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Mirko Gibbons

Nick del proprietario nel forum: Mirko Gibbons

Nick dell'auto: CadScaccoZilla67

Casa costruttrice: Cadillac

Modello: 62 sedanette

Anno: 1949

Disposizione e numero cilindri: 8V

Motore: 331

Potenza: 160hp

Cambio: automatico

Stato dell'auto: Da Tagliare.

Provenienza auto: Missouri

Descrizione varia: Bene, visto che Scacco non riesce a tenere un segreto, metto questo topic per non andare troppo O/T sull'altro rovinandolo. Cercavo una Buick 49 sedanette ed ho conosciuto un tizio di Reggio che importa spesso ed aveva questa Caddy 62 sedanette del 49, é stato quasi fatto tutto, l'auto si trova in America ma a breve partirá direzione Como. Diciamo che le basi da cui partire sono due, la Cadzilla di Gibbons e la Buick 49 sedanette dell' Hills & Co Customs. Naturalmente strada facendo grazie alle mie capacitá con le mani ed ai consigli di Olds67 e Scacco riusciremo a tirar fuori qualcosa di bello ed unico.

Foto:

Mirko Gibbons · 29-06-13, 10:27 PM

Mirko Gibbons

Facciamo un pÃ² di ordine, i lavori sono iniziati a Lecco, dove la caddy Ã¨ stata salvata da Marcello, olds67, e dove sono stati impostati ed eseguiti molti interventi su body e frame.

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Mirko Gibbons · 25-07-15, 01:16 PM

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Mirko Gibbons · 25-07-15, 01:19 PM

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Mirko Gibbons · 25-07-15, 01:22 PM

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Mirko Gibbons · 25-07-15, 01:26 PM

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fixx · 25-07-15, 03:56 PM

Come al solito......un altra opera d'arte sta prendendo forma!!!!!

chevy39 · 25-07-15, 06:50 PM

:ok:Â :ok:Â :ok:

t.bird · 25-07-15, 07:25 PM

:clapclap:Â :clapclap:Â :clapclap:Â :clapclap:Â :clapclap:Â :clapclap:Â :clapclap:Â :omini8: .... a che servono le parole davanti a questi fatti.

t.bird

Mirko Gibbons · 25-07-15, 07:55 PM

Ecco il frame, abbiamo deciso di mantenere le sospensioni originali invece di cambiare il ponte come si fÃ di solito,

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Mirko Gibbons

Anche il four link Ã¨ totalmente home made

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Mirko Gibbons · 25-07-15, 08:33 PM

E questa Ã¨ l'altezza approssimativa da terra, visto che si puÃ² scendere ancora fino a toccare,quasi, terra

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Mirko Gibbons

Poi ci sono gli interni che provengono da una Thunderbird del 65, il motore un cadillac 390 e l'intake Edelbrock quadripower preso fortunatamente ad un'asta su ebay ed il volante Crestliner.

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Mirko Gibbons

La macchina poi Ã¨ arrivata a Roma, nel mio garage, dove insieme a paolom e chevy39 stiamo continuando l'opera sotto la super visione del grande rompi p@lle scacco

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Mirko Gibbons · 25-07-15, 09:27 PM

Abbiamo deciso poi di chiudere i fender skirt originali e partendo dalla linea dei fender posteriori abbiamo dato questa forma che Ã¨ molto accattivante

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