1965 IMPALA SS COUPE'

[skylineeeeee]

ci vogliono foto e documentazione dei restauri, non si può fare una valutazione così, soprattutto senza nemmeno sapere le caratteristiche di suddetta mustang. 6 cilindri o 8, cilindrata? cambio?

e ancor di più, il valore delle auto d'epoca è qualcosa di assai variabile, strettamente legato a domanda, offerta e soprattutto dalla velocità con cui si vuole chiudere un affare.

non so se mi spiego, ti faccio un esempio teorico (ma non così irreale): io cerco una chrysler del '62. ne trovo due in vendita, pari condizioni. la prima bianca a 15000€, la seconda rossa a 18000€. qual è il valore dell'auto? quale prenderei? io la seconda, perchè per me il colore è fondamentale, e sarei disposto a pagare di più per averla come la voglio. il proprietario di quella bianca ha fretta di chiudere, e cala di 2000€. qual è il valore di quell'auto? 

ci sono dei range di prezzo, ma sono veramente soggetti a variazioni consistenti. a parte chi lo fa di mestiere, qui conta moltissimo la passione, intesa come realizzazione di un sogno..

[Guest]

Immaginavo che se avessi scritto qualcosa sarebbe nuovamente finita sul fatto che penso solo al valore della rivendita etc etc ..... 

sapevo anche mi avreste chiesto info dettagliate etc etc ....  la mia era puramente buttata li... se un auto che non so che motore abbia etc  perchè ne mi interessa ne mi sono interessato, .... so semplicemente che è Mustang rossa del 67 ,valore 28 mila,perchè la scambierebbero con una di valore inferiore?????????????????

tutto li........... cazzarola ma possibile che non possa dir qualcosa che divento subito carne da macello???????? :019:  :zsarcastic4xx:

Riuscite a non prender tutto con le pinzette ma esser piu delicati nel capire che non sono un esperto e quindi sparo vaccate o chiedo cose senza esser esperto???

se sapessi tutto non chiederei.......... chiedetimi cio che volete sull Hummer e vi dirò dove e cosa fare,cerchi offset braccetti luci omologazioni etc etc etc ....qui non so praticamente nulla...........uso la testa e ragiono.

Mustang 67 cabrio euro 28 valore commerciale al suo stato di conservazione..........impala ss 65 cuopè circa 18/22 .....  tutto li..........

Volevo una chevelle ss ......... impossibile trovarla in buone condizioni a meno di  35/40 ....possibile???????? si son messi tutti d'accordo a chieder la stessa cifra oppure c'è un mercato??

ragazzi non prendete tutto malamente.....cercate di legger tra le righe e capire cosa voglia far capire.......... altrimenti davvero è meglio che taccia su tutto e scriva solo in privato... ma a questo punto un forum non avrebbe senso..... 

[Sunnybob]

Ma starebbe benissimo con 4 cerchi da 20 cromati!!! Ne ho giusto 4 che non vuole nessuno, da vendere...  Certo sono per Dodge Dakota, ma ci si mette un bell'adattatore e passa la paura!! arcastic24:

 

 

Scherzi a parte, lasciala com'è, mettendole solo delle gomme consone all'epoca. E se pensi al "valore" avrai notato che di una ventina di utenti che hanno scritto qui, solo due apprezzano i "restomod". Insomma, le "zozzerie" lasciamole agli americani annoiati :tongue:

[Guest]

ci vogliono foto e documentazione dei restauri, non si può fare una valutazione così, soprattutto senza nemmeno sapere le caratteristiche di suddetta mustang. 6 cilindri o 8, cilindrata? cambio?

e ancor di più, il valore delle auto d'epoca è qualcosa di assai variabile, strettamente legato a domanda, offerta e soprattutto dalla velocità con cui si vuole chiudere un affare.

non so se mi spiego, ti faccio un esempio teorico (ma non così irreale): io cerco una chrysler del '62. ne trovo due in vendita, pari condizioni. la prima bianca a 15000€, la seconda rossa a 18000€. qual è il valore dell'auto? quale prenderei? io la seconda, perchè per me il colore è fondamentale, e sarei disposto a pagare di più per averla come la voglio. il proprietario di quella bianca ha fretta di chiudere, e cala di 2000€. qual è il valore di quell'auto? 

ci sono dei range di prezzo, ma sono veramente soggetti a variazioni consistenti. a parte chi lo fa di mestiere, qui conta moltissimo la passione, intesa come realizzazione di un sogno..

ovvio che tra 15  e 18 direi che il mercato sia 16,5..... poi se uno ha fretta di far soldi perchè nella cacca oppure a te piace piu il nero del bianco il discorso cambia...

ma un auto da 10 non sarà mai venduta a 30 in pari condizioni.........

ho visto su american drive le quotazioni di mercato negli states.........

RAGAZZI........io sono solo curioso di mio ed affamato di sapere su ogni cosa.........la domanda che per voi puo sembrar piu stupida per me ha senso....

questo accadeva ai nuovi iscritti quando frequentavo il mondo Hummer....eppure anche li all'inizio non capivo nulla.... poi pian piano sono arrivato e son l'unico pirla in italia ad aver montato su un 38X15,5 R 20 una coppia conica di 4,88 ...come tante altre piccolezze 

[Alexvulcan]

Non offenderti ma voglio dire una cosa .......

Secondo me non sei carne da macello ma stai facendo tu un macello ....

 

Scrivi in ogni tuo post che vuoi un auto ma che ti interessa il valore perche se la vendi...

Poi scrivi che uno la vuole scambiare ma tu vuoi sapere quanto vale

Vuoi farla come piace a te perche poi dici (secondo te) che la puoi vendere a più soldi  ........

 

...e poi fai domande alle quali nessuno ti può rispondere se non dai informazioni più precise e dettagliate

 

Dici di essere un imprenditore, allora dovresti ben sapere che il valore di un bene, qualsiasi esso sia, non lo puoi quantificare "per immaginazione" ma solo su dati di fatto, solo dopo visione puoi valutare non prima, come si fa a darti un consiglio se dai a malapena la marca ???

Stai facendo un casino totale, vuoi un auto me ne pensi ad un alltra ma che vuoi vendere ma come vuoi tu....

Ti è stato gentilmente detto che un auto del genere non va orrorificata con dei cerchiazzi da 20 ma tu li vuoi perchè ti piace cosi e poi perchè ti viene sconsigliato non li vuoi più, dai del nano a delle ruote originali, gli scarichi e questo e quello poi cambi idea ...

Nei tuoi post non c'è coerenze ne tantomeno uno spiraglio di passione, sembri uno di quei rivenditori di auto patacca, che qualsiasi auto scegli ti viene a dire "ottima scelta" sia una duna che sia una SS .....

Secondo me tu sei più tipo da auto tamarre Jap alla Fast & Furious

 

Non lamentarti se poi qui gli esperti ti danno la carne :zsarcastic4xx:

 

:ok:

[BigMace]

Per valere 28000 la Mustang deve essere molto bella, ma soprattutto originale.

[Adriano S.]

mi sembra troppo generica l affermazione sulle Mustang conv del 67 !!! C code  , K , bigblock  S code 390 ? GT package ? le valutazioni in base a queste specifiche per macchine restaurate ad hoc ( e non parlo di macchine da concorso le cui quotazioni sono anche piu' elevelate) , quindi un 8.5/9 su 10   possono variare da  30k usd a 60/70k !!!!

[LincolnMK4]

questa potrebbe piacerti:

 

http://www.subito.it/auto/buick-riviera-...251283.htm

 

vendi la tua e ci avanzi anche qualche migliaio di € per ulteriori customizzazioni...e se aspetti qualche mese e vai con 10K vedrai che te la da.

 

Prova a pensare, sperando che il proprietario sia partito da un mezzo malmesso, quanti € c'ha messo sopra per farla così e vedi a quanto la vende.....se mai la venderà.

[skylineeeeee]

a me non sembra di averti risposto sgarbatamente o bruscamente, anzi, direi che ti ho parlato come se fossimo a fare due parole seduti davanti ad un bel laphroaig. non prendere tutto di petto, a parte quando ti scrive nigel che è stato educato nella savana...  :ciappa:

se percepisci le risposte come "dure", occhio, non lo sono per niente. ti arrivano un sacco di informazioni che ti faranno comodo, e ti arrivano gratis.

quando uno è dentro un ambiente da tempo, gli riesce difficile rispondere ad una domanda che tu reputi semplice; ci sono in mezzo una miriade di variabili che forse al momento non consideri ma che se ti darai tempo e se avrai la pazienza di ascoltare, diventeranno anche i tuoi tarli, quando si parla di auto americane.

[Guest]

Non offenderti ma voglio dire una cosa .......

Secondo me non sei carne da macello ma stai facendo tu un macello ....

 

Scrivi in ogni tuo post che vuoi un auto ma che ti interessa il valore perche se la vendi...

Poi scrivi che uno la vuole scambiare ma tu vuoi sapere quanto vale

Vuoi farla come piace a te perche poi dici (secondo te) che la puoi vendere a più soldi  ........

 

...e poi fai domande alle quali nessuno ti può rispondere se non dai informazioni più precise e dettagliate

 

Dici di essere un imprenditore, allora dovresti ben sapere che il valore di un bene, qualsiasi esso sia, non lo puoi quantificare "per immaginazione" ma solo su dati di fatto, solo dopo visione puoi valutare non prima, come si fa a darti un consiglio se dai a malapena la marca ???

Stai facendo un casino totale, vuoi un auto me ne pensi ad un alltra ma che vuoi vendere ma come vuoi tu....

Ti è stato gentilmente detto che un auto del genere non va orrorificata con dei cerchiazzi da 20 ma tu li vuoi perchè ti piace cosi e poi perchè ti viene sconsigliato non li vuoi più, dai del nano a delle ruote originali, gli scarichi e questo e quello poi cambi idea ...

Nei tuoi post non c'è coerenze ne tantomeno uno spiraglio di passione, sembri uno di quei rivenditori di auto patacca, che qualsiasi auto scegli ti viene a dire "ottima scelta" sia una duna che sia una SS .....

Secondo me tu sei più tipo da auto tamarre Jap alla Fast & Furious

 

Non lamentarti se poi qui gli esperti ti danno la carne :zsarcastic4xx:

 

:ok:

alla fine non so se chi mi risponde è un appassionato un intenditore o altro perchè non conosco nessuno....scrivo quasi sempre con il cell e quindi anche la scrittura intuitiva a volte mi fa venir fuori errori ortografici e non (visto che son stato ripreso anche su questo  :zsarcastic4xx: )

se ci sono delle quotazioni senza che vi sian foto od altro,e mi riferiscono che un modello vale 28 ...stop,finita li!! ma non ho scritto che han proposto  a me lo scambio...

era stato proposto tempo fa al commerciante/amico con cui ho trattato l'auto.... 

Ragazzi..........chiedo ancora una volta scusa ma devo decidermi a non scriver piu nulla.... 

chiederò in privato a quelli con i quali ho capito si possa discuter senza esser sotto processo x ogni minima cosa....

forse non ho letto io che questo era un forum di soli intenditori di auto d'epoca e non eran accettati ignoranti come il sotto scritto...

mi scuso anche per la fretta con il quale scrivo ed a volte la sintassi va a farsi benedire...

comunque se rileggi dall inizio man mano che ricevevo critiche ho pian piano rettificato le idee....quindi non mi rimangio continuamente le cose e faccio confusione...

son partito con 20 pollici e son arrivato a 15/16 .... 

Meglio limitarsi a far i fatti,,,,a lavoro concluso vedrete e giudicherete con il vostro metro di valutazione cosa ho fatto...........

se venderò amen..........ho fatto un affare,ho comprato una bellissima auto...............all'inizio cercavo altro...perche dovrei esser bugiardo ??? 

volevo e vorrei una Chevelle..........con il tempo capirò apprezzerò e magari mi innamorerò di ciò che ho..........non ci vedo nulla di male.... :hum:

[bronzo]

È una convertibile ma a mio parere questa è la migliore configurazione per un Impala SS....Rally Wheels da 7" con redline tires (la goodrich le fa in varie misure)




Questa invece ha delle semplici goodrich ma, come le vorresti tu, con rally da 7" ant e 8" post con offset più negativo...

[Dario]

questa potrebbe piacerti:

 

http://www.subito.it/auto/buick-riviera-...251283.htm

 

vendi la tua e ci avanzi anche qualche migliaio di € per ulteriori customizzazioni...e se aspetti qualche mese e vai con 10K vedrai che te la da.

 

Prova a pensare, sperando che il proprietario sia partito da un mezzo malmesso, quanti € c'ha messo sopra per farla così e vedi a quanto la vende.....se mai la venderà.

Mi piace soprattutto il volante! (dove è l'omino che usa Nigel?)

[Guest]

bel volante  :hum:  :hum:  :hum:  :hum:  :hum:  :hum:  :ciappa:  :ciappa:

[Dario]

bel volante  :hum:  :hum:  :hum:  :hum:  :hum:  :hum:  :ciappa:  :ciappa:

vedo che cominci a ragionare,ma ci vorranno anni per una completa conversione all'integralismo Nigelliano!( quanto mi diverte questo topic)

[nigel68]

Provo a interpretare: l'unica cosa che credo qui sembri stonata (e forse si spiegano tutte le critiche) è che pur coesistendo su questo forum gli appassionati più disparati, dal maniaco dell'originalità, al patito di rat rod, dal low rider al custom e via discorrendo, nessuno riesce a capire per quale motivo ti sei trovato un pezzo di storia conservata per cui la gente darebbe via un testicolo (pur non trattandosi, che so, di una Bugatti Atlantique) e la vuoi "personalizzare" quando poi sai che la devi rivendere. 

 

Ti sei convinto guardando quattro foto e due trasmissioni da pirla (che ogni tanto guardo pure io  :ciappa: ) che le impala pimpate valgono di più quindi ora il tuo scopo principale è quello di metterci cerchi e gomme CHE NON C'ENTRANO UNA MAZZA con QUEL tipo di macchina e improvvisamente guadagnarci 10k euro (ipotizzo, eh...).

 

La vuoi vendere e ti avanzano 4 cerchi che ti tirano dietro insieme alle gomme? Metti subito in vendita l'Impala al prezzo che credi e i cerchi li vendi a parte  :ok:

 

per il resto....    :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:

[Ricky426]

Consiglio: per i 15" hai l'imbarazzo della scelta, ci sono una miriade di disegni.

Per i 16" ci sono 1/100 di modelli, e la maggior parte è per fuoristrada.

 

Dopo un po' di anni che sarai in questo ambiente (e ti auguro di rimanerci) capirai che non esisterà più il discorso "la mustang del 67 vale 28, l'impala del 65 vale 22", ma le quotazioni ed il valore saranno dei valori che oscillano in base a una miriade di fattori.

Ci sono auto, come le 'cuda del 71, che possono valere dai 5.000$ per un esemplare marcio a 3 milioni di $ per un Hemi conv. in condizioni perfette, per cui se un amico ti dirà "ho trovato una 'cuda 71, su American Drive c'è scritto che vale 35.000€, secondo te è giusto?", tu gli risponderai che non si può valutare un'auto in base a marca e modello ma che ci sono una miriade di fattori...

[Guest]

Provo a interpretare: l'unica cosa che credo qui sembri stonata (e forse si spiegano tutte le critiche) è che pur coesistendo su questo forum gli appassionati più disparati, dal maniaco dell'originalità, al patito di rat rod, dal low rider al custom e via discorrendo, nessuno riesce a capire per quale motivo ti sei trovato un pezzo di storia conservata per cui la gente darebbe via un testicolo (pur non trattandosi, che so, di una Bugatti Atlantique) e la vuoi "personalizzare" quando poi sai che la devi rivendere. 

 

Ti sei convinto guardando quattro foto e due trasmissioni da pirla (che ogni tanto guardo pure io  :ciappa: ) che le impala pimpate valgono di più quindi ora il tuo scopo principale è quello di metterci cerchi e gomme CHE NON C'ENTRANO UNA MAZZA con QUEL tipo di macchina e improvvisamente guadagnarci 10k euro (ipotizzo, eh...).

 

La vuoi vendere e ti avanzano 4 cerchi che ti tirano dietro insieme alle gomme? Metti subito in vendita l'Impala al prezzo che credi e i cerchi li vendi a parte  :ok:

 

per il resto....    :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:  :zsarcastic4xx:

Mah............. :hum: forse tu ti sei convinto che io voglia venderla............. io ho preventivato una possibile idea futura.....ma piu passan i giorni,e piu inizio a rendermi conto che forse non ho propio una banalissima auto tra le mani ...il chè mi gratifica ,e significa che il mio amico,con la clausula, "con questa auto so di fare bella figura"...AVEVA RAGIONE!!!!!!!!!!!!!!  :zsarcastic4xx:

Si ...vero che guardo le trasmissioni da pirla tipo affari a 4 ruote monkey garage etc...ma vedo anche che quei pirla fan soldi e lavorano parecchio.....

il fatto del guadagno è solo perchè l'ho comprata bene e lo so....senza parlar di cifre etc....e se di cifre si vuol parlare non ricordo da chi, ma ho letto che questa impala vale almeno 18/22 mila euro........

COMUNQUE NON VOGLIO VENDERLA!!!!!!!!!!!!!! :approv:   Caspita devo ancora usarla....mi informo...tutto li!!! voglio solo gomme piu larghe.... :zsarcastic4xx:

stop.......... solo 4 gomme ....

[Guest]

È una convertibile ma a mio parere questa è la migliore configurazione per un Impala SS....Rally Wheels da 7" con redline tires (la goodrich le fa in varie misure)




Questa invece ha delle semplici goodrich ma, come le vorresti tu, con rally da 7" ant e 8" post con offset più negativo...

questa sotto non è male............. non so che misura monti e non si vede ne frontalmente ne posteriormente ma è un'idea che mi garba  :ok:

[bronzo]

Si ...vero che guardo le trasmissioni da pirla tipo affari a 4 ruote monkey garage etc...ma vedo anche che quei pirla fan soldi e lavorano parecchio.....


 

 

Sono semplicemente Fiction....

poi negli States à un discorso totalmente diverso.

In ogni caso...sono fiction costruite a dovere.

[Bandito]

Hei hei bronzo, sono stato io il primo a consigliarli i Rally Wheels... :ciappa: vedremo poi che succede :ciglia: ....