto che aveva mal di TESTA !!

[t.bird]

.............il mal di testa ? venuto a me.....



ho sempre detto che l'auto ? femmina .........come disse D'annunzio.



t.bird

[t.bird]

comunque ...surge tank with gasket.. l'avevo saldata da me l'anno scorso con lega di stagno...ha retto bene fino ad ora e poi senza preavvisi ? ceduta non per? dove l'avevo saldata...quindi ? cotta...ci vuole un professionista..........

t.bird

[t.bird]

[url="http://www.youtube.com/watch?v=8F6lYrmdluc"]video pubblicitario[/url]



t.bird

[t.bird]

[url="http://www.youtube.com/watch?v=FwPcu3fxdP4&feature=related"]video[/url]

t.bird

[t.bird]

[url="http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=wHGa2D5e5Ac"]t.bird e le dame[/url]



video d'epoca...........

t.bird

[t.bird]

visto e considerato che la mia ..........ha ancora il vaso d'espansione dal radiatorista....che ? in ferie.............mi sfogo con i filmati......perdirindidina .......

t.bird

[t.bird]

mi piacciono molto i filmati publicitari dell'epoca...romantici...e con similitudini raffinate.......

[url="http://www.youtube.com/watch?v=EzJu9P7013c&NR=1"]qui[/url]

t.bird

[t.bird]

finalmente oggi il radiatorista mi ha contattato e con mia sorpresa mi ha detto che ha riparato il vaso d'espansione. Sotto la saldatura a stagno ha trovato una crepa lungo il bordo e quindi ha dovuto saldare prima la parte rotta a ottone, poi ha riaccoppiato il vaso d'espansione a stagno, debbo dire che ha fatto un ottimo lavoro.

Quindi sono passato a prendere in pezzo, ho pagato tale riparazione € 70,00 mi sembra anche poco visto il lavoro.

Sono tornato a casa e mia moglie subito mi ha detto.......che vai nel tuo appartamento?.....mi chiedo perch? avrai fatto questa casa se poi sei perenne in garage....con un sorriso gli ho risposto che l'havevo fatta per lei la mia "principessa"......e lei con un sorriso mi ha lasciato armeggiare.......so sempre come farmi perdonare da una donna

visto che ho un p? di tempo vi illustro le operazioni da fare.....

[t.bird]

innanzitutto mettiamo la guarnizione al termostato, poi con un po' di pasta al silicone, mi raccomando poca, molto poca, andiamo a guarnire la sede d'alloggio del termostato.

Mi raccomando di mettere il termostato dalla parte giusta, cio? deve aprire nel verso del flusso del refrigerante.....lo dico perch? su tutte le americane l'ho trovato montato al contrario.







tale pasta serve a tenere il termostato attaccato al vaso d'espansione, facilitando l'operazione di montaggio e comunque aiuta a sigillare.





una volta montato si aspetta almeno 15 minuti, poi si riempie con liquido , ci assicuriamo che non vi siano perdite, a questo punto si mette in moto, fino alla temperatura d'esercizio, controlliamo di nuovo che non vi siano perdite se non ci sono, il lavoro ? eseguito .

t.bird

[t.bird]

......dopo aver montato il vaso d'espansione alla thunderbird, ho visto che la vaschetta non perde pi? e con la scusa di provare l'auto ho percorso 300 km in lungo e largo.

alla guida di quest'auto si gode da morire. parola di.................................................................................

t.bird

[Guest]

Ottimo lavoro T.bird!! devo dire anche che ti ? andata bene al momento di saldare la riparazione della vaschetta di espansione Complimenti per il report fotografico

[t.bird]

grazie Marko87

t.bird

[nigel68]

[quote name='t.bird' post='371622' date='23/8/2011, 16:14']Mi raccomando di mettere il termostato dalla parte giusta, cio? deve aprire nel verso del flusso del refrigerante.....lo dico perch? su tutte le americane l'ho trovato montato al contrario.[/quote]



Mmmmh.. permettimi di dissentire: il termostato andrebbe montato con il cilindretto di cera verso la testata in modo da fargli "sentire" subito l'incremento di temperatura ed aprire progressivamente ma non appena viene raggiunta la temperatura corretta.

Se lo monti nel verso di apertura, la capsula di cera ? rivolta verso il radiatore e questo pregiudica il corretto funzionamento, perch? il calore si trasmette lo stesso ma si aprir? con una temperatura pi? alta.



Se lo monti in quel verso che dici tu in previsione che se si blocca allora il flusso d'acqua riesce lo stesso a passare, ti assicuro che la pressione della pompa (1,5 bar quando va bene) non riuscir? mai a vincere la resistenza della molla di ritorno del termo... garantito!

Comunque ? pi? facile che i termostati si blocchino aperti piuttosto che chiusi...

[t.bird]

ciao Cristiano

............allora, da quando ho comprato la t.bird l' inconveniente che ho a ricorrenza ciclica ? la perdita dalla vaschetta di espansione, quando l'ho smontata la prima volta, per risaldarla,volevo vedere se il termostato funzionava, l'ho messo in un pentolino con dell'acqua e facendo sotto fuoco con un temmometro ho misurato a che temperatura si apriva, ho constatato che si apriva a 87? sul termostato c'era stampigliato 160F quindi 70? a quel punto ho trovato un termostato che aprisse a 70? ho rifatto la prova per scrupolo e dopo aver saldato la perdita, l'ho montato come dico io, ho provato a quale temperatura apriva e ad circa 72?/74? .misurando sul bulbo testa.

poi siccome la saldatura non teneva, l'ho rismontato, ho rifatto la saldatura a collare completa, e questa volta ho montato il termostato come dici te, con la capsula rivolta verso la testata, ho constatato che la temperatura di apertura era sempre di 72?/74? .

ora che ho fatto fare l'opera di saldatura da un professionista con i "capelli bianchi", dicendogli che doveva assolutamente scoppiare il vaso,mi ha detto che la saldatura a collare era fatta bene, ma che avevo avuto sfortuna perch? vi era una crepatura lungo il bordo di 5/6 cm e quindi con la dilatazione dei metalli,lo stagno in quel punto non reggeva.

mi ha scoppiato il vaso d'espansione ,mi ha saldato ad ottone la crepa, poi ha riaccoppiato la vaschetta a stagno, gli ho chiesto del dermostato e mi ha detto che l'apertura v? verso il radiatore.

cos? ho fatto, comunque debbo dire che anche con il termostato che apriva a 87? la temperatura non ? mai salita pi? di tanto, era comunque pi? alta, solo in fila si innalzava un p? troppo, al punto che dovevo accelerare per abbassarla.

ora ? tutto OK.

t.bird

[nigel68]

[quote name='t.bird' post='372232' date='26/8/2011, 15:29']..gli ho chiesto del termostato e mi ha detto che l'apertura v? verso il radiatore.[/quote]



Corrado, sai che non mi convince?? Provo a sentire un altra campana...

[caddy55]

Non fatemi venire dubbi!!!!



La mia ? montata cos? >