1950 Chevrolet Topolino (hot rod)

[truckw200]

[quote name='Nuvolari' post='400130' date='12/1/2012, 15:19']resto sempre del parere che gli uniball vanno in verticale ? non orizzontalmente. e magari anche una misura pi? grande con foro 14mm.

visto cos? sembra tutto troppo mingherlino per il motorone che devi montarci. nel prototipo il motore era dietro, qui hai tutto il peso davanti.[/quote]





approvo gli uni devono lavorare in verticale se non in casi in cui non puoi fare altro....e che la corsa sia ridotta...

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proseguo con le foto , ora le prime saranno scure perch? quella mattina era veramente presto e il sole non entrava ancora dai vetri del capannone e le sole luci elettriche non erano un gran che , man mano che posto foto saranno sempre + chiare e nitide e si capira' un po' di piu'

[LEE01]

tutti i pezzi che monto provengono da un unica auto che ho smontato subito dopo aver smontato del tutto la topolino, praticamente ho fatto molti sabati a smontare senza sosta come un matto prima di cominciare il telaio , l'ho usata come donatrice di organi poveretta , ho recuperato tutto il necessario , finisco di mettere le foto sui lavori del telaio e poi parlero' di quella .....



come prima cosa ho appoggiato il ponte posteriore sul telaio ( o meglio sotto il telaio ) per installarlo

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visto che devo ancora aprirlo apro il bancale di olds per dare un occhiata al motore , ed era come mi aveva spiegato lui ....

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l'unica cosa che non proviene dall'auto donatrice di organi sono questi ammortizzatori , che volevo utilizzare per il ponte posteriore , ma viste le caratteristiche e le prove che ho fatto ho deciso di metterli all'anteriore perch? sono + adatti e troppo grossi e rigidi per il posteriore ...nel mio mucchio di ammortizzatori ho avuto la fortuna di trovarne due uguali identici ....nuvolari ha la tettoia , io ho i mucchi ...

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tolgo l'albero di trasmissione per lavorare meglio e tra le 2 opzioni che avevo inmente decido di tenere gli attacci originali del ponte e modificarli dove serve , i 2 tiranti superiori piccoli sono troppo corti , i 2 grossi sotto sono troppo lunghi e quello posteriore trasversale ha bisogno solo di una piccola modifica dove va' staffato da un estremita'







metto il telaio allineato alla stessa altezza sia davanti che dietro

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questa per intenderci ? uno dei 2 tiranti superiori + piccoli

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i tiranti sotto + lunghi li taglio li accorcio e li risaldo in modo che arrivino perfettamente al punto del telaio in cui intendevo metterli

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poi mi sono accorto che sono ancora troppo lunghi e l'operazione l'ho rifatta per accorciarli ancora , poi gli ho montati

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infine ho saldato assieme le 2 vecchie staffe a elle creandone una unica a u e l'ho saldata al telaio unendo il tutto

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questo invece ? il tirante posteriore trasversale

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esce un po' di sole ed esco a smontare i mozzi anteriori con ruota e freno a disco dal blocco che come detto prima avevo precedente smontato dall'auto donatrice

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ora c'? + chiaro e si vede meglio il telaio , non fate caso alla barra trasversale grigia , non centra una mazza con il telaio ? solo appoggiata per fare delle misure

[LEE01]

arrivano amici a farmi visita con dei viveri !!!!! oleeeeeee , piccola pausa

[olds67]

[quote name='LEE01' post='400246' date='13/1/2012, 09:30']l'unica cosa che non proviene dall'auto donatrice di organi sono questi ammortizzatori , che volevo utilizzare per il ponte posteriore , ma viste le caratteristiche e le prove che ho fatto ho deciso di metterli all'anteriore perch? sono + adatti e troppo grossi e rigidi per il posteriore ...nel mio mucchio di ammortizzatori ho avutola fortuna di trovarne due uguali identici ....nuvolari ha la tettoia , io ho i mucchi ...



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caxxo li ho bisogno anche io

[LEE01]

devo rimettere mano nel mucchio per vedere di trovarne due + piccoli ma uguali tra loro per il posteriore , devo guardare se ho qualcosa anche per te ?

[LEE01]

per staffare i tiranti + piccoli saldo una traversa tagliando un pezzo di vergha che avevo nel capannone rimasta da un altro vecchio progetto , vista cos? ? abbastanza antiestetica ma tanto poi verra' coperta dal body , faccio solo piccoli punti di saldatura perch? poi dovro' toglierla e spostarla avanti o in dietro per dare la giusta inclinazione all'albero di trasmissione prima di saldarla definitivamente ....

[LEE01]

per renderla un po' meno antiestetica smusso un po' l'angolo , poi vedro di scatolarla e chiuderla

[LEE01]

a fine mattinata provo a montare gli ammortizzatori all'anteriore

[LEE01]

trovo 2 trapezzi che avevo fatto di scorta per il pp28 , provo a mettere gli uniball e saldarli alla veloce , tanto per fare delle prove con i mozzi , dovro' modificarli , accorciarli e trovare la soluzione di staffarmi al mozzo senza doverli saldare cos? rivolti verso l'alto ma + orizzontali come quelli sotto







riarchivio il tutto fino al prossimo sabato







alzo il ponte e ci infilo la galaxie sotto a dormire ......