Ritrovamento C3

[skylineeeeee]

per fare un confronto al volo, stileitaliano ha una '73 454 #matching, a 25mila euro.

7mila + 12500 (euro, visto che poi quello diventano) + trasporto, sei gi? a 20mila.

mettici la manodopera ed eventuali imprevisti. e considera che per un bel po' non la guiderai.

e che questa ? un 350 mentre l'altra ? un 454.

[nigel68]

Bella, l'ho vista... mi spiegate a cosa servono sui coprivalvole cromati quelle T al posto dei bulloni oltre a dare fastidio quando si tolgono le candele o si lavora nel vano??

[mopar]

Servono appunto a quello....

[BigMace]

[quote name='nigel68' post='209706' date='8/5/2009, 15:50']Bella, l'ho vista... mi spiegate a cosa servono sui coprivalvole cromati quelle T al posto dei bulloni oltre a dare fastidio quando si tolgono le candele o si lavora nel vano??[/quote]



Fanno fico! s? veramente scomode.. anche io ce le ho sulla Camaro.

Infatti vorrei ricomprare i bulloni repro e anche la bulloneria dei collettori. Ma dove posso trovarle senza dover ricomprare il tutto,? vedendo rockauto e altri siti non c'? nessun kit che mi fornisce solo quelli.



Scusate il piccolo O/T

[mopar]

Su ebay.com ne trovi a sacchi....

[BigMace]

[quote name='mopar' post='209723' date='8/5/2009, 16:19']Su ebay.com ne trovi a sacchi....[/quote]



Mica ci avevo pensato! Trovati subito. THANKS

[Guest]

per dire la mia da perfetto ignorante a mio avviso vale la pena piu' per una questione personale , se ovviamente l'hai .

Se pero' si pretende di ristrutturarla per poi sperare di aver fatto un investimento direi che non e' la vettura ideale , ma nemmeno lontanamente.

Vero che ha tutto in ordine anche se "concia" e quindi puo' sembrare interessante , ma volendo ipotizzare di farla bene , non avendo particolari amicizie nel campo , solo una verniciata fatta bene a regola d'arte sistemando tutto il sistemabile secondo me meno di 8/10.000 euro per un rudere cosi' io non chiederei ...

Quindi 4000 di acquisto , 8/10.000 di verniciatura , poi mettici tutti gli interni da rifare e sparo alla casaccio console centrale , rivestimento sedili , moquette , cielo , pannelli , cruscotto (chiaramente ipotizzo visto il resto della vettura).

I fari li vogliamo ?

Poi passiamo alle cose piu' critiche che da qui non si vedono.

Il motore e' bloccato ? gira ?

Il telaio in che stato e' ?

L'impianto frenante ?

Sostituzione o sabbiatura e verniciatura cerchi ?

Gomme ?

Tutte le parti dirauliche ?



Li si rischia di dover cambiare tutto vedendo lo stato del mezzo e dover fare un frame off per fare le cose come dio comanda ... (e un frame off non e' una operazione che in italia sanno fare in molti e ha costi in termini economici e di tempo infiniti)



Quindi si , vale la pena se uno e' in grado di farsi la maggior parte delle cose ma se uno deve ricorrere al carrozzaro , officina e elettauto direi che proprio conviene cercarne una gia ok ... e in giro io ne ho viste diverse veramente fatte bene ...



Confesso pero' che se avesse i documenti in regola con la targa originale sarebbe qualcosa di piu' unico che raro e avrebbe un notevole senso ...



Mio parere personale ...



ciao

[ESA]

[quote name='tdi160cv' post='209742' date='8/5/2009, 17:01']Quindi 4000 di acquisto , 8/10.000 di verniciatura , poi mettici tutti gli interni da rifare e sparo alla casaccio console centrale , rivestimento sedili , moquette , cielo , pannelli , cruscotto (chiaramente ipotizzo visto il resto della vettura).





Mio parere personale ...



ciao[/quote]



8-10mila solo di verniciatura? amigo... cambia carrozziere!!!

[FATBOYSLIM]

Ribadisco... completa sverniciatura - stucco qua' e la' - mano/i di primer - riverniciatura...

4.000 Eurini e aggiungo, fatto moooolto bene...

[Guest]

Mi spiace che la c3 stia marcendo, ma a quella cifra secondo me se la pu? tenere!!!!!

[Guest]

[quote name='ESA' post='209760' date='8/5/2009, 17:44'][quote name='tdi160cv' post='209742' date='8/5/2009, 17:01']Quindi 4000 di acquisto , 8/10.000 di verniciatura , poi mettici tutti gli interni da rifare e sparo alla casaccio console centrale , rivestimento sedili , moquette , cielo , pannelli , cruscotto (chiaramente ipotizzo visto il resto della vettura).





Mio parere personale ...



ciao[/quote]



8-10mila solo di verniciatura? amigo... cambia carrozziere!!!

[/quote]



forse non l'hai vista bene e forse non tieni presente che la vetroresina non e' lamiera ...

ti garantisco che fare bene una vette , ma bene e in maniera accurata ? due volte piu' dura che verniciare una lamiera.

La vetroresina si deforma , va allineata , va tirata , rinforzata e trattata in maniera differente con prodotti dai costi diversi.

Oltre al fatto che se becchi chi non l'ha mai trattata ti fa un lavoro totalmente da rifare.

[ESA]

ok... allora ? colore + lavorazioni.

altrimenti si legge 10mila solo di verniciatura... che ? un po troppo.



anyway : sono anche io del parere che a dargli 1000 euro in mano e una pacca sulla spalla l'ha gi? pagata il giusto

[mopar]

Marconi, visto che tu hai importato un 73 coupe da restaurare grosso modo in condizioni simili, cosa hai pagato la tua? Se poi si aggiunge trasporto e sdoganamento.....

A me, se fossi in cerca di un progetto Corvette, non sembra un prezzo cos? sballato, forse 5000 se non ci sono i documenti, 7000 se saltano fuori o il proprietario fa la denuncia.

Ma io sono lo squilibrato che ha pagato 5000 euro la Fury 58 completamente distrutta.....per cui non faccio testo....

[Guest]

[quote name='mopar' post='209784' date='8/5/2009, 18:45']Marconi, visto che tu hai importato un 73 coupe da restaurare grosso modo in condizioni simili, cosa hai pagato la tua? Se poi si aggiunge trasporto e sdoganamento.....

A me, se fossi in cerca di un progetto Corvette, non sembra un prezzo cos? sballato, forse 5000 se non ci sono i documenti, 7000 se saltano fuori o il proprietario fa la denuncia.

Ma io sono lo squilibrato che ha pagato 5000 euro la Fury 58 completamente distrutta.....per cui non faccio testo....[/quote]



scusa mopar ... io per la tua Fury avrei pagato ben di piu' probabilmente ... (ad averli ovviamente)

il valore effettivo del mezzo restaurato non e' nemmeno lontanamente paragonabile.



Chiedere 50.000 euro per la tua Fury a mio avviso non sarebbe nemmeno chiedere troppo per come era ridotta e sapendo che paghi anche il bagaglio culturale del restauratore nonch? la meticolosita' del proprietario ...

Porta pazienza ma una bella vette del 73 onestamente io piu' di 25 non me la sentirei di tirar fuori ... e' una vettura comunissima oramai anche troppo valutata ...

manco fosse una crome ...

[Piero]

[quote name='tdi160cv' post='209788' date='8/5/2009, 19:09'][quote name='mopar' post='209784' date='8/5/2009, 18:45']Marconi, visto che tu hai importato un 73 coupe da restaurare grosso modo in condizioni simili, cosa hai pagato la tua? Se poi si aggiunge trasporto e sdoganamento.....

A me, se fossi in cerca di un progetto Corvette, non sembra un prezzo cos? sballato, forse 5000 se non ci sono i documenti, 7000 se saltano fuori o il proprietario fa la denuncia.

Ma io sono lo squilibrato che ha pagato 5000 euro la Fury 58 completamente distrutta.....per cui non faccio testo....[/quote]



scusa mopar ... io per la tua Fury avrei pagato ben di piu' probabilmente ... (ad averli ovviamente)

il valore effettivo del mezzo restaurato non e' nemmeno lontanamente paragonabile.



Chiedere 50.000 euro per la tua Fury a mio avviso non sarebbe nemmeno chiedere troppo per come era ridotta e sapendo che paghi anche il bagaglio culturale del restauratore nonch? la meticolosita' del proprietario ...

Porta pazienza ma una bella vette del 73 onestamente io piu' di 25 non me la sentirei di tirar fuori ... e' una vettura comunissima oramai anche troppo valutata ...

manco fosse una crome ...

[/quote]





E' una crome...

[Guest]

[quote name='ESA' post='209781' date='8/5/2009, 18:29']ok... allora ? colore + lavorazioni.

altrimenti si legge 10mila solo di verniciatura... che ? un po troppo.



anyway : sono anche io del parere che a dargli 1000 euro in mano e una pacca sulla spalla l'ha gi? pagata il giusto[/quote]



si scusa forse mi spiego male io ...



detto questo il punto non ? pagarla troppo o meno a mio avviso.



Qui si tratta che se devi affidarti a dei professionisti questi ti ammazzano di fatture e fatturine , se puoi arrangiarti e' diverso.



Se sei il Mopar di turno con il tuo magazzino , con il tuo bagaglio culturale , le conoscenze del settore vale la pena dargli anche 7000 euro tanto poi sai come muoverti per contenere i costi.



Se sei un pirla come me che si conosce il mestiere del carrozzaro ma non ha magazzino , deve andare dall'amico carrozzaro dirgli di tenerla nella bottega , ogni tanto vai a carteggiarla , lui ti aiuta , oltre a metterci un tempo praticamente spaventoso poi va pagato per il suo lavoro , per il fatto che gli usi gli arnesi , per la disponibilit? e per la competenza.

Ti fara' anche lo sconto ma poi oltre alla carrozzeria hai tutto il resto ... e devi andare da una officina ...

l'officina di turno vede una vette e si sfrega le mani perch? pensa che tu abbia soldi ...



insomma o sai restaurare un mezzo , hai lo spazio , hai le competenze e le conoscenze ha un senso , se non hai tutto questo vale la pena prenderlo restaurato magari spulciando il tipo di restauro eseguito ...



ciao

[Guest]

[quote name='Piero' post='209791' date='8/5/2009, 19:15'][quote name='tdi160cv' post='209788' date='8/5/2009, 19:09'][quote name='mopar' post='209784' date='8/5/2009, 18:45']Marconi, visto che tu hai importato un 73 coupe da restaurare grosso modo in condizioni simili, cosa hai pagato la tua? Se poi si aggiunge trasporto e sdoganamento.....

A me, se fossi in cerca di un progetto Corvette, non sembra un prezzo cos? sballato, forse 5000 se non ci sono i documenti, 7000 se saltano fuori o il proprietario fa la denuncia.

Ma io sono lo squilibrato che ha pagato 5000 euro la Fury 58 completamente distrutta.....per cui non faccio testo....[/quote]



scusa mopar ... io per la tua Fury avrei pagato ben di piu' probabilmente ... (ad averli ovviamente)

il valore effettivo del mezzo restaurato non e' nemmeno lontanamente paragonabile.



Chiedere 50.000 euro per la tua Fury a mio avviso non sarebbe nemmeno chiedere troppo per come era ridotta e sapendo che paghi anche il bagaglio culturale del restauratore nonch? la meticolosita' del proprietario ...

Porta pazienza ma una bella vette del 73 onestamente io piu' di 25 non me la sentirei di tirar fuori ... e' una vettura comunissima oramai anche troppo valutata ...

manco fosse una crome ...

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E' una crome...

[/quote]



ho dimenticato l'anno piu' quotato ... '69

intendevo manco fosse una crome '69 o big block o ***** e mazzi ...

[Guest]

Senza farla troppo filosofica. 4 la prenderei, non la lascerei all'addiaccio come ora e me ne prenderei cura. Cmq il problema sembra non sussistere, non mi ha contattato. Aspetto l'inizio del prossimo mese e mi rifaccio vivo..nella speranza che questa volta il prezzo lo alletti.

[Guest]

[quote name='skylineeeeee' post='209702' date='8/5/2009, 15:45']per fare un confronto al volo, stileitaliano ha una '73 454 #matching, a 25mila euro.

7mila + 12500 (euro, visto che poi quello diventano) + trasporto, sei gi? a 20mila.

mettici la manodopera ed eventuali imprevisti. e considera che per un bel po' non la guiderai.

e che questa ? un 350 mentre l'altra ? un 454.[/quote]



Logica schiacciante. Volendo si potrebbe pensare anche ad una Vette dell'80-81 con meno appeal ma che viene via a prezzi molto pi? modesti.

Non f? una piega. Ma rimane un dettaglio che non avete preso in considerazione nei vostri calcoli. La vette ? vecino casa mia e la vedo tutti i giorni.

Ripeto sino alla nausea, 4 la prendo, senza pensarci...

[Guest]

[quote name='Shelby gt500' post='209917' date='9/5/2009, 00:05'][quote name='skylineeeeee' post='209702' date='8/5/2009, 15:45']per fare un confronto al volo, stileitaliano ha una '73 454 #matching, a 25mila euro.

7mila + 12500 (euro, visto che poi quello diventano) + trasporto, sei gi? a 20mila.

mettici la manodopera ed eventuali imprevisti. e considera che per un bel po' non la guiderai.

e che questa ? un 350 mentre l'altra ? un 454.[/quote]



Logica schiacciante. Volendo si potrebbe pensare anche ad una Vette dell'80-81 con meno appeal ma che viene via a prezzi molto pi? modesti.

Non f? una piega. Ma rimane un dettaglio che non avete preso in considerazione nei vostri calcoli. La vette ? vecino casa mia e la vedo tutti i giorni.

Ripeto sino alla nausea, 4 la prendo, senza pensarci...

[/quote]



be allora se ti sei innamorato non c'? nulla da fare ...