1930 Ford - Hot Rod project

[Blue Oval]

e sistemare le altezze delle cornici interne ed esterne


[

[funnycar]

Poesia allo stato puro.

[paolo m]

quello che stai facendo ? il mio pensiero fisso che un p? mi turba



per i vetri cosa usi visarm o temperato ?

[NiX]

[bronzo]

Quanto ti ammiro.......

[Guest]

che bella lavorata,,,grande work in progress!!bravo blue

[Blue Oval]

@paolo m



per i vetri pensavo di modificare gli originali che sono dei monoparete da 7 mm circa





@ bronzo



io mi diverto, mi documento, ci provo, ed a volte ci riesco ed altre chiedo aiuto .................. credimi quelli bravi sono altri

[Blue Oval]

Mentre il solito lavativo di GTOtiger si diverte in California .......... la gente che lavora è rimasta a casa a darsi da fare.


Dopo aver fissato un crossmember provvisorio abbiamo eliminato quello originale e posizionato il cambio su due cavalletti per valutare l'ingombro .

Da li, tramite una piegatubi, siamo partiti a sagomare i tubi laterali ed a fare il crossmember di rinforzo superiore e quello inferiore per il sostegno del cambio.




Al momento il tutto è solo puntato , in quanto dobbiamo spostare il crossmember provvisorio sotto al telaio e provare a posizionare il body per verificare come procedere con il firewall , lo shifter , la colonna dello sterzo ed i pedali freno e frizione .


sperem..........

[ragno]

bravo ovale blu,vedo che i lavori procedono .....e bene!!!!

il cambio che origini ha?

[paolo m]

complimenti vedo che oltre alla manualit? c'? anche una preparazione tecnica

[Nuvolari]

Sicuramente la voglia di lavorare non vi manca!!! complimenti! queste sono le cose che picciono a me!!!!

Buon proseguimento di lavoro (e non sar? poco)

[fazrock]

Quanto mi piacerebbe essere l? a fare il "GARZONE"!!!!!

[Blue Oval]

[quote name='ragno' post='204598' date='21/4/2009, 21:13']bravo ovale blu,vedo che i lavori procedono .....e bene!!!!

il cambio che origini ha?[/quote]



il cambio ? un T10 4 marce con una campana di un 302 e con piastra per accoppiarlo al 354 della wilcap ( in arrivo ). Non so la provenienza originaria, io l' ho ereditato con quella meraviglia di Tbird.



Se i lavori son fatti bene te lo dico una volta che siamo riusciti a farci stare il piantone dello sterzo insieme ai 3 pedali .



Mi raccomando non passare mai da queste parti !!



@faz



quando voi venire a trovarci la porta ? sempre aperta .

[ronald66]

che dire davanti a certe immagine,

bravo bravissimo

[Guest]

Mi sa che urge una Bannata...

[Guest]

[quote name='gtotiger' post='209132' date='7/5/2009, 12:32']Mi sa che urge una Bannata...[/quote]

Gi? segnalato agli organi competenti!

[Blue Oval]

...come dice Funny "trial and error" ed infatti alla fine si finisce sempre col dover rifare tutto .


Non ero soddisfatto del risultato in quanto per farci stare il motore avrei dovuto creare un firewall piatto che non mi entusiasmava ed inoltre mi sarei trovato la leva del cambio molto vicino al sedile , così ho deciso di procedere come mi diceva Ragno ed allungare il telaio di 6/7 cm per spostare indietro tutto il body.






la prox settimana si rimonta tutto, e se quadra finiamo di scatolare sto benedetto telaio.

[paolo m]

che paziensa buon lavoro

[Blue Oval]

Ieri abbiamo rimontato tutto , ed anche se a fatica direi che adesso ci dovremmo stare.

Il firewall dovrà comunque essere modificato in qualche punto, ma in generale sono abbastanza soddifatto del risultato finale.

[funnycar]

Nonostante il trial and error mi sembra un ottimo lavoro. Probabilmente ti converr?, se c'? spazio nell'abitacolo, ricavare una specie di campanatura nella parte centrale del firewall: se riesco a trovare una foto te la posto per spiegarmi meglio.