1977 Oldsmobile 98 Regency Limited Edition

[Guest]

sono Jimmy ( dal bar di zamparock),,





@ Bronzo



I "cadaveri" non scottano...

[askamatrallera]

Delicatissimo come al solito...me pare che de macchine messe peggio ne abbiamo viste no???



Antonio

[bronzo]

[quote name='zamparock' post='183118' date='27/1/2009, 16:34']sono Jimmy ( dal bar di zamparock),,





@ Bronzo



I "cadaveri" non scottano...[/quote]



Mi raccomando...fate sparire i "feri"...

[Guest]

Aspetta , aspetta!

Ho corretto l' errore di sintassi:



[quote name='askamatrallera' post='183086' date='27/1/2009, 14:12']Continuo con altre foto della prima fase di smontaggio avvenuta sabato scorso:



[color="#FF0000"]Io mangio, mentre Jimmy lavora![/color]

[/quote]

[askamatrallera]

Continuo con il reportage fotografico sullo smontaggio della mia olds.

Oggi subito dopo l'ufficio ho trascorso qualche altra ora in capannone a fare un po di ordine con quello che era stato smontato sabato e ho proseguito con qualche altro lavoretto.



Cominciamo con un po' di catalogazione:

[askamatrallera]

Dopo di che ho proseguito con la pulizia dell'interno portabagagli procedendo con la rimozione del panno di rivestimento (bagnato fradicio a causa dell'umidita presente!!!)











Poi ho smontato i due clacson (in previsione di portarmeli a casa per dare una sistemata e una riverniciata)







E infine, mentre pulivo il portabagagli, anche io ho trovato uno strano ospite:











Antonio

[Guest]

CHE FICATA

[mopar]

Ottima idea quella dei sacchetti di plastica: cos? invece di perdere un solo bullone, ne perdi tutta la serie.....a me succede sempre cos?....mi saltano fuori dei sacchetti a restauro ultimato....

[Guest]

[quote name='mopar' post='183660' date='29/1/2009, 08:05']Ottima idea quella dei sacchetti di plastica: cos? invece di perdere un solo bullone, ne perdi tutta la serie.....a me succede sempre cos?....mi saltano fuori dei sacchetti a restauro ultimato....[/quote]

[askamatrallera]

[quote name='mopar' post='183660' date='29/1/2009, 08:05']Ottima idea quella dei sacchetti di plastica: cos? invece di perdere un solo bullone, ne perdi tutta la serie.....a me succede sempre cos?....mi saltano fuori dei sacchetti a restauro ultimato....[/quote]



...pensavo fosse un procedimento abbastanza comune durante un restauro il catalogare il piu possibile con dei sacchetti di plastica...



Franamente non avevo pensato a questo rischio...qualche altro consiglio magari???



Antonio

[Guest]

Io ho fatto lo stesso,o meglio, sto facendo con la mia.

Non dare retta ad Antonello, ci credo che perde tutto ha 50 macchine e ne restaura 5 alla volta



Noi non corriamo questo rischio

[skylineeeeee]

blocca tutte le porte con spranghe di legno.

non permettere l'accesso al locale a nessun essere di genere femminile.

procurati una cassaforte di grandi dimensioni e di peso smodato e conserva tutti i pezzi l? dentro. possibilmente, una volta chiusa, dimenticati la combinazione cos? sarai costretto ad aprirla solo quando realmente ne avrai bisogno

[BigMace]

oppure dotati di un potente magnete e attacca tutte le viti li'!

[askamatrallera]

[quote name='skylineeeeee' post='183696' date='29/1/2009, 10:34']blocca tutte le porte con spranghe di legno.

non permettere l'accesso al locale a nessun essere di genere femminile.

procurati una cassaforte di grandi dimensioni e di peso smodato e conserva tutti i pezzi l? dentro. possibilmente, una volta chiusa, dimenticati la combinazione cos? sarai costretto ad aprirla solo quando realmente ne avrai bisogno[/quote]





Che possano entrare delle donne li dentro lo escludo assolutamente...non c'? nulla che possa attirarle...



Antonio

[skylineeeeee]

non sottovalutare il desiderio irrefrenabile di fare ordine che si annida in molte donne

[ronald66]

[quote name='skylineeeeee' post='183704' date='29/1/2009, 10:56']non sottovalutare il desiderio irrefrenabile di fare ordine che si annida in molte donne [/quote]

[mbar]

I'M ON A MISSION FROM GOD...

la missione ? il restauro della Oldsmobile...



A me piacciono molto queste full size GM, nate nel 1977 (Chevrolet Impala/Caprice, Buick Le sabre/Electra, Cadillac De Ville/Fleetwood, Pontiac Catalina/Bonneville, e poi appunto Oldsmobile 88/98). Su di loro qualche mese fa Collectible Automobile ha dedicato un ottimo articolo. Del grande Bill Mitchell, erano stilisticamente curatissime nei dettagli, molto pi? dei loro antecessori (dei successori FWD c'? purtroppo poco da dire).



Oggi poi ? difficile trovarne una messa bene, ma sono auto comode, spaziose, grandi macinatrici di km, fuel efficient e di un design con fortissima personalit?. Meritano di essere sistemate, ed io lo farei rispettando al massimo l'originalita. Della tua Oldsmobile (ci sono salito, quando era di Mercurio) mi piace molto la combinazione dei colori, un bellissimo triple green. E mi ancora oggi ricordo la gran comodit? dei sedili (cio? delle poltrone) ed il silenzio.



Complimenti per il restauro, merita.

[Guest]

Aggiungo che ,nonostante la Olds di Antonio ha bisogno di molte cure, ? di una silenziosita' meccanica invidiabile anche dalle vetture piu' moderne.

Per non parlare di quanto ? "Smoothy"

[olds67]

[quote name='?kinnyBoy' post='183655' date='29/1/2009, 06:23']CHE FICATA



[/quote]



complimenti per l'auto e grazie per la compagnia con un altra oldsmobile..

per la pistola i proiettili te li posso dare io ....quelli che ho trovato nella mia

[askamatrallera]

[url="http://www.youtube.com/user/askamatrallera"]http://www.youtube.com/user/askamatrallera[/url]



Eccovi un piccolo resoconto della prima fase dello smontaggio della olds.



Antonio