Normativa Bollo Auto Storiche

[sirbaru]

Molto bene.

Grazie Nigel per l'informazione.

Speriamo sia la volta buona e che non ci siano più ripensamenti futuri :ok:

Domanderei una cosa: immatricolando la mia Camaro presumibilmente in Aprile, il bollo entro quando và pagato? Come potrei regolarmi con l'iscrizione ASI, che storicamente non è una cosa veloce e rapida?

[Tabu]

Io ho fatto iscrizione ASI tramite Club di Padova e sono stati abbastanza veloci

[Guest]

In piemonte per ora è tutto bloccato "com'era prima" fino al prossimo consiglio regionale... il punto è che non capisco se il bollo pieno verrà pagato solo da chi ha iscritto la macchina dopo l'uscita della legge oppure se varrà per tutte le macchine non ancora trentennali

 

avrei una macchina anni 90 che mi piace un sacco lì lì ma.... la possibilità di pagare 800€ di bollo per 10 anni mi stronca le gambe, specie perchè pago già 340 di una normalissima seat leon  :019: vorrei almeno capire se devo cercarmi una vettura già asi da qualche anno oppure se non cambia nulla e la zappata negli zebedei me la becco lo stesso

[er wagone]

 vorrei almeno capire se devo cercarmi una vettura già asi da qualche anno oppure se non cambia nulla e la zappata negli zebedei me la becco lo stesso

 

Per come è scritta la legge (quella di stabilità, non quella regionale) non cambia nulla.

Però secondo qualcuno ci sono gli spazi per un ricorso chiamando in causa i diritti acquisiti. Di certo e definitivo non v'è nulla.

[Alexvulcan]

Oggi sono passato all aci e dicono che il bollo è rimasto invariato per le auto 20/30 purchè già iscrittte asi le altre 20/30 non possono piu esssere iscritte, e mi ha detto, ma non so quanto sia realmente attendibile, che le auto 20/30 anche se asi pagano passaggio proprieta come una qualsiasi auto "vecchia"

 

Mi sembra una incoerenza che sia considerata storica per il bollo e non per il pra , ne sapete di piu voi?

[er wagone]

l'IPT non è una imposta regionale, quindi vale la legge di stabilità nazionale ovunque.

[V8 Interceptor]

Se non erro, l' IPT, nelle regioni a statuto ordinario, è un'imposta di competenza provinciale, come anche quella sull'assicurazione RC.

Nelle regioni a statuto speciale, il parlamento regionale decide in merito (come in Sicilia, proposta di ridurla a 20 euro per le ventennali certificate e tutte le trentennali).

[bonjo]

Se non erro, l' IPT, nelle regioni a statuto ordinario, è un'imposta di competenza provinciale, come anche quella sull'assicurazione RC.

Nelle regioni a statuto speciale, il parlamento regionale decide in merito (come in Sicilia, proposta di ridurla a 20 euro per le ventennali certificate e tutte le trentennali).

 Proposte, purtroppo, come quella di mantenere le esenzioni quantomeno per le "certificate", ma a Palazzo dei Normanni non è che se le siano filate tanto...

[AleG]

guardate le news sul sito di Automobilismo d'Epoca (non riesco a copiare il link....) pare che a detta del ministero dai 20 ai 29 anni TUTTE le auto siano tenute a pagare il balzello

 

in realtà l'articolo non l'ho letto, ho solo dato un'occhiata veloce al titolo.....

[nigel68]

E' una mossa di mero significato politico. Hanno fatto la cagata e ora cercano di porre rimedio alzando la voce. Le Regioni che stanno esentando le iscritte, come la Lombardia, non dicono "noi ce ne sbattiamo di Roma"... dicono correttamente: le ventennali sono tenute a pagare il bollo come da Legge di Stabilità, ma siccome rientra nelle prerogative delle Regioni porre delle esenzioni (ad esempio alle onlus, o alle auto a GPL, elettriche ecc ecc) ecco che esentiamo le ventennali iscritte ai Registri (e solo quelle, presenti, passate e future).

 

Vi prego di riflettere su quanto sta avvenendo in italia: la classe politica è composta per la maggior parte da radical-chic che non hanno mai guidato auto più grandi o dinamiche di una Panda, oppure da parrucconi che si sono fatti scarrozzare da tempo immemore sulle berline di Stato. Normale che partoriscano norme scollegate dalla realtà e/o inapplicabili. 

 

Morti o scomparsi illustri personaggi che avevano intuito l'enorme potenziale dell'automobilismo nello sviluppo di un popolo, Gianni Mazzocchi in testa, in questo paese il settore è destinato ad un declino ormai segnato, dominato dall'apparenza e dal finto ecologismo di facciata. Dove ogni cosa diversa dalle loro Panda a metano sarà il capro espiatorio per tutte le disgrazie della società.

 

Anche se inconsapevolmente, ogni volta che linkiamo un articolo dove si contesta l'operato delle Regioni (di quelle poche illuminate), facciamo il loro gioco.

[nigel68]

Ecco, al limite questa è una notizia che ha fondamento, e ve lo posso assicurare di persona:

 

http://ruoteclassiche.quattroruote.it/no...-risponde/

 

e non c'è di mezzo qualche blog gestito da un nerd che non sa nemmeno cosa sia un getto del minimo...

[Gas Guzzler]

Io domani vado a fare un passaggio di proprietà per una vettura ASI di 23 anni che ho venduto, e la tipa dell'agenzia mi ha detto che l'acquirente, il passaggio lo pagherà PIENO, senza alcuna esenzione. 

 

Fin tanto che non si stabilizza qualcosa su questo argomento, io non acquisterò più NULLA. 

[Sunnybob]

Io domani vado a fare un passaggio di proprietà per una vettura ASI di 23 anni che ho venduto, e la tipa dell'agenzia mi ha detto che l'acquirente, il passaggio lo pagherà PIENO, senza alcuna esenzione. 

 

Fin tanto che non si stabilizza qualcosa su questo argomento, io non acquisterò più NULLA. 

 

C'è poco da stabilizzare. L'ipt agevolata per le ventennali è morta. Uccisa dal governo Renzi. Finito. Salvo che un altro governo rimedi, ma la vedo dura.

[nigel68]

Si infatti, la cosa dell'IPT è stata già chiarita mesi fa, non capisco cosa ci sia da stabilizzare... 

[brando]

Si infatti, la cosa dell'IPT è stata già chiarita mesi fa, non capisco cosa ci sia da stabilizzare...

L'unica cosa che si stabilizza è la compravendita di auto, nessuno compra e nessuno vende. Al massimo qualcuno demolisce, solita grande idea italiana... :argh:

[Fabio]

 

Si infatti, la cosa dell'IPT è stata già chiarita mesi fa, non capisco cosa ci sia da stabilizzare...

L'unica cosa che si stabilizza è la compravendita di auto, nessuno compra e nessuno vende. Al massimo qualcuno demolisce, solita grande idea italiana... :argh:

 

[nigel68]

Tante vetture non si riescono a vendere in Italia perchà l'IPT praticamente supera il valore del bene.

In tutti i paesi civilizzati le imposte sono invece correlate al valore del bene che si trasferisce: in Francia ad esempio anche il bollo auto è decrescente in funzione del deprezzamento della vettura.

 

 

Che io sappia in Francia il bollo non esiste più dal 2005 (inglobato nel prezzo benzina), c'è una tassa "una tantum" in funzione del Co emesso per le vetture molto potenti / inquinanti chiamato "malus".

In Brasile vi è una tassa di proprietà in funzione del valore, non mi è chiaro però stabilito da chi / cosa.

[Gas Guzzler]

Per "stabilizzare" intendevo TUTTO il discorso tasse&balzelli + assicurazioni, relativi ai veicoli storici, non solo la fottuta IPT. 

Stabile almeno quanto era stabile prima dell'arrivo della legge di Renzi, quando almeno, per qualche anno che è passato senza cambiare le carte in tavola, si poteva sapere più o meno accuratamente quanto si sarebbe pagato prima, durante, e dopo aver fatto un veicolo storico. 

[Guest]

http://www.infomotori.com/infoflash/2015...one-della/

 

Finalmente qualcosa si muove e non solo in Lombardia

[LincolnMK4]

Penso che non ci siano più speranze :tristi9:

 

http://ruotedelpassato.org/jos/legge-sta...nnali.html

 

per il veneto di sicuro...ma anche per gli altri non vedo grandi speranze:

 

http://www.regione.veneto.it/web/tributi...li-storici